C-Vitosen kevätsiivous by Juke

[fatari]

Originally Posted by kaj

en ole varma, mutta jostain saanut päähäni, että euromanuaalia -97:aa
olisikaan.

MN6 6-Speed Manual Transmission 2,809 (28.80%) $815 optio 1997

[kaj]

Originally Posted by fatari

MN6 6-Speed Manual Transmission 2,809 (28.80%) $815 optio 1997

Niinpä, mullakin on ollut yksi niistä, Jenkeistä uitettu, mutta kysyttiin
export mallin manuaalia -97

[Juke]

Originally Posted by niklas83

ootko muuten testannu toimiiko temp sensor ?

mielenkiintoista ku automaatti/manuaali niin kytketty eri tavalla. luultavasti vaan mittaa vastuksen niin ku moni temp sensor.

Näyttäis toimivan

[Juke]

Originally Posted by Juke

Kun tuli aika lähteä testilenkille, ongelmaksi muodostuikin, kun pakkia ei saanut päälle. Syynä näyttäisi olevan B&M;n short shifterin liian kapea liikerata

Kokeiltiin hieman viilata shifterin koteloakin, mutta siitä ei tuntunut olevan apua, joten hyllystä 2001 coupen shifteri paikalleen;

Pakki ei tuolla vakio shifterilläkään mene helposti päälle, mutta menee kuitenkin. Tähän ongelmaan kuuntelen mielellään neuvoja jos jollain on kokemuksia, kiitos!

Shifteri mysteeri pitää vielä selvittää,

.

Myytti murrettu

Otin vielä shifterin irti ja kuten kuvasta näkyy, tuo shifterin tankohan on silminnähden kallellaan oikealle

Asentaessa tuota shifterin "laatikkoa" katsoin kyllä että shifteri tulee tarkasti pystysuoraan eteen-taakse suunnassa, mutta en kiinnittänyt mitään huomiota oikealle-vasemmalle asentoon

Tuo shifterin edessä oleva ohjuritappi ei ollut silloin paikallaan. Nyt irrotin vaan linkkitangon pultin, tuikkasin ohjuritapin paikalleen ja kiristin linkkitangon pultin takaisin, samalla hiukan kääntäen linkkitankoa oikealle. Siinä linkkitangon kiinnikkeessä on hieman pelivaraa.

Nyt on suorassa ja pykälät menee päälle;

Vielä uusi pölysuojakumi shifterin juureen paikalleen;

Kasailut jatkuu taas toisena päivänä, puolen tunnin talli-illat ei suuresti jouduta projektia...


.

[niklas83]

Originally Posted by Juke

Näyttäis toimivan

hyvä homma =)

ja hyvä että shifteriongelma ratkesi

ilmoita kun tiedät jos cruisen poiskytkentä onnistuu kytkinpolkimella, jos ei niin tutkin asiaa

[Juke]

Originally Posted by niklas83

ilmoita kun tiedät jos cruisen poiskytkentä onnistuu kytkinpolkimella, jos ei niin tutkin asiaa

Tuossa menee vielä jonkin aikaa, kun en viitsi lähteä kokeilemaan niin kauan kun on liikennekäytöstä poisto päällä. Sitten kun saa lokasuojat, niin vois varmaan siirtää taas liikenteeseen.

Pitäis vielä tunkata ylös ja katsoa sitä perän öljyvuotoa ja kiristellä pakosarjan ja x-pipen liitos.

.

mun unelma femma rupeaa olemaan kohta omistajan vaihdosta vaille valmis...

[Juke]

Ei oo helppoo...

En oo ehtiny enempää kasailemaan autoa ja käymään kokeiluissa on jäänyt ihmetyttämään pieni värinä varsinkin kun kierrokset laskee

JuhaTeelle kiitokset priva-konsultaatiosta

Kokeiltu antaa vähän kierroksia vaihde vapaalla kytkin ylhäällä, vaihde vapaalla kytkin pohjassa ja vaihde päällä kytkin pohjassa. Aina värisee

Viitannee siis siihen, että vauhtipyörä/kytkin-paketti ei ole sopivassa tasapainossa kampuran kanssa.

Tuossa on automaatin orkkis vauhtipyörä;

Voisko nuo nuolella merkityt nastat ja reikä olla tasapainotukseen käytettyjä

En vielä ottanut auki alkuperäisen laatikon ja tuubin liitosta, niin että näkis onko turbiinissakin painoja, mutta hankalaksi menee joka tapauksessa.

Tää nyt näyttäis uhkaavasti siltä, että palasiksi menee, taas


.

[niklas83]

nou hätä. johtuu melko varmasti alumiini couplereista. kuuluu asiaan. oliko sun kytkimessä muuten jousia vai ei ?


konehan on sisäisesti tasapainoitettu. kardaani on tasapainoitettu tehtaalla mutta se on niin kevyt että se ei pitäisi vaikuttaa siihen. mulla tais olla pieni alumiinipala niitattu kiinni. jos ei tärise 60-100 vauhdissa niin on ok.

turbiini on aina tasapainoitettu.

[Juke]

Originally Posted by niklas83

nou hätä. johtuu melko varmasti alumiini couplereista. kuuluu asiaan. oliko sun kytkimessä muuten jousia vai ei ?

konehan on sisäisesti tasapainoitettu. kardaani on tasapainoitettu tehtaalla mutta se on niin kevyt että se ei pitäisi vaikuttaa siihen. mulla tais olla pieni alumiinipala niitattu kiinni. jos ei tärise 60-100 vauhdissa niin on ok.

turbiini on aina tasapainoitettu.

On jouset;

Kardaanihan ei pyöri, kun vaihde on silmässä ja kytkin pohjassa. Ja silloinkin pitää ihan saman laista värinää

Väriseekö sulla samalla tapaa?

Mulla oli kans pieni alsan pala niitattuna kardaaniin.
Jos tuon joutuu palasiksi laittamaan, niin samalla sitten puntittaa molemmat, vauhtipyörä-kytkin-paketin ja kardaanin, erikseen kummatkin.

.