Pienten kysymysten kerho (C3)

[1969TurboFire]

Ei ainakaan vielä löytäny Jake mistään sellaista...

[ToniH]

Originally Posted by 1969TurboFire

Mistähän voisi kysellä vastusta bensamittarin takanapojen väliin? Meni poikki oma

Onko se mitenkään normivastuksen näköinen? Voiko siitä lukea arvot (ne raidat)? Tai löytyykö jostain speksit, joiden pohjalta vois hakea korvaavaa? Mullakin on varastossa vaikka minkämoista vastusta mutta pitäis tietää mimmonen tarvitaan.

[1969TurboFire]

Ei lue mitään.Tuollainen kuparilanka pahvin päälle pyöritetty.Jos joku tietään nii olis....hienoa
Onkohan tuo nyt vastus vai mikä sitten, käämi.

[Yly]

Voisiko ohmilukeman mitata ja laittaa saman kokoinen tilalle ?

[ToniH]

No, enpä ole moista ennen nähnyt. Tai siis ei ole pistänyt silmään sinne mittariston taakse kattoessa.

Jos se tosiaan on noin yksinkertainen kuin miltä se näyttää eli muutama kierros käämilankaa pahvin päällä niin eiköhän toi ole aika helppo korjata. Laske eka kierrokset, sitten nipsauta piuha poikki juuresta ja vedä suoraksi ja mittaa. Uusi yhtäpitkä ja paksu lanka tilalle samaan tyyliin ja tinaus kiinni. Tuurilla jopa vanhan langan uudelleentinaus voisi onnistua jos se on poikki tms.

Jos ei muu auta nii Willcoxilla on käytettyjä. Dr Rebuild vois olla toinen, jolta noita vois löytyä - jos sinne uskaltaa soittaa

Willcox kertoo se olevan vastus ja 83-90 Ohmisia. Sen tod.näk. voisi korvata tavallisella vastuksella, jonka arvo osuu tohon väliin.

[Yly]

Tuollainen vastus kun palaa, niin lanka menee poikki toisesta päästä.

Juotat langan kiinni päätyyn ja taas pelaa !

Voin sen sulle yrittää korjata ! Kirjekuoressa vain mulle !

[1969TurboFire]

Tuo hajosi sillälailla kun käytin mittarikonsolin irti oli johdot jumissa/liian tiukalla mankan alla niin polttoainemittarin liitin pyörähti ja katkesi tuo osa.En pääse nyt autolle katsomaan voiko tuota mitenkään pelastaa, poikki se meni kuitenkin.

[ToniH]

Toi näyttää siltä, kuin metalliosat olisi vain taivutettu eli auki tuolta takaa? Silloin voit korvata tuon pahviosuuden uudella. Uuden langan kehittäminen siihen on sitten se nikkarointia ja testailua vaativa osuus. Mulla on monta rullaa erilaisia käämilankoja mutta ne on valitettavasti pakattuna ja varastoituna parhaillaan. Mutta, piuhanhan ei tartte olla samanlaista vaan lopputulos eli noi ohmit ratkaisee.

Ehkä kuitenkin ite eka kokeilisin tavallista vastusta ton tilalle. Vaikka niin, että vastus noihin orkkismetallien väliin. Joku tommonen siis. Mouserilta ei tietty kannata ihan pikkutilausta tehdä mutta eiköhän 83-90 Ohmin väliin osuvia vastuksia löydy ihan kotimaisistakin kivijalkakaupoista (Partco, YE, Bebek jne.).

Ps. Hmmm...Vettessähän lienee 0-90ohm bensamittarin "sender" siellä tankin päässä. Mittarin vastuksen pitää kaiketi vastata tuota, jotta mittari näyttää oikein. En ole varma mutta voipi olla niin, että vastus pitää olla mahdollisimman lähellä 90 Ohmia (?). Ihan satatarkkojahan ne eivät ole eli niissä on aina joku +-n% marginaali, joten paree ostaa nippu ja mitata lähinnä oleva.

[ToniH]

Onko muuten kenelläkään kokemusta tästä 3-pistevyö -konversiosarjasta 68-74 Vetteen?

Kiinnostaisi muuttaa systeemi orkkiksesta tommoseen nykyautoista tuttuun systeemiin ihan silläkin kantilla, että penkkejä vaihtaessa se penkin läpi -systeemi kuitenkin poistuu. Tossa ei ole ohjeita mutta oletan, että noi olkavyökiinnikkeet hitsataan paikalleen?

[kipi79]

Tuo näyttää jonkinlaiselta tehovastukselta, eli varmaankin ihan normi vastuksella ei voi korvata vaan pitää laittaa sellainen jossa tehonkesto on riittävä.

Nopeasti jos laskee että mittarin käämien virta tehdään vastusten jännitteenjaolla, tulee tuolle vastukselle maksimitehoksi noin 2,5W (15V / 90ohm = 0.1667A ja 15V x 0.1667A = 2,5W)

Eli periaatteessa noin 3W vastus kestäisi, mutta itse lähtisin liikkeelle 5W vastuksella...

Pitäisi nähdä tuon kytkentäkuva kokonaan ennen kuin voi laskea varmasti, mutta normi 1/4W tai 1/2W vastukset ei tuohon varmaankaan käy.