C3 Coupe -71 Projekti

[zz-2]

Hyvä meininki! Joka ukko sen uuden tankin sinne saa vaihdettua mutta harva korjattua:thumleft:
Sama työhän noissa on irrotuksen ja asennuksen osalta. Sit voi itse kukin pohtia paljonko on valmis sijoittamaan uuteen tai korjaukseen.

[ToniH]

Nyt kun se on irti ja tyhjä/puhdas niin se kannattaisi sitten pinnoittaa sisältä. Tähän tarkoitettuja mömmöjä on saatavilla vaikka mitä. Idis se, että tankin ruostuminen sisältä estetään.

Esim. http://www.mobitive.com/tanksealer.html tai koko kitti: http://www.mobitive.com/tsauto.html

[VetteMan]

Tankki ei ollut sisältä ruosteessa, vaan ulkopuolelta. Sisältä aivan kirkas sinkkipinta on tankissa, lukuunottamatta noita kahta pientä ruosteläikkää joiden kohdalla reijät oli. Ulkopuolelta kiinikepalkin alta oli ruostunut.
Ilmeisesti kosteus muhii siinä tankin ja kiinikkeen välisessä "eristeessä"

Korjaus ei muuten tinalla kestänyt :lol: Vika ilmeisesti tinaajassa.
Rapsahti ilmeisesti irti siinä vaiheessa kun pannat veti kiinni. Reikä kun oli juuri siinä mistä kohtaa tankki vastaa kiinikkeeseen.

No eilen tankki vaihteeksi alas ja nyt on hitsattu paikat, sekä tinattu vielä päältä. Ei ainakaan aamuun mennessä ollut vuotanut :D
Ehkäpä se yrityksen ja erehdyksen kautta alkais pitämään.

[ahne]

Ruostuu muuten sisäpuleltakin yllättävän helposti jos pääsee vettä tankkiin esim huonon korkin tiivistettn takia.
Hitsasin oman, mutta sekin on yllätävän hankalaa. meinaa väkisin pieni huokonen jäädä aina johonkin ja johan vuotaa.

[SeReNi]

Ei rasahda...jos käyttää fluksia tinauksessa. Tai sivellin tinaa, kuten kuparipannujen tinaajat aikanaan.

[VetteMan]

Eipä ollut muuta kun normaalia juotostinaa millä tinasin. Aineista ja taidoista se varmaan kiinni oli.
No nyt hitsattu ja toistaseksi pitänyt bensat sisäpuolella.

[Macho]

Ruostuu muuten sisäpuleltakin yllättävän helposti jos pääsee vettä tankkiin esim huonon korkin tiivistettn takia.
Hitsasin oman, mutta sekin on yllätävän hankalaa. meinaa väkisin pieni huokonen jäädä aina johonkin ja johan vuotaa.

Kannattaa testata vedellä niin näkee huokoset mitä ei paljain silmin muuten bongaa.

[zz-2]

Eipä ollut muuta kun normaalia juotostinaa millä tinasin. Aineista ja taidoista se varmaan kiinni oli.
No nyt hitsattu ja toistaseksi pitänyt bensat sisäpuolella.

Koritinaa ja pohjustetta. Yks tankki tehty tuolla ja ei vuoda n.3 vuoden testauksen jälkeen. Voi se kyllä vähän hankalaa olla sillä tinalangalla saada kestämään.

[johny]

Hitto kun olis älynny aikasemmin niin olisit ottannu tankin matkaan niin oisin voinu vetästä siihen koritinat varmuuden vuoks, ei olis menny kun pari minuuttia.

Noissa prätkä hommissa nähny noita sisältä pinnotettuja tankkeja ja tuppaavat ajan kanssa irtoilla pinnotteet lastuina irti.

Hapolla vaan tankki sisältä puhtaaks ja jos on vuotoja niin isompiin hitsaus ja tinaus pienempiin pelkkä tinaus.
Sitten pidetään tankki täynnä tuoretta bensaa eikä päästetä vettä sekaan:rolleyes:

[ToniH]

Jep, jotkut mömmöt kuulemma irtoilevat ja toiset ei.

Mutta, sitä vettähän pääsee sinne tankkiin monella tapaa, mm. kondensoitumisen kautta. Eli sitä ei oikein voi estää. Mitä tehdä? No, tee niinkuin pilotit ja asenna tankkiin tämmönen (http://www.aircraftspruce.com/catalog/appages/safairspec.php) ja tai linjaan tämmönen (http://www.aircraftspruce.com/catalog/appages/acsgascolator.php) päästä tasaisin välein vesi pois ;)

Tai sitten kaada masinolia tankkiin muutaman kerran vuodessa niin sinne ei pääse sitä kertymään.

[V-P]

Jep, jotkut mömmöt kuulemma irtoilevat ja toiset ei.

Mutta, sitä vettähän pääsee sinne tankkiin monella tapaa, mm. kondensoitumisen kautta. Eli sitä ei oikein voi estää. Mitä tehdä? No, tee niinkuin pilotit ja asenna tankkiin tämmönen (http://www.aircraftspruce.com/catalog/appages/safairspec.php) ja tai linjaan tämmönen (http://www.aircraftspruce.com/catalog/appages/acsgascolator.php) päästä tasaisin välein vesi pois ;)

Tai sitten kaada masinolia tankkiin muutaman kerran vuodessa niin sinne ei pääse sitä kertymään.
Masinol tekniikka lienee helpoin ja ainakin käytännöllisin vedenpoistotekniikka autossa.
Tankkauksien yhteydessä, kun bensan pinta on alhaalla tankissa, pohja näkyy hyvin ja jos siellä on vettä tai jotain epäpuhtauksia , näkee sen helposti. Tehokas valo vaan tankin pohjan näkemiseksi.

[VetteMan]

Kiitos johny tinaustarjouksesta. Tankki ollut nyt paikallaan pariviikkoa ja bensat pysynyt sisäpuolella.
Masinolia varmaan kannattaa välillä tankkiin pistää, kun ei tullut sinkittyä tankkia uudelleen sisäpuolelta.

[groovyjay]

Mulla taitaa olla yks ehjä early C3 tankki ylimääräisenä, jos jollain esiintyy turhia vuotoja. Vettemanille tsemppiä, loppusuora jo näkyy... ;)

[zz-2]

.

Mutta, sitä vettähän pääsee sinne tankkiin monella tapaa, mm. kondensoitumisen kautta. Eli sitä ei oikein voi estää. Mitä tehdä? .

Mites ois bensaputken lähtö alimmassa kohdassa? Vesi kait on siellä alimpana ja poisto tapahtuu sitä mukaa kun vettä kertyy, simppelisti pörräämällä torin kulmilla. Keväällä ehkä jotain röpötystä mut hui hai ketä kiinnostaa.

[Macho]

Kertyykö nykyään enää vettä tankkiin kun on niin paljon alkoholiakin seassa? Tietysti jos vuotoja on mutta muuten?

[V-P]

Mites ois bensaputken lähtö alimmassa kohdassa? Vesi kait on siellä alimpana ja poisto tapahtuu sitä mukaa kun vettä kertyy, simppelisti pörräämällä torin kulmilla. Keväällä ehkä jotain röpötystä mut hui hai ketä kiinnostaa.
Bensaputken lähtö laitetaan yleensä vähän alimman kohdan yläpuolelle.
Vesi ei ikävä kyllä oikein tahdo sekaantua bensiinin kanssa ja joutuessaan esimerkiksi kohokammioihin ja suuttimiin sammuttaa moottorin.
Ton alkoholin käyttö bensiinin seassa perustuu vedenpoistotarkoitusta varten siihen, että alkoholi ja vesi sekoittuvat toisiinsa, ja vesi-alkoholiseos sekoontuu taas bensiiniin ja palaa iloisesti moottorissa aiheuttamatta mitään käyntihäiriöitä.

[VetteMan]

Katotaan montako vuotta/kuukautta tankki kestää, sitten suosiolla ehjää tilalle jos alkaa vuotamaan. Ilmeisesti näitä pitkän seisonnan kirouksia..
Nyt on jarrutkin rempattu, etusatulat tänään sain paikalleen.
Satuloista uitettu ruosteet liemessä, maalia pintaan, uudet männät ja kumit myös vaihdettu.
Olivat onneksi rosteriholkitetut niin ei ollut syöpymiä.
Eteen alapallot meni siinä samalla ja konin iskarit.
Nyt voi taas jatka ulkokuoren ehostamista, luukkujen sovittelua, epoksin kanssa läträilyä ja muuta mukavaa :D
Kuviakin varmaan tarttis kaivella puhelimesta ja kamerasta..

Tulppien vaihto on aika akrobaattista hommaa isolohkoon peltisarjoilla ja ilmastoinnilla, tilaa ei liikaa ole. Mikähän idea on ollut vanhojen tulppien 1,3-1,4mm kärkiväleissä? Jaksaako MSD 6boksi ja Blaster puola antaa vielä kipinän tuollasella kärkivälillä?
Nyt uusissa on 0,9mm

[VetteMan]

Bongasin tänään kaupasta mastonin semi matt mustaa spraymaalia, näyttäis olevan aika sopivaa vettehommiin. Sopiva satiinimainen pinta siitä jää.
HEI sopii kuin sopiikin jakajan kromisuojan alle, on nyt testattu! Tosin ei aivan samaan aseentoon sitä saa kun normaalilla pikkujakajalla.

[groovyjay]

Bongasin tänään kaupasta mastonin semi matt mustaa spraymaalia, näyttäis olevan aika sopivaa vettehommiin. Sopiva satiinimainen pinta siitä jää.
HEI sopii kuin sopiikin jakajan kromisuojan alle, on nyt testattu! Tosin ei aivan samaan aseentoon sitä saa kun normaalilla pikkujakajalla.

Mastonia tullut joskus myös itse sumutettua, hyvä sävy toi semi matt.

[Pantse]

Mulla taitaa olla yks ehjä early C3 tankki ylimääräisenä, jos jollain esiintyy turhia vuotoja. Vettemanille tsemppiä, loppusuora jo näkyy... ;)

Jos se sopii -76:een niin kauppaa se mulle.

[VetteMan]

Kelit kun ovat parantuneet niin ulkonakin pääsee jo työstämään. Ei tarvi talliin tukehtua hiomapölyssä.

http://finnshark.com/gallery/images/13096.jpg
http://finnshark.com/gallery/images/13095.jpg

Jos sitä jonkinlaiset pohjat saisi tehtyä ja sen oranssin värin joskus päälle:cool:

[Corvette63]

Tänä kesänä vielä ajoon?

[Finnshark]

Hienoa VetteMan! Täällähän on kohta liuta hienoja oransseja seekolmosia! Se on kyllä hieno väri! Meetissä uusi väri päällä?

[VetteMan]

Tänä kesänä vielä ajoon?
Kovasti ainakin yritän saada ajoon. Katotaan syksyllä miten käy :D

[VetteMan]

Jopas on erikoinen sävy Ontario Orange Metallic, ei maaliliikkeet moista sävyä tunne. Soiteltu ja käyty useammassa paikassa.
Värimallin mukaan voisi sävyttää, mutta kun ei ole sitä värimallia :D
Olisiko jollakulla hyviä ehdotuksia mistä löytyisi?
Seuraavat tiedot sävystä on:
GM OEM code 987
Valspar code A324
PPG code 2357
DuPont code 5293
RM code 2469F
MS code 4148
Azko code GMA71:987
WA code WA4149

[V-P]

Jopas on erikoinen sävy Ontario Orange Metallic, ei maaliliikkeet moista sävyä tunne. Soiteltu ja käyty useammassa paikassa.
Värimallin mukaan voisi sävyttää, mutta kun ei ole sitä värimallia :D
Olisiko jollakulla hyviä ehdotuksia mistä löytyisi?
Seuraavat tiedot sävystä on:
GM OEM code 987
Valspar code A324
PPG code 2357
DuPont code 5293
RM code 2469F
MS code 4148
Azko code GMA71:987
WA code WA4149

Mene tai soita DuPont maaleja edustavaan liikkeeseen.
Kerro auton vuosimalli ja tyyppi.
He saavat kaavat noihin vanhempiinkin Corvette väreihin Ameerikan maasta!
Esimerkiksi omassa -70:ssä oleva Laguna grey löytyi muidenkin maalintekijöiden luettekoista, mutta olivat väriltään ihan mitä sattuu. Esimerkiksi Sikkensin saman niminen väri on vaaleansinistä. Amerikasta sitten saivat oikean kaavan.
DuPont oli GM:n virallinen maalintoimittaja siihen aikaan, kun noita meidän pulkkia maalattiin.
Ainakin minä sain erinomaista palvelua tuolta silloin, kun haeskelin oikeaa väriä.

[VetteMan]

Mene tai soita DuPont maaleja edustavaan liikkeeseen.
Kerro auton vuosimalli ja tyyppi.
He saavat kaavat noihin vanhempiinkin Corvette väreihin Ameerikan maasta!
Esimerkiksi omassa -70:ssä oleva Laguna grey löytyi muidenkin maalintekijöiden luettekoista, mutta olivat väriltään ihan mitä sattuu. Esimerkiksi Sikkensin saman niminen väri on vaaleansinistä. Amerikasta sitten saivat oikean kaavan.
DuPont oli GM:n virallinen maalintoimittaja siihen aikaan, kun noita meidän pulkkia maalattiin.
Ainakin minä sain erinomaista palvelua tuolta silloin, kun haeskelin oikeaa väriä.
Hienoa,
Pitää siis soittaa HL-Groupiin ja kysyä, yhdelle DuPont jälleenmyyjälle jyväskylään soitin ja sanoi ettei 15vuotta vanhempiin värejä koodilla enää saa. Ei ilmeisesti ollut halukkuutta selvittää.

[Corvette63]

Hienoa,
Pitää siis soittaa HL-Groupiin ja kysyä, yhdelle DuPont jälleenmyyjälle jyväskylään soitin ja sanoi ettei 15vuotta vanhempiin värejä koodilla enää saa. Ei ilmeisesti ollut halukkuutta selvittää.

Ei mulle onnistunut.. Ei kyllä muija tiskin takana vaikuttanut kovin yhteistyökykyiseltä, joten en tiedä, että mitenkö tosissaan sitä väriä etsi.

[zz-2]

Mene tai soita DuPont maaleja edustavaan liikkeeseen.
.

Sikari Sakari kehiin vaan ja suoraan maahan tuojaa kopistelemaan. Lieköhön vielä töissä noilla?

[VetteMan]

HL-Groupista Heikki Boström osasi auttaa :cool:
Löytyi vielä mikrofilmiltä resepti ontario orangeen.
Ongelmallista tässä on se että noita vanhoja reseptejä ei ole käännetty näille uusille vesiväreille. Onneksi vielä asiaan löytyi ratkaisu!
Suosittelen ottamaan yhteyttä jos on värin saatavuuden kanssa ongelmia.
Toimitus onnistui paikalliseen automaalaamoon.

[V-P]

HL-Groupista Heikki Boström osasi auttaa :cool:
Löytyi vielä mikrofilmiltä resepti ontario orangeen.
Ongelmallista tässä on se että noita vanhoja reseptejä ei ole käännetty näille uusille vesiväreille. Onneksi vielä asiaan löytyi ratkaisu!
Suosittelen ottamaan yhteyttä jos on värin saatavuuden kanssa ongelmia.
Toimitus onnistui paikalliseen automaalaamoon.
Oikeiden ihmisten kanssa asioidessa onnistuu kaikki.
Noiden vanhojen kaavojen kääntäminen vesivärikaavoiksi voi olla ongelma, mutta ei iso sellainen, koska kovan luokan ammattilaiset pystyvät siihenkin, tai ainakin sellaiseen tulokseen, että amatööri ei huomaa mitään eroa alkuperäisen ja vesivärin sävyssä. Ja eikös se jo sitten riitäkkin.
Sitten on vielä noita vanhoja varastoja, joista saatta hyvinkin löytyä vielä vanhaa kunnon tinneri maalia värin sekoittamiseksi. Tossa taas on sellanen ongelma, että jos kaava on DuPontin, niin Sikkensin väreistä ei voi sitä tehdä, vaan värin pitää olla saman valmistajan, kun kaavakin.

[VetteMan]

Värimassa tuli alkuviikosta, näytti oranssilta :cool:
Tänään kävi maalari tarkistamassa projektin, vielä kesäkuussa pitäs olla värissä :) Vaikuttaa erittäin lupaavalta että tänäkesänä vielä ajetaan :sunny:

[Finnshark]

Värimassa tuli alkuviikosta, näytti oranssilta :cool:
Tänään kävi maalari tarkistamassa projektin, vielä kesäkuussa pitäs olla värissä :) Vaikuttaa erittäin lupaavalta että tänäkesänä vielä ajetaan :sunny:

Mahtavaa! Tätä oranssia ilmestystä odottelen vesi kielellä! Jos vaikka viimeistään meetissä näkee? :cool:

[VetteMan]

Eiköhän meettiin mennessä jo ole ajokunnossa.
Omat pohjatyöt alkaa oleen loppusuoralla. To tai pe siirtyy maalarille.
On muuten yksi v.mäisimmistä asioista pohjien teossa nuo ajovalojen kehykset.
Ilta meni kun ensin vanhat maalit sai pois ja sitten pääsee hiomaan niitä pikkusia koloja puhtaaksi :mad:

[VetteMan]

Olikos jollakulla noita pidempiä peräpään jousiin tulevia pultteja?
Nykyiset n. 18cm pitkät ja ovat liian lyhyet. Pitäis 20-40 milliä saada perää alemmaksi. Eli 220mm olisi varmaan sopivat, saa tarjota jos on ylimääräsenä.

[VetteC5]

Olikos jollakulla noita pidempiä peräpään jousiin tulevia pultteja?
Nykyiset n. 18cm pitkät ja ovat liian lyhyet. Pitäis 20-40 milliä saada perää alemmaksi. Eli 220mm olisi varmaan sopivat, saa tarjota jos on ylimääräsenä. Valtra Valmeti:n varaosapuolelta löytyy tuommoset pultit sulle!!:D

[VetteMan]

Pientä kuvapäivitystä:
http://finnshark.com/gallery/images/13479.jpg
http://finnshark.com/gallery/images/13478.jpg
http://finnshark.com/gallery/images/13477.jpg
http://finnshark.com/gallery/images/13476.jpg
http://finnshark.com/gallery/images/13475.jpg

Onko keulan ritiläosat noissa kokomustat, kiiltävät vai mustat ja uloimmilta osiltaan kiiltävät? Siis nimenomaan ne ritilät, leveä kehys on tietty kromipinnalla.
Netistä kuvia katselin ja kaikkia vaihtoehtoja oli tarjolla.

[Corvette63]

Mulla oli mustat, mutta tulee gunmetallit ritilät kiiltävillä päällisristikoilla.

Veikkaan, että oma ratkaisu on aika lähelle orkkista. Joka tapauksessa se on ollut tehtaalta kokonaan kromattu, sitten maalattu, ja rapsuteltu sieltä jonkun sävyn alta kromia esiin.

[VetteMan]

Mulla oli mustat, mutta tulee gunmetallit ritilät kiiltävillä päällisristikoilla.

Veikkaan, että oma ratkaisu on aika lähelle orkkista. Joka tapauksessa se on ollut tehtaalta kokonaan kromattu, sitten maalattu, ja rapsuteltu sieltä jonkun sävyn alta kromia esiin.
Kai sitä on NCRS opas kohta hankittava että tietää millaset ne on ollut :D
Tai sitten ottaa mallia alkuperäiskuntoisesta LT-1 autosta :cool:

[Yly]

Kai sitä on NCRS opas kohta hankittava että tietää millaset ne on ollut :D
Tai sitten ottaa mallia alkuperäiskuntoisesta LT-1 autosta :cool:

Se punainen on siis sinun ;)

[VetteMan]

Se punainen on siis sinun ;)
Ei oo punaista LT-1:stä mulla, lähinnä tuota turun suunnan war bonnet yellow väristä tarkoitin, se kun on alkuperäiskuntoinen.

[T72]

Kai sitä on NCRS opas kohta hankittava että tietää millaset ne on ollut :D
Tai sitten ottaa mallia alkuperäiskuntoisesta LT-1 autosta :cool:

Toi opas on yllättävän epätarkka noiden(kin) suhteen, sanotaan vaan: Front grilles are one piece units. They have gray sand cast finish with polished chrome trim. Tuolleenhan ne on tehty kuin Corvette63 sanoi, jotain tumman harmaata metalliväriä niissä mulla löytyi alimmaisena.

[VetteMan]

Toi opas on yllättävän epätarkka noiden(kin) suhteen, sanotaan vaan: Front grilles are one piece units. They have gray sand cast finish with polished chrome trim. Tuolleenhan ne on tehty kuin Corvette63 sanoi, jotain tumman harmaata metalliväriä niissä mulla löytyi alimmaisena.
Tuollasen kuvan löysin netistä
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Kv.jpg
Oliskohan tuo sitten oikea sävy.
Tosin nyt illalla testailin jo miltä näyttää puolikiiltävä musta ja kiillotetut ristikot.

[Corvette63]

Kannattaa ottaa huomioon, että tuossa kuvassa kameran salama saattaa vääristää sävyä lähes vannehopeamaiseksi.

[ToniH]

Miksi joistain asioista on niin huonosti faktaa opuksissa? Siksi, että tehtaaltakin on tullut sekavasti tavaraa ulos. Tutkin tota asiaa keväällä ja järjestäen 70-72 ritilät on maalattu (myös kituset). Mutta viimeistelyssä on vaihtelua ihan saman mallivuoden sisällä. Osa on sellaisenaan täysmaalattuja, osasta on ritilän reunat "hiekkapaperoitu" auki. Osassa esim. kitusten osalta vain vaakapienat avattu, osassa koko ritilä ja joissain ei mikään. Näin vannoi useat autojen alkuperäisomistajat, joilla oli väittämiensä tueksi myös vanhoja valokuvia oston jäljiltä.

Ostajan oppaan 71 -kuvassa eturitilä on tumma ja reunat hopeanharmaat. Jos eturitilä on samanlaista sinkkivalua kuin kituset niin tod. näk. reunat ovat paljaalla metallilla. Varsinaista kromia niissä tuskin on ollut.

Eli Joe ei ihan joka autoa jaksanut hinkata samanlailla, varmaan oli vaihtelua tekijöiden, päivän ja kuun asennonkin mukaan.

[Masa]

Miksi joistain asioista on niin huonosti faktaa opuksissa? Siksi, että tehtaaltakin on tullut sekavasti tavaraa ulos. Tutkin tota asiaa keväällä ja järjestäen 70-72 ritilät on maalattu (myös kituset). Mutta viimeistelyssä on vaihtelua ihan saman mallivuoden sisällä. Osa on sellaisenaan täysmaalattuja, osasta on ritilän reunat "hiekkapaperoitu" auki. Osassa esim. kitusten osalta vain vaakapienat avattu, osassa koko ritilä ja joissain ei mikään. Näin vannoi useat autojen alkuperäisomistajat, joilla oli väittämiensä tueksi myös vanhoja valokuvia oston jäljiltä.

Ostajan oppaan 71 -kuvassa eturitilä on tumma ja reunat hopeanharmaat. Jos eturitilä on samanlaista sinkkivalua kuin kituset niin tod. näk. reunat ovat paljaalla metallilla. Varsinaista kromia niissä tuskin on ollut.

Eli Joe ei ihan joka autoa jaksanut hinkata samanlailla, varmaan oli vaihtelua tekijöiden, päivän ja kuun asennonkin mukaan.

Toi pitää paikkansa. Nää on tän ikäset on käsin ihmisten tekemiä, eikä robottien joten autokohtaisia eroavaisuuksia löytyy. Ite löysin nuo maskin ritilät e-beistä käytettyinä ja kyllä ne on selvästi tummemmat kuin tuo vettemänin kuvassa oleva , mutta salama varmaan vääristää väriä.
Mun mielestä ne ei ole kyllä maalattu millään värillä.

[VetteMan]

Näin näyttäisi olevan että vaihtelua on ollut. Joten voi ilmeisesti tehdä ihan oman maun/tarvikkeiden mukaan :D Värin määritykseen vielä oman hankaluutensa tekee haalistuminen, myös erittäin hankalat pestävät jos jokaisen kolon haluaa puhtaaksi.
Pitäisi olla paketista otettu NOS osa johon vertaa.
Reunimmaiset eturitilät näyttäisi olevan kokonaan kromattu ja ritilöiden ristikot saa kromipinnalle raaputtamalla/hiomalla maalin pois.
Monissa näyttäisi olevan kokomustia ritilöitä, siis reunat toki kromipinnalla.
Sivukiduksia on kahta eri mallia, early 70 ei ole siinä ristikossa kohoumaa jonka voi kiilottaa. Late 70 -> ristikot kohollaan ja täten onnistuu kiilottaa huomattavasti helpommin.

[T72]

Reunimmaiset eturitilät näyttäisi olevan kokonaan kromattu ja ritilöiden ristikot saa kromipinnalle raaputtamalla/hiomalla maalin pois.
Monissa näyttäisi olevan kokomustia ritilöitä, siis reunat toki kromipinnalla.


Omat reunamaskit lasikuulapuhallettiin tossa keväällä ja siellä tosiaan on kromi alla koko kappaleessa. Pohjatyöt on tehty kunnolla vain sen reunan osalta, muuten kromin alla on suoraan valumuotista oleva metalli joka ei kromattuna näytä kovin hääppöiseltä. Eli käytännössä ne on pakko maalata jotta ne näyttää ok:lta.

Omat maalasin nyt ihan vannehopealla kun halusin että ne vähän pomppaa esiin enemmän kuin edellinen musta versio, näyttävät aika samalta kuin tuossa VetteManin kuvassa.

[VetteMan]

Väriä alkaa ilmestymään vetten pintaan.
http://finnshark.com/gallery/images/13567.jpg
Spies Heckerin Haftgrund pohjalle, jotta maalit tarttuu kunnolla.

http://finnshark.com/gallery/images/13568.jpg
DuPontin hiomaväriä vähän tummemmassa sävyssä.

Sitten lopulliset tasoitukset pinnalle.
Peräpään kuidut oli omien pohjien jälkeen ihan kuosissaan, ei patteja eikä lonttoja.

[groovyjay]

:cool: :cool: :cool: tosta tulee kaunis!

[VetteC5]

Hyvältä näyttää...:cool:

[Finnshark]

Mahtavaa! Jämsässä ei turhia odotella! :cool:

[MS]

Tahti on hyvä. Ei epäilystäkään etteikö olisi jo meetingin aikaan ajossa.

[Nipa]

Jopas homma etenee :cool:

[VetteMan]

Eiköhän meetingiin mennessä ole kasattuna.
Pientä näperreltävää pitää olla kun auto on maalarin hoivassa.
Otin tallilta mukaan perän corvette kirjaimet ja etulokareiden stingray tekstit. 10 minuuttia ultraäänipesurissa ja enimmät töhnät irtosi. Sitten vaan autosolin tahnalla hinkkaamaan :cool: Varsin siistit tuli, vaikka ei uudet olekkaan.

[johny]

Rauhotu hyvä mies! Tolla menolla oot vielä liikenteessä ennen mua:thumrigh:

[Yorcci]

Sehän on takaisin liikenteessä tuotapikaa :cool:

[VetteMan]

http://finnshark.com/gallery/images/13800.jpg

[groovyjay]

http://finnshark.com/gallery/images/13800.jpg

Holy ****, onko se nyt siinä??? :cool: :cool: :cool:

[Pappatunturi]

Mistä sitä energiaa riittää kaikilla muilla :o Onnittelut Vetteman , toihan nähdäänkin jo miitissä!!!!!:sunny:

[poppamies]

Mistä sitä energiaa riittää kaikilla muilla :o
sitä minäkin ihmettelen!!!
Oiekin maukas takakulma :cheers:

[VetteMan]

Eiköhän sitä miittiin mennessä ole ajossa. Varmaan vähän aiemminkin :cool:

[MS]

Vaikka onkin hoppu niputtaa autoa meetingiä varten niin silti vois laittaa muutaman kuvan lisää ja miellään vaikka koko autosta.

[VetteMan]

Vaikka onkin hoppu niputtaa autoa meetingiä varten niin silti vois laittaa muutaman kuvan lisää ja miellään vaikka koko autosta.
Pitää yrittää ottaa joku kuvatus.
Tarvii odotella että aurinko paistais, niin tietäs paremmin minkä värinen siitä tuli :D

[Former67er]

Toi on herkkua kiinnittää logoja yms just maalattuun autoon.
ja just nähdä se auringossa ekaa kertaa

Onnittelut :)

[SeReNi]

Onnittelut!
Upea väri.

-reima-

[VetteMan]

Täytyy kyllä todeta että on hieno fiilis kun saa ruuvailla osia autoon :cool:
Auringonpaiste kyllä muuttaa sävyä, todettava että mielenkiintoinen väri :sunny:

[Yly]

Täytyy kyllä todeta että on hieno fiilis kun saa ruuvailla osia autoon :cool:
Auringonpaiste kyllä muuttaa sävyä, todettava että mielenkiintoinen väri :sunny:

Huomenna :sunny: paistaa !!

Pääset ihailemaan :cool:

Hyvä, että on muitakin kuin mustia ja punaisia :D

[Corvette63]

Jostain syystä toi väri on myös mun mieleen.. :rolleyes:

[VetteMan]

Jostain syystä toi väri on myös mun mieleen.. :rolleyes:
Aika erikoista että näin on:D
Jostain syystä kamera ei pysty toistamaan tuota auton oikeaa sävyä, onko sinulla sama "ongelma"?

[V-P]

On vissiin sitten senverran taiteilijan vikaa meikäläisessäkin, että noissa värien sävyissä huomaan hirvittävän suuria eroja riippuen valaistuksesta ja taustoista! Samoin esimerkiksi katuvalon lampun höyryn väri muuttaa sävyä jopa väriä ihan toiseksi, kun mitä se on auringon valossa. Tuntuu vielä siltä, että jotkut värit ovat muita herkempiä noiden taustojen vaikutuksesta.

[Finnshark]

Nyt Vetteman lisää niitä kuvia näkyville vaikka värisävy ei ihan toistukaan kunnolla! Onnittelut ison harppauksen ottamisessa projektissa! :cool:

Jotkin värit vaihtavat sävyä todella paljon riippuen ilmasta, valon värisävy muuttuu ilman mukaan. Aurinkoisella ja pilvisellä säällä on eri värilämpötila, tämä värilämpötila muuttuu vielä rankemmin keinovaloilla. Kannattaa kokeilla kameran valkotasapainon säädön vaikutusta auton värisävyyn. Sillä voi saada muutosta, mutta voi mennä myös entistä enemmän pieleen, onneksi digikameralla testaaminen ei maksa mitään. ;)

[VetteMan]

On tässä kuvia tullut illanmittaan otettua, kai niistä jokin julkaisukelpoinen on.
On niin mukavaa ruuvailla osia ettei vieläkään tallilta ole malttanut lähteä:D

[Corvette63]

Aika erikoista että näin on:D
Jostain syystä kamera ei pysty toistamaan tuota auton oikeaa sävyä, onko sinulla sama "ongelma"?

Ontario Orange on ihan jokaisessa valossa eri väri.. Aja auto paikkaan, katokseen, jossa yks osa autosta on varjossa, yks auringon paisteessa ja joku vielä tummemmassa. Yks osa on vaalean oranssi, toinen melkein punainen ja joku on sellainen kun sen kuuluu olla :) Vaikea kuvattava, mutta aika hauska väri! :cool:

[VetteMan]

Hyvin jännä väri :D
Ei se maalipurkissa tuollasia temppuja tehnyt.
http://finnshark.com/gallery/images/13802.jpg

http://finnshark.com/gallery/images/13803.jpg

http://finnshark.com/gallery/images/13804.jpg

http://finnshark.com/gallery/images/13805.jpg
Aurinko ei enää paistanut kun kuvan otin :(

[Corvette63]

Ei uskaltais tulla omalla Corvette miittiin lainkaan, jos on noin hieno vertailukohta.. Taidan suihkia spray maalilla virhreäksi ja työntää Vantaan jokeen :|

[Corvette63]

Mun kuvissa kaikki on ihan tummaa väriä toki (kontrastia kontrastia), mutta tässä oma näyttää paaljon tummemmalta:

http://kuvapilvi.fi/finnshark/YYl.jpg

Tässä taas loisteputkien alla näyttää melkein samalta, kuin VetteManin kuvissa:

http://kuvapilvi.fi/finnshark/58.jpg

:colors:

[Finnshark]

Kyllä se vaan on hieno väri! Hienosti alkaa auto hahmottua kun saa yksityiskohtia kiinni, valoja ja merkkejä! :cool:

[Former67er]

Herkullinen on :)

[Pappatunturi]

Mun kuvissa kaikki on ihan tummaa väriä toki (kontrastia kontrastia), mutta tässä oma näyttää paaljon tummemmalta:

http://kuvapilvi.fi/finnshark/YYl.jpg

...:


Pitääkin ottaa tosta siilistä kiinni ja antaa tukkapöllytystä kun tollaista autoa olet pois antamasta. Katselin eilen baarin ikkunasta kun cruisasitte manskua siinä ysin aikaa ja näytti niiiiiiiin :cool: !!!!

[V-P]

Ontario Orange on ihan jokaisessa valossa eri väri.. Aja auto paikkaan, katokseen, jossa yks osa autosta on varjossa, yks auringon paisteessa ja joku vielä tummemmassa. Yks osa on vaalean oranssi, toinen melkein punainen ja joku on sellainen kun sen kuuluu olla :) Vaikea kuvattava, mutta aika hauska väri! :cool:
Tossa mun Laguna gray:ssä on ihan samanlainen ominaisuus! Samalla kameralla samana päivänä otettuja kuvia ei maalin perusteella meinaa samaksi autoksi uskoa!
Aikoinaan autoihin myytiin ns. efektivärejä, joiden sävy muuttui voimakkaasti, kun pinnan kaltevuus muuttui. Ne oli/on hiton hienoja maaleja. Esimerkiksi kuperassa pinnassa sininen oli tummaa reunoiltaan, ja keskeltä kiilteli hopean värisenä. Enkä mä tarkoita niitä mun mielestä hirveitä kameleonttivärejä.

[Corvette63]

Pitääkin ottaa tosta siilistä kiinni ja antaa tukkapöllytystä kun tollaista autoa olet pois antamasta. Katselin eilen baarin ikkunasta kun cruisasitte manskua siinä ysin aikaa ja näytti niiiiiiiin :cool: !!!!

Siellähän sitä tuli käännyttyä :thumrigh:

[Mikzu]

Tallissakin jotain tapahtunut.
Tänään alottelin kuituhommia ja niitä kyllä on tiedossa... valitettavasti.
Nokkapeitto ensimmäisenä käsittelyssä. Siitä kuvia myöhemmin

Tässä yksi ilta kunnostin takajarrusatulat.
http://finnshark.com/gallery/images/12652.jpg
Ennen ruosteen poistoa
http://finnshark.com/gallery/images/12653.jpg
Osina, oli sentään rosteriholkitetut satulat
http://finnshark.com/gallery/images/12654.jpg
satulanpuolikkaat irrallaan

http://finnshark.com/gallery/images/12655.jpg
Käsijarruhiluja

http://finnshark.com/gallery/images/12656.jpg
Tukivarsi paikallaan, vakaajan kiinnike vielä puuttuu

http://finnshark.com/gallery/images/12657.jpg
Kuitutöitä edessä, tai sitten menee vaihtoo koko takakylki.
Halkeamia/paloja puuttuu pyörankaaressa, alaosassa, takaosassa ja yläosassa :D sekä vielä taaempi kurasuoja halki.
Ilmeisestiä vähän on ottanut osumaa joskus


Mitä ruosteenpoistoainetta käytit?

[Corvette63]

Mitä ruosteenpoistoainetta käytit?

Taisi tulla kiehuteltua soppakattilassa puutarhatuotteiden ja sähkön kera :D

[janiv]

Tämmönen ruosteenpoistohan (http://www.metacafe.com/watch/456478/rust_removal_tip/) se taitaa Vettemanilla olla käytössä. Tässä enemmän (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7737) juttua siitä.

Toinen hyvä vaihtoehto taitaa olla Machon happomenetelmä. (http://finnshark.com/forum/showpost.php?p=160927&postcount=322) Vai olikos se niin, että Machokin siirtyi sähköön?

[Macho]

Vai olikos se niin, että Machokin siirtyi sähköön?

Ei, kerran happo, aina happo.

[VetteMan]

Suunittelin että jos luopuiskin isolohkosta ja tunkisi tuollasen paketin keulille :D Olis taloudellinen ja vielä automaattikin.. 24 venttiiiä ja muuttuva nokan ajoituskin.

http://finnshark.com/gallery/images/14000.jpg


Myös ulkonakin kuva jo tässä yks ilta tuli otettua

http://finnshark.com/gallery/images/14001.jpg

[groovyjay]

pikku hiljaa vauhdilla! :cool:

[Yorcci]

Myös ulkonakin kuva jo tässä yks ilta tuli otettua

http://finnshark.com/gallery/images/14001.jpg

Aika paljon meinaat keventää? :D

[Mikzu]

Enää polkimet puuttuu:joker:

[VetteMan]

Tulipa tehtyä havainto että autossa on 65- early 67 laatikko (TH-400). Ihmettelin kun ei laatikon suodatin ole oikeen yhtään samannäköinen paketissa, kun se mikä autossa kiinni :D
No hyvin se siellä on toiminu..
Samalla selittyi miksi kuskin jalkatilassa oli reikä, laatikon katkaistu korvake jossain vaiheessa tullut kuidusta läpi.

[groovyjay]

Tulipa tehtyä havainto että autossa on 65- early 67 laatikko (TH-400). Ihmettelin kun ei laatikon suodatin ole oikeen yhtään samannäköinen paketissa, kun se mikä autossa kiinni :D
No hyvin se siellä on toiminu..
Samalla selittyi miksi kuskin jalkatilassa oli reikä, laatikon katkaistu korvake jossain vaiheessa tullut kuidusta läpi.

Noita löytyy aina kun jaksaa tonkia. Hauska aina selvitellä vähän omatoimisesti auton historiaa.

[VetteMan]

Ensimmäiset ajelut takana :cool:
Vielä kaikenlaista pientä näpertämistä riittää, mutta pääosin auto nipussa.
http://finnshark.com/gallery/images/14135.jpg

[V-P]

Ensimmäiset ajelut takana :cool:
Vielä kaikenlaista pientä näpertämistä riittää, mutta pääosin auto nipussa.
http://finnshark.com/gallery/images/14135.jpg
Onneksi olkoon!
Ne on aikamoisia ponnistuksia tollaset "laajennetut" remontit.

[Finnshark]

Onneksi olkoon Vetteman! Hienolta näyttääpi! Viikon päästä sitten livenä! :cool:

[Former67er]

Onneks olkoon :)
Tunne on varmaan mahtava kun saa kärryn tuohon tilaan että pystyy ajaa taas

[Corvette63]

Onneks olkoon :)
Tunne on varmaan mahtava kun saa kärryn tuohon tilaan että pystyy ajaa taas

Eikös sulle ole sama tunne 69:n kanssa kohta taas.. ;)

[Former67er]

Eikös sulle ole sama tunne 69:n kanssa kohta taas.. ;)
Toivottavasti :D

[Macho]

Onneksi olkoon Vetteman! Hienolta näyttääpi! Viikon päästä sitten livenä! :cool:

Ei vielä viikon päästä vaan kahden.

[groovyjay]

Jo pelkästään tää auto on pakko lähteä sinne yorcinkylälle syynäämään! :cool:

[Finnshark]

Ei vielä viikon päästä vaan kahden.

No perskules, mulla kalenteri heittää kun viikon pääsät tulen kotio... Kaksihan tuohon meettiin vielä on aikaa... ;)

[VetteMan]

On kyllä todettava että on hyvä fiilis kun auto taas alkuperäisvärissä ja ajokunnossa. Tekemistä vielä riittää, mutta pääsee ajamaan.
Tunteja tallilla on vierähtänyt aika monta vuoden mittaan, mutta ei ne onneksi ole mennyt hukkaan.
Pari kuvaakin piti ottaa tutuissa maisemissa.

http://finnshark.com/gallery/images/14142.jpg


http://finnshark.com/gallery/images/14143.jpg

[Finnshark]

Ei todellakaan ole tallitunnit menneet hukkaan! Tässä kuva siitä miltä auto näytti vuosi sitten Kalastajatorpalla... ;)

http://finnshark.com/gallery/images/11729.jpg

[Nipa]

Kyllä on komea molemmissa asuissa, mutta kieltämättä tämä uusi look on :cool:

[VetteMan]

Nyt tämä neitimallin auto sitten vuotaa punasta alleen :D
Mystistä asiassa on se että tekee sen vasta noin 40km ajon jälkeen kun laatikko lämpenee. Kun jäähtyy niin taas pysyy litkut sisällä.
Turbiinin kaulan suunnalta näyttäis tulevan.. Oliskos kivoja ideoita kellään??
Ei kai se stefakaan pelkästään lämpösenä vuoda?
Ja ne manuaalin vaihtamisen ehdottelut voi suoraan jättää ehdottamatta.

[Jake.L]

Ei todellakaan ole tallitunnit menneet hukkaan!

Peesata täytyy.
Tänään livenä nähneenä, Hieno on.

[Nipa]

Nyt tämä neitimallin auto sitten vuotaa punasta alleen :D

Se lienee ominaisuus. Nyt vaan varaat sitä öljyä jo etukäteen tarpeeks mukaan ajoreissuille.
Tuleeko sitä ihan reilusti sieltä vai tiputtaa vähän?

[WBBC]

Tuota voisit kysyä Automatic Centeristä.

Siellä on wanhan liiton veteraaniguru Jaakko Husso joka osaa varmasti kertoa mistä tuo ehkä johtuu. Sillä voi olla myös jotain litkua, millä voi koittaa elvyttää vuotavaa tiivistettä, mikäli se on syyllinen.

Itselläni oli sama homma, muutama tippa punaista aina tallin lattialla.
(mä annan asian olla, kunnes joskus tulee täydellinen vaihteistoswappi)

[VetteMan]

Lämmettyäään sitä tulee sen verran reilusti että tielle jää lähes tasainen ohut vana. Eli vähän liikaa vuotaa. Sitten kun öljyt vielä pakosarjoille/pakoputkille menee, niin saa mukavan suojasavun aikaiseksi :D Näyttää siltä kun aina kumia polttais ;)
Turbiinin stefa ja hela tilattu Päiviseltä, niillä pitäis korjaantua.

[Harri -76]

Lämmettyäään sitä tulee sen verran reilusti että tielle jää lähes tasainen ohut vana. Eli vähän liikaa vuotaa. Sitten kun öljyt vielä pakosarjoille/pakoputkille menee, niin saa mukavan suojasavun aikaiseksi :D Näyttää siltä kun aina kumia polttais ;)
Turbiinin stefa ja hela tilattu Päiviseltä, niillä pitäis korjaantua.


Kotimatka tais kuitenkin onnistua ilman suurempia hämminkejä eilen?

[poppamies]

Ohhoh, vaan on se komia nyt 8)

[VetteMan]

Kotimatka tais kuitenkin onnistua ilman suurempia hämminkejä eilen?
Ihan hyvin se 40-50km toimi, sitten alko vuoto. Perille kuitenkin pääsin, pientä savutusta tosin havaittavissa kun öljy käryää putkistossa ja kollektoreissa.

[VetteMan]

Olipas se th400 aika mötikkä irrottaa yksinään, laatikkonosturi olis kyllä ollu kätevä! Siinä se nyt lattialla kuitenkin lepää, ei kun tutkimaan :D

[VetteMan]

Selvisihän se syy, tai ainakin niin luulen.
Turbiinin stefa kulunut alareunasta ja laakerihela kulunut ja epämääräisiä naarmuja helassa, ilmeisesti joskus asennettu laatikko niin että turbiini kiinni vetolevyssä. Uutta helaa ja stefaa kiinni. Toivotaan että niillä alkaa pitämään.
Pitää myös tarkistaa että turbiini menee tarpeeksi syvälle laatikkoon kun on paikallaan ja shimmata tarvittaessa.
Osat tuli nopeasti Päiviseltä sekä myös hyviä vinkkejä puhelimitse, erinomaista palvelua!

[VetteMan]

Mahtuhan se laatikko sinne takasin ja vielä pitää öljytkin sisällään, ainakin toistaiseksi ;)
Oli vaan aika ahdasta kun en peltisarjoja irrottanut.

[Yorcci]

ja vielä pitää öljytkin sisällään, ainakin toistaiseksi ;)

:cheers: Niin se vaan TH nöyrtyy VetteSupermanin käsittelyssä!

Oli vaan aika ahdasta kun en peltisarjoja irrottanut.

No, sehän on pakko mahtua, kun on vihitty... ;)

[Nipa]

Auton 2 edellistä omistajaa on 100% vakuuttuneita jämsän miehen ropaustaidoista.
Nyt se ajelu alkaa tulla halvaks jos ei edes öljyä tarvi lootaan lisätä ;)

[VetteMan]

Auton 2 edellistä omistajaa on 100% vakuuttuneita jämsän miehen ropaustaidoista.
Nyt se ajelu alkaa tulla halvaks jos ei edes öljyä tarvi lootaan lisätä ;)
Positiivista kun lootaöljyä ei kulu kuten bensaa ;)
Ootko Donille laittanut jotain viestiä auton nykykunnosta?

[groovyjay]

Positiivista kun lootaöljyä ei kulu kuten bensaa ;)
Ootko Donille laittanut jotain viestiä auton nykykunnosta?

Kannattaa tosiaan laittaa Donille viestiä ajoissa ja pysyä muutenkin väleissä...

http://www.freewebs.com/augphoto/Don-Corleone.jpg

On kerrassaan upea auto. Kovan duunin oot painanut, hattu nousee korkealle ilmaan! :cool: :cool:

[Corvette63]

Omassa oranssissa alkaa olla kaikki muut pois rungolta paitsi moottori.. Pitäisköhän nostaa vaan nosturilta alas ja napata koppa pois vaan, niin tulis tehtyä kaikki paikat yhtä soittoa :pukel:

[VetteMan]

Omassa oranssissa alkaa olla kaikki muut pois rungolta paitsi moottori.. Pitäisköhän nostaa vaan nosturilta alas ja napata koppa pois vaan, niin tulis tehtyä kaikki paikat yhtä soittoa :pukel:
Tee kerralla kunnolla, minä en koria ja runkoa toisistaa jaksanu irrotella, ei olis muuten tänä kesänä ollu ajossa, jos edes seuraavanakaan :D

[Pappatunturi]

Omassa oranssissa alkaa olla kaikki muut pois rungolta paitsi moottori.. Pitäisköhän nostaa vaan nosturilta alas ja napata koppa pois vaan, niin tulis tehtyä kaikki paikat yhtä soittoa :pukel:


????? Siis nytkö se on jo osina millä kuukausi sitten vielä ajeltiin:o

[Corvette63]

????? Siis nytkö se on jo osina millä kuukausi sitten vielä ajeltiin:o

"Oho, täällä on väljää, oho tää ei toimi oikein kunnolla, hui ******** minkälaisia vanhoja limapalloja.." :D Ei tiennyt, että itkeäkö vaiko nauraa, kun American kundit olivat päässeet korjailemaan. Laitetaan nyt hyvään ajokuntoon ensin. Näyttää siltä, että en taida haluta vielä tänä syksynä orankista eroon ja joudutaan vielä samalla limapallolla ajamaan ensi kesäkin.

Jotain positiivista: Vaikka auto onkin aika kauan Floridassa ollutkin, niin näyttäisi runkokin olevan ruosteeton.

Ettei mene ihan offtopikiksi, niin pitää sanoa VetteManin projektiin liittyen, että tästä mun tapauksesta ei ihan näin hienoa tule kuin VetteManin '71 :thumrigh:

[Nipa]

Positiivista kun lootaöljyä ei kulu kuten bensaa ;)
Ootko Donille laittanut jotain viestiä auton nykykunnosta?

jep, ne hienot himos maisemakuvat. Suora lainaus postista;

"We are all doing well here, WOW those pictures are amazing! I am glad the car got to someone that could spend some time with it and do all teh work that Paavo did! It looks great! I had no idea about the transmission, I dont think I ever saw any date on it that I can remember. always worked fine so I didnt pay much attention I guess."
tuossa ihmetteli sitä laatikon ikää kanssa

[VetteMan]

Tavallaan projekti saatettu päätökseen.
Auto tänään museotarkastettu.
Ensviikolla sitten museorekisteröimään :cool:

[Finnshark]

Onnittelut! Nostetaanpas tälle onnelliselle perhetapahtumalle malja perjantaina Turggusessa! :cool:

[klovnikala]

Moni varmasti sanoo Salut :p

[VetteMan]

Otamme perjantaina sen kunniaksi :cool:
Ja lauantaille keksitään sitten joku muu syy :D

[Nipa]

Otamme perjantaina sen kunniaksi :cool:
Ja lauantaille keksitään sitten joku muu syy :D
Noin hyvän auton sait ja halvalla :)
Onnittelut

[Macho]

Jesjes, pitkä tie takana onnittelut täältäkin!

Otamme perjantaina sen kunniaksi :cool:

Sait ylipuhuttua..

[vet77]

Onnittelut! Muista pussihousut sitten jo Ruissaloon ;).

[kossu]

kadehdittava olotila. ONNEA :cool:

Tavallaan projekti saatettu päätökseen.