#101
|
||||
|
||||
Joo, just tommoset tuli Corsasetissä. Puristaa jo vähän tasaisemmin kuin ne stanu u-pantakököt. Kysys Poppikselta onko sillä tai saako niitä jostain.
Tossa vähän selitetään niistä. Niissä on juonena se, että ne venyy eli saman näköiset voi varmaan teettää mutta ei ehkä ihan samanlailla pelaavia.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#102
|
||||
|
||||
Quote:
Mulla löytyy noita muutama ylimääräinenkin..Montas oot vailla? Niin, ja 3" putkeen sopivia. |
#103
|
||||
|
||||
Quote:
ASIAA!! Kahdelle olisi akuutti tarve.. ja juuri toi 3" koko kyseessä... laitan yv:tä..
__________________
Avonainen -91 |
#104
|
||||
|
||||
Kunnon klemmarit löytyivät! Kiitokset myyjälle
Kunhan putkisto paikallaan niin sitten olisi "omat" hommat tehtynä... Enää ei olisi jäljellä kuin koneen lopullinen säätö ja leiman saaminen, Jotenkin vaan tuntuu että nokka vielä menee vaihtoon...
__________________
Avonainen -91 |
#105
|
||||
|
||||
koneen säätäjää??
Nyt olis kaikki kasassa, mutta koneen kasaaja taitaa olla niin kiireinen että ei kerkee säätämään konetta..täytyy siis rueta varuilta ettii toista tekijää.
Vakio boksi paikoillaan, vaihdettu ainoastaan ohjelmoitava lastu tilalle. Onks kaikki vaihtaneet virittelyn yhteydessä uuden moottorinohjaus järjestelmän vai löytyykö suomesta tolle omalle boksille ohjelmoijaa? Saaha noita lastuja ainaki rapakon takaa mutta eri asia sattuuko ne sitten kohdalleen....
__________________
Avonainen -91 |
#106
|
||||
|
||||
Dynossa kannattaa säädättää. Katos tuolta kerho-osastolta se dyno missä poijaat tuppaa käymään (Harinen?) ja soita sille ja kysy josko onnistuisi. Menis kerralla kohdalleen ja sun kannalta helpoiten.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#107
|
||||
|
||||
Quote:
Täytyy kysellä tuolta, mielellään kyllä ottas pajan lähenpää kun kuitenki tuonne tulee matkaa semmonen 400 kilsaa..ja tonne on varmaan aika pitkät jonot.. Mutta ei tunnu täällä savossa pahemmin olevan ainakaan tiedossa mitään säätöpaikkaa.. Tuli kuitenkin käytyä vähän pyörittämässä, mukavastihan se tuntu taas hörpöttävän mitä nyt vähä rikkaalla pyöri, iha silmistä meinas vedet tulla kun kapinettiin pakokaasun painoi
__________________
Avonainen -91 |
#108
|
||||
|
||||
Ei lopu vastoin käymiset täällä..
Säätäjä paikalla, päästöjen mittauskin olisi ollu mahdollista säätöjen ohessa mutta ecm teki tenät.. Pitää kait tosta kohta tehdä siskon penskoille vaikka mäkiauto..
__________________
Avonainen -91 |
#109
|
||||
|
||||
Samat fiilikset mullakin oli, kun uhkasin tökätä tuon sarviksen järveen.
Motivaation keruulipas/rumpu olisi syytä täyttää aina välillä! Sitten vaikeudet ammutaan reikiä täyteen ja savuava revolveri pyöräytetään etusormen kautta takaisin lehmännahkakoteloon. Vaikeuksin kasvaessa asteittain sitten lisätään kaliiperia, minulla on menossa raskas kertasinkovaihe ja alkaa näyttämään hyvältä. Edellä mainitusta huolimatta aion pitää rynnäkkövarusteet päällä aina tallille mennessä. Miinojen ja sulutteiden purkukurssien käymisestä oli apua tässä hommassa ihan aluksi, vaan kyllä noita paskamakkaroita piisaa. Varashälytin temppuilee tällä kertaa... Tsemiä kummiski ja vähän etäisyyttä (mulle joskus bannia pari viikkoa)... alkaa taas näyttämään paremmalta. |
#110
|
||||
|
||||
Jooh, kyllä se tästä taas muutaman marlboron polttelee niin helpottaa..
Uusi Ecm kuitenkin jo tulossa että ei tästä rojektista vielä luovuteta
__________________
Avonainen -91 |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|