|
|||||||
|
#1
19.02.2004, 15:36
|
||||
|
||||
|
Tehtiinko LS7 sittenkin vuonna 1970?
Nyt kun olen lueskellut tota Brooklandin 68-77 kokoelmaa, niin siinahan on artikkeli vuodelta 1970, missa testataan uusi 460hp Corvette, eiko se silloin ole LS7? Mita? Tiedan tarinan, ettei kukaan koskaan tilannut moista pelia, mutta tehtiinko semmoinen kuitenki esittely kayttoon? Mitakohan autolle on myohemmin tapahtunut?
  
|
|
#2
22.02.2004, 08:29
|
||||
|
||||
|
Joskus näistä LS7 veteistä on ollut huhuja, en kuitenkaan ole mitään varmaa nähnyt. Eikös sitä kuitenkin asennettu Chevelleen tms. "perusautoon", joten oikeasti se on tuotannossa ainakin ollut. Nuo lehdistön testiautot ovat aika usein käsitykseni mukaan menneet myöhemmin purettaviksi...
|
|
#3
23.02.2004, 10:05
|
||||
|
||||
|
Olihan huhuja, että ZL1:ä on valmistettu n. 10kpl. Ne on vain riisuttu kallista alumiinimotista ja myyty "tavallisina" L88:na eteenpäin. Ostajina lähinnä henkilökunta. Kukaan ei ole pystynyt varmentamaan asiaa. Kysyin asiaa kerran NCRS:n palstalla ja lehtiartikkeli johon perustin kyselyn oli referaattina. Yksi tyyppi meinasi tulla silmille, että olenko joku feikin kloonin tehtailija? Kaverin huutelu meinasi mennä henkilökohtaiselle tasolle. Piti kertoa aika häijysti takaisin, että opettelisi lukemaan ja vastasi kysymykseen. Kaveri tarkasti kannan ja pyysi asiallisesti anteeksi. Samalla kertoi, ettei tiedä mitään asiasta. Eipä kukaan muukaan tiennyt.
LS7:ää ei saanut tehtaalta mihinkään autoon RPO:na. Suunnitelmissa oli ainakin Vette ja mahdollisesti Chevelle, mutta kyseistä konetta sai vain tilattua varaosana. Siis samaan tyyliin kuin ZZ4 Fast Burniä.
|
|
#4
23.02.2004, 13:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eli toi testi auto oli siis mita ilmesemmin LS7:lla varustettu ja auto on ilmeisesti myohemmin, muutette vaikka LS5:ksi ja myyty sellaisenaan vai? 
|
|
#5
23.02.2004, 13:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ton tiesin, ettei LS7 myyty yhtaan kappaletta, ilmeisesti noita ZL1 koneisia Mule-autoja rakennettiin kuitenkin enemman kuin noi 2 mita niita myytiin. Vuoden 1970 Vette brochure ainakin listas ton 460hp engine option, mutta myohemmin siita luovuttiin...
|
|
#6
23.02.2004, 14:56
|
||||
|
||||
|
Liikenteessä voi olla aika mielenkiintoisen historian omaavia autoja. GM romutti suurimman osan muuleista, mutta osa pääsi silti karkuun.
-ZR1:n protot romuttamolla Englannissa -1980 Z28 Camaro Kaliforniassa, tyyppikilvessä oli musitaakseni teksti "Whitemule" VIN# tilalla -yms.
|
|
#7
23.02.2004, 15:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
Aika pahoja! Ois hienoa kun ois sarjanumerona whitemule  
|
|
#8
02.03.2004, 16:17
|
||||
|
||||
|
Tossa luoskelin eilen noita kirjoja taas, niin silmaan osui kuva LS7 moottorista, se oli Tri Power 3x2 460hp alukansilla!!!
|
|
#10
02.03.2004, 17:11
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ilmeisesti mallivuoden esitteissa toi optio oli listattu, en tieda vaihdettiinko esitteetkin viela jossain vaiheessa?!
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
