#5451
|
||||
|
||||
Sellainenkin vaihtoehto on tietysti olemassa, että pienentää apulaitteiden kierroksia suhteessa moottorin punaviivan nousemiseen. Vaatinee kuitenkin enemmän kuin yhden hihnapyörän vaihtamisen. Varsinkin, jos haluaa vakiohihnaa käyttää.
Tosin kaipa apulaitteiden pitäisi kestää kuitenkin sen +20-25% lisäkierroksia, jos kunnossa ovat. Ainakin satunnaisesti
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#5452
|
||||
|
||||
Quote:
Eihän mulla mitään vakiomittaista hihnaa enää ole ja Motonetistä löytyisi hihnoja, jos tarvitsee. Hoituisi dampperin hihnapyörän pienentämisellä. Quote:
Samaa magneettikytkintä käytetään ainakin katalogien mukaan 88-96, joten ei pitäisi olla mitään ongelmaa kovemmillakaan kierroksilla.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#5453
|
||||
|
||||
Pidätkö tosiaan rata - ajossa ilmastointia päällä ??
|
#5454
|
||||
|
||||
Quote:
Juu, niinkuin muulloinkin. Muuten meinaa radalla tulla autossa hiki...
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
Last edited by Yorcci : 28.09.2017 at 18:14. |
#5455
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
AC induction + PMSRM |
#5456
|
||||
|
||||
Quote:
Selvä, tuntuu minusta vaan niin erikoiselta, itse käytin ilmastointia viimeksi toistakymmentä vuotta sitten, eikä autossani sitä ole. Ihmisetkin on niin erilaisia, minulle hikoilu on lähes tuntematon käsite. |
#5457
|
||||
|
||||
LT-1 on viilee jätkä
|
#5458
|
||||
|
||||
Quote:
Pystyykö muuten 90-91 bokseissa ($8D) säätää tuota arvoa? Vanhemmassa 165-ecm:ssä ($6E) pystyy kyllä.
__________________
Corvette 1990 TPI |
#5459
|
||||
|
||||
Quote:
Kyllä varmaan auttaisi, jos sitä pääsisi esim. TunerPro:lla säätämään. Ainakaan itse en ole löytänyt sellaista optiota TunerPron 90/91 softasta, vaikka vanhemmissa tietääkseni tuollainen mahdollisuus onkin. Edit: Paccanini ehti ensin
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#5460
|
||||
|
||||
Quote:
Ilmastointi auttaa myös huurteenpoistossa, sen huomaa varsinkin näillä syyskosteilla keleillä ja talvisaikaan, kun hyppää lämpimään autoon lumisateesta. Alastarossa kun satoi koko päivän, niin ikkunat meinasivat huurtua ilman ilmastointia niin, että piti laittaa puhallus täysille ja kokonaan tuulilasille.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|