FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967) > C2 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C2 Projekti Kertomukset Täältä löytyy tarinaa ja kuvaa, miten Sharkkilaisten projektit edistyy.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #31  
Old 18.02.2014, 05:50
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Loviisa Bay Area
Posts: 1,233
tuplakoo on oikealla tiellä


Niiiiiiiin pitkään on kestänyt ton antenninreiän "häivyttäminen"
että en kerkeekään enää tänä talvena nysvää L88 tribuuttia "valmiiksi",
ilman että tuleva ajokausi uhkaa jäädä tyngäksi.
No ens talvena jatketaan.
Reply With Quote
  #32  
Old 18.02.2014, 06:04
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,529
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by tuplakoo


Niiiiiiiin pitkään on kestänyt ton antenninreiän "häivyttäminen"
että en kerkeekään enää tänä talvena nysvää L88 tribuuttia "valmiiksi",
ilman että tuleva ajokausi uhkaa jäädä tyngäksi.
No ens talvena jatketaan.


Ukko huumormiehhii
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #33  
Old 25.02.2016, 19:00
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Loviisa Bay Area
Posts: 1,233
tuplakoo on oikealla tiellä
Perskules, olin jo unohtanut että tälläisen topikin olin aloittanut
Kaikkea noista 2 vuotta vanhoista suunnitelmista en ole saanut aikaiseksi,
vaikka visio onkin pysynyt samana, mutta pikku hiljaa edetään detsku kerrallaan.

Tavoitteena siis tehdä "tribute" auto,
ensimmäisen L88 mallivuoden (1967) viimeisestä yksilöstä,
eli Pennsylvanialaisen Irwin Kroiz:n omistuksessa olevasta coupesta.
Kyseinen auto on täysin entisöity 80-luvulla,
ja on yksi hienoimmista aidoista 1967 L88 yksilöistä.

- musta punaisella stingerillä
- musta sisusta
- sivuputket
- rally wheels

Eli tästä:

Reply With Quote
  #34  
Old 26.02.2016, 15:54
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Loviisa Bay Area
Posts: 1,233
tuplakoo on oikealla tiellä
Tässä vielä artikkeli ko. autosta vuoden 1989 Keepin Track Vettes lehdestä.









Reply With Quote
  #35  
Old 28.02.2016, 08:06
Former67er's Avatar
Former67er Former67er is offline
smooth ride
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 2,022
Former67er on oikealla tiellä

Sitten vaan alat pikkuhiljaa naputtelemaan koodeja sinne tänne ja laitat papereita aurinkoon haalistumaan niin avot sulla on aito L88
__________________
Former 1967 427 L-68, M-21 tripower coupe owner
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969, L-22 + PG
Reply With Quote
  #36  
Old 28.02.2016, 09:52
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Loviisa Bay Area
Posts: 1,233
tuplakoo on oikealla tiellä
Viimein sain nysvättyä L88 ilmanputsaritsydeemin valmiiksi.
Peitto mahtuu kiinni airgap imusarjasta huolimatta,
ja tiivistekin osuu kohdalleen









Konepeiton sisäpintaan asensin air boxin,
jolla "tavallinen" isolohkon scooppi
muutettiin L88 mallin mukaisesti oikeesti toimivaksi,
nyt mosa saa mahdollisimman viileetä ilmaa








Konehuoneen detskuja nysväilen pikkuhiljaa lähemmäksi L88 versiota,
niiltä osin kuin se tuntuu mahdolliselta oman käytön ja tarpeitteni kannalta.

Tää mun L88 tribuuttihan on kuitenkin myös meidän kesämatkailuauto,
toisin kuin ne 20 aitoa 1967 L88 autoa,
joita ei kannata juuri ajeluttaa usean miljoonan euron arvonsa vuoksi.
Reply With Quote
  #37  
Old 06.03.2016, 20:06
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Loviisa Bay Area
Posts: 1,233
tuplakoo on oikealla tiellä
Kun perämurikka on välitysten vaihdossa,
aattelin "painojakauman" vuoksi keventää keulaa,
joten otin kannet pois ja vien ne tsekattaviksi yms.



Sitten huomasin että nythän olisi hyvin tilaa nyppästä viimeisetkin jäännökset
ilmastoinnista ja lämppäristä huitsin nevadaan



Aikamoinen läjä tuli aivan "turhia" pömpeleitä lattialle



ja kohtuu suuri aukko jäi lokarin sisään,
nyt sinne mahtuu esikuvansa mukaisesti akku ja jäähdyttäjän paisuntasäiliö.


Reply With Quote
  #38  
Old 06.03.2016, 23:05
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,239
MPÄ on oikealla tiellä
Tuleeko se airboxin sisällä oleva pyöreä metalliritilä kiinni jollain?
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6, daily driver
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black restoration
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti for sale!
1967 Shelby projekti
1971 Honda Monkey Z50A suomi projekti
Reply With Quote
  #39  
Old 07.03.2016, 06:36
Yly's Avatar
Yly Yly is online now
Vitolla päähän
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,740
Yly tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Onko näihin vanhuksiin erityisen vaikea saada ilmastoinnit pelaamaan ?

Vai onko tässä tapauksessa ideana, että L88:ssa ei ollut ilmastointia ?
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88
Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02
Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
Reply With Quote
  #40  
Old 07.03.2016, 08:40
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Loviisa Bay Area
Posts: 1,233
tuplakoo on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MPÄ
Tuleeko se airboxin sisällä oleva pyöreä metalliritilä kiinni jollain?

Sen ritilän ympärille kun siellä airboxin sisällä venyttää sen suodatinvanun,
niin se pysyy napakasti paikallaan.
Se vanupatruunahan on korkeampi kuin ritilä jolloin se tiivistyy konepeiton muodon mukaisesti ja "sitoo" samalla sen ritilän paikalleen.

Jos se vanupatruuna on jostain syystä liian iso,
eli menee helposti ritilän ympärille,
niin silloin ritilä ei tietty pysy paikallaan.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 05:37.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.