#31
|
||||
|
||||
Ajoin tuossa yksi päivä Corolla Versolla ja totesin että siinäkin enemmän sivuttaistukea kuin orginaali veten penkeissä. Siitä se loppupotku tuli ja nyt on sitten 2 kpl Sparcoja hankittu. Ei kylläkään pitänyt lähteä modifiomaan...mistä niitä remmiahtimia sai
__________________
-"Mitä isompi moottori, sitä tyhmempi kuski". |
#32
|
||||
|
||||
__________________
Fix Or Repair Daily |
#33
|
||||
|
||||
Taas on tullut vähän tutkittua Vetteen sopivia penkkejä...
Siis femman orkkis sportti-penkki on leveydeltään 44cm istuinosan takareunasta, eli kohdasta joka tulee keskitunnelin ja B-pilarin väliin. Mittanauha kertoo mun autosta, että 46cm olis maksimi leveys. ( Tosin mulla on 1 kerros Dynamat-eristettä mattojen alla. ) Sparco R-100 on 52cm istuimen takareunasta = ei mahdu ( muut mitat; Korkeus 93cm , Leveys hartioista 50cm , Leveys istuimesta 50cm ) Recaro Honda Integrasta on 51cm = ei mahdu ( muut mitat; Korkeus 86cm, Syvyys 58cm, Leveys hartioista 54cm, Leveys istuimesta 57cm ) Honda S2000 istuin on 50cm = ei mahdu ( muut mitat; Korkeus kiskojen kanssa 94cm, Syvyys 73cm kallistettuna! , Leveys hartioista 53cm, Leveys istuimesta 52cm ) Subaru Impreza WRX STI uudempi korimalli, on 53cm = ei mahdu ( muut mitat; Korkeus n. 100cm, Leveys hartioista 53cm, Leveys istuimesta 51cm ) Subaru Impreza Wrx GT vanhempi korimalli, on 52cm = ei mahdu ( muut mitat; Leveys istuimesta 52+ cm ) Kyllä näiden pohjalta näyttäis, että Corvette C5 on kapein auto mitä markkinoilla löytyy... En ainakaan ole löytänyt suomen tai euroopan markkinoilta ainuttakaan aftermarket-penkkiä säädettävällä selkänojalla, joka olis riittävän kapea. Jenkkimarkkinoilta löytyy sitten tuo Corbeau A4 kapea versio joka tiettävästi mahtuisi. Eikä näytä euro-markkinoilta löytyvän Sparco Roadsterillekaan vastinetta. Euro-markkinoilta oon penkkiä hakenut lähinnä sen takia, että nopealla toimituksella lentorahti penkeistä nousee aika isoksi ja toisaalta tulli ja alv nostaa turhaan penkkien hintoja. Vaihtoehtoina näyttäis olevan; 1. originaali penkit 2. C6 penkit 3. Corbeau A4 jenkkilästä 4. Sparco Roadster jenkkilästä 5. Kuppipenkki mistä vaan
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#34
|
||||
|
||||
American palstalla oli just joku laittanut Sparcon Milanot ja siihen oli joku vastannut, että silläkin oli... En olis uskonut. Kuulemma ei ihan pisimmille jaloille oo paras valinta...
|
#35
|
||||
|
||||
|
#36
|
||||
|
||||
#37
|
||||
|
||||
Quote:
Itse mittailin että rajoittavin tekijä on turvavyön kelain alhaalla. Eli jos vaihtaisi turvavyöt normaalin tyyppisiinn saisi sivusuunnassa pelivaraa enemmän. Corvette forumilla joku oli laittanut Viperin penkit ja vyöt, oli ihan toimivan näköinen ratkaisu. Ainakin kuvissa näytti kulkevan heti kovempaa. Itsellä tällä hetkellä kiinteästi asennetut Sparcon Corsat(vain neuvolassa punnittaville). Tekisi mieli vaihtaa vyöt yhdellä kelaimella varustettuun, koska ongelmana nyt on että löysiä on vaikea saada kunnolla vöistä pois. Vöiden vaihto tosin ei ole sallittua jos on e-tyyppihyväksytty auto, mutta mullahan ei ole Mihkä muuten 4/5-piste vyöt voisi kiinnittää(lähinnä kiinnitys hartioidenn takana)?
__________________
-"Mitä isompi moottori, sitä tyhmempi kuski". |
#38
|
||||
|
||||
Quote:
Tuossa pitäis sitten modata B-pilarin verhousta aika lailla... Quote:
Turvakaariin Tarkemmin sanottuna kaarien vaakasuoraan poikittaistukeen.
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#39
|
||||
|
||||
Quote:
No tietysti ja ahdin kanssa Tartteeko Vette turvakaarta? Minkälainen rakenne katossa on kuidun alla?
__________________
-"Mitä isompi moottori, sitä tyhmempi kuski". |
#40
|
||||
|
||||
Quote:
jotain prässättyä peltiä taisi olla, jos en väärin muista viimetalven purkusessiosta. Voi olla että oli kuituakin, en kyllä oo ollenkaan varma Tuossa vilahtaa vähän ideaa 4-pistevöiden lenkki-kiinnityksesta turvakaareen; http://carphotos.cardomain.com/ride_...0014_large.jpg Tässä taitaa olla ne Sparco Milanot asennettuna femmaan.
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|