C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#21
|
||||
|
||||
aika paljon heppojakin old school vapari pikkulohkossa! paljonko kierroksia?
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#22
|
||||
|
||||
Quote:
Tuli ihan kaikille yllärinä lukemat penkistä Moottori on rautakansilla solid roller nokalla ja puristuksia noin 11, Penkitettiin ilmaputsari paikallaan, omilla peltipakosarjoilla HOLLEY 750 vacum kaasarilla ja omalla sähkösellä vesipumpulla. Ainut mitä moottorissa ei ollut kiinni penkityksessä on laturi. |
#23
|
||||
|
||||
mielenkiitoista, mun 68 427 tehot 461 ja polttoainetta 234 lb/h eli n. 106 l/h # 5800 rpm. air temp 31 c.
eli isolohko vie ainakin enemmän kakkua Toisaalta vääntöä on mulla 100+ nm enemmän, eli kai se sinnekin voi hukkua? tai sitten joku ei täsmää. eri dyno tietysti, eli ei voi verrata.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A Last edited by MPÄ : 14.12.2017 at 14:47. |
#24
|
||||
|
||||
Quote:
1% muutos missä tahansa (Dyno/Moottori) on jo paljon. Väännöt mulla jäikin n.570N lukemiin iskutilavuudesta johtuen. Eikä mun moottori ole välttämättä mikään optimi kaupunki ruisailuun vs isolohkon vääntö Last edited by 75_Vett : 14.12.2017 at 15:30. |
#25
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Jos hyvän haluaa niin kaikki pitäs itte tehä. |
#26
|
||||
|
||||
Quote:
Hannes Kolehmainen juoksi aikoinaan savon maauilmankartalle... Sorry OT |
#27
|
||||
|
||||
Huipputeho @6600 rpm mukavan tasaisesti nousevalla käyrällä, huippuvääntö @5100..5300 rpm. Taitaa nokassakin olla vähän luonnetta.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#28
|
||||
|
||||
Quote:
Ihan tarkkaa tietoa ei ole nokan asteista, kun moottori tuli long blockina ja ei ole ollut oikeaa tarvetta ruveta mittailemaan tai moottoria enempää purkamaan. Nokka on kyllä aika jyrkkä ja pitkillä aukioloajoilla… Toimii kuitenkin yllättävän hyvin, vaikka turbiinin stall on aika maltillinen 10” 2400-2600 rpm. |
#29
|
||||
|
||||
Juu niin näyttää toimivan kun lähdit viimeisestä Kupittaan kokoontumisesta. pistää kateelliseksi
moinen poistuminen |
#30
|
||||
|
||||
Quote:
Välillä täytyy päästellä höyryjä (savua) autostakin Vielä, kun saadaan muutama Corvette lisää kupittaalle niin rupeaa näyttämään hyvältä. Oliko viimeksi 5? Omasi taisi olla tallissa? |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|