|
|||||||
| C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon. |
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread |
|
#11
19.05.2010, 21:21
|
||||
|
||||
|
Tänään päästiin vihdoinkin gurun hoiviin
  Kaasarin säätöä, suuttimet laakista oikein  Hetken päästä lauloi GM ja tulos oli  Siitä sitten lähemmin Esson baarissa 
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner 
|
|
#13
20.05.2010, 18:58
|
||||
|
||||
|
Ne on ihan samat kun ne kolme viimeistä numeroa
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
|
|
20.05.2010, 20:00
|
| Former67er |
|
This message has been deleted by Former67er.
|
|
#16
20.05.2010, 20:04
|
||||
|
||||
|
No, onhan tossakin ja varmasti vääntöä ihan riittämiin.
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
|
|
#17
20.05.2010, 20:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
-
|
|
#18
20.05.2010, 21:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
Siitähän on suunta vain ylöspäin 
|
|
#19
21.05.2010, 11:37
|
||||
|
||||
|
Totuus dynosessiosta eli ei menny ihan nappiin mikä kuuluu kyllä tämän auton kuvaan.
 Pääsin hyvin perille ja alettiin säätää ennakoita, perusennakko saatiin säädettyä mutta kun laitettiin kierroksia niin alko ennakot pomppimaan edes takas. Tämän se teki jo silloin kun laitettiin se viime kesänä ekaa kertaa käyntiin, Poppis jo silloin sano että jotain kummallista siinä on. Vedettiin kumminkin yks veto rajottajaan asti 6000 rpm ja sen jälkeen heitti virranjakaja pyyhkeen kehään. Ei startannu eli ei kipinää. Puolan vaihto, ei kipinää. Onneksi löyty hyllystä uus jakaja missä ei ollut ihme microlevyjä yms. Nyt lähti heti käyntiin ja ennakot kohille Uusi veto ja nyt teki hienon tasaisen käyrän. Kaasarista loppui kumminkin kapasiteetti jossain 5800 rpm kohalla ja teholukema oli alempi mitä valmistaja lupaa. Oltiin kuitenkin niin lähellä että olen ihan tyytyväinen. Isommalla kaasarilla saadaan kuulemma rutkasti lisätehoa koska kone halusi lisää kierroksia ja ilmaa ja bensaa Eli kaasarinvaihto edessä jossain vaiheessa
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
|
|
#20
21.05.2010, 15:23
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eli ensi maanantaina
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
