454 LS7

[pekka]

Epätietoinen kysyy? Mitä pitää sisällään 457 LS7.Onko tehty 454:a alumiini kansilla?

Originally Posted by pekka

Epätietoinen kysyy? Mitä pitää sisällään 457 LS7.Onko tehty 454:a alumiini kansilla?

Tuolla pikkaisen sivutaan aihetta: http://finnshark.com/forum/viewtopic.php?t=148

Tässä kevyt lainaus SCOC kirjasta:

RPO LS7
V-8
Overhead Valve
Cast Iron Block
Compression Ratio 11.25:1
Brake Hp: 465@5200rpm
Torque: 490lbs.ft.@3400rpm
Solid Valve Lifters
Hi Performance camshaft
Carburetor: 800cfm Holley

Ainoastaan yksi LS7 moottorinen Corvette valmistettiin. Sports Car Graphic toimittaja Paul van Valkenburgh ajoi sitä 2500milea, lehdistö tilaisuudesta Riverside, Californiasta Detroittiin. Autolla ajettiin 1/4 mile aikaan 13.8@108mph. GM:n sen hetken politiikka kuitenkin tappoi LS7:n ja yhtään autoa ei koskaan myyty suurelle yleisölle.

[ZL1]

Samaa aiemmin joskus ihmettelin. LS-7 tehtaan linjalta tulleita koneita täällä ei kyllä kellään ole autossaan eli ne jotka sanoo että on niin ne on itse 454sista tehtyjä LS-6 sta "parempia" paketteja.

Corvette built only one car with the LS7 engine. The editor of Sports Car Graphic drove it for 2500 miles and found it did the quarter mile in 13.8 seconds at 108 mph. GM cancelled the option even though the LS7 option is listed in some early 1970 sales literature. None were ever sold.

Se Corveten optio oli 11.25 puristeinen, takotavaraa kaikki ja alumiini kannet ja reitattu 465hp/5200rpm.

[Finnshark]

Saiko LS7:aa kuitenkin muihin autoihin vai muistanko väärin? Eli Chevelle / Camino? Muistihajukuva olisi mutta kun en varmasti muista...

AI niin koneessa oli alukannet, L88 vastaavat.

Ja tossa ainoassa tehdyssä LS7:ssa oli reppuna 3.08:1

[ZL1]

Originally Posted by Finnshark

Saiko LS7:aa kuitenkin muihin autoihin vai muistanko väärin? Eli Chevelle / Camino? Muistihajukuva olisi mutta kun en varmasti muista...

minäkin muistelen että sai joko muihin tai irtokoneena...

Originally Posted by Vesa

minäkin muistelen että sai joko muihin tai irtokoneena...

Mun muistaakseni LS7:aa ei nimen omaan koskaan saanut mihinkään GM:n malliin tehtaalta. Koneita sai tilata ilmeisesti erikseen...

Joo ei saanut. Vuonna 69 ZL1:n sai Camaroon. Chevellen/Caminon tehokkain malli oli 70 LS6 (450hp). Näin ainakin MCG:n Brian Sesslerin mukaan...

[ZL1]

Originally Posted by Vesa

Samaa aiemmin joskus ihmettelin. LS-7 tehtaan linjalta tulleita koneita täällä ei kyllä kellään ole autossaan eli ne jotka sanoo että on niin ne on itse 454sista tehtyjä LS-6 sta "parempia" paketteja.

Corvette built only one car with the LS7 engine. The editor of Sports Car Graphic drove it for 2500 miles and found it did the quarter mile in 13.8 seconds at 108 mph. GM cancelled the option even though the LS7 option is listed in some early 1970 sales literature. None were ever sold.

Se Corveten optio oli 11.25 puristeinen, takotavaraa kaikki ja alumiini kannet ja reitattu 465hp/5200rpm.

13.8 varttimaili 465hepalla - surkea esitys...

Originally Posted by Vesa

13.8 varttimaili 465hepalla - surkea esitys...

Älä nyt mä vedin saman ajan ja heppoja 100 enemmän Ei vaan, vaatimaton esitys tosiaan. Mut toi on just putket kiinni, katukumeilla, harva reppu... Mulla se on ainakin 100.2% kuskista kiinni!