FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 14.12.2015, 12:00
erga's Avatar
erga erga is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2010
Location: Nakkila
Posts: 133
erga on oikealla tiellä
Kytkin ja akku

Ei sinänsä toisiin liittyvät aiheet, mutta laitan nyt samaan kettinkiin.

Huomasin tuossa ennen talvilepoon laittoa, että kytkin näyttäis hiukka luistavan ykkösvaihteella. Muistan jossain nähneeni (liekö harhaa), että C5:ssa olis jotain ongelmaa sen kytkimen kanssa muutenkin? Mahtaisko tuo luistaminen kieliä siitä. Muilla vaihteilla en ole luistamista havainnut toistaiseksi. Nätisti ajamalla ei luista.

Toinen ongelma on tuo akku, onko joku viritellyt ns. normaaliakkua vetteen? Ei huvittaisi alkaa pätkimään noita orkkis terminaaleja, mutta kun näyttää siltä, ettei nuo ameriikan akut tykkää elää Suomen oloissa paria vuotta pitempään.
__________________
Who needs a roof anyway?
Reply With Quote
  #2  
Old 14.12.2015, 12:33
Yly's Avatar
Yly Yly is offline
Vitolla päähän
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,821
Yly tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by erga
Ei sinänsä toisiin liittyvät aiheet, mutta laitan nyt samaan kettinkiin.

Huomasin tuossa ennen talvilepoon laittoa, että kytkin näyttäis hiukka luistavan ykkösvaihteella. Muistan jossain nähneeni (liekö harhaa), että C5:ssa olis jotain ongelmaa sen kytkimen kanssa muutenkin? Mahtaisko tuo luistaminen kieliä siitä. Muilla vaihteilla en ole luistamista havainnut toistaiseksi. Nätisti ajamalla ei luista.

Toinen ongelma on tuo akku, onko joku viritellyt ns. normaaliakkua vetteen? Ei huvittaisi alkaa pätkimään noita orkkis terminaaleja, mutta kun näyttää siltä, ettei nuo ameriikan akut tykkää elää Suomen oloissa paria vuotta pitempään.

Sivunapa-akkuja on monella "normaalilla" valmistajalla.....
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88
Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01
Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02
Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
Reply With Quote
  #3  
Old 14.12.2015, 12:35
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,795
Juhatee on oikealla tiellä
Kytkimen luistaminen pienillä vaihteilla kertoo kytkimen heikosta kunnosta mutta C5-perusvika on se että työsylinteri takertelee jolloin kytkinpoljin jää välillä pohjaan.

Uutta kytkintä siis peliin talven mittaan niin keväällä on taas kiva päästellä.

"Tavalliseen" akkuun saa sivunapa-adaptereita esim Motonetista jos sellaiseen päätyy.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #4  
Old 14.12.2015, 16:10
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 535
systeemi on oikealla tiellä
Kohtuu nätti homma vaihtaa "normaalit" akun kengät. Itse olen kyseisen operaation tehnyt.
Reply With Quote
  #5  
Old 14.12.2015, 16:38
PR1's Avatar
PR1 PR1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,317
PR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Välijohto tappokytkimellä Red Toppiin. Menee vaikka bilhelvan halvat kunhan on käynnistyspotkuampseja tarpeeksi.
Reply With Quote
  #6  
Old 14.12.2015, 18:17
Skorppi's Avatar
Skorppi Skorppi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2005
Location: Turku
Posts: 295
Skorppi on oikealla tiellä
Biltemasta vaan edullinen perusakku ja sivunapa-adapterit mukaan. Ei ole kallista ja saa hyvän akun. Parissa C5 ollut jo muutaman vuoden Bilteman edullinen akku ja hienosti toimii.
__________________
2006 C6 Coupe Supercharged
Reply With Quote
  #7  
Old 20.12.2015, 10:06
erga's Avatar
erga erga is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2010
Location: Nakkila
Posts: 133
erga on oikealla tiellä
Onko kytkinten suhteen jotain suosituksia? Kannattaako hankkia vakiokytkin vai joku rajumpi malli? Auto on käsivaihteinen ja takakiekot on 295, joten sen puolesta kytkin on kovilla reippaissa lähdöissä.

Kannattaako tuo työsylinteri fiksata samaa hyömyyn vaikkei se olekaan temppuillut?
__________________
Who needs a roof anyway?
Reply With Quote
  #8  
Old 20.12.2015, 10:25
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,795
Juhatee on oikealla tiellä
LS7 kytkin/vauhtipyöräpaketti on toimivaksi todettu paketti ja varmasti sellaisenaan sopiva. Kestää vääntöä ja tehoa yllättävän hyvin ja laatu on OEM-tasolla.

Työsylinteri kannattaa uusia samalla vaikka se ei olisi vielä oireillutkaan.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #9  
Old 11.04.2016, 11:33
erga's Avatar
erga erga is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2010
Location: Nakkila
Posts: 133
erga on oikealla tiellä
Kuis kauan ton kytkimen pitäis kestää? Aloin oikein pohtimaan kun autoa viikonloppuna puunasin ja kävin kokeilemassa. Nyt ei luistoa tuntunut lainkaan. Autolla on ajettu about 60tkm ja suht nätisti.. ihme homma.
__________________
Who needs a roof anyway?
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 13:24.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.