Kerhokeskustelut Keskustelua kerhoon liittyvistä asioista ja kuulumisista. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#11
|
||||
|
||||
Täysin samoilla linjoilla Yorccin kanssa.
|
#12
|
||||
|
||||
Näyttelyiden osalta on tehty yhteistyötä ja järjestelyissä on samoja henkilöitä ollut finnshark osastojen ja kerhon osastojen kasaamisessa, osastot vaan nyt on sattunut olemaan erinäköisiä.
Yhteistyötä tehdään ja tullaan tekemään jatkossakin. Hieman historiaa tästä foorumista ja kerhon aiemmasta foorumista: Finnsharkin foorumille tuli kerho-osio, kun itse Finnshark eli Riku jo ennen tätä nykyistä sivustoa piti omaaa corvettesivustoa ja pientä keskustelupalstaa ja kun Finnshark tuli nykyiseen foorumimuotoon tammikuussa 2004, kerhokeskustelut ohjattiin vanhalta petrisimolin.com offroad palstalta tänne. Itse olen alusta alkaen finnsharkin keskusteluissa ollut mukana ja kerhon jäsenenä vuodesta 2000. Kerhon nettisivut ei todellakaan ole unholassa, uusia juttuja toki niillekin kaivataan, mutta suurimmaksi osaksi ne tänne finnsharkkiin tulee itsekin lisätty. Eihän finnsharkissakaan olisi mitään, jos ei ihmiset niitä tänne kirjoittaisi. Pitää myös siirtyä kirjoittelemaan projektijuttuja kerhon sivuille. Kerhon sivusto toimii infona kerhon toiminnasta ja sen alla pyörii mm. jäsenrekisterit ja muu siihen liittyvä. Corvette aiheisia tarinoita siellä ei juuri nykyisellään ole, mutta mahdollisuus niitä sinne on lisätä. Jäi se asia edelleen huomioimatta että jäsenistöä on myös ilman sähköpostia ja jokainen tiedottaminen vaatii noin sadan perinteisen kirjeen tulostamisen ja postittamisen. Näin ollen ei ole niitä vapaaehtoisia vielä tarjoutunut jotka voisi tuon perinteisen postittamisen hoitaa. Sihteeri sitä pääasiassa hoitaa, sekä kokouksien yhteydessä keväisin hallitusporukalla sitä myös tehty. Myös vajaa 500kpl jäsenkortteja on postiteltava jäsenille, joten postituksissakin on aika reilusti työtä. Taas tullaan siihen että kenellä riittää aika tehdä sitä vapaaehtoista hommaa. Näin ollen jokaista uutta tapahtumaa ei näin voida jäsenistölle nopealla aikataululla tiedottaa. Sillä on pysytty perinteisissä ratapäivissä, miitissä yms tutuissa tapahtumissa jotka on voitu jo keväällä ilmoittaa jäsenkirjeen yhteydessä. Jos haluaisin pitää vaikka tallimiitin tai cruisingin ensviikolla, niin en mitenkään siitä ehdi jäsenistölle tiedottamaan ajoissa ja taas on kovin epätasa-arvoista jäsenistöä kohtaan jos kaikki ei siitä tietoa saa. Siksi tiedottaminen on tapatunut finnsharkin kautta ja tapahtumasta tulee siten ns. finnshark tapahtuma, näin ollen epävirallinen kerhotapahtuma, koska kaikille jäsenille ei siitä ole tietoa saatu toimitettua. Molemmille on mielestäni tilaa ja suuri osa porukasta myös molemmissa tapahtumissa pyörii. Edelleen kehitysideoita otetaan vastaan, sekä myös vapaaehtoisia henkilöitä jotka niitä tapahtumia haluaa olla toteuttamassa Club Corvette of Finland ry:n kanssa
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#13
|
||||
|
||||
Quote:
Sama täällä, mielestäni kaikki alkuaikojen pienet epäselvyydet on jo olleet historiaa pidemmän aikaa. Sharkki ja ccof täydentävät toisiaan mainiosti tarjoten tapahtumia ja vettefiiliksiä hyvässä seurassa ympäri vuoden. Turhaan ei mielestäni tarvitsisi lähteä draamaa hakemaan kun sitä kerran on päästy eroon. Iso kiitos kummankin leirin aktiiveille Last edited by Pappatunturi : 08.05.2012 at 14:17. |
#14
|
||||
|
||||
Loistavaa kuulla että olin erehtynyt aatoksissani, eikä ole syytä huoleen.
Luulin ihan oikeesti, että toiset ovat leipääntyneet tekemisiinsä ja toiset tekevät ihan kybällä vetteharrastajille toimintaa ilman mitään rahoitusta. |
#15
|
||||
|
||||
Joo kyllä nää kaks "orkanisaatiota" on enemmänkin toisiaan täydentäviä kuin keskenään kilpailevia. Tämä tosin vain 4 vuoden jaloissa pyörimisen kokemuksella. Eli Yorccia kompaten, ja Pappista kans...
Olen "rivijäsen" kummassakin liitossa eikä se ole ongelmallista, senkun poimii vaan rusinat pullasta. Kiitos vaan kaikille jotka jotakin järjestävät.
__________________
Corvette Coupe -69, 383 + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear |
#16
|
||||
|
||||
Näkökulma. Miksi CCoF ja FS on olemassa? Itseäänkö vai muitako varten? Elämäni Corvetesta haaveilleena, sain tietää FS:stä vasta vuosi Vetteni hankinnan jälkeen, kun CCoF:n olemassaolosta olen tiennyt aina. Mietin aikani, että mikähän järki CCoF:n on pyörittää forumia eri brandillä, kunnes joskus tajusin, että ne ovat eri asia. Postasinkin taannoin tyhmänä, että miksi FS:n kalenterissa ei ole tapahtumista ja minulle kerrottiin että ne löytyy CCoF:n kalenterista. Mutta FS:kin on omia tapahtumia, mutta ne on eri. Eri tapahtumat siis, mutta kuitenkin samat henkilöt. Hieman kauempaa katsottuna, voisi ennustaa, että toiminnassa tulee tapahtumaan jonkun ajan kuluttua jotain konsolidaatiota. Molempien tarkoitus ylätasoisesti katsottuna on liki sama, yhden automallin harrastamiseen liittyvä toiminta.
Itse koen tänään niin, että CCoF on minulle kohtuu näkymätön, varsinkin kun FS vie huomion. Jäsenmaksun maksan ja maksan aina, koska haluan tukea CCoF:n toimintaa, sen olemassa oloa ja olla ainakin hengessä mukana. Jokaisen pienen piirin toiminta on sisäänpäin lämpiävää ja itsekin haluaisin nähdä kaiken Corvette aiheisen aina parhaana ja kauneimpana. En tiedä, meneekö energiaa liikaa siihen, että kuitenkin pienen asian ympärillä on kaksi pientä tahoa. Itse harkitsisin vakavasti näiden kahden mainion organisaation yhdistämistä yhden brandin alle. Kahden pienen brändin (CCoF ja FS) ylläpitäminen on kallista ja tehotonta. Liittoutuneet joukot ovat aina voittaneet sodat. Ei tässä nyt mistään sodasta ole kysymys, mutta nämä kaksi yhdessä ovat tässä tapauksessa varmasti enemmän kuin 2. CCoF brandi on tiedossa yleisesti, FS ei. Sitä en tiedä, kuka omistaa FS:n. Haluaakokaan tämä taho edes kasvattaa foorumia? Kasvaminen ei ole välttämättä kaikille tarkoitus ja toiminta pysyy tiiviimpänä. En jätä kommentointiani tähän, kuten en suosittele muidenkaan tekevän. Astelen paikalle tulevaan CCoF:n kokoukseen ajatusteni kanssa ja vien ajatustani siten eteenpäin. Tiedän sen, että keinot löytyvät aina ja sellainen ratkaisu joka on win win sekä CCoF:lle että FS:lle löytyy aina. Kysymys lähtee siitä, löytyykö tahtoa yhdistää nämä kaksi mainiota yhden brandin alla toimiviksi?
__________________
-- Men, Machines and Memories -- C3 -81 Last edited by KooVee : 09.05.2012 at 17:35. |
#17
|
||||
|
||||
Yhdistäminen saattaisi olla ehkä kulurakenteen kannalta tehokasta, mutta nykyinen symbioosi on kyllä perin vaikuttava ratkaisu. Niin CCoF kuin FS toimivat erinomaisesti omilla tonteillaan ja täydentävät mukavasti toisiaan. FS:n puoli on ehkä kevyempi alue lähestyä ja sitten kerhon puoli on paljon virallisempi jo pelkästään noiden aikaisemmin mainittujen lakien velvotteiden takia.
Kerran nyt brandi ajallelua halutaan viljellä, niin CCof on toiminut vuodesta 1989 ja johtokunta tai jäsenistö ei varmaan halua muutoksia vanhaan nimeen. Sitten FS on ollut pystyssä muistaakseni vuodesta 2004 ja on lähinnä GJ:n ja FS:n taidon- sekä voimannäyte. He ovat luoneet vahvan brändin ja uskottavasti hekään eivät sitä mitä ovat luoneet halua sotke mihinkään muuhin. Kun sitten katsotaan vielä suuremmassa skaalassa asiaa, niin USA:ssa monesti kerhojen keskustelupalstat vaikuttavat aika hiljaisilta ja Corvette Forumilla sekä Corvette Action Centerissä on paljon vilkkaampaa. Sama kuvio mitä tapahtuu meillä täällä Suomessa. Hyvät ideat ovat tietysti edellytys kehitykselle ja niitä tarvitaan. Minusta on hienoa, että tuplakoo otti asian esille, mutta toisaalta Mr Foghornin ajattelumallissa ei ehkä oteta tarpeeksi huomioon historiaa miten tämä nykyinen hyvä symbioosi on syntynyt. Siinäpä nämä minun ajatukseni asiasta
__________________
Last edited by KTM : 09.05.2012 at 07:06. |
#18
|
||||
|
||||
Quote:
Samaa mieltä.
__________________
´75 Coupe Red/Black 4-spd ´94 GSX-R 1100 W Graphite/Black 5-spd ´02 ML 500 Emerald Black/black 5G-Tronic '04 RM 250 yellow/white/black 5-spd |
#19
|
||||
|
||||
Quote:
Joten odotellaan mitä kivaa on tulossa...
__________________
-65 Coupe "suolöytö" Last edited by El RayNo : 09.05.2012 at 20:27. |
#20
|
||||
|
||||
Kolme v. Coffilla ja kerran ratapäivillä. On vaan niin hieno kortti, hotlan siivooja kysyi et mikä toi on? Öö öö, joku autokortti? Venakolle vaikea selittää.
Yhteiskeräys: Näillä sivuilla jos on ongelmaa niin parikymppiä ja kaikki mukaan ylläpidolle. Yorcci tai joku muu vakio ottaa rahat? Amigoiden kanssa teemme aina keräyksen (bounty) jotain varten niin ei muuta kun pystyyn. Yllättävän ison summan voi saada FinnSharkinkin faneilta. 20e. täältä ainakin. Verotonta. Asiahan on niin että lahjoituksista, alle neljän tonnin ei makseta veroja. Kaverille jos lainaa niin vielä vähemmän. Voin kyllä perustaa tilinkin jos tarve ja avaimet pitäjälle. T: Sisälukutaidoton luottopakki, toinen vaihtoehto on et miten FinnSharkille maksetaan kun en tutkinut asiaa vielä. Kiitos vaan hienoista sivuista, on ollut paljon apua ja anteeks taidottomuudesta välillä. Yleinen käntopics mennään jos ei asiaa. Joohan Last edited by PR1 : 09.05.2012 at 12:58. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|