FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > Yleistä keskustelua
User Name
Password

Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 05.11.2018, 08:57
Adolf Hipster's Avatar
Adolf Hipster Adolf Hipster is online now
The Illusionati
 
Join Date: Nov 2016
Location: Firmament
Posts: 551
Adolf Hipster on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Viiden vuoden aikana uusille tieosuuksille tulee 500 tolppaa, joissa on 150 kameraa.

Tämä siis vaan meidän omaksi parhaaksi.
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER!
The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy.
Reply With Quote
  #22  
Old 05.11.2018, 09:31
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,724
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Toi Machon kirjoitus oli hyvä ja kertoo tilanteen todellisen laidan ja kurjan tulevaisuuden. Tässä rankaistaan vain inhimillisestä virheestä, turvallisuuden valvonta on toissijainen juttu.

Ja normikuuliaiselle kansallekin tämä tulee koettavaksi. Ne tientukkona olevat, vähän alinopeutta ajavat, tulevat hekin saamaan sakkoja tolppien yleistyessä. Kukaan ei pitkän päälle voi olla absoluuttisen virheetön, jos vaikeusastetta nostetaan ja virhettä tarkistetaan tarpeeksi usein.

Vielä se, että esim. lumiset liikennemerkit eivät lähtökohtaisesti vapauta vastuusta, vaan nopeudet pitäisi jotenkin maagisesti tietää, tekee nopeusrajoitusten noudattamisesta vieläkin vaikeampaa. Tiedän, että oikeudesta on nyt yksi vapauttava tästä syystä mutta se ei merkkaa mitään Suomen oikeuskäytännössä - vain poikkeus normista.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #23  
Old 05.11.2018, 10:39
Adolf Hipster's Avatar
Adolf Hipster Adolf Hipster is online now
The Illusionati
 
Join Date: Nov 2016
Location: Firmament
Posts: 551
Adolf Hipster on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Tällä hetkellä noi tolpat tuottaa 50 miljoonaa vuodessa. Kun määrää lisätään tuotto vaan kasvaa. Ei ihan huonoa bisnestä.
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER!
The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy.
Reply With Quote
  #24  
Old 05.11.2018, 13:31
Sörsselssön's Avatar
Sörsselssön Sörsselssön is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,599
Sörsselssön on oikealla tiellä
Ajamalla rajoitusten mukaan saa siis kettuiltua Valtiolle ja samalla myös polttoaineveron tuottokin pienenee. Sitä tosin nostetaan jos tuotto sattuisi pienenemään...
__________________
"Leave the gun. Take the cannoli."
Reply With Quote
  #25  
Old 05.11.2018, 14:24
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,440
barum on oikealla tiellä
Niin, yhteiskunnan pyörittämiseen tarvittava raha kerätään, tavalla tai toisella. Ja se voidaan kerätä vain niiltä, joilla rahaa on. Taloudellisen huoltosuhteen heikentyessä pitää sitten vaan kerätä enemmän niiltä, jotka työtä tekevät (tai joilla on merkittäviä pääomatuloja).

Kuten edellä vähän sivuttiin, nämä uudet tolpat ottavat "nopeusnäytettä" aiempaa selvästi pidemmältä matkalta, mutta ei ole tiedossa kuinka paljon lukemaa keskiarvoistetaan.

Jos seurantamatka on vaikkapa 150 m, onko mahdollisen sanktion perusteena käytetty lukema nopeuden keskiarvo koko tuolta matkalta, vai esim. 5 erillistä nopeusnäytettä, jotka on keskiarvoistettu 30 m matkalta ja joista korkein määrittää sanktion suuruuden? Toki korjattuna tällä hetkellä käytössä olevalla 3 km/h "oikeusturvavähennyksellä".

Räväkämmillä laitteilla näiden kahden tavan välille voi muodostua merkittävä vaikuttavuusero, varsinkin rikesakko/päiväsakko -kynnyksen kohdalle.

Aiempi keskinopeuskokeilu tarkoitti kahden tai useamman tolpan väliltä laskettavaa keskinopeutta, joka häivyttää reilummat piikit, mutta osuu ikävästi tasaisen sujuvaa, mutta suuria hetkittäisiä ylityksiä välttävää, marssivauhtia tavoittelevaan kulkijaan.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #26  
Old 05.11.2018, 15:38
Vet's Avatar
Vet Vet is offline
Hot Rod
 
Join Date: Nov 2004
Location: Hiilijalanjälki
Posts: 1,186
Vet on oikealla tiellä
Itse sain rikesakon kesällä kun ajoin 30 km/h alueella 40 km/h. Tällainen on pelkkää pilluilua viranomaisilta. Auto pysyy hädin tuskin käynnissä tuollaisilla nopeuksilla. Jos maantiellä "oikeilla" rajoituksilla ajaa kameraan voi syyttää vain itseään.
__________________
Look Mom, no head!
Reply With Quote
  #27  
Old 05.11.2018, 15:55
PR1's Avatar
PR1 PR1 is online now
Konkari
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,207
PR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
3km tuli kerran kirjallinen huomautus aikanaan.

Tomtomi pimpattaa hyvissä ajoin ennen tolppaa niin ei tarttee jarrutella.

Olishan noille peltipoliiseille kuulemma joillain vähän asiaa.
Reply With Quote
  #28  
Old 05.11.2018, 16:09
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,440
barum on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Vet
Itse sain rikesakon kesällä kun ajoin 30 km/h alueella 40 km/h. Tällainen on pelkkää pilluilua viranomaisilta. Auto pysyy hädin tuskin käynnissä tuollaisilla nopeuksilla. Jos maantiellä "oikeilla" rajoituksilla ajaa kameraan voi syyttää vain itseään.
Eli ajoit todellisuudessa 43 km/h (siis kun huomioidaan tuo 3 km/h vähennys tutkan lukemasta) 30 km/h alueella => 43% ylinopeus.

Tämä alueella, jonne on joillakin perusteilla (vaikkapa asuinalue, jalankulkijoita ja lapsia jne. liikkuu paljon) valittu törmäysriskin ja sen seurausriskin pienentämistavaksi matalampi suurin sallittu ajonopeus.

Törmäysnopeuden kasvu nostaa kuoleman todennäköisyyttä 30 km/h nopeuden yläpuolella seuraavasti:



Toinen tilastotieto, johon luonnollisesti vaikuttaa monta asiaa mm.
- kuinka paljon ko. nopeusrajoitusalueita suhteessa toisiinsa on
- millainen keskimääräinen liikenne- ja jalankulkutiheys ko. alueilla on
- mitä nopeutta todellisuudessa keskimäärin käytetään
- vahingon vältettyvyys (reaktioaika, havaittavuus sekä pysähtymismatka puolin ja toisin)
- törmäyksen seuraukset
- paljonko törmäyksiä tapahtuu suojateiden ulkopuolella ko. alueilla
antaa myös ajattelemisen aihetta:


Quote:
Henkilövahinkoon johtaneita suojatieonnettomuuksia tapahtuu eniten 50 km/h nopeusrajoitusalueella (kuva 27). Onnettomuusrekisterissä ei valitettavasti ole tietoa keskisaarekkeen olemassaolosta, mikä olisi
mielenkiintoinen taustatieto onnettomuuksia tarkasteltaessa. Huomionarvoista on, että 30 km/h alueella tapahtui vain yksi henkilövahinkoon johtanut suojatieonnettomuus vuosina 2007-2011. 40 ja 60 km/h nopeusrajoituksilla tapahtui lähes yhtä paljon onnettomuuksia, vaikka suojateitä 40 km/h alueella on yli kaksinkertainen määrä. 50 km/h nopeusrajoituksella on suojateitä määrällisesti hieman vähemmän kuin 40 km/h.
Lähde.

Virkavaltaa on varmasti ohjeistettu kiinnittämään tällaisiin tilanteisiin/ylityksiin erityishuomiota, jolloin samaan absoluuttiseen ylitykseen suhtaudutaan huomattavasti ankarammin kuin 80..120 km/h rajoitusten alueilla.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."

Last edited by barum : 05.11.2018 at 16:34.
Reply With Quote
  #29  
Old 05.11.2018, 17:53
tötterö's Avatar
tötterö tötterö is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 557
tötterö on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Ihme että Topikin aloittaja murtuu rikesakosta vaikka miljuunapeli avatarina.
Mut asiaan eli munamankeille myös nopeusrajoitukset niin liikennekulttuuri paranee.
******** tunarit!
Reply With Quote
  #30  
Old 05.11.2018, 18:37
Maxbrotha's Avatar
Maxbrotha Maxbrotha is online now
Aktivisti
 
Join Date: Dec 2011
Location: Vantaa
Posts: 503
Maxbrotha on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Reeperbahn
K-band -taajuudellahan noiden tutkat toimii, joten kyllä noihin vastalääke löytyy

Tiedän Mut silti vituttaa, koska rajotukset muuttuu koko ajan niinku tossa joku osuvasti just kommentoikin. + k-band antaa virhehälyjä ihan liikaa. Kaverit kerto.

170¤ on täysin kohtuuton sakko pienestä ylityksestä.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 22:07.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.