Yorcci's nysväysnurkka

[Jake.L]

Kyllä! Nyt alkaa löytymään.

[Yorcci]

Originally Posted by 68Corvette

Jostain syystä kolme imuventtiiliä olivat kohtuu väljiä.. niin väljiä, ettei minulla riittänyt mitta tappeja, mutta arviolta 0.5mm välys.. kun kunnossa olevasta pitäisi löytyä ~0.03mm.

Tässä on lyhyt video ilmeisesti siitä pahimmasta imuvenasta...

VAROITUS! Ei sovi herkkänahkaisimmille:

http://penthouse.homelinux.net/fs13/...uventtiili.mp4

[systeemi]

Originally Posted by Yorcci

Tässä on lyhyt video ilmeisesti siitä pahimmasta imuvenasta...

VAROITUS! Ei sovi herkkänahkaisimmille:

http://penthouse.homelinux.net/fs13/...uventtiili.mp4

Oho Sehän väljä kuin Esterillä!

Originally Posted by Yorcci

Tässä on lyhyt video ilmeisesti siitä pahimmasta imuvenasta...

VAROITUS! Ei sovi herkkänahkaisimmille:

http://penthouse.homelinux.net/fs13/...uventtiili.mp4

American toleranssit!

[janiv]

Mitä ihmettä tuolle venan varrelle tai ohjurille oikeen on tapahtunu? Vai oliks se muka tollanen jo asennettaessa?

[Jannesta]

Suuri on kaunista ei päde joka asiassa.

[Yorcci]

Originally Posted by janiv

Mitä ihmettä tuolle venan varrelle tai ohjurille oikeen on tapahtunu? Vai oliks se muka tollanen jo asennettaessa?

Ohjuri on kulunut/väljistynyt. Mutta miksi muutama on pahasti kulunut, en tiedä. Sitten, kun ohjuri on väljistynyt, jälkiä tulee varteen helpommin, kun ei ole isoa pinta-alaa (koko ohjuri) tukemassa liikettä.

Kannet olivat reipas vuosi sitten koneistamolla, kun 1-pytyn pakoventtiili morjesti mäntää ja sillä reissulla sanoin, että laitetaan muutkin ohjurit kuntoon, jos on kuluneita. Joko kuluneita ohjureita ei ollut imupuolella reipas vuosi sitten tai sitten hommia ei tehty kunnolla tuolla toisellakaan koneistamolla...

[Sharkou]

Jäljet alkaa johtaa sylttytehtaalle. Selittääkö nuo venat myös nuo suuret ohivuodet + laihan sopan seiska pytyssä?

[Yorcci]

Originally Posted by Sharkou

Jäljet alkaa johtaa sylttytehtaalle.

Toivottavasti. Oleellista tässä vaiheessa olis saada vaan selville, mistä toi tuho 7-pytyssä lähti liikkeelle, että historia ei toistaisi itseään.

Originally Posted by Sharkou

Selittääkö nuo venat myös nuo suuret ohivuodet + laihan sopan seiska pytyssä?

Ei mun mielestä.

Kaikissa pytyissä oli melkoisen tasaisesti öljykarstaa, joten muutama väljä imuvena ei mun mielestä aiheuttanut sitä (karstan kertymistä). Ohivuotoihinhan noi ohjurit eivät edes vaikuttaisi, koska molemmat venttiilit ovat kiinni mittauksen ajan ja venttiililautaset sulkevat palotilan.

7-pytyn männästä/kannesta ei löytynyt jälkiä nakutuksesta eikä laihasta seoksesta. Laiha seos olisi kai pitänyt näkyä ainakin kannen palotilassa ja pakokanavassa.

[Sharkou]

Originally Posted by Yorcci

Toivottavasti. Oleellista tässä vaiheessa olis saada vaan selville, mistä toi tuho 7-pytyssä lähti liikkeelle, että historia ei toistaisi itseään.



Ei mun mielestä.

Kaikissa pytyissä oli melkoisen tasaisesti öljykarstaa, joten muutama väljä imuvena ei mun mielestä aiheuttanut sitä (karstan kertymistä). Ohivuotoihinhan noi ohjurit eivät edes vaikuttaisi, koska molemmat venttiilit ovat kiinni mittauksen ajan ja venttiililautaset sulkevat palotilan.

7-pytyn männästä/kannesta ei löytynyt jälkiä nakutuksesta eikä laihasta seoksesta. Laiha seos olisi kai pitänyt näkyä ainakin kannen palotilassa ja pakokanavassa.

ok. Oliko jossain vaiheessa joku pytty laihalla vai sekoileeko (sekoaako) meikäläinen taas? Olin nimittäin jo kehitellyt vedenpitävän salaliittoterian tähänkin asiaan... No se meni siinä

Joko alakerta on purettu? Kiinnostaa noi seiskan männänrenkaat. Tsemppiä ongelman selvittelyyn!