FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996) > C4 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C4 Projekti Kertomukset Vikakoodeja ja Ruiskumoottoreita, vahvaa ja informatiivista C4 projekti kerrontaa.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1131  
Old 26.12.2018, 16:19
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Neljä vuotta sitten asentelin C6 Z06 jarrut. Niitä varten tarvittiin adapterit, joita ei ollut mistään saatavilla, ainakaan hyviä, joten ne piti tehdä itse.

Asiaa mietittyäni ja testailtuani, totesin ettei pelkkä alkuperäisiin reikiin pulttaaminen tee kiinnityksestä lähellekään tarpeeksi tukevaa, vaan siinä syntyy huomattava jousto, mikä lopulta joko rikkoo jotain, kuluttaa jarrupaloja epätasaisesti tai tekee jarrutuntumasta epämääräisen.
Monet autoissa näkemäni adapterit ovat tehty juuri kuvailemallani tavalla. Ilmeisesti tekijät eivät ole kokeilleet voimalla vääntää satulaa, jolloin he näkisivät sen liikkuvan jo melko pienellä voimalla. Jarrutuksissa voimat ovat kuitenkin selvästi suuremmat ja koska kiinnitys on aina vain toispuoleinen, ei myöskään kannata kuvitella että rasitus on vain pitkittäissuuntainen.

Siksi teinkin toisen tukitason kiinnityksen pyörän laakerin kahden pultin alle. Sepä ratkaisikin ongelmat täysin. Nyt on luottamusta pysähtymiseen vähän kovemmassakin vauhdissa.

Ulkonäöltään ovat hauskan 'orgaaniset', mutta mittatarkat ja vahvat. Kuvassa etujarrut.



__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count

Last edited by Macho : 26.12.2018 at 16:24.
Reply With Quote
  #1132  
Old 28.12.2018, 09:48
Adolf Hipster's Avatar
Adolf Hipster Adolf Hipster is offline
The Illusionati
 
Join Date: Nov 2016
Location: Firmament
Posts: 690
Adolf Hipster on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Todella tyylikäs ratkaisu! Onko sulla joka nurkassa noi C6Z jarrut?
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER!
The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy.
Reply With Quote
  #1133  
Old 28.12.2018, 14:30
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Adolf Hipster
Todella tyylikäs ratkaisu! Onko sulla joka nurkassa noi C6Z jarrut?
Kiitti, juu on. Takana rakenne olikin aivan erilainen, joten sinne ei edes voi tehdä sellaisia alkuperäisiin kiinnitysreikiin pultattavia adaptereita, että satulan saisi kiinni. Sieltä piti ottaa se hyvin pienet kiinnityskorvat omaava valualumiininen välikappale kokonaan pois välistä ja tehdä uusi, erilainen tilalle.

Eli ensiksi taka navat pitää purkaa. Toinen puoli purkaantuikin ihan pultit avaamalla ja työntämällä yhdellä sormella spindle akseli pois paikoiltaan, kuten kuuluukin. Mutta sitten toinen puoli! Mikään normaali ulosvetäjä ei saanut samaa osaa hievahtamaankaan, koitin antaa lämpöäkin, mutta ei...

Sitten lopulta muutaman tunnin ja parin hajonneen, tavallisen ulosvetäjän jälkeen paloi käämit ja hommasin megalomaanisimman ulosvetäjän, mitä olen koskaan omistanut. Se olikin hyvä ratkaisu, koska jopa tämä hydraulinen malli joutui hiukan työskentelemään, ennenkuin osa irtosi.



Mikään osa ei ole ollut tässä autossa lähellekään näin tiukassa. Itseasiassa se oli niin tiukassa, että ajattelin takalaipan vääntyvän pilalle, mutta eipä mennytkään. Irtoaminen muistuttikin lähinnä pientä räjähdystä ja lensin perseelleni lattialle, kun ei ollut kuulosuojaimiakaan ja tilanne pääsi yllättämään.

Osaa tutkaillessa huomaa että siellä on käytetty jotain liimaa tai muuta ainetta, ehkäpä kemiallista metallia koska se oli vielä kuumuuden antamisen jälkeenkin melko kovaa kun koitin puukolla pois rapsuttaa. Jumiutuminen ei siis ollut luonnollista alkuperää.



Seuraavaksi aloitin lukuisten mittailujen jälkeen uuden välikappaleen koneistamisen. Ensiksi palikka sopivan paksuiseksi, eli samaksi mikä alkuperäinenkin osa oli.





Osaa tehdessä minua piinasi aikapula. Tämä tarkoitti, etten voinut alkaa ajatella tekeväni myös toimivaa käsijarrua, sillä C6 takajarrulevyssä oleva käsijarru 'rumpu' on suuremmalla halkaisijalla, sekä eri offsetissa kuin C4. Niinpä tämä kappale on pelkkä tukeva kiinnityspiste jarrusatuloille.
Katsastuksen hoidin laittamalla alkuperäiset jarrut kiinni siksi aikaa.



Pyörä on aina hauska keksiä uudelleen. Tässä tapauksessa ajattelin että mitä jos laittaisin jarrusatulan hiukan alaviistoon sekä edessä että takana, näin saisin auton painopistettä hiukan alemmaksi. Idean saatuani selasin superautojen kuvia ja siellä oli pojat tehneet juuri samoin. Reverse engineering, lol.



Iloinen yllätys oli että 16" peltivanteet, joita käytän aina talvisin auton siirtelyyn pihalla eri tallien välillä, mahtuivat takana, missä vetopitoa tarvitaan, uusien satuloiden kanssa paikoilleen.
Tilaa ei jäänyt milliäkään, mutta eipä tarvinnutkaan.

__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count

Last edited by Macho : 28.12.2018 at 14:35.
Reply With Quote
  #1134  
Old 16.01.2022, 05:13
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Viimekesänä tuli yhtäkkiä kirje tullilta 84:n verotukseen liittyen, sain viimeinkin veropäätöksen. Kun aina mietitään että kauanko menee että veropäätös tulee, niin nyt tuli se lopullinen päätös.



__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #1135  
Old 16.01.2022, 05:32
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Yli 16 vuotta siinä kesti..

__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #1136  
Old 16.01.2022, 06:21
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Mitä tästä opimme? No tietysti tästä voivat oppia vain ne, ketkä eivät ehtineet kuolla tällä välin kuten osalle kävi.

Se on nyt selvää, että on täysin -OK- että Tulli varastaa kansalaisilta laittomasti mitä haluavat ja tietysti suomen oikeuslaitos hyväksyy tullin toiminnan, samalla luoden kalliita prosesseja joissa kestää jopa vuosikymmeniä ja tietenkään lopulta mikään ei johda mihinkään, koska asiat sopivasti vanhenevat pitkän odottelun aikana käsiin mitätöiden korvaukset, vaikka kansalainen olisi vahingossa alunperin oikeassa sattunut olemaankin.

Mutta ei hätää! Omat aivokemian prosessini kestävät vieläkin pidempään ja maksatutan kyllä nämä vahingossa väärään taskuun lipsahtaneet eurot takaisin omistajalleen alkuperäisen huijauksen härskiyteen verrattavilla koroilla potenssiin x, kunnes lopulta itsekin koen että asia on vanhentunut ja päästy tyydyttävään lopputulokseen. Muutenhan koko hommassa ei olisi ollut mitään järkeä.


Lopuksi vielä autoveron historiaa, jos on päässyt unohtumaan:

https://yle.fi/uutiset/3-8623002
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #1137  
Old 01.02.2022, 16:26
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 860
JJ66 on oikealla tiellä
Toivottavasti ei ole kauhean paljon rahaa kiinni tai toivottavasti on mutta summalla ei ole henkilökohtaisesti merkitystä, koska 16 v voi tuntua etukäteen tiedettynä pitkältä ajalta. Mutta tullin tapaisen kanssa kun joutuu vääntämään niin tavallinen tallaaja voi olla heikoilla nimittäin tullilla ja sen virkamiehillä on aikaa.

Ite tullasin -89:n muistaakseni -91 ja tulli alkoi pompottelemaan. Yrittivät saada auton verotettua, väärin tulkitsemansa yhden päivän perusteella. Onneksi tunsin erään henkilön joka tunsi tämän ko virkamiehen esimiehen ja vääryys korjaantui siinä samalla oven avauksella. Loppu hyvin kaikki hyvin (tämä tullin hurttakin on jo kuollut) mutta asia olisi voinut muuttua pitkäksi taisteluksi. Hyi ******** nuita mielivaltaisia virkamiehiä
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #1138  
Old 24.05.2023, 23:11
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by JJ66
Toivottavasti ei ole kauhean paljon rahaa kiinni tai toivottavasti on mutta summalla ei ole henkilökohtaisesti merkitystä, koska 16 v voi tuntua etukäteen tiedettynä pitkältä ajalta.
No ei oo tietty, enemmänkin periaatekysymyksiä. Suomi on kuitenkin korkean verotuksen maa, joten pitäis edes sit olla rehtiä.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #1139  
Old 24.05.2023, 23:19
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
10 vuotta sitten taisi jonkun verran ärsyttää kun specin kytkin ei sopinut helpolla paikoilleen, että en vissiin laittanut mitään kuvia siitä asennuksesta. No nyt laitetaan.

Kytkimen mukana tuli kaksi tämännäköistä levyä ja sitten sinne väliin meni tuollainen teräslevy myös.



Tuon asetelman kun kiristää paikoilleen niin eipä millään saanut laitettua mukana tulleella työkalulla suoraan että olisi vaihteisto menny paikoilleen! Eli tuonne "rihlattuun" reikään ei työkalun käytön ja asetelman pulttien kiristyksen jälkeen uponnut se vaihteiston akseli.



Tuo työkalun muovi on pehmeää ja vielä rakenne ontto ohutseinämäinen. Onneks oli purettu laatikko ylimääräisenä joten otin siitä aidon akselin ja käytin sitä työkaluna. Muuten oliskin menny vaikeaksi. Ehkä olisi pitänyt valaa epoksia työkalun sisäosa täyteen.



Tässä olen laittanut jotain shimmejä näköjään väliin, en muista jäivätkö lopulta sinne vai mikä oli tilanne.


Kytkimen push mallinen työsylinteri ei mennyt kunnolla paikoilleen, koska sen mukana tullut tappi otti siihen kiinni, eli piti koneistaa materiaalia pois siitä kohtaa.


Tässä se istuu jo.

__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count

Last edited by Macho : 24.05.2023 at 23:28.
Reply With Quote
  #1140  
Old 24.05.2023, 23:24
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Sit tais olla vielä jotain muitankin ongelmia mitkä olen jo autuaasti unohtanut. Yksi oli myös että se mukana? tullut kytkimen silmärullalaakeri hajos hetikohta, korjasin laittamalla sellaisen kiinteän öljytyn laakerimetallimallisen. Lisäksi piti tehdä kurkistusikkuna kytkinkoppaan että näki mitä siellä oikein tapahtuu. Kaikenkaikkiaan otin lootan pois ja uudelleen takaisin auton alla maaten aika tasan 20 kertaa. Alkoi jo sujumaan loppuvaiheessa... Taisin kuitenkin kaiken menetetyn ajan takia missata sen vuoden meetin. Otti päähän.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count

Last edited by Macho : 24.05.2023 at 23:38.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 22:02.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.