78 saasteet

[Q11]

samallalailla kuin muihinkin autoihin... kierrosluku otetaan tulpanjohdosta ja itse päästöt mitataan sillä nokisella pillillä mikä tungetaan pakariin

[poppamies]

Originally Posted by Finn

Jostain kumman syystä mun härveliä ei saatu säätöihin vaikka jopa 6 sylinteriä sytytti.

Eikö moinen sytyttely ole Katanassa jo vaaraksi!!!

[ToniH]

Onseniin väärin. Vuonna 91 jouduin hakemaan liikenneministeriöltä poikkeusluvan muuttoauton (-77) katsastusta varten (ilman katalysaattoria ja muita saastelaitteita). Maksoi 1200mk eli nykyrahassa sen 1000e.

[kraap]

Nostellaanpa tätä ketjua pikkasen taas kun näyttäisi ehkä hiNppasen siltä että vetten hankinta voisi olla taas edessä. Iso ehkä, mutta kuitenkin. Ja vastustan periaatteesta tuota pienten kysymysten kerhoa koska sieltä ei löydä enää yhtään mitään

Kattelin tuos yhtä -77 mallista rekkuletta, ja sillä oli katit molemmissa putkissa. Nehän lähtis sieltä tietenkin ensimmäisenä pois, mutta kiinnostava juttu kuitenkin. Katit siis about keskellä autoa. Olikohan tuo nyt joku amerikan abrahamin viritelmä, vai oliko se tosiaan orginaalina tommonen? Ja tästä polveilee lisäkysymys / pohdinta: Eikös sen pakokaasun pitäisi olla kohtuu kuumaa että joku paskakaasu vielä katalysoituisi ylipäätään? Eli voiko niistä olla mitään iloa keskellä autoa? Ja mitenköhän ylipäätään kaasarivehkeessä voi mikään katti toimia yli 50 km?

[PMJ]

Originally Posted by kraap

Nostellaanpa tätä ketjua pikkasen taas kun näyttäisi ehkä hiNppasen siltä että vetten hankinta voisi olla taas edessä. Iso ehkä, mutta kuitenkin. Ja vastustan periaatteesta tuota pienten kysymysten kerhoa koska sieltä ei löydä enää yhtään mitään

Kattelin tuos yhtä -77 mallista rekkuletta, ja sillä oli katit molemmissa putkissa. Nehän lähtis sieltä tietenkin ensimmäisenä pois, mutta kiinnostava juttu kuitenkin. Katit siis about keskellä autoa. Olikohan tuo nyt joku amerikan abrahamin viritelmä, vai oliko se tosiaan orginaalina tommonen? Ja tästä polveilee lisäkysymys / pohdinta: Eikös sen pakokaasun pitäisi olla kohtuu kuumaa että joku paskakaasu vielä katalysoituisi ylipäätään? Eli voiko niistä olla mitään iloa keskellä autoa? Ja mitenköhän ylipäätään kaasarivehkeessä voi mikään katti toimia yli 50 km?

Katit kuuluu vakiona -77 vetteen ja ne toimii jos kone, sytkälaitteet ja kaasari ovat kunnossa ja säädöissään.Katin oike paikka on -77 juurikin auton keskellä. Katit voi ottaa pois -77 vettestä jos haluaa eli niitä ei vaadita katsastuksessa eikä päästöjä ei myöskään mitata. En ole ihan varma kuuluukos siellä olla molemmissa putkissa katit alkujaan mulla on sellanen tuntuma et oli vain yksi katti ja sen jälkeen alkoi tuplaputkisto. Näin ainakin omassa -77:ssa

Originally Posted by PMJ

Katit kuuluu vakiona -77 vetteen ja ne toimii jos kone, sytkälaitteet ja kaasari ovat kunnossa ja säädöissään.Katin oike paikka on -77 juurikin auton keskellä. Katit voi ottaa pois -77 vettestä jos haluaa eli niitä ei vaadita katsastuksessa eikä päästöjä ei myöskään mitata. En ole ihan varma kuuluukos siellä olla molemmissa putkissa katit alkujaan mulla on sellanen tuntuma et oli vain yksi katti ja sen jälkeen alkoi tuplaputkisto. Näin ainakin omassa -77:ssa

Joo, yksi kissa siellä vain tehtaalta tullessa lymyili...