#51
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#52
|
||||
|
||||
Quote:
|
#53
|
||||
|
||||
jakelee väärii neuvoi pilkkijuttuin tääl vai hä?!?,.,aika sherlokkii
en oo muute kokeillu mut mites toi ny sit oli |
#54
|
||||
|
||||
Takavaloista taas...
Auto ei ole nyt tässä lähettyvillä, niin ei pääse itse tutkimaan.. Eli onko takavaloilla mitään käytännön merkitystä onko valo tarkoitettu oikealle vai vasemmalle ? Näkyvä osa on ainakin ihan samanlainen. Sisäosa on vinossa , mutta haittaako se mitään ? Onko kukaan perehtynyt ? P.S: Edelleen tarve yhdelle pun/kirkas lampulle
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
#55
|
||||
|
||||
Quote:
Tossa keväällä lamppuja pyörittelin käsissä, niin minun mielestä ovat keskenään täysin ristiin laitettavissa. |
#56
|
||||
|
||||
Quote:
Onko johtojen ja sulakkeiden mitoitus riittävä c5/c6-malleissa, jotta voisi ongelmitta laittaa vilkulliset ja seisontavalolliset versiot molempiin reikiin? Tai kytkeä kaksoistoiminnan sisempiin, ts. parkki + jarru/sumuvalo?
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." Last edited by barum : 30.04.2015 at 09:42. |
#57
|
||||
|
||||
Mulla on tarkoitus pitää sähköt ennallaan. Siksi metsästän juuri tietynlaista valoa.
Nyt minulla on siis pariton määrä, eli pitää selvittää onko merkitystä tuleeko viimeinen oikealle vai vasemmalle suunniteltu valaisin ? Kun lumet sulaa niin voi alkaa testailemaan...
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
#58
|
||||
|
||||
Quote:
|
#59
|
||||
|
||||
Quote:
Tietääkseni johtosarja on muilta osin sama jenkki ja euromalleissa, paitsi viimeinen pätkä eurossa vaihdettu. Kun jenkkimallissa siis on kaikissa takalyhdyissä parkki-vilkku-jarruvalo tuplapolttimot, niin uskoisin niiden sulakkeiden kestävän myös euromallin kahden polttimon systeemin. Suurin kulutus tietenkin silloin tulee kun seisoo jarrulla risteyksessä pimeällä ja on kääntymässä... Silloinhan kulutus taitaa olla eurolyhdyillä hiukan suurempi kuin jenkkilyhdyillä. Led-polttimoillahan tuo ongelma ratkeaa, jos sulakkeet ei jostain syystä kestäisi.
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#60
|
||||
|
||||
Quote:
Mikset laita parhaimman näköistä vaihtoehtoa. 4 täyspunaista jenkkitakavaloa. Niitä Suomesta kyllä löytyy paljon käytettynä. Valmiiksi kahdet sähköliitokset ja katsastukseen vaihdat moniväriset. Jenkkitakavaloja on paljon liikenteessä, lähes kaikki -97:t ja muuttoautot, koska niissä ne sallitaan. Tietysti sulla pitää olla jenkki peruutusvalot myös. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|