FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C1 (vuosimallit 1953-1962)
User Name
Password

C1 (vuosimallit 1953-1962) Corvette C1 - Solid Axle, Early Years

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 01.04.2014, 22:43
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,442
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Viikonlopun yli oli pikkuosat Rustyco-kylvyssä ja osa olikin putsaantunut ihan hyvin. Aloitin aamulla jo puoli seitsemän aikaan, niin ehdin pestä osat ja suhauttaa happovärin pintaan;



Laakeri-kuulat olivat kylvyssä myöskin ja olivat melko mustiksi muuttuneet. En tiedä oliko virhe niitäkin kylvettää...
Laitoin ne nyt kuitenkin öljy-kylpyyn, olkoon tuolla kunnes tulee aika kasata kiskoja;


Loput osat laitoin aamulla pesun jälkeen uudelleen Rustyco-kylpyyn likoamaan;


Illalla sitten lämmitin tuota kylpyvettä, kun lämmittäminen kuulemma tehostaa puhdistus-prosessia. 65C olis ilmeisesti ihanne lämpötila. Kylpy pitää tehdä muoviastiassa, joten hiukan haasteellista sinänsä tuo lämmittäminen. Kuumailmapuhaltimella puhaltelin.

Ehdin aamulla myös irrotella mittariston alta ne 5 pulttia, joille paikat löytyi tuosta edellisen viestin linkin takaa. Lähinnä keskikonsolia olevan pultin irrottaminen vaatii raitisilmaluukun vivun irrottamisen siitä virtalukon alta.

Erikoinen juttu oli, kun samalla kun pää oli siellä polkimien välissä, ajattelin irrottaa nopeusmittarin ja rundarin vaijerit, mutta alempi, eli taisi olla rundarin vaijeri, roikkuikin irrallaan.

Alhaaltapäin näkyikin selvästi, että joitain kiinnitysmuttereita oli selvästi jätetty löysälle. Ainakin tuulilasin alapuolen U-lista on ollut joskus irrotettuna, ehkä kojelautakin.

Mittaristo ei mahdu tulemaan pois paikaltaan ennen kuin ratti ja rattiputken coverit on irrotettu. Ratti irtosi kolmileukaisella ulosvetimellä, laitoin maskeerausteippiä puolien juureen pari kierrosta, niin ettei tullut jälkiä puoliin, välillä hiukan ulosvetimen pulttiin naputtelin vasaralla ja taas pari kierrosta kiristin. Opin muuten, että kannattaa pitää se rattiaksilan mutteri kevyesti kiinni kierrettynä kun ulosvetimellä vetää rattia poorilta irti...
Tiesinhän minä sen, mutta en taas muistanut. Vähältä piti, että ei ampunut otsaan se ratti, sen verran vauhdilla irtosi.

Tuo vilkun mekanismi pitää ilmeisesti purkaa, ennen kuin saa sen suojakuoren vedettyä pois?
Yhden pikkupultin jo irrotinkin tuolta takapuolelta, mutta jotenkin tuntuu ahdistavan, että ei uskalla vetää koko pakettina ulos. Miten kuuluu irrottaa ?


Illalla (yli)töiden jälkeen kävin vielä tallissa sipaisemassa Rustyco-geelin penkin kiskojen ruosteisiin osiin. Reilun tunnin jälkeen kävin pesemässä jäämät pois teräsharjan kanssa. Vieläkin olisi tarpeen ainakin kerran käsitellä;



Ei tuo aine kuitenkaan "räjäytä" ruostetta pois, vaikka ihan hyvinhän se toimii. Ehkä nuo osat vaan oli liian pahasti ruostuneita
Ei oikein sovi näin hätäiselle luonteelle tälläinen odottelu

.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #42  
Old 09.04.2014, 22:34
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,442
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tulihan ne kiskojen sisuskalut ja kiskot puhtaiksi, kun riittävän monta kertaa liotti. Aika työmaa oli kyllä.
Happoväri sisuskaluille pintaan;


POR15 pohjaväriksi kiskoille;


Ja hiukan hopeaa pintaan, valmiit;


Kojelauta olis purettuna;



Ja hiukan jo uutta sovittelin paikalleen;


Tuulilasin alareunan U-kiskon oli edellinen asentaja maalannut ruosteen päälle vannehopealla...
Hiekkapuhalsin sen ja sipaisin POR15 kerroksen pintaan, eiköhän tuo taas muutaman kymmentä vuotta harrasteautossa kestä;


Radio ei ollutkaan kytkettynä ollenkaan ja kysynkin tietäjiltä, mitä nämä kuvien radion sähköosat on;



Tämä ilmeisesti on radion virransyöttö ?


Hyvä olis varmaan tässä vaiheessa testata, että toimiiko tuo radio, vai täytyykö lähettää jonnekin päivähoitoon...

.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #43  
Old 10.04.2014, 13:18
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 539
systeemi on oikealla tiellä
Hhmmm nuo osat tuossa voisi olla kela ja konkka eli jakosuodin subille ja diskantille? Mut mut onko ne tuossa ulkopuolella tuolleen vaan heitetty vai oliko nuo sisällä jossain?

Ja miten tuossa oli kajarit? Eli oliko erikseen kajarit (diskantit ja midit) olikohan tuohon aikaa sellaista? Tai sitten Koaksiaalit vai millaiset viritelmät?
Reply With Quote
  #44  
Old 10.04.2014, 14:29
Byvette's Avatar
Byvette Byvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2013
Posts: 128
Byvette on oikealla tiellä
Mulla on mökillä tallissa pöydällä toimiva orkkis radio, katselen ja otan siitä parit kuvat jos olisi apua?
Reply With Quote
  #45  
Old 10.04.2014, 21:20
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,442
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by systeemi
Hhmmm nuo osat tuossa voisi olla kela ja konkka eli jakosuodin subille ja diskantille? Mut mut onko ne tuossa ulkopuolella tuolleen vaan heitetty vai oliko nuo sisällä jossain?

Ja miten tuossa oli kajarit? Eli oliko erikseen kajarit (diskantit ja midit) olikohan tuohon aikaa sellaista? Tai sitten Koaksiaalit vai millaiset viritelmät?

Juuri noin ne tuossa ulkopuolella oli.
Yksi kajari on kojelaudan keskellä ja siinä oli piuha kiinni, mutta toinen pää irti...
Antennikaapelin plugi-pää löytyi myös irrallaan kojelaudan alta, jonnekin sekin pitäisi yhdistää.

Quote:
Originally Posted by Byvette
Mulla on mökillä tallissa pöydällä toimiva orkkis radio, katselen ja otan siitä parit kuvat jos olisi apua?

Joo olis kovasti apua, jos tietäis mitä johtoja alkaa yhdistelemään.

.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #46  
Old 11.04.2014, 11:57
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Varhaiselta tee-se-itse jakosuotimelta tosiaan näyttäisi kun jonkinlaisesta bassoelementistä irti repeytynyt liitinkin vielä tuossa roikkuu. Subbareita ei siihen aikaan autoissa käytettykään.
Reply With Quote
  #47  
Old 13.04.2014, 20:35
Byvette's Avatar
Byvette Byvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2013
Posts: 128
Byvette on oikealla tiellä
Kuvia

Viikonloppu meni mökkeillessä ja samalla otin näitä kuvia radiostani. Vaihdoin nyt keväällä radion kun tästä orkkiksesta ei löydy FN-kanavia eikä tuo AM setti oikein anna mitään, jota tekisi meili kuunnella. Jätin kuitenkin radion hyllyyn jos vaikka joskus...

Radio



















En noista nyt enempää osaa näin sanoa mutta laita kysymystä niin katson ja selvittelen. Pienellä viiveellä tosin kun tuo radio on tuolla mökin tallissa ja onko edes samaa merkkiäkään??
Reply With Quote
  #48  
Old 13.04.2014, 21:49
pika's Avatar
pika pika is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 110
pika on oikealla tiellä
Mä lähetin radion Lappeenrantaan, en musista nyt firman nimeä, mutta
ne laittoi vanhaan orkkis radioon uudet osat sisään ja nyt kuuluu kaikki
asemat. antenni johdossa on vielä sisään meno mp3 soittimelle. On kai
aika turhaa korjata vanha orkkis toimivaksi vaan kunnellakseen sloboa.
Reply With Quote
  #49  
Old 13.04.2014, 22:59
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,442
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Byvette
Viikonloppu meni mökkeillessä ja samalla otin näitä kuvia radiostani. Vaihdoin nyt keväällä radion kun tästä orkkiksesta ei löydy FN-kanavia eikä tuo AM setti oikein anna mitään, jota tekisi meili kuunnella. Jätin kuitenkin radion hyllyyn jos vaikka joskus...

Radio


En noista nyt enempää osaa näin sanoa mutta laita kysymystä niin katson ja selvittelen. Pienellä viiveellä tosin kun tuo radio on tuolla mökin tallissa ja onko edes samaa merkkiäkään??

Kiitos kuvista. Pitää hiukan tutkailla tuota radiota ja kysellä lisää.

Quote:
Originally Posted by pika
Mä lähetin radion Lappeenrantaan, en musista nyt firman nimeä, mutta
ne laittoi vanhaan orkkis radioon uudet osat sisään ja nyt kuuluu kaikki
asemat. antenni johdossa on vielä sisään meno mp3 soittimelle. On kai
aika turhaa korjata vanha orkkis toimivaksi vaan kunnellakseen sloboa.

Juuri noin tekisin itsekin, jos olisi minun auto. Mutta täytyy kysyä vähän omistajankin mielipidettä, jos meinaa, että ei jää omaksi maksettavaksi korjaukset...
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #50  
Old 14.04.2014, 08:01
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,499
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ompas mielenkiintoinen rojekti!

Viitsitkö tota kielaudanpäälis ja lasinkehys jumppas dokumentoida tiiviisti kun itsellä on sama jumppa edessä.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 17:29.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.