Time Machine Corvette 69

[Rimfire]

Rapoa vähän myöhemmin.

Hyvin meni ja noustiin kaksi sijaa joten ollaan nyt #6. Päivän paras vetomme:
Riverside Timers
24.07.2021 15:53
ET-[3] : 9,797 s
SP: 247,42 km/h
RT: 0,219 s
60ft: 1,818 s
330ft: 4,459 s
660ft: 6,567 s
990ft: 8,279 s

Alipainepumppu muuten kehitti alipainetta, ehdittiin nähdä se ennen kuin mittari hajosi taas. Värisee näköjään liikaa tuossa paikassa missä se nyt on

Kiitokset Vette-porukoille. Tosi moni kävi moikkaamassa ja jutustelemassa!

[JIITEE]

Oli ihan hyvä toi sun viimei veto...machine meni ku juna eikä vikuroinut ainakaan katsomosta nähtynä...vastushan vaan oli niin kova...koko kisan ykkönen...muuten jokunen vuosi sitten kävin kattoo Hovin novaa kun hän oli myymässä sitä mutta onneksi ei tullut kauppoja...ei se noin nyt kulkisi

[Rimfire]

NNC STREET SLIDE 2021
Sää suosi 24.7.2021 kiihdyttelijöitä Hyvinkäällä. Mukava 22 asteen pilvipouta ja kevyt tuuli. Saavuimme paikalle viiden hengen voimin jo ennen kahdeksaa ja siten oli mukavasti aikaa järjestäytyä. Kuuleman mukaan klo 8:30 oli 160 ilmoittautujaa täynnä joka oli järjestäjän asettama maksimi.

Blacklist-kilpailu sijasta #7
Tuumasimme ajajakokouksen jälkeen Jouni Viherväksen kanssa (Söpis-Escort), että kun kerran meillä on kaikki valmiina, miksei lähdettäisi suoraan liukkaille ja vaikkapa päivän ekoiksi kuskeiksi. Olosuhde on kummallekin sama. Taidettiin loppujen lopuksi olla neljäs pari. Tuttuun tyyliin vähän kaikki hakusessa burniksessa mutta ei muuta kuin stageen hakemaan suht hyvää lamppua ja kevyttä pedaalia. Ryömien liikkeelle ja siitä pikkuhiljaa lisää pedaalia. Perä luistelee. Iik. Aikainen kakkonen pesään ja Escort näkyy peileissä. Mitä jos se tulee turbon voimin ohi? Painasiko nappia? Joo, nappi pohjaan ja mitään ihmeellistä vaikutusta ei tunnu mutta Escorttia ei kuiteskaan näy. Varikolla selvisi, että en ollut varastanut ja meille helppo voitto 10,524s, 234,38 km/h reaktioilla 0,096s. 60 jalkaa oli 1,9838s. Jounilla hankaluuksia ja hänellä matka kesti 11s.

Mainittakoon, että tämä oli revanssi Motoparkin syksyiselle 0,02s tappiolle Söpistä vastaan. Ennen lähtöä kuikuilin pelonsekaisin tuntein hänen upouusia sliksejä ja mietin, että saapas nähdä kuin käy. Tälle kertaa oli meidän vuoro.

Ei tullut otettua jätskiä mutta moni muu osti kyllä

Blacklist-kilpailu sijasta #6
Alkoi pitkähkö ventta odottaessamme Jaska Husso, Dodge Dart / Jarmo Korhonen, "Pikkis "Plymouth Belvedere kilpailun häviäjää. Meillä oli ihan aikaa käydä ihastelemassa heidän lähtö. Häh, kumpikin varasti, kuka siis voitti? Partioin siinä tiukasti mukana selvittämässä aikalappuja ja koska Jaska varasti vähemmään (0,5xs) meni haasteeni Jarmo Korhoselle. Juuri ennen lähtöämme siirryttiin ajamaan yhtä kaistaa joten sovittiin, että vedetään aikalapuilla. Lähdin taas hakemaan varmaa suoritusta ilman turhia sutimisia eli siis etanana liikkeelle. Jännitti ertyisesti ettei vaan tullut varaslähtöä. Aikakortissa luki 9,914s, 236,07km/h reaktioilla 0,118s. 60 jalkaa 1,856s. Jarmolla taisi tulle korkea kymppi joten sijalle 6 noustiin. Jaska Husso oli sillä välin hävinnyt ilmeisesti Kaiposelle joten haasteeni #5 sijasta meni hänelle. Kello oli kuitenkin jo siinä vaiheessa n. 13:30 joten todettiin, että vedetään ensi kerralla. Järjestäjät kun olivat alustavasti kaavailleet, että Street Slide -lajittelut päättyvät n. klo 14.

Steet Slide eliminaattori ensimmäinen kierros ja uusi loppunopeus enkka
Kahdeksan kaaviossa 9,914s aikamme oikeutti lajittelun 6. sijaan joten vastaamme tuli lajittelun 2. eli Kimmo Hovi, Rainmaker Nova. Mukavasti Nova rokkasikin siinä vieressä burniksessa ja päätin mennä ajoissa stageen ihmettelemään miten kuusi näkyy vasemmalta kaistalta. Vähän myöhäisellä keltaisella varovasti liikkeelle, Nova jo edellä ja aikainen vaihto sekä NOSsia. Suht hyvin tuntui kiihtyvän mutta Nova kaukana edellä. Tällä kertaa haistoin moottorista vähän erilaisen tuoksun. Paluutiellä mietin, että ajetaan sellaista reittiä josta pääsee suoraan traileriin, tuskin se Kimmo kuiteskaan varasti. Aikamme 9,797s, 247,42km/h reaktiolla 0,219s. 60 jalkaa 1,818s. Loparienkan myötä tyytyväisenä kotimatkalle.

Video, klikkaa kuvaa:

Jarruvarjo ja NOSsin käyttö
Jotenkin siinä tohinassa jäi varjo avaamatta. Sen testaus siirtyy siis ensi kertaan ja koska minulla alkaa viikon päästä loma niin voisin oikeastaan tehdä pienet pakkausharjoitukset heti loman alkuun. Autohan saattaa käyttäytyä hyvin huonosti varjon kanssa ja sitä tulisi testata aluksi pienemmissä nopeuksissa. Meillä se jäänee kuitenkin väliin koska käytämme identtistä konstruktiota kuin mitä E85 Corvette Racing:llä on hyväksi havaittu.

Entä ne NOSsit? Taisi käydä niin, että vasta vikassa vedossa käytimme oikeasti NOSsia, Se on sellaista peliä näillä lakeuksilla, Tiimipäällikkö kun oli Espanjasa lomailemassa niin simultaaniolähdöistä unohtui eräs vissi prosessi joka periytyi itse lähtöihin. Ehkä dymotarran paikka?

Olen ajanut tätä hienoa Seppo Iivosen Vetteä vastaan Porissa 2017, turpiin tuli

Muita huomioita
Alipainepumpun mittari on näyttänyt nollaa jo pitkään aiheuttan pientä huolta. Niinpä hain viikolla Partista uuden edullisen Holleyn ja helpotti, ihan hyvät lukemat siihen syntyi. Mutta kun tein pientä yleissilmäilyä konehuoneeseen ekan lähdön jälkeen totesin, että eipä se kestänyt värinöitä. viisari tuli kyljestä ulos.

Meidän 60 jalkaiset olivat surkeita. Pitää keksiä joku tapa päästä vähän ripeämmin liikkeelle. Tässä vaiheessa ollaan pärjätty ihan hyvin noilla verkkaisilla lähdöillä mutta jo videoltakin näkee, että reippaamminkin voisi lähteä. Täytyy tuumata ja sitten katsotaan Jaskaa vastaan mitä keksitään ja miten se toteutuu.

Tulevat päivän onnistujat saapuivat ajoissa paikalle. Toni Nurminen, 4D Dart luokkavoitto/BL-voitto ja Mikko Puha, Turbo Golf luokkavoitto ja nousu BL:ssä sijalle #7. Me nousimme BL:ssä mukavasti sijalta #8 sijalle #6.

Malmilla 7.8.2021 jatketaan
Mulla oli mennyt ihan ohi, että Malmilla ajetetaan 7.8.2021. "Malmi Show & Go Power Festival 2021, Helsinki-Malmin lentokenttä" nimi viittasi minusta johonkin meettiin ja oletin ettei koske meitä. Mikko Puha naapuripilttuusta onneksi ottia asian esille. Sinne siis.

Kiitokset
NNC Carage erinomaisesti järjestetystä tilaisuudesta
Riverside Cruisers upeasti toimineesta ajanotosta
Time Machine Corvette tiimille ja perheelle
Vettepeikko Oy
Kendall Suomi
Sport Cars Center
BeeOnePowerGear / Blacklist Street Racers TV
Mentori ja koko upea harrastajakunta

[Rimfire]

Tää on hyvä!

V8 Magazine 5/2021 kertoo Malmi Street Drags #1, 05062021 tapahtumasta kuvatekstissä ovelasti

Vaikea sanoa ajatellaanko siinä, että lempinimi on Vettepeikko vaiko, että Rimfire on ehkäpä firman osakas. Niin tai näin, on hienoa, että kumppanin nimi otetaan esiin näin hyvin! Go Vettepeikko Oy Go!

[Macho]

Peikko "Kendall Time" Stingray. Kyllä siinä on miestä nimellä paiskattu.

[Rimfire]

Originally Posted by Macho

Peikko "Kendall Time" Stingray. Kyllä siinä on miestä nimellä paiskattu.

Mä oisin voinut olla vaikka varjomies mutta katsotaan syntyikö näin uusi kutsumanimi jota toistetaan lehdestä toiseen

Mutta, koen meidän olleen yksi päivän onnistujista ja samaa voi sanoa Leo "Lequ" Laurellista. Komeasti pikkulohkoluokan hopealle.

Leo Laurell C3 Corvette ja hopeaa NNC Street Slide 2021 pikkulohkoissa, ET 10,41s päivän paras aikansa

Onneksi olkoon Lequ, huippusuoritus Vettellä jolla ajettiin kisoihin ja myös takaisin kotiin!

[Rimfire]

Ensi viikonloppuna 7.8.2021 Malmilla törisee taas. FHRA järjestää kiihdyttelyiden lisäksi autonäyttelyn lentokentän hangaarissa. Nähtävää ja kuultavaa riittää siis tavanomaista enemmän. Tervetuoa tapahtumaan ja moikkaamaan meitäkin.

Blacklist:ssä lähdemme kisaamaan Jaska Husson legendaarista Snap-on Tools Dart:a vastaan sijasta 5. Kukapa tietää jos vaikka jatkaisimme nousua listalla...

Tässä vielä näyttävä video NNC Street Slide 2021 Hyvinkää Rainmaker Novaa vastaan. Näyttävän auton vierellä mekin näytämme paremmalta

Video uudesta enkastamme alla, klikkaa kuvaa

TMC69 NNC Street Slide 2021 - video by Stock Eliminator

Malmilla sitten on aika vetää kahvasta ja nauttia kesästä.

TMC69 NNC Street Slide 2021 - photo by Kari Ketonen

Lisätietoja laajasta tapahtumasta: "Malmi Show & Go Power Festival 2021, Helsinki-Malmin lentokenttä", linkki alla:
https://www.fhra.fi/malmi-show-go-power-festival/

[Rimfire]

Peukalo hakeutui väärään paikkaan, se oli virhe

Driftattiin ja turpiin tuli Jaska Hussolta. Tarkempi raportti vähän myöhemmin.

[Rimfire]

MALMI STREET DRAGS #3, 07.08.2021

Edeltävä viikko kului sähkömurheita ihmetellessä. Alkuviikosta katosi startti ja perjantaina meni jo kaikki sähköt. Vika tuntui paikallistuvan orggis virtalukkoon ja sen seurauksena hylkäsin loputkin alkuperäisestä johdotuksesta ja nyt kaikki ovat omia vetoja. Pelottava ajatus, eikö. Meni sen verran myöhään, että ideana oli, että Malmilla nähdään josko joku systeemi ei nyt toimikaan. Lauantaiaamuna siinä klo 9 kävimme sitten systeemit läpi ja ihan hyvältä näytti.

Driftausta Jaska Husson Dart:a vastaan
Ennuste lupasi tihkua klo 10 alkaen joten hinku oli päästä jonoon mahdollisimman aikaisin. Klo 10:30 lähettäjä pyöritti käsiään ja reipas burnis. Menin stageen hyvissä ajoin ja polkaisin sopivat lähtökierrokset. Hyvällä lampulla liikkeelle ja Jaska alkaa jäämään ykkösellä. Kakkosta tupaan ja heti perään NOS-nappia. Iso virhe! Auto alkaa driftaamaan ja keula osoittamaan Jaskan kaistaa. Ihmeen hyvin se suoristui kaasua hölläämällä - ehdin toki jo siinä jännätä, että keilaanko radan mittalaitteet nurin. Sählingin aikana lisää vauhtia ei kertynyt lainkaan (149km/h 200m) ja Jaska jo selvästi edellä. Äkkiä tallaa pohjaan ja vaikka kaasut aktivoituivat uudelleen pito ei lopussa enää karannut. Mutta, mutta, Jaska ensin maalissa. Jaska 10.9507s/209,06km/h reaktioilla 0.3815s (1,8614s 60 foot) - TMC69 11.2466s/209.72km/h rektioilla 0.1517s (1.8469s 60 foot). Tuliko tästa sitten 0.07s turpiin. Jaskaahan menoahan me käytiin muuten ihastelemassa jo 70-luvulla Räyskälässä ja eipä silloin näyttänyt siltä (Fiat 127), että jonakin päivänä ajaisin häntä vastaan. Hattu päästä.

Video 1, savuisa burnis:

Video 2, kilpailu:

Jälkiviisastelua
Mehän ollaan vedetty koko kesä todella varovaisesti ajatuksena, että häviö tulee useimmiten liiallisella voiman tarjonalla. Sillä reseptillä pärjätty varsin hyvin. Nyt sitten osottautui virheeksi painaa sitä nappia. En ole vielä kunnolla katsonut videoista, että savuttiko meillä renkaat jo ykkösellä mutta GoPro:sta näki, että noin 1s napin painalluksesta driftataan jo.

Video 3, Masan kuvaama video burniksesta maaliviivalle:

Muita havaintoja
Heikon sään myötä jengiä oli tietty varsin vähän liikkeellä. Mekin pakattiin auto takaisin traileriin sen ainoan vedon jälkeen ja lähdettiin ihastelamaan Fyyran näyttelyä ja burgereille. Välillä tuntui vettä tihkuvan ja välillä ei. Siinä kun oltiin lopettelamassa Mikko jo soittikin, että vetämään. Vette pois trailerista ja alettiin vaihtamaan sliksejä alle mutta tihku alkoi uudestaan. Sovittiin, että jätetään haaste Vesivehmaalle. Mikko muuten paukautti vissiin 9.5s voittaessaan Pikkis Belvederen joten edessä on kylmää kyytiä Vesivehmaalla kun hän haastaa meidät sijasta #6. Mutta kaipa meilläkin jotakin ylläriä on Mikon varalle...

Seuraavaksi Panox Wildest Ones Shootout 2021
Menemme jo pe 20.8.2021 testaamaan ja lauantaina sitten kilpailaan Shootoutissa. Nitropyörät, FHRA SM 3 & 4. Race Radio taajuudella 93,6 mhz. Rähinää ja pauketta perjantaista sunnuntaihin kesän 2021 ykköstapahtumassa.

Tapahtuman autonäyttely
Viime vuoden tapaan ACS korvaajaksi hangaarissa oli autonäyttely. Varsinkin tämä pisti silmään.

Yllä, jos takarenkaat vipattaisivat yhtä paljon kuin meidän sliksit saisi maalipinta jo kipeää.

[jopex]

Hienosti onnistuu burnis
Hurjan näköinen tuo driftaus,on Vetessä voimaa