C2 Projekti Kertomukset Täältä löytyy tarinaa ja kuvaa, miten Sharkkilaisten projektit edistyy. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#1
|
||||
|
||||
Kuusseiska sumujen saarilta
Sama kai se on aloittaa tähän pienimuotoista projektikertomusta tallin tuoreimmasta tulokkaasta. Jo jonkin aikaa kytenyt Mid Year-kuume lipsahti talvella sille asteelle, että hoitokeinoja ei pikaisella Therapia Fennican selaamisella löytynyt enää kuin yksi: oman sellaisen hankkiminen.
Ensin tietysti amerikan- ja kotimaan tarjontaa ihmettelemään. Kotimaasta ei kuitenkaan tärpännyt lupaavasta alusta huolimatta. Joten eikun ison veden takaista tarjontaa selaamaan. Samalla mielenkiinto alkoi rajautumaan vuosimalleihin 65-67. Jossain syvällä sen tietysti tiesin, se viimeinen C2-vuosikerta olisi se mieluisin, samalla kuitenkin kallein. Isolohkoauto on se mun juttu, tässä kohtaa vaan taloudelliset realiteetit vetivät nöyräksi. Hintataso on etenkin Amerikassa karannut jonnekin sinne, minne ei halua vakavissaan edes kurkistella. Kahden ensimmäisen BBC-vuoden halvemman pään tarjokkaita tuli hieman tarkemmin syynättyä kolmea yksilöä. Kaikissa vielä väitetty alkuperäinen isolohkotekniikka. Kaikissa kolmessa oli siinä määrin epämääräisyyksiä, että kauppaa ei tarvinnut tosissaan edes miettiä. Lähikylän vinkkimieheltä tipahti sitten eräänä iltana linkki kera oheiskommentin "niin täähän on sulle tietty tuttu jo, mutta ei kauheen kallis?" No autohan ei ollut tuttu, en ollut edes kuullut koko firmasta. Joillekin Claremont Corvette on hyvinkin tuttu. Mulle ei ollut, ainoastaan omistaja Tom Falconer alkoi nimenä soitella kelloja. Firmassa oli (taitaa olla vieläkin) pari muutakin mielenkiintoista midjieriä. Itse päädyin hetken pohdiskelun jälkeen ostamaan sitten tämän: Ostoksen järkevyys varmaan sitten jossain vaiheessa selkenee, toistaiseksi ei ainakaan kaduta. Auto ei ole #'s matching. Se saattaa olla alkuperäinen BBC-auto, parhaimmassa tapauksessa jopa L71. Saattaa olla olemattakin. Minä en asiaa toistaiseksi tiedä. Jossain maailmalla joku ehkä tietää, jossain vaiheessa ehkä pääsen kysymään. Auto on tuotu 80/90-lukujen vaihteessa Britteihin ilmeisesti nykykuosissaan. Tekniikka on käytännössä kansien, imusarjan ja Tri Power-patteriston osalta L68. Autossa on kuitenkin 6500 rpm redline -rundimittari, jossa takana valmistusleima May 67. Auto on valmistunut kesäkuussa -67. Joku on ainakin nähnyt joskus vaivaa klooninteossa, tiedä häntä sitten. Jännä päätös sinänsä myös laittaa klooniin L71-mitsku ja muuten L68-tekniikka. Harhautustarkoituksessa hommaa ei ole ainakaan tehty. Väri on Lynndale blue valkoisella sisustalla ja rätillä. 4 spd, tottakai. Auto on tätä kirjoittaessa katsastettu ja museotarkastettu. Veropäätöstä odotellaan. Auto on ajokuntoinen projekti, jossa on paljon ilahduttavan hyväkuntoisia komponentteja. Ajattelin ajella kesän (ja selvitellä käyntihäiriöitä yms.) ja aloittaa purkamisen syksyllä. Jos sää ja tekniikan jumalat sallivat, auton saattaa nähdä Paippisissa jonain miitti-iltana. SBC-aamiaisella käytiin jo, autohan tuli minulle vasta torstaina. Autoa saa toki tulla ihmettelemään muulloinkin, jos vaan olen kotona. Maahantuonnin, tullaamisen ja rekisteröinnin hoitaneesta firmasta (tiedot saa YV:nä) minulla ei ole muuta kuin hyvää sanottavaa. Kiitos Mika vielä kerran. Samoin kiitos niille kaikille FS:n C2-tietäjille, joita midjier-noviisina pommitin tässä prosessin aikana kaikenlaisilla kysymyksillä ja kuvasaasteella. Tästä tämä alkaa! |
#2
|
||||
|
||||
#3
|
||||
|
||||
Onnea hankinnasta. Claremont Corvette sen verran tunnettu ja vanha paja, että sen puolesta kyllä uskaltaa tuolta ostella..
|
#4
|
||||
|
||||
Jotain vihjettä tälläisestä autosta joskus tulikin, että saattaisi olla matkalla kotimaahan. Ihan hemmetin upea, onnittelut hankinnasta!
Lisää kuvia!
__________________
- |
#5
|
||||
|
||||
Avoautoilu on mahtavaa! Harmi ku ei kerinnyt paippisiin eilen. Onnea ja voimia.
|
#6
|
||||
|
||||
Lempivuosmalli, avo ja 427 ja sininen =
Onneksi olkoon
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner |
#7
|
||||
|
||||
#8
|
||||
|
||||
Todella hieno, onnittelut! Ja avoautoilu on tosiaan upeaa .
__________________
1969 Roadster 1998 Convertible |
#9
|
||||
|
||||
Aina jaksetaan itkeä kun ruotsalaiset vie ne parhaimmat...
Tätä paremmaksi ei voi yksinkertaisesti enää voi pistää Onnea mhj uudelle hankinnalle.Et varmasti tule ikinä katumaan!! |
#10
|
||||
|
||||
Valkoinen stingeri ja valkoiset penkit mm paras combo.
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|