#11
|
||||
|
||||
Alipainevuoto, imusarjan vuoto alapuolelta, joku imuventtiili ei sulkeudu kunnolla, nokka-akselin ajoitus, jne lista on pitkä. Tuo on hankala.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#12
|
||||
|
||||
Onko tuossa suuttimen aukiolo 0,85 ms? Miksi sytkäennakko alkaa hyppiä noin?
__________________
AC induction + PMSRM |
#13
|
||||
|
||||
Juu toi kummastuttaa kun ennakko alkaa hyppiä silloin kun pätkiminen alkaa moottorijarrutuksessa. Täytyy tutkia lastulta sytkää moottorijarrutuksessa.
Syöttöä on lisätty sekä isommat suuttimet.
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist |
#14
|
||||
|
||||
Minkälaiset suuttimet ne on? Aukeaako ne ylipäänsä noin pienellä aukiololla?
__________________
AC induction + PMSRM |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|