Sekalaiset ilmoitukset Autotallien tai muiden tilojen vuokra-asiat tai muut asiat jotka eivät sovi muille palstoille. (Vain rekisteröityneet käyttäjät voivat kirjoittaa tänne viestejä.) |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#41
|
||||
|
||||
Quote:
Tuskin tarvii. Uudet tilalle ja ajoo vaan
__________________
- 69 Corvette Coupe 427, ?/? 4 spd.
- 71 Corvette Coupe, white/black 4 spd.
- 95 Corvette Convertible, yellow/beige
EX: - 99 Corvette Convertible, white/black
EX: - 88 Corvette Coupe, black/black
|
#42
|
||||
|
||||
Joo eihän se öljy tuolta "pullon" pohjalta ulos tule ellei nosta auton keulaa pystysuoraan tai poraa reikää turbiiniin.(Huom. kuvassa TH350:sen turpiini)
Joskus tältä palstalta luin, että jossain ohjeessa ois, että tosiaan porataan reikä, valutetaan öljy pois turbiinista ja laitetaan popniitti. Ite en kyllä menis moista tekemään eikä vissiin kovin moni muukaan? Eiköhän se oo ihan tavallista, että vaihetaan n. puolet öljyistä ja turbiiniin jää vanhat öljyt ja sit ne sekottuu uuden kanssa. Joka vuos jos vaihtaa öljyt, niin eiköhän se siinä sekotu tarpeeks. En kyllä ees tiiä onko oikeesti tarpeellista vaihtaa joka vuos laatikoöljyjä, mut eipä siitä kai mitään haittaakaan oo. Last edited by janiv : 04.04.2007 at 10:45. |
#43
|
||||
|
||||
Hyvä juttu...
alkaa kokonaisuus loksahtelee kohdalleen. Eli tuommoiseen automaattilaatikkoon menee yhteensä likimain 10 litraa öljyä. Onko sinne päinkään. Jos kävisi niin että laatikko olisi aivan tyhjä öljystä, niin kuinka se täytetään hälyytysrajaan saakka.
Käytetäänkö konetta ja pikkuhiljaa lisäten sitten se on oikeissa rajoissa, vai kuinka.
__________________
- -
|
#44
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray |
#45
|
||||
|
||||
Mutta käytännössä et saa vaihdettua kun 5-6 litraa
__________________
1985 Corvette |
#46
|
||||
|
||||
Mä en luota huolloissa nykyään kuin yhteen henkilöön, ja senkin kanssa mä olen todella vttumainen ettei pilkuntarkka ote lipsu
__________________
Laiskuus vei tukan ja lihat. Turha muuta syyttää. |
#47
|
||||
|
||||
Quote:
Ja itseäsihän säkin tarkotit
__________________
1985 Corvette |
#48
|
||||
|
||||
Quote:
Heh. Mutta muista, että jos naama on vino, älä syytä peiliä!
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#49
|
||||
|
||||
Nostellaas..
kattelin, että finvetten sivuilla huolto 90-> maksoi 120e ja sisälsi öljyjen vaihdon ynnä muuta. Tähän liittyen pari kysymystä. Ja yleisesti huoltoon liittyvää. -miten poikkeaa -84 huollosta? Siitä ei ollut tuolla mainintaa -mitä maksaa uusi hihna apulaitteineen? En löytänyt southwestist enkä us-partsilta. Itse hihna näytti olevan edukas jenkeist. |
#50
|
||||
|
||||
Quote:
Huollon sisällöstä kannattaa kysellä suoraan Finnvetestä, luulisin. Mitä apulaitteita kaipailet? Itse hihnahan ei paljoa kustanna, olisiko ollut uudempaan C6:seen molemmat tässä keväällä (tosin C4:sessa vain yksi) alta 50e, merkki Gates.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|