C5 Projekti Kertomukset Ahtamista, Jarruja yms yms. Hyviä C5 projekti juttuja. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#41
|
||||
|
||||
Quote:
1. etu/takajarrulevyn "kiinnityspinnan" halkaisija eli se mikä tulee sitä kiinnityslaippaa vasten (varmaan sama molemmissa?) 2. keskireiän halkaisija 3. "kiinnityspinnan" etäisyys jarrulevyn keskelle (etu/taka) 4. takajarrulevyn käsijarrurummun halkaisija 5. levyn paksuus etu/taka Sinulla on varmaan ne C5 vakiojarrulevyt irrallaanko ? Niittenkin mitoista saa varmaan jo aika hyvän kuvan. Tietysti jos olisi C6 ZO6 tai Z51 levyjen mitat niin aina parempi . |
#42
|
||||
|
||||
Quote:
Niin, mulla on C6 Z06 levyt irrallaan, mittaan niistä.
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
#43
|
||||
|
||||
ja mulla löytyy C5 vakiolevyt irrallaan
jos niistä mittoja tarvii...
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#44
|
||||
|
||||
Tekisi mieli laittaa tommoset ison zetan jarrut C3:seenkin eteen mutta ei viittis maksaa mitään 1000 euroa pelkistä bräketeistä.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
#45
|
||||
|
||||
Quote:
Paljo viitsisit maksaa? |
#46
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
1985 Corvette |
#47
|
||||
|
||||
Quote:
Ebay hintoja, per c aukinen kun olen (edelleenkin), eli osien hinnan lähinnä. Etusatuloita saa pakettina alle 600 taalaan iibeistä. Quote:
Aika simppeleiltähän noi näyttävät, tässä ois kyllä massatuotannon paikka. En taatusti ole ainoa jolla on käynyt mielessä.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
#48
|
||||
|
||||
Toinen asia mikä pitäis kattoa ton bräketin lisäksi on toi levyn koko / offset. C6:sen levy ei käy kolmoseen vaan pitäs löytää joku yhtäpalaa yhditys kun noi kaksi osaset on niin hintavia. Taikka sit tollanen budjetti 2-osainen jos yksiosaista ei löydy sopivia.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
#49
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
1985 Corvette |
#50
|
||||
|
||||
Quote:
Hinta Speed Directistä on n. 2000 $, okei hintaan kuuluu alumiinihubillinen etulevy ja Z06 6 mäntäiset satulat eteen. Ton setin hinta on kyllä tosiaan vähän turhan arvokas kun ei noi satulat mitkään hirveen hintaset ole erikseen ebaystä tilattuina Halvimmat mitä oon nähnyt ilman paloja ovat olleet ~550$ pari. Koko kierros C6 Zetan jarruja (sisältäen 4x levyt, satulat eteen ja taakse sekä palat ja teräspunosletkut) lienee jossain 1600-1750$ haarukassa. Mua ei sinällään kiinnosta muu kuin toi C6Z etusatula koska se on kevyempi ja pinta-alaa tulisi rutosti lisää. Noi sun teettämät adapterit ovat kyllä hintansa puolesta pelkkää asiaa. Jos esim. Vonsaku piirtäis cadilla ja joku Poppamies sorvais noita C6Z->C3 adaptereita laatikollisen niin luulis että ottajia riittäis 3 sukupolvea tästä eteenpäinkin. Sit jäis enää toi levyn hankkiminen mutta mä veikkaan että se on kaikista helpoin juttu kun jostain saa vaan speksit mitä sen levyn pitäisi olla. Veikkaan että tollasia löytyy ihan sarjatuotantovessoista samoilla offseteilla joten ei muuta kuin visa vinkumaan ja ebay-itella pärisemään. Ideana ois saada järkyn iso etupaketti jollain alle tonnilla kiinni niin että siinä ois: kiinnikket, uudet satulat, uudet levyt, uudet palat ja teräspunosletkut. Ebay hintoja tutkittaessa pitäis olla mahdollista tuohon hintaan. Ja sitä C3:sen takasatulaa tuskin kannattaa alkaa vaihtamaan kun siellä on jo 4 mukinen setti valmiina. Ainoa hyöty tulisi lähinnä painossa.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|