#41
|
||||
|
||||
Quote:
|
#42
|
||||
|
||||
Quote:
Tuo Cadillac on kyllä jäänyt lähtemättömästi meikäläisenkin mieleen, vaikken tuohon aikaan häävi nappula ollutkaan. V8:t tuli kuitenkin luettua huolella 90-luvun puolivälin jälkeen.
__________________
1985 Corvette |
#43
|
||||
|
||||
Olen jo vuosia haaveillut tekeväni 57 Chevyyni sitten joskus hiilikuitupuskurit jotka sitten kemiallisella kylvyllä pinnotettaisiin sähköäjohtaviksi ja sen päälle saisi tehtyä sitten oikean kromauksen. Nuo maalatut kromit kun eivät näytä hyvältä luonnossa vaikka joskus kuvissa näyttävätkin. Ihan parasta olisi kun osaisin tehdä ne mittatarkasti alumiinista.
Tuo oikea kromi kuttaperkan päällä tosin voisi olla kestämätön ratkaisu kun ei se pohja ole kuitenkaan tarpeeksi jäykkä.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net |
#44
|
||||
|
||||
Quote:
Onhan tuo oma historia aika housut pusilla osastoa, mutta voisihan tuon nykyisen häksättimen kaveriksi tehdä jonkin batmobile (Greenwood) tyylisen keksinnön ilman numeroiden tai muun täsmäämisestä mitään huolta pitämättä
__________________
|
#45
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#46
|
||||
|
||||
Herkästi näyttää typerälle kuskin kanssa tommoset hitech avot... vaikka kuinka olisivat hienoja näyttelyesineitä.
|
#47
|
||||
|
||||
Tohon topikin aloitus laitteeseen on kyllä tehty aivan mielettömän upeita jippo kutosia ympäri autoa ja viimeistely on viety ihan päätyyn, silti ulkoasu on mun mielestä aika karsea. Kokonaisuutena ulkoasu on jopa hieman koominen, näyttää että toi etuhelma on lihavan pojan kaksoisleuka mikä roikkuu muuten niin upea linjaisessa leuassa. Mutta silti kiva projektia seurata ja ehkä semassa sitten pääsee livenä toteamaan taas, että väärässä tuli taas oltua.
Paljon (omasta mielestäni) mietitympi kokonaisuus on se pari vuotta vanha SMOY voittaja C1RS. Mutta tämäkin oli vain täysin oma mielipide ja toivon hartaasti, ettei kukaan saa tästä kommentista sieluun vammaa. |
#48
|
||||
|
||||
Tuo C1RS näytti livenä ihan asialliselta
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#49
|
||||
|
||||
Tuolla aiemmin, ku oli puhetta C1:stä ilman puskureita, tai korinvärisillä puskureilla. Extriimi Shoussahan oli tää hurripulkka jossa oli molemmat vaihtoehdot samassa korissa.
Ei ton viimeistely niin kaksista ollu, mutta siinä esittely plakaatissa luki 1100 hv. ps. tossa ko. Vette hieman paremmassa kuosissa, tämä luomushan on väsätty joskus 1990 luvun alkuvuosina. http://www.speedpro.se/drivlina.html
__________________
Opel on PoP Astra WRMBCE Walter Röhrl Midnight Blue Comfort Edition Last edited by StadiShark : 27.09.2011 at 11:02. |
#50
|
||||
|
||||
Eikös nää kustomit oo aina omia taideteoksiaan joita ei hirveemmin kannattais vertailla keskenään vähän ikään kuin onko "Mona Lisa" parempi kuin vaikkapa "Taistelevat Metsot"? Mun mielestä toi Plamersi on sika hieno hieno ja kliini race henkeen tehty nykyrodi. Ja eka mihin toi ikkuna sopii konepeltiin kun asioita on vähän jouduttu funtsimaan ettei sitä ole vaan lätkästy sen takia kun esikuvassakin on sellainen.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|