"69 rakentelua

[Former67er]

Oikein

[hateju]

Komea kone

[c36870]

Paljonko pitää ottaa venakopasta poies jotta mahtuu paikallensa?

[c36870]

noinko leimamies tuumii noista mitä

jo toinen joululahja yhtään leveempi ei mahdu eli kokoa 275/60/15

[barum]

Ei tuumi mitään, kulutuspinta on lokasuojan sisällä.

[jyrkita]

Originally Posted by c36870

noinko leimamies tuumii noista mitä

jo toinen joululahja yhtään leveempi ei mahdu eli kokoa 275/60/15

Jaha,sitä sit nähdään kirkolla leveetä viiruu..

[pirre]

Originally Posted by barum

Ei tuumi mitään, kulutuspinta on lokasuojan sisällä.

Jos on asiansa tunteva niin saattaapi huomauttaa stancesta

[ToniH]

Eihän toi tunkki nosta poikittaisesta tukivarresta?

Nimimerkillä: nähnyt lukemattomia mutkalla olevia varsia juuri tunkkihommien jäljiltä ja osa porukasta on jopa luullut, että niiden pitää ollä käyriä.

[T72]

Originally Posted by barum

Ei tuumi mitään, kulutuspinta on lokasuojan sisällä.

Näinhän se pitäisi olla. Tosin... mulla on nykyinen isompi koko merkattu otteeseen ja kerran vuosikatsastuksessa katsuri laittoi lankun renkaan kylkeä vasten ja kun lokarinreunan ja lankun väliin jäi ehkä kaksi milliä ilmaa niin sanoi "mä en kyllä olisi hyväksynyt näitä muutoskatsastuksessa...". Mutta niinkuin sanottu ei yleensä ole ongelma, jos tulee nillitystä niin konttori vaihtoon ja/tai tilapäisesti vähän camberia renkaaseen niin että yläreunan saa sisemmäksi.

[ToniH]

Se sääntö puhuu nimenomaan kulutuspinnasta eikä renkaan kyljestä. Jos tuntuu, että nyt ei mene ihan oikein niin kannattaa pistää hanttiin ja pyytää isompia herroja kattomaan. Se sääntö ei nimittäin ole niin yksinkertainen, että "kpinnan pitää olla lokarin alla koko matkan". Se ei meinaan onnistu useammissa autoissa. Lokarin reuna on harvoin viivasuora, se yleensä yhdistyy jollain kurvilla auton kylkeen etu- ja takaosastaan paljastaen leveän renkaan kulutuspinnan. Virallinen sääntö antaa renkaan kulutuspinnan etu- ja takaosalle eri prosenttiluvut siitä kuinka paljon sen pitää olla lokarin alla tjsp.

Mun rekisteröintikatsastuksessa kävi just näin. Inssi hylkäsi mutta oli senverran epävarman oloinen, että minä protestoin. Hän haki aseman (Hakuninmaa) pääinssin paikalle. Tämä mies sitten mittaili vaikka kuinka kauan ja nimenomaan puhui näistä prosenteista. Minun ei ollut lopulta laillinen vasemmalta puolella mutta oltiin about 1-2% sisällä, joten äijä sanoi inssille jotain tähän tyyliin "sinuna en kehtaisi tätä tämän takia hylätä mutta sinun päätös". Meni läpi. Kävi siis munkki mutta tilanne paljon pahempi kuin noissa ylläolevissa kuvissa.

Ja pointti se, että sääntö on niin monimutkainen tosielämässä mitata, että kannattaa protestoida ja vaatia se virallinen mittaus jos meinaa tulla hylsy. Katsuri ei saa vetää vain fiiliksellä vaan hylsy pitää pystyä perustelemaan viimeisen päälle. Pelkästään se, että äijä ei halua käyttää sihen aikaa tai ei edes osaa mitata sitä voi tuoda hyväksynnän.

Ainiin, tässä näyte siitä mistä oli siis kyse: