Naksahti päässä...

[WBBC]

JA NYT VÄHÄN ÄKKIÄ se orkkisratti takaisin paikalleen.

Anteeksi vain, mutta tuo sopii vanhaan vetteen yhtä hyvin kuin sialle otsatukka!

[WBBC]

Jos ratissa on keskialueen klappia, niin voi yrittää tehdä seuraava toimenpide:

Auton etupää ilmaan. Simpukasta kansipultit irti. Ime hevosruiskulla kaikki vanha smäidä pois, ja täytä uudella paksulla vaseliinilla ihan niin täyteen kuin mahtuu.

Pultit kiinni, ja avaa se keskellä oleva säätöruuvi, käännä sitä hieman myötäpäivään, kunnes/jos klappi loppuu. Ruuvia ei saa kiristää liikaa! Kierros tai kaksi?

[Fangio13]

Originally Posted by WBBC

JA NYT VÄHÄN ÄKKIÄ se orkkisratti takaisin paikalleen.

Anteeksi vain, mutta tuo sopii vanhaan vetteen yhtä hyvin kuin sialle otsatukka!

Samoin, ensin katoin että kuva oli toyotasta, eikun mäkeen tuo!!!

[Sörsselssön]

Originally Posted by WBBC

JA NYT VÄHÄN ÄKKIÄ se orkkisratti takaisin paikalleen. Anteeksi vain, mutta tuo sopii vanhaan vetteen yhtä hyvin kuin sialle otsatukka!

Njaah, se nyt on kaiketikin tuuraamassa tilttirattia. Ainakin mun adonisvartalon ulokkeiden ujuttaminen ratin ja penkin välistä tuossa autossa oli hankalaa.

[Pappatunturi]

Originally Posted by WBBC

Jos ratissa on keskialueen klappia, niin voi yrittää tehdä seuraava toimenpide:

Auton etupää ilmaan. Simpukasta kansipultit irti. Ime hevosruiskulla kaikki vanha smäidä pois, ja täytä uudella paksulla vaseliinilla ihan niin täyteen kuin mahtuu.

Pultit kiinni, ja avaa se keskellä oleva säätöruuvi, käännä sitä hieman myötäpäivään, kunnes/jos klappi loppuu. Ruuvia ei saa kiristää liikaa! Kierros tai kaksi?

Ei eie ieieieieieieiei!

Simpukka irti, palasiksi - huolellinen pesu! Säätö ruuvipenkissä täysin kohdilleen ja uudet rasvat sisään. ( jos tuntuu ylivoimaiseltä lähetä mulle )

Sitten control valveen. Siinä on aina "väljää" kun ei ole moottorikäynnissä ts tehostus päällä.

[WBBC]

Paappa on oikeassa. mutta jos simpukassa on vain pientä klappia, ja muutakin puuhaa on. niin väitän olevani oikeassa, että antamani resepti toimii, koska olen sen itse kahdessa autossa kokeillut.

Paska väljä simpukka on tietysti syytä peruskunnostaa, kuten Pappatunturi sanoi.

[johny]

Originally Posted by WBBC

JA NYT VÄHÄN ÄKKIÄ se orkkisratti takaisin paikalleen.

Anteeksi vain, mutta tuo sopii vanhaan vetteen yhtä hyvin kuin sialle otsatukka!

Tai kuin suutarin sormi sian perssiiseen

Perskeles kun ei sillä orkkis ratilla osaa ajaa! Tai en mä ainakaan, äkkiä piti jotain tohon keksiä loppukaudeks jo toi sattu oleen käden ulottuvilla for free.
Konehuoneen puolelta oon rattiakselia pyöritelly ja simpukka on ihan kunnossa, mutta siinä tehostimen venttiilissä on väljää oli käynnissä tai ei.

[WBBC]

Tehostimen venttiilin voi myös korjata ellei se ole kulunut väljäksi., Mutta uusi"paranneltu?" versio maksaa 100 e. Eli pienemmän riesan tie.

Itse vaihdoin omaani uuden, vuotavan tilalle. Voi muuten olla aika hankala saada kyseinen mötikkä irti. Mutta siihenkin löytyy lääke täältä Finnsharkista.

[Wormie]

Originally Posted by Corvette63

Ei kovin paha hintainen ja ihan kohtuullisen näköinen siinä.. TCC:lla tais olla ton tyylinen keltuaisessaan.

Mulla on jotakuinki tollanen ja sun ottama kuva

[TCC]

Originally Posted by Corvette63

http://www.ecklers.com/product.asp?p...9&dept_id=1605
Ei kovin paha hintainen ja ihan kohtuullisen näköinen siinä.. TCC:lla tais olla ton tyylinen keltuaisessaan.

Muuten sama, mutta harjattua alumiinia. Mun mielestä alkuperäinen oli liian iso ja kapeakehäinen.