Car Cleaning Corner Vinkit ja vihjeet miten ajokit putsataan isoimpaan loistoon |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#1
|
||||
|
||||
Kromin suojaus?
Mikäs olisi paras tapa suojata uudet kromivanteet tai vaikka listotukset tms.?
- autovahaa n kerrosta? Litkua vai kovaa vai mitä? - jotain kromivanteille tarkoitettua kamaa? - joku pinnoite? Antakaas vinkkiä ja jakakaa kokemuksia jotta rinkulat säilyisivät edes muutaman kesän hyvänä. Tänks!
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#2
|
||||
|
||||
Itse itselleni vastaten: onhan noita nykyään näköjään vaikka mitä. On vahoja ja sealantteja ja niiden sekoituksia. Autovahojakin voi kuulemma käyttää.
Muutama esimerkki täältä ja maailmalta satunnaisilta kauppiailta: - Angelwax - Bouncer's - Scholl Neo Polymer - Poorboys - Chemical guys - Auto Finesse - ja lisää Täytyy vielä varmistella, että mikä tuotepaljoudesta oikeasti sopii kromille. Näin jonkun maininnan, että kaikki vahat/sealantit eivät sovellu. Jne jne.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 Last edited by ToniH : 26.03.2015 at 07:59. |
#3
|
||||
|
||||
Tähän mä nyt sitten päädyin: Chemical Guys Wheelguard
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#4
|
||||
|
||||
Quote:
Ainakin yleisesti ottaen Chemical Guysit toimii hienosti, itse en ole kyllä käsitellyt vanteita normaalia vahaamista erikoisemmin. Ainakin joissakin American ja varsinkin Kiinan kromipalloissa on sen verran kroonista toi ruostuminen, ettei sitä ole pystynyt vahalla estämään. Pistä raporttia, miten kalvo pysyy pinnassa!
__________________
- |
#5
|
||||
|
||||
No nämä kiinanpallot ovat sentään alumiinia, joten toivottavasti eivät heti ruostu Mutta, jää nähtäväksi pysyykö kromi pinnassa millään ilveellä. Olen tyytyväinen, jos selviän 2-3 kesää ilman, että vanteet menee pahan näköisiksi.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#6
|
||||
|
||||
Ja tuumasta toimeen, kuivumista odotellessa. Mömmöä siis vanteiden jokaiselle pinnalle. Purkista pitäisi riittää 500 vanteen pinnoittamiseen (kaiketi etupuoli only), joten aika riittoisaa.
Ps. tein seuraavan havainnon: vuonna 2008 ostin käytetyt mutta hyväkuntoiset peltivanteet, joiden etuosa oli kromattu (lava-autoon). Maalasin peltiosat POR15:lla ja etupuolelle spreijasin Dinitrolin kromisuojaa. Se oli lakkamainen väritön aine, etiketissä joku automobiilin kuva piirrettynä ihan samaan tyyliin kuin muissakin ruosteenesto/alustamassa jne -aineissa. En nyt onnistunut nopealla haualla löytämään samaa netistä. Vanteet jäivät käyttämättä, kun eivät mahtuneetkaan eteen. Dumppasin ne vajan taakse, missä ne ovat maanneet siitä lähtien kosketuksessa turpeeseen ja sateessa/auringossa. Vanteiden reunoista POR15 on antautunut ja kevyt pintaruoste pukkaa näkyviin. Kromiosat ovat edelleen priimat (ainakin siinä yhdessä vanteessa, minkä eilen bongasin). Lienee varsin toimiva mömmö sekin, jos vielä saatavilla. Tiedä sitten pysyykö pitkän päälle kirkkaana vanteiden puhaltuessa katupölyssä?
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|