FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #3821  
Old 20.06.2015, 15:49
Jyristys's Avatar
Jyristys Jyristys is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 358
Jyristys on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
VonVoffeli, tunkkaa peräpäätä ylös ja heiluttele. Se paikka mikä heiluu sivusuunnassa, on rikki. Itselläni on samat oireet, ja vika paikallistui tällä hi-tech menetelmällä oitis perämötin sisälle. Toivon sinulle jotain vaivattomammin korjattavaa!

Valokatkaisijan kanssa otat saman menetelmän: irrotat sen koko valokatkaisijan, otat käteen ja heiluttelet, kunnes vikapaikka on ilmeinen. Ja kun tätä varten irroitat mittariston, voit samalla tutkia nopeusmittaria. Kierrä vaijeri irti mittarin pohjasta ja kokeile pyörittää käsin mittaria. Jos saat neulan heilumaan pyörittämällä, vika on luultavimmin vaijerissa tai laatikon päässä.

Sähkövikaa alkaisin tutkia virtalukosta ja maadoituksista. Sulakkeetkin tai sulakeboksikin voivat hapettua.

Tälleen sorkkimalla vikoja etsittiin ennen www:tä, hyvin toimii edelleen!

Last edited by Jyristys : 20.06.2015 at 16:01.
Reply With Quote
  #3822  
Old 20.06.2015, 18:49
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,743
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Jyristys
VonVoffeli, tunkkaa peräpäätä ylös ja heiluttele. Se paikka mikä heiluu sivusuunnassa, on rikki. Itselläni on samat oireet, ja vika paikallistui tällä hi-tech menetelmällä oitis perämötin sisälle. Toivon sinulle jotain vaivattomammin korjattavaa!

Valokatkaisijan kanssa otat saman menetelmän: irrotat sen koko valokatkaisijan, otat käteen ja heiluttelet, kunnes vikapaikka on ilmeinen. Ja kun tätä varten irroitat mittariston, voit samalla tutkia nopeusmittaria. Kierrä vaijeri irti mittarin pohjasta ja kokeile pyörittää käsin mittaria. Jos saat neulan heilumaan pyörittämällä, vika on luultavimmin vaijerissa tai laatikon päässä.

Sähkövikaa alkaisin tutkia virtalukosta ja maadoituksista. Sulakkeetkin tai sulakeboksikin voivat hapettua.

Tälleen sorkkimalla vikoja etsittiin ennen www:tä, hyvin toimii edelleen!
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #3823  
Old 23.06.2015, 16:47
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,400
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Löytyykö kellään värikoodia tähän Baldwin Motion teemaan ?
Testipalaa kokeiltaisiin, miltä näyttää luonnossa...


__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #3824  
Old 23.06.2015, 20:16
MS73's Avatar
MS73 MS73 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2014
Location: Pori
Posts: 134
MS73 on oikealla tiellä
Mysteeri alipaineletku yms.

Mikähän kuvan katkaistun letkun tarkoitus on, ilmastointiin liittyvä?
Tuolla pyyhkijöiden kotelossa näyttäisi jokin irtoletkun pätkä menevän auton lokariin, jossa on jokin vipu.
Autosta on ilmastoinnin kompura yms. poistettu ameriikan serkkujen toimesta.


Ostin aikanaan tämän palstan kautta rättinivelen korjauspalan kera, nyt tarkemmin osaan tutustuessani ihmetytti että miten tuo on tarkoitus purkaa.
Pitäisikö nuot "tapit " vääntää auki tongeilla?
Reply With Quote
  #3825  
Old 24.06.2015, 14:13
Jyristys's Avatar
Jyristys Jyristys is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 358
Jyristys on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Ms73, jos tappi on niitattu kiinni, se pitää poistaa rälläkällä, poralla tms.

Sitten korjaussarjan mukana tulee pultattavat tapit tilalle: http://www.ecklerscorvette.com/corve...1963-1982.html

Noita korjaussarjoja oli muuten hyllyssä finnvettellä, hinta ei muistaakseni juuri ylläolevasta heittänyt.
Reply With Quote
  #3826  
Old 24.06.2015, 19:16
JanneL's Avatar
JanneL JanneL is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Jul 2013
Location: Valkeakoski
Posts: 19
JanneL on oikealla tiellä
C3, -81, vasen vilkku jää päälle.

Onko kellään kokemusta päälle jäävästä vilkusta, siis oikealle puolelle vilkuttaessa kaikki toimii, vilkkuu ihan normaaliin tahtiin, mutta vasemmalle vilkku jää palamaan, ei siis vilku lainkaan vaan palaa koko ajan.

Auto -81 mallia.
- Vilkkurele 2 napainen eli sama rele katkoo saman piirin kautta vasenta ja oikeata puolta
- polttimoita ei ole palanut
-ainakin vastusmittarilla katsoen kaikkien lampun kantojen kautta on hyvä maadoitus.
Reply With Quote
  #3827  
Old 24.06.2015, 19:30
MS73's Avatar
MS73 MS73 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2014
Location: Pori
Posts: 134
MS73 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Jyristys
Ms73, jos tappi on niitattu kiinni, se pitää poistaa rälläkällä, poralla tms.

Sitten korjaussarjan mukana tulee pultattavat tapit tilalle: http://www.ecklerscorvette.com/corve...1963-1982.html

Noita korjaussarjoja oli muuten hyllyssä finnvettellä, hinta ei muistaakseni juuri ylläolevasta heittänyt.

Paketissa tuli mukana myös nuo pultit, oli vaan käyttötarkoitus hakusessa.
Kiitoksia vinkistä!
Reply With Quote
  #3828  
Old 24.06.2015, 20:12
mattimoi's Avatar
mattimoi mattimoi is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Mar 2012
Location: Viiala city
Posts: 82
mattimoi on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by JanneL
Onko kellään kokemusta päälle jäävästä vilkusta, siis oikealle puolelle vilkuttaessa kaikki toimii, vilkkuu ihan normaaliin tahtiin, mutta vasemmalle vilkku jää palamaan, ei siis vilku lainkaan vaan palaa koko ajan.

Auto -81 mallia.
- Vilkkurele 2 napainen eli sama rele katkoo saman piirin kautta vasenta ja oikeata puolta
- polttimoita ei ole palanut
-ainakin vastusmittarilla katsoen kaikkien lampun kantojen kautta on hyvä maadoitus.

tarkista että watti määrä on oikeat vasemmalla...
__________________
------------------------------------------------------
aina jotain projektia työnalla....
Reply With Quote
  #3829  
Old 24.06.2015, 20:27
JanneL's Avatar
JanneL JanneL is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Jul 2013
Location: Valkeakoski
Posts: 19
JanneL on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by mattimoi
tarkista että watti määrä on oikeat vasemmalla...

Tarkistettu on ja polttimoita vaihdettu ristiin, ja koitettu yksi polttimo irrallaan jne.
Reply With Quote
  #3830  
Old 24.06.2015, 20:31
mattimoi's Avatar
mattimoi mattimoi is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Mar 2012
Location: Viiala city
Posts: 82
mattimoi on oikealla tiellä
mitenkäs takavalo käyttäytyy kun laittaa vilkun päälle ja samalla painaa jarrua?
jos vika olis rattipylvään sisällä vilkun katkasijassa, ei kytke tuon puoleista jarrupoltinta peliin, niin vastus määrä on liian pieni että rupeais vilkkuun???
pelkkä,arvaus?...
__________________
------------------------------------------------------
aina jotain projektia työnalla....
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 09:26.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.