Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#11
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
1985 Corvette |
#12
|
||||
|
||||
Quote:
Ehkä yksi. No, jos ei yli kuuttakymppiä radalla ajettaisi niin ehkä sitten uskaltaisin. Ainiin halu ja uskallus ei olekaan sama asia Ajamaan en missään tapauksessa halua. Syystä, että en ole koskaan edes nähnyt ajettavan yli 300 heppaisella autolla. Luulis, että tää on kyllä monille Corvette-harrastajille aika unelmapaikka. Hienoa, että joku tekee tällaisen tarjouksen. Haluaisin kyllä radan vierestä katsella, kun toiset ajelevat moisella hurjalla menopelillä. |
#13
|
||||
|
||||
Kyyti kiinnostaisi kyllä. Olisi mukava tuntea käytännössä miltä tuntuu, kun ZR1:sen tehoihin lisätään +200hv..
Ajaa en varmaan uskaltaisi mutkaradalla, enkä mielellään toisten autoilla muutenkaan. Jos tuollaista saisi testata Lappeenrannan huippunopeuskilpailussa niin... niin.. |
#14
|
||||
|
||||
Quote:
Radaksi olin ajatellut Ahvenistoa. Paha paikka, toki, mutta lähempänä ei ole okien muutakaan. Olitko Juha menossa / varaamassa rataa piakkoin, vai joko olita ajamassa siellä? Muistelin, että mainitsit tällä palstalla jotain aiheesta. Nyt on pakko lopettaa, taksi on aivan justiinsa ovella odottamassa (pikainen työreissu), yritän kirjoitella lisää iltapäivällä ja lukea mitä viestejä on tullu privana. |
#15
|
||||
|
||||
Quote:
Kiitoksia Pekka jo etukäteen! Oon nyt käyny siellä ajamassa vapaina aikoina kahtena edellisenä viikolla, ja tarkoitus ois taas ens viikolla mennä sinne ajamaan varmaankin keskiviikko aamuna, joka on ainakin vielä vapaana. Hommahan toimii siten, että radan voi varata etukäteen, jolloin vuokra on 100€/h (riskinä tuossa on se, että rata pitää maksaa ja sinne mennä satoi tai paistoi). Tai sitten niinkuin nyt syksyllä oon tehnyt, että sinne voi mennä vapaina aikoina (vapaat ajat näkee netistä www.ahvenistonmoottorirata.fi ja sieltä valikosta varauskirja --> Tapahtumakalenteri, mutta tuo vapaa aika pitää varmistaa edellisenä iltapäivänä/illalla soittamalla sinne). Hintahan on 30€/2 tuntia tai 40€ 3 tuntia ja enemmän. Riskinä tuossa sit on se, että radalla voi olla paljon autoja, tai sitten ei (viime viikolla ajelin koko 2 tuntia yksin, ja tällä viikolla PUU-1:n kanssa kahdestaan autoilla, mutta joukkoon tuli sitten useampi moottoripyörä säheltää). Mutta menon voi peruuttaa milloin vain, jos vaikka näyttää siltä, että sataa, ja maksu tapahtuu vasta paikan päällä. Ja varaustilanteen tietää varmuudella vasta edellisenä iltana. Mun puolesta voidaan tehdä kuinpäin vain ja voin hoitaa tuon radan varauksen/soittelut.
__________________
C5 -99 (manuaali) |
#16
|
||||
|
||||
No jos ei meinaa löytyä viittä kyytiin, niin ehkäpä minä sitten tulen vaikka matkaa onkin yli 400 km suuntaansa, mikäli siis viikonloppuun sattuu testiajot.
Vaan luulis noita kyytiin halukkaita löytyvän pilvin pimein ettei miun tartte näin kaukaa lähtee muutakun kattomaan teiän ajeluita. |
#17
|
||||
|
||||
Quote:
Ainakin Ahvenistolla on jo kaikki viikonloput ihan täynnä (ne varataan jo yleensä edellisenä talvena), enää löytyy vapaita aikoja vain keskellä viikkoa
__________________
C5 -99 (manuaali) |
#18
|
||||
|
||||
Kiitos mahtavasta tarjouksesta , mutta ehkä joskus toiste...tai tarkemmin ajatellen , niin ei ehkä koskaan. Miksikö? Ajokortti ollut taskussa 24v ja ajanut olen satoja erilaisia autoja työni puolesta , myös tehokkaita , joten eiköhön nää oo jo kokeiltu.Lisäksi ajatus siittä ,että saan rääkätä jonkun silmäterää radalla ,varsinkin kun omistaja vielä pelkää kytkimen hajoamista ,ei minua kiehdo. Ja enkä halua edes kyytiin ,koska on epämielyttävä tunne roikkua turvavöissä pää alaspäin radan turva-alueella polttoaineen ja öljyjen valuessa maahaan palonarkana...
Ja vielä se,että C5:ssa on tehostimet...mutta tarjoa mulle -63 Grand Sport kokeiltavaksi tai -67 L88 , niin olen tikkana paikalla...
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee... |
#19
|
||||
|
||||
Ei voi oikeesti välttää yrittämästä tätä... ja miksi minä? Kokemusta on Ahvenistolla(kin) kaikenlaisilla vehkeillä: Super 2000, siviiliautot, isolohko C3, ZR1 jne. Zetalla on tulllut kellotettua 1.33,2 joten olisihan se kiva verrata miten 374hv (eilen mitattu) aikakautensa huipputuote käyttäytyy uudempaan teknologiaan verrattuna (varmaankin surkeesti). Ai niin, tähän asti kaikki tuotteet on pysyny lapasessa (kop-kop)
|
#20
|
||||
|
||||
Kyyti kelpaisi, mutta perustelut tulevat myöhemmin (ehkä vasta viikonloppuna). Periaatteena on, että anna hyvän kiertää...
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|