#121
|
||||
|
||||
Jep, tarvitsen tuon leveämpi uraisen laturin hihnapyörän jokatapauksessa,kunhan tarkistat leveyden,palataan asiaan.
Pitääpä myös alkaa etsiä ilmastoimattoman version ohjaustehostimen pumpun hihnapyörää.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) Last edited by jopex : 20.01.2021 at 23:13. |
#122
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Vm- 1982 350 Cross Fire Injection L83 TBI Th 700 R4 Myydään... Juuri katsastettu seuraava katsastus 23.8 2025 mennessä .Hintapyyntö 18900 e |
#123
|
||||
|
||||
Quote:
Hihnan leveys pitäisi olla 3/8 tuumaa.Tuon varmistin vielä Jakelta,samaa mieltä sielläkin. Tutkin uran,hihna ei ainakaan pohjaa.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#124
|
||||
|
||||
Quote:
|
#125
|
||||
|
||||
Quote:
Jep, toimii varmasti noinkin. Jenkkifooruminkin porukoista osa käyttää 1/2 tuuman hihnaa. Pitää vähän tuumailla miten edetään,joka tapauksessa kaksi hihnaa vesipumpulle.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#126
|
||||
|
||||
Jarruputkilinjat työn alle.Taas kotiutettu uusia työkaluja taivutusta varten.
Kaikki hyviä,paitsi tuo vasemmalla oleva Eastwoodin pihti,se jätti putkeen pahat jäljet,joten en käyttänyt sitä. Tuo kiinnileikkaantumisen esto spray osoittautui hyväksi liukasteeksi kaksoiskartion tekoon,sitä laitoin myös nippojen kierteisiin. Ohuempi putkilinja 3/16 tuuman putkea,paksumpi 1/4. Mutta eipä ollut todellakaan helppo rasti ensikertalaiselle,putki ei aluksi meinannut totella taivuttajaa ensinkään Pitkään sai harjoitella taivuttelua,pakko oli uhrata metrin pätkä putkea pelkkään treenaukseen,onneksi tuo rosteriputki kestää useita taivutuksia ja takaisin suoristamisia,ennenkuin katkeaa. Ensin ajattelin että kopioin vanhat linjat pöydän ääressä,mutta huomattuani että joudun Borgesonin takia uudelleen reitittämään,niin päädyin tekemään linjat rungon äärellä. Vanhasta linjasta suunnilleen mitta+extraa. Kaksoiskartio ja nippa putken päähän ja nippa blokkiin kiinni ja siitä eteenpäin putkea taivutellen. Vanha linja jalan juuressa,josta vielä pystyi vakoilemaan taivutuksien suuntaa. Ja sitten kaikkien taivutusten jälkeen vielä nippa ja kaksoiskartion teko,joka tässä vaiheessa hieman jänskätti,onnistuuko Tuo on hyvä työkalu,kun tarvitsee tehdä jyrkkä mutka nipan kanssa. Hidasta touhuamista. Nuo klipsit päätin myös entistää,kun uudet olivat ihan kuraa. Sitten vielä jarrusatuloiden ehostus. Aloitin etusatulasta,joka sylkäisi nesteet pihalle viimeisellä ajoreissulla. Syyllinen löytyi heti.Manuaalin mukaan tuon männän ja sylinterin välys pitäisi olla 0,11-0,25mm,mutta männät niin kuluneet,että välys melkein 0,4mm. Ei ihme,että rykäsi nesteet ulos! Sama juttu toisella puolella,välykset liian isot. Takasatuloissa välykset oli ok,mutta vähän kuppa iskenyt sy!interihin,hoonaamalla sai kuntoon. Ja männissä on huulitiivisteet,jotka aihettaa ongelmia tällaisessa autossa,jolla ajetaan vähän. Tiivistepinta männän alapuolella painuu kasaan. Tuosta ongelmasta paljon tarinaa jenkkifoorumeilla. Joten vaihdan o-rengas malliset männät,joiden kanssa ongelman pitäisi poistua. Niitä odotellessa...
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) Last edited by jopex : 02.10.2019 at 14:33. |
#127
|
||||
|
||||
Mäntiä odotellessa hiekkapuhalsin ja maalasin jarrusatulat.
Noihin kokeilin Foliatecin penslattavaa 2K jarrusatulamaalia. Kun nuo pikku purnukat saapui postista,tuumasin että saa varmaan tilata toisen satsin ,jotta riittää kahden kerroksen maalaukseen. Mutta hämmästys olikin suuri,kun maalia jäi tuosta yhdestä purtilosta tähteeksi. Ikinä en ole maalannut noin riittoisalla ja peittävällä maalilla. Mutta kyllähän tuo penslaus käy ihan työstä verrattuna ruiskumaalaukseen Nyt on satulatkin oikean väriset
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) Last edited by jopex : 02.10.2019 at 14:03. |
#128
|
||||
|
||||
Hienoa paneutumista jokaiseen yksityiskohtaan, arvostan
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#129
|
||||
|
||||
Nyt putosin vähän kärryiltä...siis onko ne satutat nyt siis mustat? Ja millä perusteella se on oikea väri? Siis varmasti parempi kuin punainen ja hienoa työtä! Kiinnostaa vaan, että oliko 81:ssä alunperin mustat satulat?
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#130
|
||||
|
||||
Quote:
Koska musta yksi miun lempiväreistä,niin siksi valikoitui myös satuloiden väriksi. Eli ei mitään tekemistä alkuperäisyyden kanssa.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|