#11
|
||||
|
||||
Putkistoon pikku muokkausta, karalysaattorit rälläkällä irti ja v-panta liitoksella irroitettavaksi ja tietysti myös suorat korvausputket v-pannoilla, tehoista en tiedä kun märkää mut rähinä ainakin lisääntyi korvausputkilla
Katalysaattorit on nyt vartin homma vaihtaa paikoilleen leimalle tai jos tykkää ääntä vähentää. Takapöntöissä on myös ohitus tehtynä. Lähtökohta: Katit v-bandeilla: Suorat putket: Last edited by marko_84 : 19.05.2020 at 21:47. |
#12
|
||||
|
||||
Vette käytiin penkittämässä ja hyvinhän sieltä tuli
3-vaihteella vedettäessä 416hv &461Nm D-Kokeiltiin myös mut 4-vaihdetta ei saa lukittua niin joutui varovasti painamaan kaasua ettei vaihda pienemmälle, silti 381hb ja 505Nm. Jos 5 sais lukittua lopullinen lukema olisi luultavasti n.425hv&510Nm. Video: https://www.youtube.com/watch?v=8CeGFBToihE 3vaihteen veto. D varovainen: Last edited by marko_84 : 30.06.2020 at 15:19. |
#13
|
||||
|
||||
Esimerkillistä dokumentointia
Oltaisiin me muutenkin uskottu
__________________
Ligth travels faster than sound. This is why some people appear brigth until you hear them speak |
#14
|
||||
|
||||
Quote:
|
#15
|
||||
|
||||
Quote:
Noilla palikoilla varmaankin ihan optimitulos ja varsinkin kun huipputeho tulee noin korkeilla kierroksilla LS-moottoriksi. Hyvä! Sitten asian sivusta. Dynojen käyttöön tai niiden softiin en ole sen kummemmin perehtynyt, mutta aika ihmeellisiä noi häviölukemat aina välissä on. Vastaavia olen joskus nähnyt itsekin dynossa ollessani ja nimenomaan automaateilla.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#16
|
||||
|
||||
Hienoa nyt Porissa todistettavasti 2kpl yli 400hv Vetteä
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler. 760Nm @ 4500 rpm |
#17
|
||||
|
||||
Quote:
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|