FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 04.04.2018, 22:09
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
Vielä helpompaa on joka tankkauksen yhteydessä katsoa oikealla silmällä, että vedenpoistoletku ei ole tukossa. Vasemmallakin voi vilkaista
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #12  
Old 05.04.2018, 11:10
Dalton's Avatar
Dalton Dalton is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2004
Location: Uusimaa
Posts: 1,663
Dalton on oikealla tiellä
Tuon oireen voi aiheuttaa aika monikin asia. Tosin ECM:n vikakoodeista selviää mistäpäin lähteä etsimään. Bensapumppua en epäile, yleensä ne kuolevat kerta heitolla kuten minulle kävi viime kesänä. Jotenkin kuitenkin katseeni kääntyisivät tuonne sytkän puolelle, varsinkin jos itse jakajaan on koskettu. Yksi erikoinen tapaus oli '90-luvulla itselläni kun HEI jakajalla oleva tuote sammahteli yhtä-äkkiä kesken ajon. Myöskin 1990-mallinen Chevrolet:in tuote. Silloin syypää oli jakajan takaa lähtevä nelipiuhainen n. 30cm pitkä johtosarja. Sen kun vaihtoi uuteen loppui temppuilut. Sama johtosarja oli omassa 90:ssä Vetessä viime kesänä.
__________________
Corvette Convertible 1990

"Don't fear risks, ride them"
Reply With Quote
  #13  
Old 06.04.2018, 11:15
ossi's Avatar
ossi ossi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 272
ossi on oikealla tiellä
Kiitos pohdinnoista, tarkennuksia könttänä.

Auto säilytyksessä sisätiloissa, mutta periaatteessa suunnilleen ulkolämpötilassa. Eli sateelta suojassa kuitenkin, tankin kaukalon poistoputken vetäminen tulee tsekattua joka pesun yhteydessä. Tankin korkki myös pihahtaa avattaessa, eli teoriassa korkki pitää.

Bensat ( 98 ) tankissa on toki vanhoja, tuoreimmat 30 litraa syyskuulta. Siinä ei sinänsä mitään eroa 20 edelliseen talveen, ei ole siitä ennen nikotellut. Tosin tavallisen pumppubensan säilyvyysominaisudet kuulemma heikkenee vuosi vuodelta?

Ennen joka talvikäyttöä pidän akkua aina latauksessa vajaan tunnin verran, että laturi näyttää suunnilleen täyttä latinkia. Toki ei ole mikään älylaturi vaan ihan perusmalli, joka on hoitanut tehtävänsä jo vuosikymmenien ajan

Akku ei ole enää ihan uusi (n. 10 vuotta/15tkm). Kuitenkin uusi verrattuna edelliseen alkuperäisakkuun, joka samassa autossa kesti suunnilleen 18 vuotta/80tkm. Saattaapi olla akkujenkin kestävyys ja muut ominaisuudet heikentyneet huomattavasti siitä, mitä olivat 30 vuotta sitten?

Ainakin akun kengät pitää ekana hinkata kuntoon, ettei sieltä vain aiheudu virran katoamista. Monessa C4-äkkitilttitarinoissa viitattiin maadoituspisteiden huonoon kosketukseen, löytyykö niitä monta ja mistä päin autoa (linkkiä kuviin)?
Reply With Quote
  #14  
Old 06.04.2018, 11:34
topi sorsakoski's Avatar
topi sorsakoski topi sorsakoski is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 518
topi sorsakoski voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Ei kannata uhrata uuteen akkuun, kysele jostain vanhempaa. sitten voi tarkastaa tuleeko kipinää.
__________________
...eipäs hättäillä,niinkuin köyhät.
Reply With Quote
  #15  
Old 06.04.2018, 11:39
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tossa karkeasti esitettynä '90:sen maadoituspisteet: Klikkaa

Luonnossa ei ehkä niin helposti löydettävissä jokainen mutta kyllä ne siellä on.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #16  
Old 08.04.2018, 23:07
ossi's Avatar
ossi ossi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 272
ossi on oikealla tiellä
Jos tyhmät kyssärit sallitaan, mitä tapahtuu jos auto kuolee vaikka motarilla sadassaviidessäkympissä? Mitä silloin pitää/kannattaa tehdä, mitä ei ainakaan pidä tehdä? Automaattilaatikko.
Reply With Quote
  #17  
Old 08.04.2018, 23:21
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kantsii varmaan pysähtyä tien pieleen ja soittaa vaikka hinausauto tai tiepalvelu tms. ja hinauttaa auto huoltoon. Toki voi eka koittaa ite fiksata mutta jos ei natsaa niin sitten noin. En tiedä mitä haet mutta ei siinä mitään kovin dramaattista tapahdu, joten älä huoli.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0

Last edited by ToniH : 08.04.2018 at 23:39.
Reply With Quote
  #18  
Old 09.04.2018, 07:08
topi sorsakoski's Avatar
topi sorsakoski topi sorsakoski is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 518
topi sorsakoski voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by ossi
Jos tyhmät kyssärit sallitaan, mitä tapahtuu jos auto kuolee vaikka motarilla sadassaviidessäkympissä? Mitä silloin pitää/kannattaa tehdä, mitä ei ainakaan pidä tehdä? Automaattilaatikko.
kannattaa tarkistaa, onko varaa maksaa sakot.
__________________
...eipäs hättäillä,niinkuin köyhät.
Reply With Quote
  #19  
Old 09.04.2018, 11:42
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is online now
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,303
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by ossi
Jos tyhmät kyssärit sallitaan, mitä tapahtuu jos auto kuolee vaikka motarilla sadassaviidessäkympissä? Mitä silloin pitää/kannattaa tehdä, mitä ei ainakaan pidä tehdä? Automaattilaatikko.

Ehkä vois vaihteen tyrkätä vaihdekepistä vapaalle ja sitten rullailla tien poskeen soittelemaan lavettikyytiä. Tehostimethan siinä putoaa pois, jos kone sammuu, niin ohjauksesta tulee heti melko jäykkä ja jarrupolkimesta parin polkaisun jälkeen... Nimim. kerran Ahvenistolla mennyt moniurahihna silpuksi kesken mutkan ja oli vähän jännitystä ilmassa
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #20  
Old 10.05.2018, 11:26
ossi's Avatar
ossi ossi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 272
ossi on oikealla tiellä
Tulipa vaihteeksi käytettyä autoa, tällä kertaa ei sammunut. Mitään korjauksia ei ole tehty ja käytin selkeesti kuumemmaksi kuin edelliskerralla.

Melkein toivoin että failure olisi toistunut, nyt jää leijumaan epätietoisuus koska ja missä toistuu uudelleen. No, ehkä sellaisen vaaniminen minkä tahansa kulman takana on 30-vuotiaalle autovanhukselle jo muutenkin perusarkea
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 20:41.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.