FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #381  
Old 10.07.2019, 19:42
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kipinämikko
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 930
Rimfire on oikealla tiellä
Vielä ollaan kodin ylläpitoremppaa tekemässä mutta päätin kiirehtiä turvavyöprojektia notta olis Porissa 27.7.2019 vyöt ja Hanssi kunnossa. Kimmokkeena tämä Hannu Hellmanin ylipitkä keuliminen Gasoline Street Weekillä eilen. Rohkenen laittaa kuvakaappauksen tänne noin Hannun Vetteä fanittavana:

Mies on kutakuinkin kunnossa; auto arvatenkin huonommassa, Tarkempaa tietoa minulla ei ole. Jaksamista Hannulle ja tiimille tätäkin kautta. Tässä videopätkää: https://www.twitch.tv/videos/450259909?t=06h11m13s

Tossa vedossa 60 jalkaa 1,4017s (mitattuna takarenkaasta eikö) mutta 1/8 loppunopeus "vain" 183,92 km/h vaikka aika oli viikon enkka 5,8881s. Kasimailia tuolla siis vedetään.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Hannnu Hellman Corvette keuli Ruotsi 2019.JPG
Views:	517
Size:	119.1 KB
ID:	14260  
__________________
Gentlemen, start your engines.

Last edited by Rimfire : 10.07.2019 at 19:50.
Reply With Quote
  #382  
Old 28.07.2019, 07:35
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kipinämikko
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 930
Rimfire on oikealla tiellä
Ei jaksanut lähteä Poriin kun kyse olisi ollut pelkästä testauksesta ja sen jälkeen on silti pari peräkkäistä viikonloppua kiihdyttelyä.

Iskarit säädöt Malmille 3.8.2019:
Taka C:12/R:12
Etu 60/40

Hommasin 5-pistevyöt, umpinaisen kypärän Hans-kiinnikeillä ja Hans-kaulurin. Katotaan menisikö ihan pariin tuntiin kiinni noi vyöt vai onko jotakin isompaa hommaa. Hieman pähkäilin umpi/avokypärän -välillä mutta päädyin heittämään pari sattoo lisää niin ei sitten kaduta jos jotakin joskus tapahtuu.

NOS-nappi viritelty rattiin, tällainen se on nyt:

Ja tälleen toi spiraaali kiertyy ratin ymopärille:
En muuten keksinyt miten sille saisi merkkivalon kun mulla on viksusti herätepuolen tunnustelu maapuolella. Jos laittaa merkkivalon tohon niin valo syttyy mutta myös solenoidi aktivoituu saman tien vaikka kaasu ei olisikaan pohjassa. Mä on niin kipinä, niin kipinä.

Kattelin sytkää muutama viikko sitten ja tuntuu, että kierroksilla ja NOS:eilla jää pikkasen liian vähän ennakkoa. Pitää yrittää katella sitä hiukan vielä.

Chevette käväisi viikolla Ed Sheeran -konsertin myötä ja tuli ihan Coronet:lla. Saatiin pienet kyydit ja onhan tuollainen kruisailuauto mukava kokemus oman kiihdyttimeen verratuuna. Meni tasaisesti ja miellyttävästi. Käytiin tankkaamassa Vette ja vähän poltin kumia siinä matkalla niin sai Chevettekin kokeilla miltä tämmönen vehje tuntuu. Taitaa olla tyytyväinen kun hän ite ajaa kruisailuvehjettä . Kiitoksia vierailusta C!

No, jos lähtis kattomaan onko ne vyöt oikeasti nopea laittaa.

Ai niin, oudolta tuntui laittaa toi 60/40 etiuksareihin. Moroson ohjeen mukaan pistin (aika yksiselitteiset) mutta silti jäi fiilis, että ne olisikin nyt 90/10 eikä 60/40. Netistä löytyi tietoa, että ei sitä käsin tunne (siis iskari irrallaan. No, katotaan jos tulee jotakin ajatusta tuon suhteen tai jos vain painelis sitä keulaa josko eron tuntisi siinä. Se malmin kuoppa 300m kohdalla on mun mielestä aika paha 90/10 iskareilla.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	NOS-nappi ratissa kuva 1.JPG
Views:	405
Size:	195.6 KB
ID:	14310  Click image for larger version

Name:	NOS-nappi ratissa kun täysi oikeakäännös kuva 2.JPG
Views:	407
Size:	171.3 KB
ID:	14311  
__________________
Gentlemen, start your engines.
Reply With Quote
  #383  
Old 28.07.2019, 13:34
chevette's Avatar
chevette chevette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 248
chevette on oikealla tiellä
Kiitoksia vaan että saatiin tulla,joo kyllä vetten kyyti oli aikas erilaista.Rouva sanoi kun lähdettiin että olipas vettessä huonot pakoputket kun piti niin pahaa ääntä,vastasin että ei niissä vikaa ollu kun niitä ei ole laisinkaan
Kyllä hienosti kiihtyy mutta kyllä meille sopii retkeilyajo paremmin,rouvalta olis taju lähteny tosta kiihtyvyydestä ja kun se tulis takas se lähtis multa
Reply With Quote
  #384  
Old 30.07.2019, 11:00
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 551
JJ66 on oikealla tiellä
Hyvää kuvaa kabiinista, ehkä kameraa vähän ylemmäksi niin näkyisi ehkä baanaakin ja ne patit. Pomppiminen näyttää jopa vähän hallitsemattomalta. Itse en ajaisi enään kolmatta kertaa jos noin pomppii, aivan halvatun (********) vaarallista jos heittää poikittain ja siitä katon kautta muutaman kymmentä kierrosta (200km/h).
Mutta hyvinhän se kulkee ja vaihteet vaihtuu
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #385  
Old 30.07.2019, 11:19
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: Deep south
Posts: 7,632
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Rimfire
Netistä löytyi tietoa, että ei sitä käsin tunne (siis iskari irrallaan. No, katotaan jos tulee jotakin ajatusta tuon suhteen tai jos vain painelis sitä keulaa josko eron tuntisi siinä.
Kun itse olen joskus tallissa noita säädellyt, niin olen valinnut sellaisen (yleensä halvan) tunkin millä pystyy tiputtaan auton alas vapaapudotuksessa ilman kitkaa ja nostanut sillä yksi pää kerrallaan renkaat joku 10cm lattiasta ja pamauttanut sieltä sitten alas ja seurannut samalla miten kauan se pomppii ja toimiiko jousitus vai pelkkä rengasko muuttaa muotoaan.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #386  
Old 01.08.2019, 20:15
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kipinämikko
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 930
Rimfire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by JJ66
Hyvää kuvaa kabiinista, ehkä kameraa vähän ylemmäksi niin näkyisi ehkä baanaakin ja ne patit. Pomppiminen näyttää jopa vähän hallitsemattomalta. Itse en ajaisi enään kolmatta kertaa jos noin pomppii, aivan halvatun (********) vaarallista jos heittää poikittain ja siitä katon kautta muutaman kymmentä kierrosta (200km/h).
Mutta hyvinhän se kulkee ja vaihteet vaihtuu
Juu, GoPro tuli laitettua ensi sijaisesti jotta vähän näkee mitä siellä kabiinissa tapahtuu mutta tosiaan ei haittaisi jos vähän näkyisi rataakin. Katotaan ehtiikö tehdä asialle mitään. Iskarisäädöt nyt uusittu mutta Malmilla sen nyt sitten viime kädessä näkee mitä tapahtuu.

Quote:
Originally Posted by Macho
Kun itse olen joskus tallissa noita säädellyt, niin olen valinnut sellaisen (yleensä halvan) tunkin millä pystyy tiputtaan auton alas vapaapudotuksessa ilman kitkaa ja nostanut sillä yksi pää kerrallaan renkaat joku 10cm lattiasta ja pamauttanut sieltä sitten alas ja seurannut samalla miten kauan se pomppii ja toimiiko jousitus vai pelkkä rengasko muuttaa muotoaan.
Heitän pienen lenkin huomenna pe jos suinkin mahdollista. Ehkä siitä saa vähän vihiä miten kävi.

No joo, taas alkaa olla mukavsti jännitystä pinnassa. Ehtiikö tehdä ajoissa pikku räpellykset ja miten se sitten loppujen lopuksi kulkee ja miten pärjää BL:ssä? AngryBird Firebirdiä vastaan kisataan sijasta 7 ihan ekaksi.

En ole vielä istunut uusi kypärä päässä kabiinissa. Osuuko nuppi kattoon jos on targapalat päällä? No, ilman niitä on tullut ajeltua - tämä nyt on vain tällainen rookie-kausi ja yritetään vain saada jotakin tolkkua itse ajamiseen / autoon. Huomasin muuten, että vyöt kiinni pakki on vähän hankala saada paikalleen.

Mentori tulee ilmeisesti huomenna illalla kattelemaan miten sytkä käyttäytyy. Tuntuu, että box:ssa on joku ylimääräinen retard (viivästys) päällä kun tuntuu vetävän sytkän turhan myöhäiselle talla ja NOS pohjassa. Jos sais koko boxin resetoitua ja sitten laiettua ne muutamat arvot jota tarvitaan.
__________________
Gentlemen, start your engines.
Reply With Quote
  #387  
Old 01.08.2019, 20:21
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kipinämikko
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 930
Rimfire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by chevette
Kiitoksia vaan että saatiin tulla,joo kyllä vetten kyyti oli aikas erilaista.Rouva sanoi kun lähdettiin että olipas vettessä huonot pakoputket kun piti niin pahaa ääntä,vastasin että ei niissä vikaa ollu kun niitä ei ole laisinkaan
Kyllä hienosti kiihtyy mutta kyllä meille sopii retkeilyajo paremmin,rouvalta olis taju lähteny tosta kiihtyvyydestä ja kun se tulis takas se lähtis multa
Jotenkin olen onnistunut saamaan aikaan hyvät naapurisuhteet. Varsinkin läheisimpiin taloihin. Täytyy olla kiitollinen, että ymmärrystä ja jopa mielenkiintoa heiltä on löytynyt.

Pintakaasullahan me mentiin..
__________________
Gentlemen, start your engines.
Reply With Quote
  #388  
Old 02.08.2019, 17:12
minnipossi's Avatar
minnipossi minnipossi is offline
Konkari
 
Join Date: May 2012
Location: Tuusula
Posts: 1,004
minnipossi on oikealla tiellä
Moro.

Tuun huomenna kuvaamaan Malmille - sain kuvausluvan ja pääsen aivan autojen viereen. Koitan käydä myös moikkaamassa.
Laitanko youtubeen sun suostumuksella autostasi toivottavasti hyvät videot ?
T. Seppo
__________________
Voihan Vette!
Nykyisin teipillä kasassa.
Reply With Quote
  #389  
Old 02.08.2019, 18:44
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kipinämikko
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 930
Rimfire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by minnipossi
Moro.

Tuun huomenna kuvaamaan Malmille - sain kuvausluvan ja pääsen aivan autojen viereen. Koitan käydä myös moikkaamassa.
Laitanko youtubeen sun suostumuksella autostasi toivottavasti hyvät videot ?
T. Seppo
Hieno homma ja mielellään moikkaamaan. Juu, anna mennä vaan Youtubeen. Jos satut saamaan kuvaa takaviistosta kun lähtee viivalta niin sehän se tietty kuskia kiinnostaa - notta miten toimii takapää. Mulla on muuten haaste sijasta 7. Angry Bird Firebirdiä vastaan testivedon jälkeen.

Menotori kävi taas tänään auttamassa. Mulla oli ongelmia ennakon kanssa kierroksilla. Tippui jopa alle 30 vaikka saisi olla 35-36. Ei meinattu löytää syytä miksi tapahtuu liian iso Retard mutta palautettiin dynon asetukset ja lähdettiin siitä etenemään. Sitten kun oli vieläkin epämääräistä niin kävin hakemassa laatu-ajoituslampun ja nyt ennakkoa 35 astetta kierroksilla ja NOS myötä otetaan siitä 6 asetta pois.

Esitellääns toi kesän saavutus, tallin ovet on maalattu. No, jotakin muutakin pientä tuli talon suhteen viriteltyä.

Joo, tässä on tänä viikonloppuna mukava kutina päällä. Ihan eri fiilis kuin viime viikonloppuna jolloin päätettiin skipata Porin testit. Nähdään huomenna Malmilla ja hyviä vetoja kaikille Sharkkilaisille! Taitaa olla ainakin 6 Corvettea tulossa, ehkä enemmänkin

Edit: Ai niin, käväisin pienellä koeajolla ja palatessani huomasin, että sivupeili puuttuu. Se lasiosa. Kun kävin hakemassa trailerin kurvasin samaa reittiä mutta ei näkynyt missään. No, ei taida olkla Malmin katsastusvaruste. Saakohan pelkkiä irtolaseja jostakin?
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Malmi #3 Corvetta ajettuna trailerille.jpg
Views:	168
Size:	1.20 MB
ID:	14343  
__________________
Gentlemen, start your engines.

Last edited by Rimfire : 02.08.2019 at 19:02.
Reply With Quote
  #390  
Old 02.08.2019, 19:34
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: Deep south
Posts: 7,632
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Toivottavasti jakajan ratas on vielä ok.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 10:16.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.