#391
|
||||
|
||||
Mikäs diagnoosi femmalle, kun muutamana päivänä vilautellut välillä low coolant viestiä, mutta lämmöt pysyneet reilussa 80 asteessa. Tänään töistä tulon jälkeen meinasin lisätä nestettä kun kone vähän jäätyisi, mutta sitten huomasinkin että valuu auton alta nestevana. Kolme litraa kaadoin lisää nestettä, mutta valuu suoraan läpi
Heikosti näkee mistä voisi valua... Ylhäältä ei näe muuta kuin että raidetangon päältä on märkä oikeasta reunasta. Alhaalta katsoessa ei näe muuta kuin että jousen päälle valuttaa ja siksi on märkä koko moottorin etuosa. Olisiko vesipumpun aksilalla noin paha vuoto? Vai joku letku rikki? Nyt vaan ei todellakaan olisi aikaa alkaa purkamaan puolta autoa tuossa pihassa...
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#392
|
||||
|
||||
Paha tosta sanoa, mutta onko vesipumppu vielä alkuperäinen?
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER! The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy. |
#393
|
||||
|
||||
mulla meni vetestä aikana vesipumppu, kun auto oli käynnissä niin vuoto oli pientä ,ja kun sammutin niin alko vuotaa kuin niegara.
|
#394
|
||||
|
||||
Quote:
Luultavasti on. Auto oli 48tkm ajettu kun tuli mulle ja nyt on 124tkm mittarissa. Quote:
Samaltahan tuo vaiva kuulostaisi. Saikos pumpun vaihdettua yläkautta? Eli mitä pitää irrottaa tieltä? Hihnan kiristin, laturi ja throttle body? Olihan se pumppu mulla irti kun vaihdoin dampperin ja samalla purin jakopään että sain tarkistettua nokkapyörä pultit. Mutta ei vaan jaksa muistaa mitä kaikkea piti irrotella...
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#395
|
||||
|
||||
Vesipumppu on päällimmäinen. Letkut (jäähdyttimen ja lämmityslaitteen) irti ja pumppu 4:lla pultilla. Kai se mahtuu ylös ilman t/b irroitusta.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net |
#396
|
||||
|
||||
Quote:
OK. Täytyy soitella Finnvetteen jos löytyis pumppu hyllystä. Viikossa sen sais Rockautosta satasella AC Delcona, mutta ei viitsisi odotella. Us Partsilla näyttää olevan lopussa ja hintakin aika.... 250e
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#397
|
||||
|
||||
Vielä vaihdosta ja vuodosta: Flektit saattaa joutua nostamaan pois.
Jos vp:n hihnapyörä valuu vettä ”sisältä” on pumppu sökö mutta voi se vesi valua myös lohkon ja pumpun välistä (apukuskinpuoleisesta tiivisteestä kuvauksestasi päätellen).
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net |
#398
|
||||
|
||||
UV-lampulla voisi yrittää paikallistaa vuotokohtaa. Joko yrittää löytää onko pientä vuotoa ollut jo aiemmin, jolloin siihen yleensä kertyy väriaineesta jälki tai sitten kun toinen kaataa samalla lisää nestettä.
Yleensä akselilta tuleva vuoto ei ole noin reilua. Mm. Motonetistä löytyy UV-lamppuja, jos sellaista ei vielä ole.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#399
|
||||
|
||||
Helppo homma https://www.youtube.com/watch?v=bjQsOmdUOdU
__________________
1997 C5 5.7 6-speed supercharger 1986 C4 5.7 TPI Aut. |
#400
|
||||
|
||||
Kannattaa myös tarkistaa painesäiliö. Helppo homma avata ja katsoa onko paisarin putket halki vai letkut löysällä.
Mulla vuosi sieltä ja piti uusia paisari koska toinen paisarin putki oli halki. Joku joskus liikaa kiristänyt letkua.
__________________
Voihan Vette! Nykyisin teipillä kasassa. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|