FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #531  
Old 08.08.2021, 20:54
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 721
jopex on oikealla tiellä
Tänään keskityin vanteisiin,Mothers ja Tonin tuoma vaha pintaan
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)
Reply With Quote
  #532  
Old 09.08.2021, 13:36
chevette's Avatar
chevette chevette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 301
chevette on oikealla tiellä
Tosi kiiltävää,tehty työ näkyy kokonausuudessa
Reply With Quote
  #533  
Old 08.09.2021, 12:04
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 721
jopex on oikealla tiellä
Hmm,voisiko oikeasti tulla 100 heppaa noin helposti ja luotettavasti
https://www.motortrend.com/how-to/hr...-installation/
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)
Reply With Quote
  #534  
Old 08.09.2021, 15:54
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,785
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by jopex
Hmm,voisiko oikeasti tulla 100 heppaa noin helposti ja luotettavasti
https://www.motortrend.com/how-to/hr...-installation/
Luotettavuus on tuossa aika häilyvä käsite.

Jos laskee nopeasti ihan simppelillä painekertoimella joka tuossa on karvan alle puoli bar, eli 1 + 0.45 = 1.45.
Jos lähtötehoa on noin 330 heppaa tulee lopputehoksi noin 480, siitä pois ahtimen tarvitsema 50-60 heppaa niin ollaan aika lähellä noita lukemia.

Se luotettavuus on sitten oma lukunsa. Oikein säädetty ruisku + sytkä ja takomännät tekisi tuosta vähän luotettavamman.
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #535  
Old 08.09.2021, 17:56
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 721
jopex on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by kipi79
Se luotettavuus on sitten oma lukunsa.
Ok,näin aavistelin myös.
Mutta bloweri houkuttaisi älyttömän paljon ulkonäön ja tuottamansa äänimaailman takia.
Näinköhän tuollainen paketti mahtuisi L88 hoodin alle?
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)
Reply With Quote
  #536  
Old 08.09.2021, 19:02
chevette's Avatar
chevette chevette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 301
chevette on oikealla tiellä
Pitää pistää semmonen vähän korotettu l88 hoodi ni
sitten voi olla vähän toivoa.Hmm mistähän niitä
mahtaisi saada:
Reply With Quote
  #537  
Old 08.09.2021, 21:14
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 721
jopex on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by chevette
Hmm mistähän niitä
mahtaisi saada:
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)
Reply With Quote
  #538  
Old 09.09.2021, 06:41
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,796
Rimfire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by jopex
Hmm,voisiko oikeasti tulla 100 heppaa noin helposti ja luotettavasti
https://www.motortrend.com/how-to/hr...-installation/
Mielipiteitä? Mikähän se meikäläisellä on? Ääni voiman lisäykselle tietenkin , oli miten oli!

Konepeitto sitten sen mukaan miten korkea siitä tulee. Minulla oli Chevetten laadukas korotettu L88 kunnes sekin kävi liian matalaksi. Ja L88-tyyppinenhän sen tulee olla tuollaisessa C3:ssa..
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
  #539  
Old 09.09.2021, 09:57
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,785
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by jopex
Ok,näin aavistelin myös.
Mutta bloweri houkuttaisi älyttömän paljon ulkonäön ja tuottamansa äänimaailman takia.
Näinköhän tuollainen paketti mahtuisi L88 hoodin alle?
Mitä tuollainen valmis perus 144 tai 177 setti nykyisin maksaa Suomeen kuskattuna?

Ja mahtuuko hihnasetti konehuoneeseen ilman muutoksia?
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #540  
Old 09.09.2021, 11:44
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,743
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by kipi79
Mitä tuollainen valmis perus 144 tai 177 setti nykyisin maksaa Suomeen kuskattuna?

Ja mahtuuko hihnasetti konehuoneeseen ilman muutoksia?
näyttää olevan 3000$, eli n. 4500-5000¤, rahtikustannuksista riippuen. 144 sarjan tiedoissa taisi olla, että 3 apulaitetta mahtuu lisäksi. mahtunee pikkulohko c3:een hyvin, pl vakio konepeitto tietysti ei riitä.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 06:26.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.