#1
|
||||
|
||||
Ikkunoiden säätö
Kuinkahan noita ikkunoita oikein säädetään? Ohjeista luin et oven alareunasta ottaa irti sen punaisen heijastimen. Sen alta löytyy sivuttais-säätö. Oven pohjassa on kaksi kumitulppaa joiden alta löytyy korkeus-säädöt. Pienen kumitulpan alla olevaa torxia en saanut säädettyä, kun oli niin hankalassa paikassa. Tuntui et muista säädöistä ei tapahtunut oikein mitään. Vaihdoin just kattopalan sivutiivisteet ja targan takatiivisteen.
__________________
Corvette C5 Coupe -99 Supercharged |
#2
|
||||
|
||||
Itse olen aina ottanut ovipahvin pois. Sitten homma on ihan selvä, ja samalla tulee kiristettyä erinäisiä muttereita. Joskus oli joku mutteri jopa tippunut, jonka seurauksena oven kiinnipaiskaamisesta seurasi räminää.
|
#3
|
||||
|
||||
Kiitos vinkistä. Ovipahvin irroituksen jälkeen ikkunoita oli paljon helpompi säätää. Mut eipä oikein tiivisteet pidä...
__________________
Corvette C5 Coupe -99 Supercharged |
#4
|
||||
|
||||
Itselläkään ei pysy sisusta kuivana, vaikka tiivisteet ovat ehjän näköiset. Pieneen vuotoonkin tottuu. Ja pestessä osaa varoa. Mutta ärsyttävintä on tuulen suhina. Ei juurikaan yli 90km/h viitsi ajaa.
|
#5
|
||||
|
||||
Quote:
No sitten on kyllä jo melko isoa reikää... Mulla ei puukiilassa edes ilman kattoa ajellessa häiritse alle 100 nopeuksissa tuulen suhina. Jossain puolentoista-kahden sadan tienoilla alkaa olla häiritsevä meteli ilman kattoa.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#6
|
||||
|
||||
Kyllä meteli alkaa olee jo satasen vauhdissa, niin kova et saa laittaa radiota isommalleen. Taidan kokeilla finnveten tarvike tiivisteitä. Ainakin Suojastolla ne kävi nätisti paikoilleen. Pakko yrittää tehdä jotain, kun nyt ikkunat vuotaa niin pahasti.
__________________
Corvette C5 Coupe -99 Supercharged |
#7
|
||||
|
||||
Puu-pulkka suhisee satkussa ja pestessä joku noro sisälle=kuivattava. Ratkaisu katos ja talli jos joskus jaksais ovipahvia taas irroitella. Hyvin imaisee uudehkot Yorcin tiivarit kun laittaa oven kiinni mut jostain se vain vesi löytää reittinsä. Vanha laulu mut onneks vesisateella ei tule sisään pahemmin. Jarruttaessa hölähtää syliin vain katolta, Hmm, pitäisköhän kiristää irtopalaa?
|
#8
|
||||
|
||||
Quote:
Jaa... Mä sain aiemmasta viestistä sen kuvan, että meteli on sietämättömän kova. Tietysti vaatimustaso hiljaisuuden suhteen vaikuttaa, jos on vaikka isoihin Bemareihin tottunut, niin kyllähän nää on äänekkäitä. Mutta ei sieltä vettä pitäisi sisään tulla näissäkään. Ja jos on niin isoa rakoa, että vesi pääsee helposti sisään, niin kyllä se tuulikin siellä suhisee.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#9
|
||||
|
||||
Mulla onkin sit hyvä tilanne, ainoastaan sateessa ajaessa tulee jokunen pisara sisälle, eikä tuuli suhise, ovat alkuperäiset tiivisteet vielä...
__________________
C5 -97 man. |
#10
|
||||
|
||||
Kuskinpuolen ikkunan tiivisteen sopivuus on näin surkee. Sormi menee tuosta kolosta, niin kyllä sieltä vesi ja tuulikin tulee... Alkuperäiset rikkinäiset tiivisteet piti vettä ja tuulta paremmin. Jossain ohjeessa oli et tuota blow out clip vois varovasti naputella sisäänpäin, jolloin se painais ikkunaa paremmin tiivistettä vasten.
__________________
Corvette C5 Coupe -99 Supercharged |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|