#821
|
||||
|
||||
Kiitokset tsemistä. Tässähän alkaa innostumaan taas uudestaan. Kaikkihan varmasti huomasivat, että keskenkuntoisina lähdettiin. Olisiko pitänyt jäädä tallille? Ehkä mutta ei noita tapahtumia liikaa ole ja täyskaasuvetoja ei muualla pääse kokeilemaan. Ai niin, täytyypä tarkistaa aukeaako kaasu avian kokonaan, se on vähän kintaalla vaikka vääntelin poljinta vielä perjantaina antmaan lisää liikerataa.
Sain palstalaiselta mieluisaa postia/kuvia ja laitetaans niistä pari kuvaa tähän kun odottelen grillin kuumumista. Kiitoksia postista ja kuvista! Tässä onkin koko Vesivehmaan tiimi samassa kuvassa, Wipu oli ehtinyt kasvaa tiimipaidan luovutusta odottaessa joten on tässä väärissä "väreissä." Uskaltaisko luvata: ens kerralla meillä on rocker paneelit paikallaan P.S. Leksan Corvettessa tuntui olevan jotakin ongelmaa. Epäili, että kone tukahtui liiasta bensasta kun iski NOSsit päälle (eli ei saanut kaasua lainkaan). Hmm.. toisessa lähdössä jäi kuitenkin viivalle. |
#822
|
||||
|
||||
Lippis kuitenkin mahtui, se on PÄÄasia
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#823
|
||||
|
||||
No jestas!!! Muutama vuosi jäänyt Finnshark väliin ja lähinnä FBn puolella koittanut joskus roikkua...ja heti on tämäkin projekti lähtenyt huikeasti lapasesta 🤩 mahtavaa!
Vajaa tunti meni lukiessa pelkästään tätä ketjua. Todella mielenkiintoista ja antaumuksella tehty kehitystä vuosi toisensa jälkeen eteenpäin👍😎
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray |
#824
|
||||
|
||||
Jes,nätisti polttaa kumia.Sait samalla hienon avatarin.
Mielenkiintoista seurata,mikä aika sieltä vielä tärähtää kun kaikki menee nappiin.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#825
|
||||
|
||||
Mitä mieltä loppunopeudesta, vai mentiinkö vasta pintakaasulla.
|
#826
|
||||
|
||||
Kyllä mä luulen, että siirrytään lopareissa laskuvarjoluokkaan vielä tänä kesänä. Vesivehmaalta jäi käteen hienot kuvat. Ja tosiaan oli kiva vaihtaa vanha kökkö avatar uuteen
Mulla meni eilen tallilla ATK-hommiksi. Ihmeen vaikea oli saada MSD:n ohjelma Win10 koneeseen. Ongelma taisi liittyä Driver Signature puutteeseen ja näytti siltä, että yksi ohjelmista piti asentaa komentokehotteesta. Siinä vaiheessa se sitten tokeni. Itse ohjelmassa perus sytkäkäyrä laitetaan jotenkin ihan Ufo:lla menetelmällä. Ei vielä täysin auennut. Laturin jännitesäätö käännetty nyt niin, että ensin se ruuvi kiinni ja sitten puolikierrosta auki. Saas nähdä paljon se lataa. Laatikon huohotus tulee sisäreiältään n. 6mm letkulla pyöreään kilialimaalipurkin kokoiseen alumiiniseen keruusäiliöön. Olisikohan suorastaan Motonetissä jotekin nippaa jonka kierteyttäisi tjsp siihen purkin kylkeen? Ulos tököttäisi sitten ihan vain letkuliitin ja letku klemmarilla kiinni. Painetta siinä ei ole. Pete tulossa kaveriksi taas huomisillaksi Vain pakki puuttuu: Taisin muuten kekata miksi pakki ei oikein mee päälle kuin TB-kytkimellä. Siirtäjä osuu koriin ja pakkia varten se vipu visiin haluaisi liikkua hieman juuri koriin päin. Niin ja perhana, täytyy ottaa pois toi kaasarista tököttävä pinnapultti. Sehän voi ravistua irti. Last edited by Rimfire : 04.08.2020 at 20:28. |
#827
|
||||
|
||||
Joo muistan hämärästi tapauksen jossa se pinnapultti oli juurikinntippunut sisään - ajossa...
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray |
#828
|
||||
|
||||
Eiköhän noilla tehoilla (NOS mukaanlukien) loppunopeuden voisi olettaa olevan hyvässä vedossa 230 km/h huitteilla. Mukavasti jää liitua katuun.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#829
|
||||
|
||||
Toivotaan ettei 230:een hyydytä
Tallisessio Peten kanssa takana ja alusta on nyt kutakuinkin pyyhitty. Tulpat olivat jees. Sytkäboxin salaisuudet alkavat myös selviämään. Öljyjen keruukanisterin modaus laatikkoöljyille puolessa välissä. Virittelen viikonlopun aikana uuden sivupöydän talliin josko se avittaisi osaltaan siistimään tallia. Mulla on vähän paha tapa jättää kaikki rojut syntysijoilleen ja sitten kun on useampi henkilköä duunamassa niin eihän se toimi. Suoraan sanoen työkalujen etsimine hidastaa omaakin duunailua joten ainakin pyrkimys on parantaa tapoja / käytänteitä. Sain Vesivehmaan kuvat paremmalla resoluutiolla sähköpostiini niin laitetaans tänne vielä yksi Vesivehmaan "herutus", muuta kun ei jäänyt plakkariin sieltä. Haen Time Machine kylkiteipit näillä näkymin maanataina Lahdesta (Teippimankeli). Mun täytyy käydä vielä mittaamssa oven leveys siitä vekin kohdalta niin Jouni tsekkaa sen avulla tiesikalla miten tarra asettuu ja onko fontin paksuus OK. Ai niin, ilmoittauduin Hyvinkään Street Sladessa BL:n lisäksi myös luokkaan D, vaparit isolohkot. Se kai tarkoittaisi, että joutuu vetämään BL-vedotkin vaparina, että saadaan reilu lajittelu Street Sladen eliminaattoriin. Eiköhän nimittäin ne BL-vedot katsota/huomioida siellä lajitteluiksi Street Sliden suhteen. |
#830
|
||||
|
||||
Ens kerralla huomiovalot pois niin vapautuu merkittävästi heppoja - ainakin sekuntti lähtee ajasta🤩
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|