|
|||||||
|
#1
14.03.2016, 21:19
|
||||
|
||||
|
MAFfia ja nokkaa?
Neuvoja ja suosituksia kiitos: olis tarkotus CeeFemmaan ja C6 (LS2) vaihtaa virtaavampaa "viri"MAF-sensoria. Autoissa on vapaammin virtaavat cold air intaket jo asennettu. Mitäs maffeja raati suosittelisi? Tarkoitus olisi mahdollisimman laadukasta palikkaa ostaa.. Ja toinen kysymys: kaverilla on -99 FRC LS1, tarkotus olisi nokka-akselin viripäivitystä tehdä. Nokka-akselisuosituksia? Niin ettei katsastuksessa tule ainakaan päästöjen kanssa ongelmia. Suorituskyvyn lisäksi miehekkäämpää soundia metsästetään
__________________
2006 Corvette Convertible LS2 machine silver 1968 Charger Hemi 426 project burnt orange 1969 Charger R/T SE 440 dark blue 1959 Cadillac Eldorado Seville red 2009 Challenger SRT-8 6.1 red 
|
|
#2
15.03.2016, 05:46
|
||||
|
||||
|
Ainoa "hyöty" virimaffeista on keventynyt lompakko. Sama vaikka laittaisi 5" reiällä olevan maffin kun pullonkaula on jossain muualla
noista vakiomaffeista työnnetään pitkälle yli 500hp.
|
|
#3
15.03.2016, 09:48
|
||||
|
||||
|
Jep, ja kun se pitäisi vielä säätääkin niin siitäkin tulee lisäkustannusta.
Virimaffit on syytä unohtaa muissa kuin ahdetuissa ja niissäkin vain jos tarvitaan lisää skaalaa. Päästökelpoinen nokka säädettynä ja oikealla suutindatalla on mm. Compin 54-444-11 (XER273HR-14). http://www.compcams.com/Company/CC/c...csid=1092&sb=2 http://www.hotrod.com/how-to/engine/...gine-cam-test/
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi ***
|
|
#4
15.03.2016, 11:15
|
||||
|
||||
|
Pekka ehtikin jo ensin, tässä jotain tuosta yllä mainitusta nokasta, tehoa tuli 422 hp:
http://finnshark.com/forum/showpost....&postcount=170 http://kuvapilvi.fi/finnshark/jAZ.jpg http://finnshark.com/forum/showthrea...=23605&page=19 Tuossa toinen, ilmeisesti n. 460 hp: http://finnshark.com/forum/showpost....&postcount=232 http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/7772661 Tuossa kolmas, 463 hp: http://finnshark.com/forum/showpost....&postcount=174 http://finnshark.com/forum/showpost....&postcount=177 Jälkimmäiset manuaaleja, ensin mainittu automaatti, tehot konetehoiksi laskettuja.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
|
|
#5
15.03.2016, 13:06
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#6
15.03.2016, 13:51
|
||||
|
||||
|
Tuollainen pienen pieni epäily mulla olikin virimaffien suhteen, kiitos tiedoista ja linkeistä
__________________
2006 Corvette Convertible LS2 machine silver 1968 Charger Hemi 426 project burnt orange 1969 Charger R/T SE 440 dark blue 1959 Cadillac Eldorado Seville red 2009 Challenger SRT-8 6.1 red
|
|
#7
15.03.2016, 14:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
- kattien lämpötila ja tyyppi/kunto - koneen lämpötila - tyhjäkäyntikierrrosluku - käytetty polttoaine - ruiskutuksen ajankohta - käytetty ennakko
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
|
|
#8
16.03.2016, 22:28
|
||||
|
||||
|
en tiedä onko foorumilaisen mutta sitä tarjolla mistä puhe
http://www.nettivaraosa.com/autotarv...usteet/2200399
|
|
#9
17.03.2016, 07:20
|
||||
|
||||
|
On foorumilaisen, olisikin kiva kuulla mitä on tulossa tilalle...
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
