Teretulemast, mahdollisesti on Jussi paikalla. Nirkoset mestat ruuvata pulttia koneesta kiinni eli hidasta on. Ne jotka väittää tehneensä vastaavan koneswapin illassa, yksin, puhhuu kakkia. Tai tosi pro-hommaa. Selkä sanoo miksi joskus vannoin etten koske autonraatoihin vaan mieluummin maksan jollekin/ajan tarpeeksi uudella kalustolla ettei tarvitse ruuvata.
Totesin vaan tässä taannoin että nk jenkkikorjaamoiden työmoraali on niin olematon ja kusetusherkkyys tapissa että pareempi itte opetella tekemään pääosa töistä myös niistä vaikeammista. Voipa sitten syyttää tuttua naamaa mieliharmeistaan ja tietää tasan tarkkaan mita on tehty ja koneeseen laitettu
Joten siksikin ruuvaan, opettavaista puuhaa.
Niin kone:
4-bolt Goodwrench block hecho en mexico + 0,03 oversize - ay caramba
Scat+KB stroker balanced
383 cid
Edelbrock RPM cylinder heads
Scorpion roller lifters 1,5
Edelbrock 3500 MPI
Voodoo II cam
Todennäköisesti säästin tyhmästi kun en laittanut heti rulla nokkaa.
Eiköhän noilla saada TH700 korkkiruuville jos se vielä kävelee...alusta paukkui mukavasti jo viime syksyn tehonmittauksen jälkeen.