#1271
|
||||
|
||||
Quote:
|
#1272
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#1273
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#1274
|
||||
|
||||
Vähän joka suunnasta tulee kannatusta säilyttää nykyinen perän välitys. Iso kiitos kommenteista. Pistetääns tähän näkyviin täällä ennen näkemätön kuva Motoparkista Panox Shootoutista.
Time Machine Corvette Wheelie at Motopark 21082021 Photo by Veskun kuvatukset, @veskunkuvatukset Huomenna ti Pete tulee kaveriksi tallille ja saattaapi ZL1 visiteerata samaan syssyyn. Tervetuloa vaan. |
#1275
|
||||
|
||||
Quote:
Tarkkana sitten tuommoisten ajoramppien kanssa, meillä tuli auto rytinällä alas kelatiellä kun etupää tuolla tavalla rampeille ja sitten perä ylös taka-akselista. Eli auto lähti rullaamaan rampeilta taaksepäin, no seinäänhän se pysähtyi ja tuossa näyttää olevan tilaakin enempi.
__________________
Chevrolet Camaro -10 LS3+6spd manual Chevrolet Blazer -78 LS1 Volvo 242 -75 SBC 357+6spd manual |
#1276
|
||||
|
||||
Quote:
Syy ei ole ajoramppien, vaan hallitunkilla pitää tiedostaa että se ei nosta kohtisuoraan ylös kuten pullotunkki tai "sammakkotunkki". Varsinkin liikkeen loppuvaiheessa aivan ylhäällä liike kasvaa taakse eli kepin suuntaan. Ei auta vaikka tunkissa on pyörät ja vaikka alla olisi tasainen betoni. Hiekanjyvät tunkin pyörien alla riittää että tunkki ei huilaa auton alle vaan auto huilaa syliin. Kun vette oli puisilla rampeilla, iskin parilla naulalla lankunpätkän pyörän taakse toppariksi ja sitten nostin perämurikan takaa peräpään ylös. |
#1277
|
||||
|
||||
time machine
Quote:
|
#1278
|
||||
|
||||
1/4 maili muuttuu 1/8 malliksi.nopeusajo mailista puoleen mailiin Euroopassa 1 km koska autot alkaa olemaan liian nopeita
|
#1279
|
||||
|
||||
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Tänään tiedossa mukava päivä. Pete tulee kybältä ja pistetään mosa pukkiin, mitataan ohivuodot vielä kertaalleen ja sitten availlaan sopivasti. Aika paljon, olkoon niin. Ai niin, kiitos vierailusta ZL1! On se vaan niin mukavaa nähdä kanssaharrastajia. Seura tekee kaltaisekseen? Näytti siltä, että ahaa-lamppu syttyi uudestaan ZL1 päässä. Ens kesänä vartille |
#1280
|
||||
|
||||
Quote:
Noissa sivuelektrodi on tosi lyhyt ja pakottaa kipinän hyppäämään keskielektrodin yhdestä reunasta. Jos sytkävehkeet ei ole mitään ”plasma blastereita” niin tuollainen kuluminen tarkoittaa aika reipasta lämpötilaa tulpalle…
__________________
AC induction + PMSRM |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|