Ratapäivät Ahvenisto 3.6.2012 klo 12-18

[PR1]

Toivotaan parasta keliä ja varokaa ettei jarrut häviä vähäksi aikaa niinkun omassa eli jäähdytyskierros joka toinen jos tiukkaan vetelee menemään.
No ammattilaiset tietää kyllä. Se oli metkaa mennä nelipyöräluisussa asfaltilla mutkassa kun huomas et jarrut ei ole enää mukana Oli ratti täynnä käsiä vähän aikaa, sillä melko huonot ajat. Seliseli. T. nro. 48 sillon joskus.

Hyvin toimineet jarrut sen jälkeen.

427,08km x 2 = 854,16km matkaa täältä korvesta niin ei viiti vasta tallista otetulla lähteä murheita hankkimaan vesisateeseen joka ainakin matkalla..

Jos päästäis 25V. auton eläkkeelle noista hommista.

[TOMAS]

Originally Posted by VetteMan

Päivä on ns. melupäivä 110dB rajalla, jokainen auto mitataan ennen radalle menoa.

Tosta melurajasta ei ole mitään käsitystä??

Ittellä on Borlan putket autossa, jääköhän ton rajan alle melu?

--

[Yorcci]

Originally Posted by TOMAS

Tosta melurajasta ei ole mitään käsitystä??

Ittellä on Borlan putket autossa, jääköhän ton rajan alle melu?

Eiköhän jää. Ei vissiin ole juurikaan taakse asti ulottuvilla putkilla olleita autoja jäänyt pääsemättä radalle? Muistelisin jotenkin, että olis joku oikein raikkailla sivuputkisävelillä mennyt rajan yli?

[Yorcci]

Melumittauksethan pitäisi tehdä A-painotuksella, jolloin korvan herkin alue painottuu mittauksessa. Siis todella matalat ja korkeat äänet eivät nosta A-painotuksessa mittarin lukemia yhtä herkästi kuin esim. 1-2 kHz:n taajuudet, joilla korva on herkimmillään.

[Wormie]

Originally Posted by Yorcci

Melumittauksethan pitäisi tehdä A-painotuksella, jolloin korvan herkin alue painottuu mittauksessa. Siis todella matalat ja korkeat äänet eivät nosta A-painotuksessa mittarin lukemia yhtä herkästi kuin esim. 1-2 kHz:n taajuudet, joilla korva on herkimmillään.

Historiceissa oon ollu katsastamassa autoja ja myöskin meluja mittaamassa. Mitattiin A-painotuksella ja silti eniten ongelmia oli "isojen" veekasien kanssa. Ne korviin käyvät hermosahat eiku formula veet ei antanu niin isoja lukemia vaikka niiden kimeämpi ääni kuulosti paljon kovemmalta. Pakoputkesta tuleva paineaalto vaikutti ilmeisesti mittariin. Mittaus tehtiin "sapluunalla" eli semmonen keppihässäkkä joka tökättiin pakoputken päähän ja mittauskohdan, 45 astetta ja 50cm putkenpäästä. Noi sentit voi olla muutakin, ihan varmana en muista....

[Macho]

Originally Posted by Yorcci

Melumittauksethan pitäisi tehdä A-painotuksella, jolloin korvan herkin alue painottuu mittauksessa. Siis todella matalat ja korkeat äänet eivät nosta A-painotuksessa mittarin lukemia yhtä herkästi kuin esim. 1-2 kHz:n taajuudet, joilla korva on herkimmillään.

Mites muut asetukset eli fast/slow? Sekin vaikuttanee lukemaan. Max holdia ei taideta käyttää vaan seurataan lukemaa silmämääräisesti?

[Yorcci]

Originally Posted by Macho

Mites muut asetukset eli fast/slow? Sekin vaikuttanee lukemaan. Max holdia ei taideta käyttää vaan seurataan lukemaa silmämääräisesti?

Ei ole tietoa, miten viralliset melumittaukset tehdään. Mutta kun olen mittaillut kanavatasapainoja jne., niin slow-asetus on paljon järkevämpi. Fastilla neula heiluu ihan liian nopeaan tahtiin.

[Kurkis]

Tuskin tulee Borlilla ongelmia. Mittaustapa, kuten Wormie kuvaili. Mittari ja mittasalpuuna tulee radalta. Lisäksi radan varressa ohiajomelumittari jonka lukema näkyy radan toimistossa. Tuosta 110:sta joudutaan valitettavasti pitämään kiinni. Muutama sivuputkiauto on joskus joutunut jäämään varikolle. Itselläkin C2 vähän jännittää kun ei noi vakiotkaan sivuputket oo mitenkään hiljaiset kun on kierroksia.

Nyt ainakin Hämeenlinnassa kuiva keli. Raportoin kelistä vielä aamulla, kun ollaan yötä tässä nurkilla.

[janiv]

Ne keillä ei ole vielä jäsenkorttia, mutta jäsenmaksu näkyi tähän päivään mennessä saavat jäsenkortin Ahvenistolla, jos ovat paikalla.

Originally Posted by Elmo

Kysymys: Saapiko kerholainen kiertää rataa muutaman kierroksen kaksipyöräisellä?

Joo, jos ei oo autoja jonottamassa radalle menoa. Yhtäaikaa pyöriä ja autoja ei päästetä radalle. Luultavasti loppupäivästä on hiljaisempaa, kun on kuusi tuntia rata-aikaa. Kun kuitenkin Corvette-ratapäivästä on kysymys, niin onhan se vähän hassua, jos 30 Corvettea jonottaa ja odottaa, kun yksi pyörä kiertää rataa

[Yorcci]

Originally Posted by Yorcci

Aijaijai, että alkaa näyttää hyvältä keli sunnuntaille... http://foreca.fi/Finland/Hameenlinna/details/20120603
Täytyy varmaan sitten huomenissa testailla jo noita gummeja auton alle.

Nyt tarjoaa taas sitten sadetta enemmän tai vähemmän koko päivälle. Tarvii varmaan aamulla tarkistaa vielä tilanne, ennenkuin lähtee vaihtamaan pitokumeja alle.

(Jos on arka, ni eihän sitä uskalla)