FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 21.02.2021, 18:46
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Öljymies
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,448
Rimfire on oikealla tiellä
Hieno homma, mielenkiinnolla odotellaan. Jospa tämä olisi jo tulevana suvena liikenteessä. Nyt Pekka pois sieltä duuni-hommista ja oma projekti eteenpäin!
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
  #42  
Old 22.02.2021, 09:11
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,762
barum on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles
Vasemmanpuoleisella pienemmällä turbolla moottorista oli irronnut 1200 heppaa, mut kait se on sit liian vähän. Takoalakerran kanssa oikeanpuoleinen turbo lienee just passeli...

Toki hepalla ja hepalla on eroa, toiset ovat kestävämpiä kuin toiset.

Jos oikein ymmärrän, kyseessä on single turbo -sovellus? Jos näin, niin helposti käy niin, että suurehkosta iskutilavuudesta johtuen riittäisi suhteellisen pieni ylipaine, siis verrattuna tyypillisiin 4..6-sylinteristiin ja 2..3000 cc koneisiin, mutta suurehko tilavuusvirta, jolloin ajaudutaan nopeasti heikon hyötysuhteen alueelle.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #43  
Old 16.03.2021, 10:08
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,762
barum on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by barum
Teoriassa siis n. 700 hp/ahdin, mutta käytännössä toki vähemmän.
Ensimmäisessä viestissä kuvatun kombinaation käyttäytyminen (yksittäisen ahtimen osalta) kierrosluvuilla 2000..7000 rpm voisi näyttää kompurakartalle kuvattuna joltakin tuollaiselta, ja siis niillä "maltillisilla ahdoilla":



Teho- ja ahtopainekäyrät voisivat näyttää vaikkapa tällaiselta, jos kuuman puolen kuristukset eivät olisi esteenä:

Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	GT3582Rx2+382.JPG
Views:	159
Size:	183.1 KB
ID:	15921  Click image for larger version

Name:	GT3582Rx2+382_2.JPG
Views:	155
Size:	29.9 KB
ID:	15922  
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 12:51.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.