FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 04.08.2020, 19:58
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
H-kaavio rules
 
Join Date: Feb 2004
Location: Porometsä
Posts: 2,146
LT-1 on oikealla tiellä
Kiihdytystestiä

Taakse tuli uudet Mickey Thompson 315 / 35 kumit jotka ovat normirenkaan ja katusliksin välimuoto, ja ajattelin testata miten lähtee. Ykkösellä ja kakkosella ei pystynyt kaasua painamaan lattiaan jonka huomaa myös 60 jalan ajasta. Bensa oli normi 98 E, ennakko 28 astetta, ahtoja enintään 0,4 bar. Loppunopeutta ainakin löytyy samat kuin C6 Z06, tai jopa enemmänkin.

Attached Files
File Type: txt Varttimaili testiä.TXT (270 Bytes, 381 views)
Reply With Quote
  #2  
Old 05.08.2020, 09:07
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,937
ZL1 on oikealla tiellä
Loppunopeus kertoo että löylyä on kyllä reippaasti myllyssä!!!
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #3  
Old 05.08.2020, 10:21
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,716
barum on oikealla tiellä
Tässä ensimmäinen lista vakio-C6Z:sta, joka googlella tuli vastaan. Sen mukaan vuonna 2010 top 26 loppunopeuskeskiarvo 199,9 km/h, eli aikalailla 7100 rpm rajoittimella 3. vaihteella.

Pomppe ajoi n. 600-heppaisella zetalla 2016 ratapäivillä 205 km/h loppunopeutta. Jos en väärin muista Pompen rajoitin oli melko lailla vakioarvoissa, kun koneen iskukin oli 0.125" vakiota suurempi, eli mukaan tuli vaihto neloselle, mikä söi loppunopeutta suhteessa tehoon.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #4  
Old 05.08.2020, 11:35
Paccanini's Avatar
Paccanini Paccanini is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lahti
Posts: 203
Paccanini on oikealla tiellä
Hyvin on potkua nelosessa! Millä välineellä mittasit? Onko aikomusta radalle mennä kokeilee jossain vaiheessa?
__________________
Corvette 1990 TPI
Reply With Quote
  #5  
Old 05.08.2020, 12:51
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
H-kaavio rules
 
Join Date: Feb 2004
Location: Porometsä
Posts: 2,146
LT-1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Paccanini
Hyvin on potkua nelosessa! Millä välineellä mittasit? Onko aikomusta radalle mennä kokeilee jossain vaiheessa?
Mittari on Racelogic ja olen testannut myös sen tarkkuuden Pudasjärvellä oikeissa kisoissa. Ajat heitti pari sadasosaa ja nopeus 1-2 kilsaa.

Jos C6 Zetalla tullaan maaliin kolmosella niin minun täytyy tulla viitosella, perä 4.10 ja nelonen loppuu ennen 190 kmh. Huomasin myös että vaihtoihin menee yllättävästi aikaa koska 0 -60 mph oli 4.4 s eka vedossa ja 0-100kmh 5.1 s. Tuohon kohtaan sattuu vaihto kakkoselta kolmoselle. Ilman vaihtoja tuo ero on normaalisti 0.2-0.3 s.

Last edited by LT-1 : 05.08.2020 at 16:31.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 08:00.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.