#4961
|
||||
|
||||
-69 kyseessä ja kysymyksenä on että:
Millaiset mutterit pitäisi olla ylätukivarsissa siis ne mihin alle tulee pyöränkulmien shimmilevyt ja tukivarsi. Autoon on varmasti frame-offissa vaihdettu kaikki pultit ja mutterit, nyt siellä on normi mutterit ja jousirikat. Kerran jo lensi kuskin puolelta kaikki shimmilevyt ja nyt pari vuotta myöhemmin oli taas mutterit löysällä.Ois ihan kiva jos autossa pysyis tukivarret kiinni niin eikö KAI? noissa olisi järkevin käyttää lukkomuttereita tms?Meinasin jo käyttää jousirikkojen tilalla nord lockeja mutta ei ne taida olla tähän oikea ratkaisu. Yksi iso ongelma koko autossa on ollut irtoavat mutterit ja pultit.Onkohan nuo jotain kiinan pultteja vai onko nämä harrikan tyylisiä että ravistelevat osat irti itsestään.
__________________
1969 stingray convertible 1992 w124 MB 500 000km+ http://www.minunauto.com/auto/22674 |
#4962
|
||||
|
||||
Siitä on kohta 30v, kun otin omastani irti mutta muistelen, että niissä tehtaan pulteissa tai muttereissa oli tosiaan jotain, joka teki niistä lukkomallisia. Ei semmosia kuin yleensä vaan olisko ollut soikeita tai jengassa jotain erikoista? En enää muista. Muistan, että ne oli raskas ruuvata irti ja kiinni, siis paljon enempi vastusta kuin normipulteissa. Ihmettelin, että mikä näissä on mutta sitten jostain luin, että nämä ovat tämmösiä erikoisia. En ollut koskaan ennen tai jälkeen nähnyt moisia.
Tavallisia käyttäessä olis varmaan hyvä pistää niihin jotain vähän parempaa lukitetta. Kyllä kaikkia alustan pultteja on välillä hyvä tarkistella.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#4963
|
||||
|
||||
Kyllä nuo kevyesti sormillä pyöri kun tänään kokeilin.
__________________
1969 stingray convertible 1992 w124 MB 500 000km+ http://www.minunauto.com/auto/22674 |
#4964
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#4965
|
||||
|
||||
Quote:
Noihin ei oikein kruunu sovellu, kun ei ole sokalle reikää. Eipä kai sillä ole väliä, millä se lukitaan, itse olen käyttänyt lukitukseen jousialuslevyä ja kierrelukitetta. Miksei Nordlock kävisi myös. Tuumaisia saa myös nylockina
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#4966
|
||||
|
||||
Kiitoksia vastauksista vaan.
__________________
1969 stingray convertible 1992 w124 MB 500 000km+ http://www.minunauto.com/auto/22674 |
#4967
|
||||
|
||||
Quote:
Tommonen. |
#4968
|
||||
|
||||
thanks, onko tuo kokokin oikea? Kaverilla tais tuollaisen malliset olla -67 Camarossa.
__________________
1969 stingray convertible 1992 w124 MB 500 000km+ http://www.minunauto.com/auto/22674 Last edited by 1969TurboFire : 23.08.2018 at 22:43. |
#4969
|
||||
|
||||
Quote:
|
#4970
|
||||
|
||||
Quote:
Kiitos.
__________________
1969 stingray convertible 1992 w124 MB 500 000km+ http://www.minunauto.com/auto/22674 |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|