[Nipa]

Originally Posted by mätkä

hyvin samalta tuo kuulostaa, siis lähtee käymään vajailla pytyillä. ja saa pysymään käynnissä pikkusen kun härnää kaasua niin alkaa käymään kunnolla. mutta milainen tuo suutinten vaihto on työnä? onko jotain huomioitavaa? tänä aamuna kun taas töihin menin niin tuntus että kulutus mittari on ruvennu näyttämään vähän enemmän. pelais ny ******* kun joka päivä tarvii ajaa melkeen 200 kilsaa ainakin pari viikkoo.

Nyt vasta huomasinkin tuon sun sijainnin
Eipä mikään kovin paha homma ole vaihtaa jos multakin onnistui. Runnerit/plenum pois, bensalinja irti ja nostaa bensakisko pois. Siitä ne sitten pitäisikin jo saada napsauteltua irti (varovasti niiden kiinnikkeiden kans, on aika ohutta tavaraa).
Ehkä samalla kannattaa varata koko yläpään tiivistesarja, niin samalla kannattaa ainakin kurkata ettei imusarjan tiiviste vuoda mistään (mulla oli pari pulttia melkein käsin väännettävissä auki).
Kamat takaisin kasaan ja taas kulkee. Siellä läppärungon alapuolella on se IAC-sensori (uskoisin ainakin että -86ssakin on) joka säätää sitä tyhjäkäyntiä. Samalla kun osat on irti niin kannattaa kurkata kuinka siistissä kunnossa se on, samoin kuin läppärunko kannattaa kans puhdistaa kunnolla.
P.S. joko sait ristikon vetariin?