FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > Tapahtumat
User Name
Password

Tapahtumat Täältä löytyy kaikki oleellinen tieto Finnshark.com:n tapahtumista!

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #181  
Old 11.08.2010, 14:48
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is online now
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,303
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Nynäshamnista saimme kuitenkin nautiskella Corvette-letkasta vielä hetken aikaa



Kunnes oli hieman haikein mielin aika jättää letka ja lähteä eri suuntaan





Matkalla bongattiin välillä hauskoja(?) kylttejä



Ruotsalaisesta liikennekulttuurista täytyy vielä oikein nostaa erikseen esille yksi liikennemerkki. Ilmeisesti kyseessä on lakisääteinen asia, koska n. 200 m ennen jokaista peltipoliisia on vielä varoituskyltti "kohta on liikennevalvontakamera"



Pitkähkön siirtymän jälkeen päästiin perille Norrköpingiin ilman sen suurempia ongelmia, vaikka jarrut vaativatkin hieman pumppailua toimiakseen kunnolla. Hotellilla oli pieni parkkihalli, minne ei sitten Vetellä ollut mitään asiaa, koska sisäänajoluiska oli aivan liian jyrkkä. Auto jäi sitten kadun varteen parkkiin odottamaan aamun siirtymää Kolmårdenin eläintarhaa kohti.

Vuosi 2010 oli viimeinen, jolloin safarikierrokselle pääsi vielä omalla autolla, joten sinnehän oli päästävä.



Ohjeissa kehotettiin pysymään koko ajan liikkeellä eikä olisi saanut pysähtyä missään vaiheessa. Minkäs sitten teet, kun jono vaan seisoo paikallaan ja nytkähtelee metrin kerrallaan eteenpäin?



Tottakai vilkuilen koneen lämpömittaria, kun pölyävä tienpinta, yli 30 C-astetta lämmintä ja ilmastoinnin lisäämä lämpökuorma aiheuttavat sen, ettei meinaa jäähdytys riittää. Välillä oli pudotettava ilmastointi pois päältä, kun jostain syystä puhallus alkoi hyytyä ja toisaalta ettei koneen lämpötila kipua liian ylös.

Mitä siellä safarilla sitten näkyi? Aluksi melkolailla eläinpuistojen perussettiä. Pikkulintuja ja sorkka-/kavioeläimiä:







Kunnes tuli vastaan vähän eksoottisempia ja isompia lintuja sekä sorkka-/kavioeläimiä:









Muutamia muitakin lajeja oli tarjolla, mutta vasta kierroksen loppupuolella oli sitten tarjolla ehkä odotetuin asukki



Mikä oli aikamoinen pettymys, koska ei näillä helteillä jellonatkaan jaksa tehdä juuri muuta kuin maata aloillaan ja näiden kahden lisäksi loppulauma makasi painaumassa siten, että sieltä ei muuta näkynyt kuin pari hännänpäätä ja korvaa:



Loppuhuipennuksen lässähtämiseen vaikutti varmaan osaltaan kierroksen arvioidun keston 45 min venähtäminen puolitoistatuntiseksi ja ilmastoinnin oikkuilun takia välillä lämpimän auton aiheuttama tuskastuminen.

Oli miten oli, niin pienen jäätelötauon jälkeen kohteena oli Tropicarium & Aquarium, josta löytyi sitten vähän erityyppistä lajikirjoa:

Tämä lajinsa edustaja lienee ollut vielä puoliraaka tai jotain, koska osa otuksesta oli vielä vihreää



"pikkuserkkujakin" nähtiin



Tais olla toinenkin sukuhaara "pikkuserkkuja" paikalla



Ja muitakin lajeja, joita henkilökunta kävi välillä härnäämässä liikkeelle



Ja tämän täytyi olla maailman nopein kilpikonna, koska ei edes kameran suljin pysynyt tahdissa mukana, kun konna ponnisti liikkeelle



Tropiikin pikkukalat olivat tottakai värikkäitä ja vikkeliä liikkeissään, joten niistä ei ihmeemmin kuvia siunaantunut.

Olisko tää nyt sitten se stingray?



Tämä taas ei varmasti ole Finnshark



Häijyn näköinen otus.



Lisäksi löytyi mm. pieni allas, jossa pääsi omin käsin kokeilemaan pieniä rauskuja, jotka sukkuloivat ympäri allasta reunaa myöten. Yhdellä pöydällä oli käärme, jota pääsi myös silittämään.

Tässä vaiheessa olisi ollut varmaan järkevintä jo suunnata lepäilemään ja tulla seuraavana päivänä tekemään kierros varsinaisessa eläinpuistossa, mutta eihän sitä etukäteen voinut tietää. Joten aikaa oli varattu vain tämä päivä => evästä kitaan ja sandaaleihin liikettä.

Ainakin osan puistosta olisi päässyt näkemään köysiradalta,



mutta tosi turisti dallaa kierroksen omin jaloin.

Eikä täälläkään kissaeläimet olleet kovin virkeitä









Serkkujakin käytiin morjestamassa, mutta nää kekkerit oli sitten vähän väärällä pukukoodilla, joten tyydyttiin pitämään vähän etäisyyttä





Norsu, sarvikuonoja, kameleita jne. oli vielä näytillä, mutta tässä vaiheessa alkoi jo matkalaisia hyydyttää, joten marssittiin melko ripeästi pisteeltä toiselle











Ja illansuussa siirryttiin Tukhomaan, jossa on niitä kivoja tunneleita



Yritin saada yhteyttä Andersin pajalle koko päivän puhelimella, tekstiviestillä ja sähköpostillakin, mutta ei kuulunut vastausta. Jarrunesteet olisi syytä vaihtaa tai vähintäänkin ilmata, joten päätin lähteä aamulla ajamaan pajalle joka tapauksessa ja Andy varmaan ainakin osaisi neuvoa, missä saisin jarrunesteet kuntoon. Jos ei sitten kävisi niin hyvää tuuria, että pääsisin johonkin sopivaan väliin.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #182  
Old 11.08.2010, 15:07
hateju's Avatar
hateju hateju is offline
Teräsmies
 
Join Date: Aug 2008
Location: Tornio
Posts: 3,653
hateju tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
olipa vain kyllä hyvä että ajettiin ohitte tuosta kolmårdenista tästähän näki kaiken tarpeellisen..
meillä oli tuota matkaa taitettavana niin pirusti että ei ehtiny oikeen katteleen nähtävyyksiä...
mitä nyt tehtiin semmosia tunnin kävelylenkkejä noissa isommissa kapungeissa

nuoriso kävi uimassa tuossa suhkulähteessä oli ainakin 40cm vettäkin
oliskohan ollu linköping tämä mesta ei millään muista
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex)
2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe
2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC.
2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex)
1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel
1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex)
2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex)
2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
Reply With Quote
  #183  
Old 11.08.2010, 18:11
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,182
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Yorcin raportit on kyllä tosi mukavia lukea! Twelve points from pohojanmaa!
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #184  
Old 13.08.2010, 00:31
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is online now
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,303
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Perjantaiaamuna sitten auto tulille ja kohti Arlandastadia. Juuri ennen ensimmäistä tunnelia latauksen merkkivalo vilkahti ja vilkaistessani navia tulikin kylmä rinki persuksen ympärille; matkaa jäljellä melkein 40 km, joka pitäisi selvitä ilmeisesti ilman laturia... Merkkivalo ei jäänyt palamaan, mutta heti stereot pois päältä ja heti tunnelin jälkeen valot myös. Matka jatkui 'lievän' hermostuneisuuden vallitessa, koska volttimittarin viisarikin näytti huomattavasti normaalia pienempiä lukemia, vaikkei latauksen merkkivalo palanutkaan

Pääsin kuitenkin perille Andersin pajalle, ja uskomatonta, mutta totta: sattui olemaan hiukan aikaa, ennenkuin seuraava asiakas oli tulossa paikalle, joten ei muuta kuin auto nosturille:



Hetken päästä täräytin auton käyntiin ja mittasin latausjännitteen suoraan laturin plusnavasta: 11.75 V ei sitten riitä mihinkään, joten uutta laturia tarvitaan. Andersilla ei ollut seenelkkuun sopivaa laturia. Mutta Tukholman suurimmalta GM-diileriltä varmaan löytyisi. Joten eikun soittelemaan... hetken päästä selvisikin, että laturi löytyisi - maanantaiksi tai tiistaiksi. "Men jag behöver det i dag..." jolloin sain sitten toisen numeron, Hansen Racingille, josta sitten löytyisi varalaturi. Matkaa navigaattorin mukaan olisi 'vain' n. 30 km, joten kylmä rinki persuksen ympärillä olisikin melko pysyvä olotila. Varmuuden vuoksi löin C-Techin kiinni jauhamaan voimaa akkuun, jos vaikka saisin nilkutettua laturin hakuun.



Aikaa meni, mutta vihdoin jarrut saatiin ilmattua ja pikkaisen ilmaa löytyikin kuskin puolelta takasylinteristä ja vänkärin puolelta etusylinteristä. Samalla havaittiin, että jarrupalat ovat aivan finaalissa edessä. Ehkä pitäisi ennen radalle lähtöä tarkistaa edes jarrupalat??

Siinä sitten saapuikin jo seuraava asiakas paikalle... Kuva ei vaan tee oikein oikeutta tuolle värille



Ulkona oli samanlaista rumilusta värinsä puolesta





Muutama muukin Vette siellä takapihalla oli, mutta eivät sykähdyttäneet ihan samalla tavalla. Matka Hansen Racingille meni epävarmuuden vallitessa, mutta pääsin kuin pääsinkin perille



Ja laturi löytyi, ei tosin CS-144, vaan 'tavallinen' CS-130. Vartin päästä uusi laturi oli paikallaan, mutta puski vain 13.1 V ja eikun takaisin tiskille miettimään, mitäs nyt tehdään. Varmistettiin mittaus vielä toisella yleismittarilla ja lisäämällä maadoitusta, mutta ei muutosta. Sitten ihmeteltiin, mitä tehdään ja asiaa piti tarkistaa pomolta, joten vaihdoin ajankulukseni vanhan laturin takaisin ja mittasin uudestaan. Nyt laturi näytti työntävän n. 12.7 V, mikä ihmetytti kovasti. Tässä vaiheessa myyjä roudasi toisen laturin ja vaihdoin sitten sen ja tämä laturi näyttikin puskevan jo 13.9 V, mikä ei ole vielä ihan sitä, mitä pitäisi olla, mutta päätin, että tällä mennään niin pitkälle kuin päästään.

Tällä välin emäntä oli viettämässä paivää Tukholmassa ja bongasi kuulemma sinisen seefemman. Minä ajelin takaisin hotellille ja siellä huomasin, että huomiovalot eivät palaneet enää - eivätkä myöskään sumuvalot. Sulake oli palanut ja uusi sulake kärähti samantien, kun huomiovalot käänsi päälle. Vilkut ja luukkulamput kuitenkin toimivat ihan normaalisti, joten oikosulku oli joko sumuvaloissa tai etupään huomiovaloissa. Asia ei vaan siinä vaiheessa kiinnostanut kaikkien muiden ongelmien jälkeen, joten löin konepeiton kiinni ja kävin hakemassa hotellin baarista kylmää juomaa.

Illalla käytiin sitten Tukholmassa julkisilla kulkuneuvoilla ja bongattiin (ehkä sama, minkä emäntä bongasi päivällä?) sininen C5



Käväistiin tutustumassa Tukholman historiaan laivalla



Keli suosi ja nähtävää sekä kuultavaa oli jopa liian kanssa, kun baaritiski vetosi aivan kummasti minun senhetkiseen mielentilaani.

Informatiivisen risteilyn jälkeen oli tottakai pakko käväistä Gröna Lundin tunnelmaa nuuhkimassa. Satamassa oli joku kumma vene, jonka kyydissä oli sellainen Räikkösen huvijahdin kokoinen vene ja helikopterikin sieltä löytyi





Grönä Lundin lautan vierustassa körötteli joku ihmeellisen niminen vene. Kone kuulosti pensakahdeksikolta, mutta kun ei se raaskinut kahvaa kääntää kunnolla, niin jäi vähän vaisu fiilis. Minä kun en noista veneistä mitään ymmärrä, mutta jossain leffassa olen nähnyt saman merkin.



Huvipuistossa meni aika lähinnä katsellessa ympärille ja syödessä vohvelit, koska pitkän päivän päälle ei kertakaikkiaan jaksanut enää jäädä jonottelemaan mihinkään vauhtihärveliin







joten kokka takaisin kohti satamaa.





Jostain syystä lähes kaikki ravintolat tuntuivat sulkevan ovensa hyvin aikaisin, mutta vielä ehdittiin pari-kolme annosta nauttia ennen hotellille hiippailua. Lauantaina olisikin tiedossa n. 650 km:n siirtymä Uumajaan. Siis ilman huomiovaloja, melkein ilman jarruja ja laturistakaan ei ollut mitään takeita.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams


Last edited by Yorcci : 17.08.2010 at 17:20.
Reply With Quote
  #185  
Old 17.08.2010, 18:29
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is online now
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,303
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Lauantaiaamu koitti ja uusi laturi näytti latailevan ihan normaaleja lukemia auton viisarimittarista arvioituna, joten ei kun matkaan kohti Uumajaa. Jarrujen takia piti olla normaaliakin tarkempi turvavälistä ja samalla kädet ristiin kyynärpäitä myöten, ettei mitään yllättävää satu moottoritienopeuksissa. Koska tiedossa oli reilusti kilometrejä, niin reitiksi valittiin tylsä E4, että ehdittäisiin perille Uumajaan valoisaan aikaan.



Matka taittui nopeammin kuin rannikolla mutkitteleva rantareitti, mutta reitin ainoat kohokohdat maisemallisesti olivat lähinnä muutamat nykyaikaiset tuulimyllyt



Matkalla vaan edelleen kadehdin tätä ruotsalaista liikennekulttuuria. Ohituskaistateillä oli melkein sääntönä, että rajoitus oli 110. Eikä siihen ohituskaistalle jääty roikkumaan, jos joku tuli takaa vähän vauhdikkaammin. Omituista taas oli se, että jos ohituskaistalla halusi päästä ohi, ei siihen riittänyt rajoitus +20 km/h alkuunkaan, mutta yhden kaistan kohdalla nopeus saattoi pudota melkein 20 km/h alle rajoituksen. Poliisejakaan ei näkynyt missään puskassa kytiksellä.



Seuraava maisemallinen kohokohta oli melkoisen korkea silta vähän ennen Uumajaa



Perille päästiin valoisan aikaan ja ilman sen kummempia murheita.

Seuraavana aamuna oli vain parinkymmenen kilometrin siirtymä satamaan RG Linen lautalle. Satamassa oli taas tuulimyllyjä



Lauttaan päästiin sisään heti ensimmäisten joukossa, mikä tuntui siinä vaiheessa hyvältä idealta, koska yleensä silloin pääsee myös ensimmäisenä lautasta ulos. Mutta autot otettiinkin piippuhyllylle nosturilla, johon mahtui kolme autoa kerralla. Matkan aikana tuli mieleen, että jospa sitten autot lasketaankin alas käännetyssä järjestyksessä...



Ja niinhän siinä sitten kävikin. Odoteltiin reilun tunnin verran nosturille pääsyä ja oltiin viimeisten kolmen auton joukossa. Prkl. Siinä sitä vaan katseltiin, kun autot pikkuhiljaa vähenivät kannelta



Kunnes vihdoinkin oltiin vuorossa



Reilun viikon reissaamisen jälkeen teki hyvää nähdä taas Suomen maankamaraa



Edessä oli enää viimeinen siirtymä Vaasasta Jyväskylään ja Team Black Orange pääsi kotiin ongelmitta, mitä nyt vastaantulijat vilkuttelivat valojaan melko tiheään.

Vielä kerran kiitokset kaikille matkalla mukana olleille. Oli loistoreissu!

The end.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #186  
Old 17.08.2010, 18:37
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Loppu hyvin kaikki hyvin! Hyvää stooria ois lukenut pidempäänkin. Jos jaksat ja suinkin viitsit, niin laita energylle privaa miten voit lisätä jutun tonne sharktoursiin...
Reply With Quote
  #187  
Old 17.08.2010, 19:43
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is online now
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,303
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by groovyjay
Loppu hyvin kaikki hyvin! Hyvää stooria ois lukenut pidempäänkin. Jos jaksat ja suinkin viitsit, niin laita energylle privaa miten voit lisätä jutun tonne sharktoursiin...

No mikä ettei, jos noi jorinat kerran kelpaa.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 21:58.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.