FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > Yleistä keskustelua
User Name
Password

Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 17.08.2012, 17:22
KTM's Avatar
KTM KTM is offline
Jo vain vihertää!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Pohjois-Pohjanmaa
Posts: 2,313
KTM on oikealla tiellä
Hankala kuumakäynnistys

Ideoita kehiin mistä välillä Vetteä riivaa? Kyseessä siis ´67 327 koneella jota ei ole nyt mitenkään kummasti viilattu tai kiilattu.

Oireet:
- kuumana välillä sitkas saada käyntiin. Sahauttaa aivan hirveästi ja sitten lähee käyntiin joko kaasu pohjassa tai kaasu puolessavälissä. Toisinaan ei edes lupaa, mutta kun löysää virta-avaimesta niin siitä se alkaa puputtamaan iloisesti tyhjäkäyntiä.

- välillä ei sitten mitään ongelmaa

Mahdolliset syyt:

- bensan kiehuminen kaasarissa, joo on eristettä ja kohokammioiden ikkunoista ainakin näkyy bensa puolessavälissä. Teki muuten samaa myös toisella kaasarilla eli se siitä.

- sytys on kohdallaa, mutta pitäisikö aavistus aikaistaa tai myöhentää?

- tulpat vaihtaa kylmempiin tai kuumempiin? Pitää tarkastaa ensin mitä siellä on paikallaan. Tehdas suosittelee Delcon R44 lämpöarvolla, eli 0-9 skaalalla aika puolivälistä. 0=kylmä ja 9=kuuma.

Vihjeitä ja kokemuksia vastaavista tilanteista?
__________________
  • Midyear keisari (2008->)
  • Oulun oraakkeli (2023->)
Reply With Quote
  #2  
Old 17.08.2012, 17:33
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,989
ZL1 on oikealla tiellä
On siinä alipainekello ja toimiiko se niinkuin pitää? No jos Strobolla olet tarkistanut syttyä niin olisihan se siinä jo näkynyt...
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #3  
Old 17.08.2012, 17:48
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,182
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Kotipihahan on tällaiselle vianetsinnälle vallan mainio paikka. Peruuttaa vaan ulos tallista ja antaa käydä lämpimäksi ihan itsekseen tyhjäkäynnillä.

Sit sammuttaa. Odottelee pari minsaa ja starttaa. Jos lähtee heti niin antaa vähän käydä ja sit sammuttaa. Odottelee pari minsaa ja taas starttaa. Puolessa tunnissa ehtii kokeilla jo aika monta kertaa. Jokaisella kerralla kaasuun koskematta.

Heti jos pitää startata pidempään, niin "vika" on aktiivisena. Kotipihassa sitä voi sit yrittää tutkia. Kokeilla startata uudelleen. Edelleen kaasuun koskematta.

Samaa sarjaa voi kokeilla kylmällä moottorilla (kunnes ehtii lämmetä).
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #4  
Old 17.08.2012, 18:04
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
Konkari
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 6,046
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Vanhaa vitsi, vika on Puol... eikun siis puolassa. No jos ei puolassa, niin etuvastuksessa tai sen kytkennässä.
Reply With Quote
  #5  
Old 17.08.2012, 18:59
Yly's Avatar
Yly Yly is offline
Vitolla päähän
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,981
Yly tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by janiv
Vanhaa vitsi, vika on Puol... eikun siis puolassa. No jos ei puolassa, niin etuvastuksessa tai sen kytkennässä.

Niinpä !

Muistatko KTM, kun kerroin Vanajanlinnan pihalla, että jouduin vaihtamaan puolan Aulangolla kesken rastiajon.

Vika oli juuri samanlainen.
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88
Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01
Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02
Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
Reply With Quote
  #6  
Old 17.08.2012, 19:40
SeReNi's Avatar
SeReNi SeReNi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2008
Location: JKL Palokka
Posts: 356
SeReNi on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Jakoketjut venyneet?
Reply With Quote
Old 17.08.2012, 19:41
SeReNi
This message has been deleted by SeReNi.
  #7  
Old 17.08.2012, 19:44
KTM's Avatar
KTM KTM is offline
Jo vain vihertää!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Pohjois-Pohjanmaa
Posts: 2,313
KTM on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yly
Niinpä !

Muistatko KTM, kun kerroin Vanajanlinnan pihalla, että jouduin vaihtamaan puolan Aulangolla kesken rastiajon.

Vika oli juuri samanlainen.

Muistan, ei muuta kuin huomenna täyttä laukkaa kauppaan ostamaan uusi puola ja tulpat.

Epäilen kyllä suuresti tuota jakoketjuheittoa. Mosalla ei ole ajettu kuin noin 10k miles remontin jälkeen jossa kaikki tehty uusiksi.

Kiitos kaikille vihjeistä tähän asti
__________________
  • Midyear keisari (2008->)
  • Oulun oraakkeli (2023->)
Reply With Quote
  #8  
Old 20.08.2012, 21:31
niklas83's Avatar
niklas83 niklas83 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 353
niklas83 on oikealla tiellä
mikä kaasari sulla on? onko puola kiinni imusarjassa vai muualla? kiinnitysraudan alle voi laittaa joku kuituprikka niin lämpö ei välity niin helposti. tai sit siirtää muualle

toinen juttu mikä kans auttaa on bakeliitti/muovilaippa kaasarin alle.
se oikeesti toimii.

jos bensa kiehuu niin vaikea saada käyntiin. mulla oli samanlainen ongelma chargerissa missä holley.


se että lähtee käyntiin vasta sillo ku päästää avainta niin silloin on melko varmasti virtalukon pohja paskana. kun starttaa niin pitäis mennä 12v suoraan puolalle ja on asennossa vastuksen kautta noin 7-8v

usein jos säätää kaasarin viimeisen päälle laajakaistalambdalla niin joutuu painaa kaasun pohjaan että lähtee. jos haluat että lähtee ihan vain avainta käätämällä kuumana niin joutuu säätämään seokset rikkaammalle
__________________
-65 corvette sting ray coupe
-06 corvette Z06
-68 dodge charger
-70 plymouth `Cuda
-70 plymouth Roadrunner
-55 cadillac Fleetwood Limousine
-90 chris craft 245Limited 460 king cobra
-08 jeep grand cherokee limited
www.niklas.galleria.fi

Last edited by niklas83 : 20.08.2012 at 21:41.
Reply With Quote
  #9  
Old 20.08.2012, 22:29
KTM's Avatar
KTM KTM is offline
Jo vain vihertää!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Pohjois-Pohjanmaa
Posts: 2,313
KTM on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by niklas83
mikä kaasari sulla on? onko puola kiinni imusarjassa vai muualla? kiinnitysraudan alle voi laittaa joku kuituprikka niin lämpö ei välity niin helposti. tai sit siirtää muualle

Ensin oli Edelbrock ja nyt Holley Street Avenger. Puola on kiinni alkuperäisessä telineessä. Ilmareikää on reilusti imusarjaan.

Quote:
Originally Posted by niklas83
toinen juttu mikä kans auttaa on bakeliitti/muovilaippa kaasarin alle.
se oikeesti toimii.
Jep, siellä on lämpölaippa.

Quote:
Originally Posted by niklas83
jos bensa kiehuu niin vaikea saada käyntiin. mulla oli samanlainen ongelma chargerissa missä holley.


se että lähtee käyntiin vasta sillo ku päästää avainta niin silloin on melko varmasti virtalukon pohja paskana. kun starttaa niin pitäis mennä 12v suoraan puolalle ja on asennossa vastuksen kautta noin 7-8v
Pitää mitata mitä siellä kulkee virtaa. Pohjan kunto on mysteeri.

Quote:
Originally Posted by niklas83
usein jos säätää kaasarin viimeisen päälle laajakaistalambdalla niin joutuu painaa kaasun pohjaan että lähtee. jos haluat että lähtee ihan vain avainta käätämällä kuumana niin joutuu säätämään seokset rikkaammalle
Edeli oli aika rikkaalle säädetty, mutta ei vaikuttanut asiaan... tai bensa haisi välillä rajusti.
__________________
  • Midyear keisari (2008->)
  • Oulun oraakkeli (2023->)
Reply With Quote
  #10  
Old 06.09.2012, 15:44
KTM's Avatar
KTM KTM is offline
Jo vain vihertää!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Pohjois-Pohjanmaa
Posts: 2,313
KTM on oikealla tiellä
Eilen mitottiin piuhoja, liitoksia ja komponentteja kaverin kanssa joka tekee työkseen lentokonepuolen sähköjä. Jotakin hän tupisi, että sitä mitataan jännitehäviötä eikä vastusta. Ok sitten mitattiin häviöt ja voiton vei vanha tuttu startin solenoidi. Oli toki muutama heikko liitos, mutta solikkaan se vika viittaisi.

Siispä nyt on startti lattialla ja huomenna saan uuden solikan. Seuraavaksi ei ole muuta kuin kasaaminen sekä kaiken järjen mukaan huoletonta starttaamista. Solikoita näistä on mennyt, eli melkein jokaiseen Vetteen olen jossakin vaiheessa vaihtanut solenoidin starttiin.
__________________
  • Midyear keisari (2008->)
  • Oulun oraakkeli (2023->)
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 14:26.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.