View Full Version : C6 Z51
Täällä Suojaston kanssa teemme säätöhommia, hyvältä vaikuttaa setuppi..
suojasto
09.06.2015, 23:05
Säädettiin tätä uutta setuppia parina päivänä. Ekaa kertaa työn alla oli siis E40 PCM eli 2005 vuosimallin PCM, joka asettaa muutamia haasteita verrattuna perinteiseen C5 mallin ohjaukseen -- mm throttle cracker ja throttle follower parametrejä ei enää ole ja perinteinen prosentti VE taulu on korvattu ihan erilaiselle taululla ...
Vaiheet:
1. Luetaan autosta perussetup
2. Muutetaan virinokan perus asiat --- a) idle +150rpm, b) Advance idle alueet noin 23astetta, c) RAF taulukot lisää ilmaa, d) kylmään myllyyn enemmän ilmaa etc
3 Siirrytään SD säätöön -- Maf disable, LTFT pois etc. Tätä tehtiin pari tuntia jotta saatiin taulukko suht OK:ksi eli STFT alle 5% kaikkiin histogram soluihin. Alakierroksilla merkittävääv pienennystä ja isommilla taas isohkoa lisäystä. WOT osuus pitää hieroa dynossa vielä kuntoon. Ohessa kuva viimeisen ajon jälkeen kun lipsahti sitten vähän PE tilaan vahingossa ...
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jAD.jpg
Tässä tosin 2-3 vaihto ei ole ihan optimi .... No joka tapauksessa fiilis oli kyllä aika paljon omaa LS1 konetta virkeämpi - 100-0 tämän hyväksi.
4 Lopuksi viimeisen SD säädön jälkeen aloitettiin MAFin skaalaus (tässä mallissa on kaksi taulukkoa jotka pitää hoitaa kuntoon low/high) -- hptunersin sivuilta saa hyvät .cfg tiedostot joilla saa oikeat tiedot näkyviin skannerissa ja histogrammeissa.
http://www.hptuners.com/forum/showthread.php?9627-Configuration-amp-Histogram-Repository&p=67485&viewfull=1#post67485
5. Viimeisten korjausten jälkeen palautettiin vielä LTFT takaisin -- ohessa kuva vielä normi ajosta
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jA0.jpg
6. Säätösession lopuksi - pestiin vielä siitepöly pois --- kateus kyllä iskee pahasti....
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jAt.jpg
Omalta osalta, Kansien ja nokan vaihto meni ihan ok, Kannethan oli CNC portatut LS3 kannet joissa imukanavien leveys 4.5mm isompi kuin vakio LS3 imusarjan leveys. porttasin imusarjaa kevyesti lähelle samaa kokoa (kuitenkin seinämäpaksuuden rajoissa). Comp cams nokka 114Lsa ja lunatin tuplajouset, uudet nostajat ja uusi ketju vaihtui myös.
Persedyno kertoi:
moottorin luonne kasvoi tuntuvasti 4000-6700rpm välillä vanhaan tasaiseen vetoon nähden.
Varoja olisi ollut nostaa ehkä comp camsin specsien mukaan 7000rpm:kin mutta jätettiin alle ja varmasti penkissä saa ennakkoakin säätää lähemmäksi.
Mukava ränttätänttä ja kasvanut venttiilikoneiston ääni tuo ainakin fiilistä kummasti lisää.
Yllätyin kuinka mukavaksi auton sai ajolleen, alta 1000rpm on vasta pientä nypytystä mutta yli sen käyttäytyy hyvinkin normaalisti.
Dynotuloksia odotellessa, kun on lähökohtakin selvillä.
Mukava projekti, näitä lisää.. tai no, seuraava LS/LQ9 motti nousee moottoripukkiin torstaina..
Säädettiin tätä uutta setuppia parina päivänä. Ekaa kertaa työn alla oli siis E40 PCM eli 2005 vuosimallin PCM, joka asettaa muutamia haasteita verrattuna perinteiseen C5 mallin ohjaukseen -- mm throttle cracker ja throttle follower parametrejä ei enää ole ja perinteinen prosentti VE taulu on korvattu ihan erilaiselle taululla ...
Vaiheet:
1. Luetaan autosta perussetup
2. Muutetaan virinokan perus asiat --- a) idle +150rpm, b) Advance idle alueet noin 23astetta, c) RAF taulukot lisää ilmaa, d) kylmään myllyyn enemmän ilmaa etc
3 Siirrytään SD säätöön -- Maf disable, LTFT pois etc. Tätä tehtiin pari tuntia jotta saatiin taulukko suht OK:ksi eli STFT alle 5% kaikkiin histogram soluihin. Alakierroksilla merkittävääv pienennystä ja isommilla taas isohkoa lisäystä. WOT osuus pitää hieroa dynossa vielä kuntoon. Ohessa kuva viimeisen ajon jälkeen kun lipsahti sitten vähän PE tilaan vahingossa ...
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jAD.jpg
Tässä tosin 2-3 vaihto ei ole ihan optimi .... No joka tapauksessa fiilis oli kyllä aika paljon omaa LS1 konetta virkeämpi - 100-0 tämän hyväksi.
4 Lopuksi viimeisen SD säädön jälkeen aloitettiin MAFin skaalaus (tässä mallissa on kaksi taulukkoa jotka pitää hoitaa kuntoon low/high) -- hptunersin sivuilta saa hyvät .cfg tiedostot joilla saa oikeat tiedot näkyviin skannerissa ja histogrammeissa.
5. Viimeisten korjausten jälkeen palautettiin vielä LTFT takaisin -- ohessa kuva vielä normi ajosta
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jA0.jpg
6. Säätösession lopuksi - pestiin vielä siitepöly pois --- kateus kyllä iskee pahasti....
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jAt.jpg
Tänks isosti säätöjeesistä taas!
suojasto
09.06.2015, 23:35
Ennakkoveikkaan huippuväännöksi 680Nm Harisen dynosta.
Perustuu oman femman Harisen arvoon vs Hptuners Delivered Engine Torque deltaan ja siihen arvoon mitä tulee nyt ulos tästä ....
:rock:
Kannethan oli CNC portatut LS3 kannet joissa imukanavien leveys 4.5mm isompi kuin vakio LS3 imusarjan leveys. porttasin imusarjaa kevyesti lähelle samaa kokoa (kuitenkin seinämäpaksuuden rajoissa).
Satuitko ottamaan mittoja? LS7 imukanavan koko on 60 x 34 mm, pyöristyksen r-arvoa en mitannut, mutta lienee 7-8 mm luokkaa => poikkipinta-ala ~1990 m2.
Comp cams nokka 114Lsa ja lunatin tuplajouset, uudet nostajat ja uusi ketju vaihtui myös
En laittanut ko. nokan speksejä laskuriini, mutta jouset vaikuttivat näppituntumalla hyvin reilusti mitoitetulta suhteessa nokkaan. Tässä taisi kuitenkin olla vakio-LS:n venttiilit?
Jokos Se patsen oma vetteprojekti on finaalissa vai onko vielä vääntöä trafin kanssa? Kyllä ne siellä päässä tosin osaa venyttää noita asioita
http://paceperformance.com/i-7139127-88958758-cnc-ls3-cylinder-head-assembly-free-shipping.html
Intake leveys oli 34mm korkeus muistaakseni 58mm. Tässä kansien ja venttiilien specsit.
Jokos Se patsen oma vetteprojekti on finaalissa vai onko vielä vääntöä trafin kanssa? Kyllä ne siellä päässä tosin osaa venyttää noita asioita
Pitkässä kuusessa on hommat oman kanssa, taitaa tulla ens kesä ennen papereita. (Liian pitkä tarina kerrottavaksi tässä vaiheessa)
Pitkässä kuusessa on hommat oman kanssa, taitaa tulla ens kesä ennen papereita. (Liian pitkä tarina kerrottavaksi tässä vaiheessa)
harmi juttu :( , kun vähän oma lehmä ollut ojassa, ainakin jos erästä firmaa on ollu uskominen, joka puhui että asiat selviää juhannukseen mennessä
suojasto
10.06.2015, 16:09
Säädettiin tätä uutta setuppia parina päivänä. Ekaa kertaa työn alla oli siis E40 PCM eli 2005 vuosimallin PCM, joka asettaa muutamia haasteita verrattuna perinteiseen C5 mallin ohjaukseen -- mm throttle cracker ja throttle follower parametrejä ei enää ole ja perinteinen prosentti VE taulu on korvattu ihan erilaiselle taululla ...
3 Siirrytään SD säätöön -- Maf disable, LTFT pois etc. Tätä tehtiin pari tuntia jotta saatiin taulukko suht OK:ksi eli STFT alle 5% kaikkiin histogram soluihin.
Tähän kohtaan piti vielä lisätä seuraava huomio C6 mallien Hptuners säätöön. En tiedä ono jossain tuota käsitelty.
Editorissa on kohta HP OS. Tässä kohtaa kannattaa ottaa ehdotetut Patchit (= korjaukset softaan) mukaan järjestelmään - General välilehden alla on ainakin E40 tarjolla kaksi eri korjausta -- 1. MAF toimii 15k asti ja 2. Traction Control toimii myös SD moodissa. Nämä otetaan käyttöön valitsemalla Apply /Patched vivut ja tallettamalla tämä ko. versio uudelle nimellä. Sitten HUOM tärkeää --- Tämä pitää kirjoittaa PCMn muistiin Flash-Write Entire komennolla -- kestää noin 3 min-4min.
Ohessa vielä kuva jo korjatusta rakenteesta.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jAC.jpg
Maxbrotha
11.06.2015, 12:20
Ihan mahtava laite nyt ajella, ei muuta voi sanoa. Mukavasti lisää voimaa ja tosiaan yläkierroksilla tapahtuu :) Dyno vielä edessä herra Suojaston kanssa jussin jälkeen ni saadaan viimeisteltyä ja käppyrät julki. Hyvinhän tuo vetää jo nytkin koko alueella.
Patselle ISO kiitos, veti yötämyöten ja kovalla aikataululla homman maaliin! Suojastolle Kiitokset säätöhommista!
Nyt nautitaan kesästä ja illalla kohti Gatebil tapahtumaa perinteisesti.
Muutama kuva vielä viimevuoden tapahtumasta :)
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Gatebil%20Mantorp%202014/IMG_3258.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Gatebil%20Mantorp%202014/IMG_3284.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Gatebil%20Mantorp%202014/IMG_3374.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Gatebil%20Mantorp%202014/IMG_3375.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Gatebil%20Mantorp%202014/IMG_3677.jpg?img=img1280
Maxbrotha
13.06.2015, 00:02
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Gatebil%20Mantorp%202015/migi.jpg?img=img1280
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Gatebil%20Mantorp%202015/migi.jpg?img=img1280
Oho! Hiukan on muuttunut Patsen ja Suojaston käsittelyssä... :p
Maxbrotha
13.06.2015, 23:20
Kyllä herrat varmaan tekiskin ku tois lätkäkassillisen seteleitä garagelle :cool:
Yks vette aiheinen foto tältäpäivältä.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Gatebil%20Mantorp%202015/untitled-6186.jpg?img=img1280
Drifterin kyytiinkin pääsin tänään ekaa kertaa, olipa ihanaa touhua.
Cabiini videota linkin takana :)
https://www.facebook.com/MarkkuLainePhotography?ref=bookmarks
Hienoa. Kyllä virittäminen on mukavaa puuhaa:rock:
Maxbrotha
09.07.2015, 10:13
Kesäpäivitys!
1 ja 2 vaihteen syncrot rutisi jo viimekesänä, eli oli tosi vaikee saada näitä vaihteita sisään liikennevaloissa. Sama homma 3-> 2 moottorijarrutuksen kanssa, joka on mukavaa touhua kun paukuttaa putkistossa niin ihanasti.
Tuossa nelisen viikkoa sitten ajelin pintakaasulla kehäkolmosella 80 vauhtia ja yhtäkkiä nykäsi pikkasen ja mietin että mitähän ********ä :confused: muutama sekunti siitä jysähtikin sitte ihan kunnolla :D Ei muuta ku peli tiensivuun. Ykkönen löyty kotoa, muita vaihteita ei saanu päälle millään. Onneks sain sen ajettua sit siit pientareelta veke ja soitto Ylöjärvelle että mitäs ny sitte.
Painelaakeria työrylinteriä ja kytkintä epäiltiin heti kärkeen koska T56 laatikko on aika timantinkestävä. Osia ja kuljetusta odoteltiin parisenviikkoa. Bussi ja polkupyörä tuli tutuksi.
Kytkimeksi tilattiin LS7 orkkis kytkin vauhtipyörineen, myöhemmin kyllä selvis, että vakiokytkimestä oli jäljellä vielä 60-70% jäljellä. http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/183-photo.jpg?img=smaller
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/169-photo.jpg?img=smaller
Lavettihommat meni vituiks niin onnistuin sen verran saamaan vaihteita päälle, että sain ite ajettua pelin Patse Garagelle. http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/181-photo.jpg?img=smallerhttp://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/182-photo.jpg?img=smaller
Patse painoki yötäpäivää peliä kuntoon ku osat saatu ja olihan siellä oikeeta kulumaankin. Painelaakeri ja työsylinterillä oli kilsat tapissa. Hyvä että käytiin läpi kaikki mahollinen.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/170-photo.jpg?img=smallerhttp://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/167-photo.jpg?img=smallerhttp://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/168-photo.jpg?img=smaller
Koeajolenkillä kumminki todettiin, että vika on edelleen päällä ja ei muutaku perä ja laatikko taas alas ja laatikko tarkempaan syyniin.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/179-photo.jpg?img=smaller
No olihan siellä tavaaraa sitte :rolleyes: Neulalaakeri soppaa ihan reilusti laatikon pohjalla, ei ihme että jysähti ajaessa :(
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/176-photo.jpg?img=smaller
Haapavedeltä löyty Jukalta uudenveroinen T56 laatikko jaloista pyörimästä ja kaupoille päästiin. Korjaussarjalla vanhastakin tulee uudenveroinen, mutta suomen kesä kun on lyhyt niin kiva, että vaihtolaatikko löytyi nopeasti. Kiitokset Hyvärisen Jukalle ripeästä toimituksesta!
Mutta juu, tämmöstä voi käydä. Ilmeisesti vaan laatikko pitemmänaikaa odottanut vaan. Sikaahan tuo ei ole saanut, joten tavallaan yllätyin laatikon antautumisesta mutta eipä nämä ikiliikujia ole.
Patse Garagelle ISO kiitos, varmaan ois kesän ajelut menny ohi ilman Patsen apuja.:salut: :salut:
Kesä jatkuu ja Tykkimäellä nähdään toivottavasti hyvän sään salliessa Sunnuntaina!http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/184-photo.jpg?img=img1280
Ens talvelle tulossa ainakin:
Z06 jarrut (Z51 jarrut myynnissä sit kun menee seisontaan)
ZR1 tai Z06 vakaajat (Z51 vakaajat myynnissä talvella)
Olihan remontti, mutta mahtavaa, että löytyi tekijä ja vielä tarvittava loota. Tsemppiä loppukesän ajeluille :thumrigh:
Maxbrotha
24.07.2015, 11:59
Tyrkkäsin hash markit tonne ei niin viralliseen paikkaan. Siä ne ny on! :rolleyes:
12pwä Mr.Suojaston kanssa Harisen dynoon. Kattellaan käppyrät uudestaan.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/185-photo.jpg?img=img1280
Hyvin sopii helmaan nuo... miettinyt omaan jotain textiä ja noita helmaan.... hopeaa mustaan... tai kulta.. tai hmmmm...
Maxbrotha
29.07.2015, 21:13
Kaikilla muilla kamerat vissiin rikki, ku ei kuvia muiden autoista tuu ni mä laitan sit kuvasaatetta tulemaan :)
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Just%20Rolling/hoh--13.jpg?img=img1280
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Just%20Rolling/hoh-.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Just%20Rolling/hoh--18.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Just%20Rolling/hoh--21.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Just%20Rolling/hoh--22.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Just%20Rolling/hoh--36.jpg?img=img1280
Saatiin vähä ruuhkaa aikaseks mut eihän kesällä ihmisillä voi mihinkään olla kiire:driving:
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Just%20Rolling/hoh--45.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Just%20Rolling/hoh--46.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Just%20Rolling/hoh--52.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Just%20Rolling/hoh--55.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Just%20Rolling/hoh--60.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Just%20Rolling/hoh--65.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Just%20Rolling/hoh--66.jpg?img=img1280
Onpas hyviä kuvia ja auto on kyllä hieno:rock:
Täytyy kyllä todeta että auto on nyt hyvällä maulla rakennettu :cool:
Ja kuvaajakin on kyllä asiansa osaava :D
VetteMan
30.07.2015, 09:51
Hienoja kuvia!
Ei tarvi ainakaan mun näköjään ottaa syksyn reissuun kameraa mukaan ;)
Hienoja kuvia!
Ei tarvi ainakaan mun näköjään ottaa syksyn reissuun kameraa mukaan ;)
Eikä mun!
Maxbrotha
12.08.2015, 14:42
Dyno vedot takana ja iso kiitos säätöguru Mr.Suojastolle!
480hv/620Nm on lahjomaton tulos näillä muutoksilla. Tiukemmalla nokalla varmaan 500 rikki mutta sit ois ihan kauhee ajaa kaupungissa, joten ei kiitos. Nykyinen nokka todella miellyttävä ja lähtee vetämään mukavan alhaalta. Mukavan lähellä jo zetan tehoja.
Vanha ja uus käppyrä parivertailussa.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/192-photo.jpg?img=img1280
Hyvä tulos, soppaa olisi ehkä kärsinyt vielä vähän ohentaa lisää tuonne 12,5-12,7 tasoon.
Paljonkos Suojaston logit näytti delivered torque:ksi, eli kuinka hyvin vääntömomenttimalli toimi uusilla osilla?
Hyvät gainit. =D>
Lappeenrantaan sitten 5.9. mailille kokeilemaan.
Maxbrotha
12.08.2015, 20:36
Sopivasti kalenterissakin tilaa, joten ehdottomasti mukana maililla. En oo koskaan ennen ollutkaan. Eddie varmaan tulee kans?
Tavoitteena on ehtiä mukaan. Turhan ruuhkainen vaan on tuo LPR maili.
suojasto
12.08.2015, 23:27
Hyvä tulos, soppaa olisi ehkä kärsinyt vielä vähän ohentaa lisää tuonne 12,5-12,7 tasoon.
Paljonkos Suojaston logit näytti delivered torque:ksi, eli kuinka hyvin vääntömomenttimalli toimi uusilla osilla?
WOT vedon aikana
Max Delivered Engine Torque 576Nm kun 4900rpm Hptunersilla.
Ennakot 24-22 astetta - Airmass 0.72-0.86 g/cyl
Vaikea sanoa olisko se laihennus edelleen tuonut tehoa lisää merkittävästi -- viimeisen laihennuksen benefit oli 2kW ja riski nakulle lisääntyy. Tämä seosmittari oli siis putken päässä ei pakosarjassa --- seuraavaksi laitetaan laajakaista kyllä myös pakosarjan perään -- helpottaa analyysiä.
Jätin lopuksi koneen vielä SD moodiin, LTFT pois ja DFCO päälle. MAF päällä tulokset oli selkeästi huonompia yläpäässä koska oli ilmeisesti jotain värähtelyä siinä MAF anturin tuloksessa 5000-6000 rpm alueella,
Tavoitteena on ehtiä mukaan. Turhan ruuhkainen vaan on tuo LPR maili.
Iltapäivän puolellahan taitaa rauhoittua ja saa lykkiä niin paljon ku sielu sietää ilman jonotusta, ainaki viime vuonna oli näin. Portit taitaa aueta vasta just silloin kun tapahtuma alkaa.
Maxbrotha
12.10.2015, 17:37
Se on siinä, seisontaan laitettu, pesty ja puunattu ja käyty rengaskaupan kautta. Kesä oli rikkonainen mutta semmosta se välillä on. Keväällä sitte uudestaan.
Sitte vaan Ebay auki.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Kes%C3%A4n%20p%C3%A4%C3%A4tt%C3%A4j%C3%A4iset/Vette%20kuminpoltto%20026%203.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Kes%C3%A4n%20p%C3%A4%C3%A4tt%C3%A4j%C3%A4iset/Vette%20kuminpoltto%20005.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Kes%C3%A4n%20p%C3%A4%C3%A4tt%C3%A4j%C3%A4iset/Vette%20kuminpoltto%20035.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Kes%C3%A4n%20p%C3%A4%C3%A4tt%C3%A4j%C3%A4iset/Vette%20kuminpoltto%20054.jpg?img=img1280
Auto ylös talveks..
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/195-photo.jpg?img=img1280
...ja vanteet palasiks. Puhtaaks puhallutus ja tuoretta väriä pintaan.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/194-photo.jpg?img=img1280
Bubbalta isompaa jarrukittiä keväälle tulossa. Hyvät oli kyllä noi Z51 jarrutkin, 5 kierrosta putkeen alastarossa enkä huomannu häipymistä.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/196-photo.jpg?img=smaller
Laitoitko teipin "pohjia myöten" tuohon etuosaan missä on tuota epätasaista pintaa ? Kuvasta ei näe ihan varmasti asiaa. Samanlainen homma edessä.. Tommi
Pikkasen taas perjantain kunniaks hommaa eteenpäin.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/carbon.jpg?img=img900
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/2-photo.jpg?img=img900
Maxbrotha
08.11.2015, 19:48
Teippi ei tuu kestämään tuolla sisällä. Lämpötilat nii kovia kesällä+uv vaikutus. Osta suosiolla hiilariset tai vedä mustaks.
Ok, vieläkö sulla on teipit ? Jos on niin otatko kuvan millaseks mennyt ?
Teippi ei tuu kestämään tuolla sisällä. Lämpötilat nii kovia kesällä+uv vaikutus. Osta suosiolla hiilariset tai vedä mustaks.
Jeesaa minua noitten jarrujen kanssa. Minä tarvitsen autooni z06:n vastaavat jarrut, jos vaikka innostuisi muutoskatsastamaan auton. Eli mulle luultavasti sama satsi, kuin sulle.
t:janne
Bubbalta isompaa jarrukittiä keväälle tulossa. Hyvät oli kyllä noi Z51 jarrutkin, 5 kierrosta putkeen alastarossa enkä huomannu häipymistä.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/196-photo.jpg?img=smaller[/QUOTE]
Jeesaa minua noitten jarrujen kanssa. Minä tarvitsen autooni z06:n vastaavat jarrut, jos vaikka innostuisi muutoskatsastamaan auton. Eli mulle luultavasti sama satsi, kuin sulle.
t:janne
Bubbalta isompaa jarrukittiä keväälle tulossa. Hyvät oli kyllä noi Z51 jarrutkin, 5 kierrosta putkeen alastarossa enkä huomannu häipymistä.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/C6%20base%20transformation%20to%20Grand%20Sport/196-photo.jpg?img=smaller[/QUOTE]
Mulle tuli jarrut tuolta.
http://marylandspeed.com/slp-brembo-gt-6-piston-caliper-front-brake-package-20052013-corvette-base-and-grand-sport-70090a-p-4150.html
Maxbrotha
09.11.2015, 04:08
Pistät vaan tilaten haluamas jarrut. Rahti on lentorahdille jotain +500$ ja alvit ja tulli päälle. Kandee varmaan ottaa rahtiputken kautta ni tulee halvemmaks. Kai ne pikku spacerilla orkkis vanteisiin sopii sisälle? Voi aika tiukkaa tehä mut joku varmaan tietää tarkemmin.
Jos leimalle eforcen kanssa meinasit ni joudut kyllä vaihtamaan aikapaljon muutakin osaa mutta sen varmaan tiesitkin.
Ratahommiin Z51 jarrut kyllä riittää kivasti.
Ratahommiin Z51 jarrut kyllä riittää kivasti.Riippuu varmaan käytöstä, toiset raportoi että sulavat z06 jarrutkin alle kun kilpaa ajetaan. Mutta riittäväthän varmaan nuokin, jos ei aja liian montaa kierrosta eli pitäytyy ns. sunnuntaiajelussa.
Mulle tuli jarrut tuolta.
http://marylandspeed.com/slp-brembo-gt-6-piston-caliper-front-brake-package-20052013-corvette-base-and-grand-sport-70090a-p-4150.html[/QUOTE]
Eikös tuossa linkissä olevain etujarrut? Onko Z06:ssa sitten base mallin kanssa samat takajarrut?
Joo... Eforcea meinasin. Tarvitsen siihen Z06:n alustan, eli jarrut, lehdet ja kallistuksen vakaimet. Tuohon alustaan meinasinkin muutoksia tehdä, jotta se olisi enemmän ajettava, kuin vakio, joka on löysä. Muutan nyt ensitöikseni ne jarrut ja kallistuksen vakaimet ja lehdet sekä iskarit korvaan varmaankin Coil overeilla, mutta siihenkin täytyy perehtyä vähän tarkmmin, kun autossa on sähkösäätöinen alusta.
Haluaisinpitää auton mahdollisimman base-näköisenä, tykkään enemmän sleeper-tyyppisestä rankaisija ajatuksesta.
Tuohon rahti hommaan, mulla on ratkaisu ja käytän siihen kaveri-suhteen konttietua - Romut Suomeen "vitosellla" eikä viidellä sadalla.
Reeperbahn
09.11.2015, 09:00
Joo... Eforcea meinasin. Tarvitsen siihen Z06:n alustan, eli jarrut, lehdet ja kallistuksen vakaimet. Tuohon alustaan meinasinkin muutoksia tehdä, jotta se olisi enemmän ajettava, kuin vakio, joka on löysä. Muutan nyt ensitöikseni ne jarrut ja kallistuksen vakaimet ja lehdet sekä iskarit korvaan varmaankin Coil overeilla, mutta siihenkin täytyy perehtyä vähän tarkmmin, kun autossa on sähkösäätöinen alusta.
Kelpaiskohan muutoskatsastukseen jos Z06 -alustan sijasta laittais esim. KW coilit? Sais alustan sitten kerralla kuntoon. Tuskin se Z06:n alustakaan mikään huippuhyvä on kun porukka niihinkin coilovereita vaihtelee.
Tuo magnetic selective ride ei ole ongelma, KW:ltä löytyy siihen deaktivointi-kitti:
http://www.kwsuspensions.com/products/kw-coilover-kit-v3-14715.html
Mulle tuli jarrut tuolta.
http://marylandspeed.com/slp-brembo-gt-6-piston-caliper-front-brake-package-20052013-corvette-base-and-grand-sport-70090a-p-4150.html
Eikös tuossa linkissä olevain etujarrut? Onko Z06:ssa sitten base mallin kanssa samat takajarrut?
Joo... Eforcea meinasin. Tarvitsen siihen Z06:n alustan, eli jarrut, lehdet ja kallistuksen vakaimet. Tuohon alustaan meinasinkin muutoksia tehdä, jotta se olisi enemmän ajettava, kuin vakio, joka on löysä. Muutan nyt ensitöikseni ne jarrut ja kallistuksen vakaimet ja lehdet sekä iskarit korvaan varmaankin Coil overeilla, mutta siihenkin täytyy perehtyä vähän tarkmmin, kun autossa on sähkösäätöinen alusta.
Haluaisinpitää auton mahdollisimman base-näköisenä, tykkään enemmän sleeper-tyyppisestä rankaisija ajatuksesta.
Tuohon rahti hommaan, mulla on ratkaisu ja käytän siihen kaveri-suhteen konttietua - Romut Suomeen "vitosellla" eikä viidellä sadalla.[/QUOTE]
Joo vain etujarrut. Taakse varmaan riittää vakio puristimet. Omaankin tuli vain nuo T3 clubsport levyt ja hawk ceramic... aika hyvät ovat.
Ellet sitten ala jotain timeattakia ajamaan?
Tietty jos pullistaa lokarit ja jotku todella komeat lippivanteet siihen niin on mekeen pakko jo ulkonäöllisistä syistä laittaa GS/Z jarrut tai jotku vielä rajummat... :D
Tuossa on varmaan pakko käyttää zetan osia kokonaisuudessaan koska taustalla lienee ajatus tästä uudesta Trafin myönnytyksestä ahdetulle lupien saantiin?
Silloin ei ole väliä mikä on oikeasti parannus ja mikä huononnus vaan pitää mennä GM:n osilla suoraan tehokkaammasta mallista. Tämä poissulkenee myös coiloverit koska niitä ei zetassa tai zr1:ssakaan ole tehtaalta.
Tämä on C6:n kohdalla tavallaan perusteltua mutta esim C5:n kohdalla se on/olisi hauskaa kun zetassa on vain eriväriset satulat ja eri jarrupalat joten vakiovärisiä satuloita ei saa käyttää:)
Jyristys
09.11.2015, 14:33
Tuossa on varmaan pakko käyttää zetan osia kokonaisuudessaan koska taustalla lienee ajatus tästä uudesta Trafin myönnytyksestä ahdetulle lupien saantiin?
Silloin ei ole väliä mikä on oikeasti parannus ja mikä huononnus vaan pitää mennä GM:n osilla suoraan tehokkaammasta mallista. Tämä poissulkenee myös coiloverit koska niitä ei zetassa tai zr1:ssakaan ole tehtaalta.
Tämä on C6:n kohdalla tavallaan perusteltua mutta esim C5:n kohdalla se on/olisi hauskaa kun zetassa on vain eriväriset satulat ja eri jarrupalat joten vakiovärisiä satuloita ei saa käyttää:)
Ei homma onneksi mene ihan noin tiukkapipoisesti. Kopioitavasta mallista voi poiketa, kunhan muutos on selvästi turvallisempaan suuntaan. Jonkun C6 Z:n jarrujen tapauksessa se ei ole enää ihan helppoa, tosin. :cool:
Ei homma onneksi mene ihan noin tiukkapipoisesti. Kopioitavasta mallista voi poiketa, kunhan muutos on selvästi turvallisempaan suuntaan. Jonkun C6 Z:n jarrujen tapauksessa se ei ole enää ihan helppoa, tosin. :cool:
Tuo on Zetan kohdalla upgreidattavissa ZR1:n jarruiksi jne mutta alustassa joutuu turvautumaan aftermarket-osiin joiden perusteleminen virkamiehelle voi olla haastavaa jo senkin takia että niiltä puuttuu 'mallisarja' johon ne olisi hyväksytty minkään turvallisuutta mittaavien testien mukaan.
Onko C6 Gran Sport avossa samat alustan osat, ja jarrut kuin Z06:ssa? Tuo Grand Sport avohan on se vertailumalli, jos haluaa muutoskatsastaa C6:n ahtimelle.
Jarrut on samat mutta eri väriset (eli eri varaosanumero jonka merkityksen todistustaakka jää hakijalle). Toki ne jarrut voivat olla muutkin kunhan papereissa ovat juuri tietystä mallista.
Jarrut on samat mutta eri väriset (eli eri varaosanumero jonka merkityksen todistustaakka jää hakijalle). Toki ne jarrut voivat olla muutkin kunhan papereissa ovat juuri tietystä mallista.
Noista varaoasanumeroistahan se Patsekin joutu tappeleen. Sama osa, mutta eri varaosanumerolla eri malleissa.
Maxbrotha
05.12.2015, 15:17
Kirjotellaan nyt lämpimikseen ku hiljasta joka topikissa.
Vanteet tartte rakkautta, joten toimeen. Etuset on vielä lappeenrannassa a-weldillä oikasussa kun oli pikkasen kuopalla. Ei kyllä edes täristäny mutta tässä kohtaa oli hyvä saada nekin pyöreeks taas. Samalla saa käyttöön nuo euro painesensorit, kaks vuotta odotelleet tuossa laatikossa. Jos Joku tietää mihin momenttiin nuo pitää kasauksessa kiristää niin voi ystävällisesti kertoa. Isommalla todennäköisyydellä voitan tänään lotossa kun saan tehtaalta vastauksen.
Täydellinen ehostus siis edessä, iltasella purin nuo takavanteet. Melko kevyet, 12,5kg näytti puntari per takavanne. No tohon rahaan on syytä ollakkin. (12"/20")
Kun saan etuset ensvikolla takas ni sit soodapuhallutukseen kaikki ja sieltä kiikutan maalarille.
Hyvät niistä tulee :rolleyes:
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_8488.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_8483.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_8487.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_8489.jpg?img=img1280
mylitalols7
05.12.2015, 17:45
Minkä laitat tiivisteeksi? Silikoniako?
Maxbrotha
05.12.2015, 19:23
Silikonia.
Maxbrotha
05.01.2016, 15:33
Kävin 3 eri suutariliikkeessä kysymässä vetteen extra-avainta takaluukkuun. Jokaisesta lähdin ilman uutta avainta ku ei löytyny sopivaa aihiota. Mitä ********ä nyt taas? Mistä niitä sitte saa, maahantuojalta vai? ainii joo..
Käy kuulemma sama (http://www.ebay.com/sch/Key-Blanks-for-Saturn/40016/bn_1478860/i.html) kuin Saturn:iin.
Maxbrotha
08.01.2016, 18:49
Sain tarpeekseni vanhoista penkeistä. Modit alkuperäsiin autto pikkasen mutta nyt kävi näin. Pirun hyvät istuu ja just sopivasti tukee kuitenkaan olematta liian hankalat, kesäkäyttis kummiski. Omaan silmää miellyttää myös ulkonäkö, näillä mennään.:rolleyes:
Corbeau RRS
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_1429.jpg?img=img1280
Reeperbahn
08.01.2016, 19:16
Hienot! Tuleeko herjaa kun sivubägit pois pelistä? Miten onnistuu katsastus?
Kutosia on saanut ilman sivubageja, joten ne voi poistattaa = "deaktivointi" pitää olla valtuutetun/hyväksytyn tms. huollon toimesta tehty. Mallikohtainen tyyppihyväksyntä on sitten eri juttu, joten voi olla helpompi pistää orkkispulkat leimalle.
Olikohan se nyt 3.3 ohmin vastukset, jotka liittimiin kytketään aftermarket pulkkien yhteydessä. Saa myös valmiina liittimiä myöden, joilla kaikki muu toiminnallisuus, ts. etubagit + ratin/penkin sähkösäädöt, toimii kuten ennenkin.
Corbeau RRS
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_1429.jpg?img=img1280
Hyvän näköiset pulkat, kyllä muuttaa kabiinin ilmettä kertaheitolla! :thumleft:
Maxbrotha
08.01.2016, 20:24
Vetteworks myy ohitussarjaa molemmille puolille ja ihan plug and play. Ei ala valoshow mittaristossa ja kaikki pelaa kuten ennenkin.
Corbeau US myy myös kutoseen suoraan menevää kiskosarjaa ja otin sit nekin. Ois ne menny noihin orkkis kiskoihinkin pikku jumpalla.
Keväällä vasta paikoilleen mutta tuolta se sitte näyttää.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_1181.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_1543.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_1123.jpg?img=img1280
Sain tarpeekseni vanhoista penkeistä. Modit alkuperäsiin autto pikkasen mutta nyt kävi näin. Pirun hyvät istuu ja just sopivasti tukee kuitenkaan olematta liian hankalat, kesäkäyttis kummiski. Omaan silmää miellyttää myös ulkonäkö, näillä mennään.:rolleyes:
Corbeau RRS
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_1429.jpg?img=img1280
Hienot jakkarat!! :)
Maxbrotha
09.01.2016, 16:07
Alkuperäset Bosen kajarit myytiin settinä pois ja vasta tänään sain noi takaset irti.
Ihan mahoton saada noita pieniä muovikiinnikkeitä irti ehjänä. Aika tehny tehtävänsä ja kovettnu ne. Jos jollain noita löytyy niin huutaa hep. Muuten on sitten vaan tilattava tuoreempia.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_1565.jpg?img=img1280
Nyt kun on auki ni ajattelin korvata noi 5,25" samankokosilla midbassoilla.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_1566.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_1564.jpg?img=img1280
Takaluukku on tuettava jollain yläasentoon, yks iskari ei jaksa pitää takaluukkua avoinna.
Kevättä odotellessa taas
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_1567.jpg?img=img1280
Mielestäni noita muovitappeja saa Motonetista.
Maxbrotha
09.01.2016, 17:49
Kiitokset, pitää mennä kyselemään.
Tuossa vielä haun tuloksia:
http://www.motonet.fi/fi/haku?q=verhoilukiinnike
Kävin 3 eri suutariliikkeessä kysymässä vetteen extra-avainta takaluukkuun. Jokaisesta lähdin ilman uutta avainta ku ei löytyny sopivaa aihiota. Mitä ********ä nyt taas? Mistä niitä sitte saa, maahantuojalta vai? ainii joo..
Jenkeissä ihan home depotissa jamppa viilas hetkessä avaimen mulle.... ja c4paan teki tuo paikallinen abloy.. puhuikohan jostain cessnan avaimesta?...
Corvette63
10.01.2016, 02:14
Mielestäni noita muovitappeja saa Motonetista.
Nippeliteppo on toinen:
http://www.nippelit.fi/shop/html/default.asp
Nippeliteppo on toinen:
http://www.nippelit.fi/shop/html/default.asp
Tuoltahan näyttäis saavan hyvin gm; n avainaihioita myös...;)
Kävin 3 eri suutariliikkeessä kysymässä vetteen extra-avainta takaluukkuun. Jokaisesta lähdin ilman uutta avainta ku ei löytyny sopivaa aihiota. Mitä ********ä nyt taas? Mistä niitä sitte saa, maahantuojalta vai? ainii joo..
FinnVette?
nepa-air
10.01.2016, 22:09
Kävin 3 eri suutariliikkeessä kysymässä vetteen extra-avainta takaluukkuun. Jokaisesta lähdin ilman uutta avainta ku ei löytyny sopivaa aihiota. Mitä ********ä nyt taas? Mistä niitä sitte saa, maahantuojalta vai? ainii joo..
http://www.autonavaimet.fi/
http://www.autonavaimet.fi/
Corvette 0 !!
http://www.autonavaimet.fi/
Nyt jäi tuon linkin tarkoitus hieman epäselväksi:confused:
Jos se oli vitsi, niin en ymmärtänyt!
nepa-air
11.01.2016, 09:21
Eipä huumoria, sekoitin linkin, pahoittelut, varmistin lukko-tutulta oikean...
Auto avain, Agricolankatu 5, H:ki
P. 09-710 176, Petri on kone. Avaimen kanssa paikalle vaan, pystyy lukemaan vanhasta surun ja tekemään uuden.
C6:ssa ei taida avaimessa sirua olla, kun ei siinä ole virtalukkoakaan... mielestäni se on vain pelkkä rauta-avain. Tiedä sitten, miten auto tunnistaa takaluukun kautta tunkeutuvan ja poistaa hälyytykset, yms. Siis... en tiedä, kun en ole kokeillut, että saako autoa käyntiin mitenkään ilman tuota etälukuavainta (RFID?), eli sillä rauta-avaimella pääsisi vain sisälle. Korjatkaa tai kertokaa tietävät.
Terv.
Janne
C6:ssa ei taida avaimessa sirua olla, kun ei siinä ole virtalukkoakaan... mielestäni se on vain pelkkä rauta-avain. Tiedä sitten, miten auto tunnistaa takaluukun kautta tunkeutuvan ja poistaa hälyytykset, yms. Siis... en tiedä, kun en ole kokeillut, että saako autoa käyntiin mitenkään ilman tuota etälukuavainta (RFID?), eli sillä rauta-avaimella pääsisi vain sisälle. Korjatkaa tai kertokaa tietävät.
Terv.
Janne
Ot:ksi menee mutta siis tuohan on vain jos patteri avaimesta/akku autosta hyytyy niin saa ovet auki takaluukun kautta. Sitten lisävirtaa/"avain" siru slottiin ja napista auto käyntiin.
Ot:ksi menee mutta siis tuohan on vain jos patteri avaimesta/akku autosta hyytyy niin saa ovet auki takaluukun kautta. Sitten lisävirtaa/"avain" siru slottiin ja napista auto käyntiin.
Ja sit kun sitä kerran viidessä vuodessa tarvii, niin se takaluukun lukkopesä on jumissa ja niin täynnä paskaa, ettei se toimi. :) Kannattanee talvihuollon yhteydessä aina putsata ja voidella se lukkopesä, ihan varoiksi! :)
Corvette63
11.01.2016, 23:23
Kellään tietoa missä puhaltaa vanteet puhtaaks? Pk seutu mielellään. Vanteet on maannu nyt kuukauden tuolla Sipoon soodapuhallutuksessa ja mitään ei tapahdu. Haen ne huomenna veke sieltä. Reilu viikko luvattiin jonoks ku ne sinne vein.
Jos hiekka + pulveri käy, niin Eleko Tattarisuolla toimii Sipoon Soodapuhalluksen lisäksi.
Elekolla on ollut 1-3pv jonotusaika aina, kun olen itse asioinut. Aina on ollut 10 sarjaa Bemarien vanteita hoidossa, niin varmasti noi vannehommat on henkilökunnalle tuttua puuhaa.
Maxbrotha
11.01.2016, 23:57
Elekossa oon viimeks Evon vanteet puhaltanut ja maalannut ni kyllä oli ensiluokkasta ja tuli hyvät. Hinta oli kans puol ilmanen. Tietysti vähä mietityttää noin kallista settiä hiekalla puhaltaa :confused:
Tapio.L.
12.01.2016, 06:53
Eikös soodapuhallus olisi noille se paras vaihtoehto, vaikka sitten jonkun toisen puhaltajan toimesta? Itseä ainakin hieman pelottaisi tuo hiekka noin hienoissa vanteissa.
Eikö ne ihan asetoonilla lähde ku itte vaan pyyhkii? Vai mitäs matskua ne oli ne kehät?
Maxbrotha
16.01.2016, 19:30
Olin hakemassa vanteita veke ni tuli sit tietty heti ilmotus et vanteet valmiina.
Asiallisesti puhalletettu mut hinta oli aika järkky, no eteenpäin. Vanteet kiikutettu luottomaalarille eli MJ Paintin Mikolle. http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_1614.jpg?img=img1280
CF:llä näin joulukuun alussa ku joku oli laittanu Camaron huudventin kutosen keulille, ja omaan silmään näytti ihan pirun hyvältä.http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_6015.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_6020.jpg?img=img1280
Ei muuta ku tilamaan ja se kotiutukin tuossa jo. Leikkaan vasta keväällä ku varmasti pölisee senverran et jokapaikka täynnä tuota pölyä.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_1406.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_1407.jpg?img=img1280
Joko korinväriin tai sit jätän mustaks? Pitänee miettiä (toimitetaan mustaks maalattuna) http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_1030.jpg?img=img1280
Semmosta tälläkertaa:rolleyes:
Vakioimarilla varmaan menee, mutta korkeammilla ei ehkä menekään. Kaksi sivuilla olisi muuten jees näköinen, mutta ritilät tulisi vinoon mikä näillä suorakaiteen muotoisilla ei oikein istuisi.
Aika herkkua on tulossa:cool:
Tuotko tämän näytille Tykkimäkeen;)
Mun huudventtini meni tänään Matille! :)
Vaihtoehtoinen malli: http://www.corvetteforum.com/forums/autocrossing-and-roadracing/3514913-picture-tutorial-on-installing-trackspec-motorsports-c6-vented-hood-extractor-louvers.html
http://www.corvetteforum.com/forums/attachments/autocrossing-and-roadracing/47818724d1407769806-picture-tutorial-on-installing-trackspec-motorsports-c6-vented-hood-extractor-louvers-trackspec-louver-installation-085.jpg
http://www.corvetteforum.com/forums/attachments/autocrossing-and-roadracing/47818715d1407769636-picture-tutorial-on-installing-trackspec-motorsports-c6-vented-hood-extractor-louvers-trackspec-louver-installation-061.jpg
http://www.corvetteforum.com/forums/attachments/autocrossing-and-roadracing/47818719d1407769806-picture-tutorial-on-installing-trackspec-motorsports-c6-vented-hood-extractor-louvers-trackspec-louver-installation-095.jpg
http://i61.tinypic.com/293wtur.jpg
Vaihtoehtoinen malli: http://www.corvetteforum.com/forums/autocrossing-and-roadracing/3514913-picture-tutorial-on-installing-trackspec-motorsports-c6-vented-hood-extractor-louvers.html
http://www.corvetteforum.com/forums/attachments/autocrossing-and-roadracing/47818724d1407769806-picture-tutorial-on-installing-trackspec-motorsports-c6-vented-hood-extractor-louvers-trackspec-louver-installation-085.jpg
http://www.corvetteforum.com/forums/attachments/autocrossing-and-roadracing/47818715d1407769636-picture-tutorial-on-installing-trackspec-motorsports-c6-vented-hood-extractor-louvers-trackspec-louver-installation-061.jpg
http://www.corvetteforum.com/forums/attachments/autocrossing-and-roadracing/47818719d1407769806-picture-tutorial-on-installing-trackspec-motorsports-c6-vented-hood-extractor-louvers-trackspec-louver-installation-095.jpg
http://i61.tinypic.com/293wtur.jpg
NO NO NO !!!!
NO NO NO !!!!
Nyt meni vähän ohi?
Eli Mattiko palautti sen sun ritilän => "No no no!!"
vai
Meninpä ostamaan kutosen konekuituun liian pienen ritilän => "No no no, f*cking no!!!"
vai
Ei sitten istu omaan silmään tuo punainen väri mitenkään => "No no no, h*ll no!!"
;)
Onkohan kukaan kokeillut sovittaa C7 Z06:n ritilää kutosiin? Voi olla että pitäisi laittaa aika ylös konekuidun muodosta johtuen eikä kaarevuus osuisi kuitenkaan kohdilleen.
Kovin lähelle tuulilasia/kuidun takareunaa näitä ei kuitenkaan kannata laittaa.
Jos hyvän haluaisi, pitäisi jäähdytin/lauhdutinpatteristo kääntää tähän asentoon (kuten katuseiskossakin on tehty):
http://cdn.corvetteonline.com/image/2015/08/2015-08-31_06-18-24.jpg
ja tuodan kanavan avulla ilmavirta konekuidun läpi näin:
http://www.corvetteracing.com/history/2014releases/general/images/2014-Chevrolet-CorvetteC7R-173.jpg
http://corvettestory.com/images/vette_img/2014-Chevrolet-Corvette-front-airflow-2_a.jpg
Mitä tuollainen nykyaikainen moottori tykkää noista rei`istä konepellin päällä ?
Menee pesuvedet ( ja sade vedet jos sateella ajaa ) suoraan moottorin päälle.
Eikö haittaa ?
Maxbrotha
17.01.2016, 15:04
Noitahan on vaikka minkälaista ritilää ja ite oon ollu kyllä todella allerginen noille mut ku ton omani näin ni se oli vaan siinä. Näyttäs siltä kun se ois ollu siinä jo tehtaalta. Laitan keväämmällä kuvaa. Se mihinkohtaan sen reijän sitte tekee vaikuttaa ilmeeseen myös pirusti. 2cm heitto (mielellään pituus suunnassa) tekee ilmeelle ihmeitä.
Makuasioita hirveesti mutta jokainen ostaa sellasen ritilän ku tykkää. Kannattaa varmistaa onko se mielunen ku laikkakone menee konepellistä sisään ni takaspäin ei oo menemistä :D
Tää villityshän lähti Floridan jampoilta. Ahdettuja myllyjä ja lämmöt korkeella lämpimässä ilmassa. Kuulemma on ollu vaikutusta positiiviseen suuntaan.
Mä ostin tohon ritilään sopivan alapalan, joka ohjaa vedet hallitusti veks. Voi olla aika pirun ahdasta mut laitan sen jos saan sen johenki muokattua silleen et mahtuu. Voi olla tekemätön paikka mut yritetään.
Miks tällänen eikä world challenge peltiä suoraan? No se challenge maksaa pari tonnia ja tää ylä ja alaosa yhteensä n.200€ himaan kiikutettuna. Ei vaan rahat riitä tollaseen kalliiseen, ei siinä sen kummempaa.
Liittyy tai on liittymättä aiheeseen: Kuuman ilman poisto konehuoneesta on aina hyvä asia mutta se, mihin tähdätään voi johtaa toisenlaisiin ratkaisuihin. Autojen ilmanottoaukot etupäässä ovat vuosi vuodelta pienemmät jotta aerodynaamisuus ja sitä kautta kulutus saadaan paremmaksi. Vaikka aukko näyttäisi isolta, se on usein peitetty ainakin osittain ritilän näköisellä ritilällä joka ei olekaan ilmaa läpäisevää.
Nyt jos tuon kokoisella aukolla on vastapainetta konehuoneessa tietyn verran, se parantaa ilmanvastusta kun ilmaa ei mene niin paljon sisään. Nimimerkki Converted_Germ corvetteforum.com:lla teki hyvää työtä mittaillen yli- ja alipaineita eri ratkaisuilla ja totesi omakohtaisesti tuon vastapaineen vähenemisen seurauksen yhtenä joillekin merkityksellisenä minuksena: Huippunopeus tippui 283 km/h:sta 271 km/h:iin.
http://www.corvetteforum.com/forums/autocrossing-and-roadracing/3566013-p-testing-on-stock-c5-hood-trackspec-vents.html
Muillehan tuolla ei ole merkitystä mutta maililla ennätyksiä hakevat joutuvat ehkä tuonkin pohtimaan. Hyvänä puolena modauksille tulevat vakaampi etupää kovilla nopeuksilla sekä viileämmät nesteiden lämpötilat.
Konehuoneen kastumisesta en olisi huolissani. Jos jonkin liittimen sääsuojaus on niin heikko että se aiheuttaa ongelmia konehuoneen vesipesussa, tulee se aiheuttamaan ongelmia pitkässä juoksussa joka tapauksessa.
Seiskan hoodin aukko on siinä erilainen, että se ei tuuleta konetilaa vaan jäähdytintä.
Viisas homma kun muissa jäähdyttimen lämmöt työntyy konetilaan.
Nyt meni vähän ohi?
Eli Mattiko palautti sen sun ritilän => "No no no!!"
vai
Meninpä ostamaan kutosen konekuituun liian pienen ritilän => "No no no, f*cking no!!!"
vai
Ei sitten istu omaan silmään tuo punainen väri mitenkään => "No no no, h*ll no!!"
;)
Mää järkytyin, kun sinä, tyylitietoisena miehenä, menit pistään noin rumien ritilöiden kuvia tänne atk:n! :) :)
Pahoittelut... :oops:
Olisi pitänyt muistaa laittaa tämä :rolleyes: sen viestin perään, kun ei tarkoitus olla väittää tuotakaan mallia onnistuneeksi kuten ei sitä alkuperäistäkään Camaron ritilällä. Lupaan ryhdistäytyä (jälleen kerran). :)
Pahoittelut... :oops:
Olisi pitänyt muistaa laittaa tämä :rolleyes: sen viestin perään, kun ei tarkoitus olla väittää tuotakaan mallia onnistuneeksi kuten ei sitä alkuperäistäkään Camaron ritilällä. Lupaan ryhdistäytyä (jälleen kerran). :)
:) :) Mulla olisi sulle ylimääräinen Camaro ritilä, kun Matti ei ottanutkaan sitä! :) Itse kun päädyin toisenlaiseen ratkaisuun, niin jäi tuo ylimääräiseksi. :) :)
Maxbrotha
20.02.2016, 18:57
Niputusta edessä tänään. Hyvät niistä tuli!
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_8964.jpg?img=img1280
Maalaukset hoiti taas upeesti Tuusulassa MJ Paint Oy
Viiniä ja vanteita, niistä se lauantai ilta on tehty!! :) :)
Jamppa777
20.02.2016, 21:39
Menee varmaan Ot puolelle, mutta eräs vette jäbä hinkkasi C4 etujousta keittiön pöydällä :rock: Siinä on kyllä tosimielellä kamu liikkeellä :rolleyes:
Menee varmaan Ot puolelle, mutta eräs vette jäbä hinkkasi C4 etujousta keittiön pöydällä :rock: Siinä on kyllä tosimielellä kamu liikkeellä :rolleyes:
Vanha sanonta. Jos suomalainen mies hinkkais vaimoaan tai tyttöystävään kuin autoaan niin oli paljon onnellisempia naisia - vaimoja. Vink vink...
Menee varmaan Ot puolelle, mutta eräs vette jäbä hinkkasi C4 etujousta keittiön pöydällä :rock: Siinä on kyllä tosimielellä kamu liikkeellä :rolleyes:
Mitäs siinä nyt on niin ihmeellistä?
http://finnshark.com/forum/showpost.php?p=475787&postcount=4694
Muitakin projekteja on ollut keittiön pöydällä...
Maxbrotha
24.02.2016, 07:59
Yhtä kokemusta rikkaampana.
Enpä oo ennen tollasia niputtanu ja menihän siinä monta tuntia. Ekana iltana ku rupesin hommiin ni huomasin etten ollu poistanu vanhoja tiivisteitä vanteista veks ja se ilta meniki sit niitä rapsutellessa. :mad:
Jämät ku oli saatu pois ni pintoihin huolellinen puhdistus ja hommiin. Kerran on yks vanne vuotanu ni laitoin sikaa tohon sisäpuolellekkin, koska en todellakaan haluu alkaa näitä heti purkamaan uudestaan jos vuotaa jostain. Kiristin about 30Nm kireyteen.
Samettiset keskiöt ja kirkkaalla lipalla. Halusin pientä sävyeroo. Uudet jarrut tulee kans ni näyttää punanen satula sit toivottavasti hyvältä tähän yhtälöön. Mut kyllähän niistä hyvät tuli ku kattoo lähtökohtaa. Kannatti jumpata. Nyt saa vihdoin samalla ne eu paineanturit tonne. Kaks vuotta ollu ne laatikossa. Toki ilmankin voi ajella, ei ala huutamaan.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_8488.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_2363.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_2366.jpg?img=img1280
Reeperbahn
24.02.2016, 10:10
Nyt saa vihdoin samalla ne eu paineanturit tonne. Kaks vuotta ollu ne laatikossa. Toki ilmankin voi ajella, ei ala huutamaan.
Ajonvakautusta ei vaan saa pois päältä jos herja päällä. Vain luistonesto lähtee pois.
Maxbrotha
28.02.2016, 09:59
Jarrutkin tuli, kuukaus viel odoteltava lumia sulavaks.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/1-IMG_2334.jpg?img=img1280
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_8968.jpg?img=img1280
hyvän näköiset vanteet ,mikä tuo keskiosan sävy on
Maxbrotha
28.02.2016, 17:59
Sellanen samettinen musta.
ok.näyttää kuvassa harmaalta ,arvelin että olis ollu jokin "gunmetal" tyyppinen.
Maxbrotha
20.03.2016, 21:23
Siellä ne ny möllöttää. Jäätävä ero ajofiiliksessä. Livenä tuo kaksväri sisusta ei ihme kyllä omaan silmää häiritte. Saa olla tolleen. Sähkösäätöjä ei tuu ikävä, koska ajoasento just passeli meikäläiselle.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_2613.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_2621.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_2617.jpg?img=img1280
Kevään vika kuva Z51 jarruilla
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_8995.jpg?img=img1280
Saako millään säätömasiinalla syötettyä paineantureihin uutta sopivaa painetta, siis auton päässä? Herjaa meinaa nyt kokoajan liian kovista paineista edessä vaikka siellä se 3kiloo on. Melkeen oli parempi ilman antureita.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_2617.jpg?img=img1280
On muuten julmetun hyvän näköiset pulkat, näyttää omaan silmään melkeinpä Sportstereita paremmalla. :thumleft:
Millaisilla systeemeillä tuli kiinnitys/vöiden kiinnitys?
Saako millään säätömasiinalla syötettyä paineantureihin uutta sopivaa painetta, siis auton päässä? Herjaa meinaa nyt kokoajan liian kovista paineista edessä vaikka siellä se 3kiloo on. Melkeen oli parempi ilman antureita.
En ole kuullut että saisi, mutta paljolta kuulostaa tuo 3 baria. Paljonko ZR1:ssä käytetään, siitä saisi osviittaa vaikka sinulla taitaa olla 20" vanne edessäkin.
Maxbrotha
20.03.2016, 22:40
Mulle tuli noiden kaveriks Corbeaulta valmiit kiskot jotka meni muokkaamatta paikoilleen. Senku ruuvas vaan vanhoista vyöpalikat kiinni. Oon kyl tyytyväinen. Hintakin on kohtuullinen ku vertaa Recaron pulkkaan.
Jos haluu sähkösäädöt säilyttää ni saa noi jumpalla kiinni myös orkkis kiskoon.
Sovitus on mallia tiukka mut menee.
285/25/20 on mulla edessä gummi. 3baarii ei kai kaukana oikeesta vo olla? :confused:
Saattaa olla just sen verran tuo 3bar että herjaa koita 2.95 jne kunnes ei enää herjaa...
Muistaakseni ainakin c5 -99 hälytysraja on 2,9 ja lämpimällä kesäkelillä nousee siihen suht helposti ajossa, vaikka paineet olisi lähtötilanteessa 2,5.
Pikaisella selauksella GM:n suosittelema rengaspaine (kylmälle renkaalle) sekä ZR1:lle (285/30-19, 335/25/20) ja Z06:lle (275/35-18, 325/30-19) on sama 30 psi (2.1 bar).
Ilmeisesti manuaalista löytyy myös:
2008 manual mentions on page 5-67, "If you will be driving your vehicle at speeds of 175 MPH (282 KM/H) or higher, where it isi legal, set the cold inflation presssure to the maximum inflation shown on the tire sidewall. or 38 PSI (265kPa), whichever is lower."
Tuntuu äkkiseltään erikoiselta, että 285/25-20 vaatisi noinkin merkittävästi korkeamman paineen.
Mulle tuli noiden kaveriks Corbeaulta valmiit kiskot jotka meni muokkaamatta paikoilleen. Senku ruuvas vaan vanhoista vyöpalikat kiinni. Oon kyl tyytyväinen. Hintakin on kohtuullinen ku vertaa Recaron pulkkaan.
Kiskot? Onko niissä siis manuaalinen pituussäätö?
Onko sinulla kuvia kiskoista ja vyön/lukon kiinnikkeistä tuohon kiskoon?
Katselin että tuoltakin (http://www.sportseats4u.co.uk/index.php?_a=viewProd&productId=1124) saisi, mutta kiskot pitäisi sitten ottaa Joelta.
Ihan alkuun tuo ei ihan vielä satasella kolahtanut, mutta laittamasi in-car kuva näyttää todella hyvältä, toisaalta olin vähän pohtinut OMP WRC-pulkkien lainaamista toisesta projektista ratakäyttöä varten kun shark bar:kin tuli laitettua... :scratch:
Maxbrotha
21.03.2016, 13:42
Pahoittelut, kävin mittaamassa painemittarilla ja 2,7 oli molemmissa etusissa. Huutaa silti. Pitänee ottaa irti ku renkaat vaihtokunnossa seuraavaks.
Ei oo kuvia kiskosta sen enempää. Penkit otin sun linkistä ja kiskot joelta. Otin ton tuplalukolla olevan. Kuvasta puuttuu tosiaan se lukon vyön kiinnikkeet mutta samalla tavalla tulee kiinni kun orkkispenkissäkin, sama kierre.
Käyttöauto mulla niin noi sopi hyvin tarkotukseen, ei liian timmi ja helppo päästä ulos ja sisään. Sähkösäätöjä vanhoista ei kaipaa, koska sivuttaistukea ei käytännössä ollut ollenkaan.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/bracket-master-web_134.jpg?img=img1280
Ok, lisää kysymyksiä, voi kiinnostaa muitakin:
- vaikutelma tuosta verhoilumateriaalista ja yleisestä laadusta, tuntuuko että sivutuet kestää käyttöä?
- otitko penkinlämmittimillä?
- minkä näköinen lappu tuo "These seats have full TUV Approval" käytännössä oli?
Maxbrotha
21.03.2016, 16:09
-Uskon et kestää, laadukkaan oloset.
-Runko tarpeeks jämäkkä, selkänoja ei jousta taaksepäin. Mun painoselle hyvät (110kg) Procar penkit joustaa ikävästi. Testaa ennenku niitä ostat.
-En ees tienny et saa lämmittimillä, eli en ottanu.
-Muistaakseni mitään lappuja ei ollu paketissa mukana. Niitä voi sit jälkeenpäin kysellä jos tarpeen.
-Ei liian kovat, jos haluu ajaa pitempää matkaa.
Vantaalle voi tulla koeistumaan ni ei tartte ostaa sokkona niinku mä teen aina :)
miten tuo istuin korkeus ,meneekö alemmas kuin alkuperäisellä penkillä.
vaikka en ole kuin 183 cm matala,niin tuntuu että hiukan alemmas täytys saada.
Maxbrotha
21.03.2016, 16:37
Oon 182 ja tuntuu et ihan ihan sama korkeus on nyt mitä vanhoissa. Vanhoissa penkeissä kummiski uppos aika paljon penkin sisään. Nyt istuma-asento on ryhdikäs.
Pikaisella selauksella GM:n suosittelema rengaspaine (kylmälle renkaalle) sekä ZR1:lle (285/30-19, 335/25/20) ja Z06:lle (275/35-18, 325/30-19) on sama 30 psi (2.1 bar).
Ilmeisesti manuaalista löytyy myös:
Tuntuu äkkiseltään erikoiselta, että 285/25-20 vaatisi noinkin merkittävästi korkeamman paineen.
Olen pannut merkille, että aika moni käyttää MUN mielestä liian korkeita paineita. Mulla on aina ollut zetassa 2,1 kesällä, ja aikaisin keväällä ja syksyllä 2,3. Edessä ja takana.
Olen pannut merkille, että aika moni käyttää MUN mielestä liian korkeita paineita. Mulla on aina ollut zetassa 2,1 kesällä, ja aikaisin keväällä ja syksyllä 2,3. Edessä ja takana.
olen täysin samaa mieltä! ihmettelin kerran rengasliikkeessä, kun nuori herra pyysi joihinkin mataliin nakkeihin 3,5 bar ja ne suostuivat jopa sen laittamaan:confused: itse en ole tarvinnut yli 2,4 bar muuta kuin peräkärryssä, kun kuormaa alkaa olla yli sallitun:D
Onko ensiasennusrenkaat runflatit vai tavalliset, vai onko sillä ylipäätään mitään merkitystä paineisiin?
Manuaaleista tuo ei käy ilmi, pitäisi nähdä esim. C6 Z07-paketin oviaukkotarra tai ZR1:n tarra.
Jenkkiomistajat näyttävät ajavan eri version misukoita kadulla samoilla paineilla kuin zetan oem Goodyear run flatteja, ts. 210 kPa/30 psi.
Tehtaan paineetkin on vaihdelleet vuosien saatossa, esim. late C4 on 2,1 bar mutta vanhempi C4 2,4 bar. C5 Camaro 2,5 bar.
Pyörän mutterit C4 Vette 140 Nm, C5 Camaro 170 Nm ! Paljonko C6 Vette.
C6 100 lbft/140 Nm lukee tehdasmanuaalissa.
Maxbrotha
24.03.2016, 08:38
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_8996.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_8982.jpg?img=img1280
Hyvää pääsiäistä Sharkkilaisille!
Maxbrotha
29.03.2016, 15:18
Maestro Suojasto kutitteli vielä karttoja ja aika pirulliset väännöt sieltä ilmesty :evil: :evil: Nykynen nokka on kyllä miellyttävä ajaa.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_2668.jpg?img=img1280
Ok, nokka ei ole siis vielä vaihtunut siihen ärjympään, johon alla viitataan. No kysytään niin päin, että mikä olisi mahdollisesti tulossa tilalle?
54-444-11 (COMP Cams Hyd. Roller Camshaft)
Myydään muutama tuhat km ajettu comp camsin virinokka uusien suunnitelmien johdosta. Itselle tulee hieman jyrkempi nokka.
Maxbrotha
23.04.2016, 18:57
Tänään tuli etelässä räntää mutta kohtuullisia kelejä ollu. CLCD avaus miitissä tuli käytyä Tuuloksessa aikaa sitten. Muutamat fotot paskasesta autosta. Muita vettejä ei näkyny joten pidin värejä yllä :D
Uudet jarrut kiinni ja zetan iskarit tiputti keulaa sen verran alaspäin et pitänee hieman nostaa ylöspäin. Samalla vaihtu zetan vakaajat eteen taakse. Pintakovutta tuli lisää mut olihan noi vanhat jo 60tkm ajettu.
http://nikkek.kuvat.fi/kuvat/Auto-%20ja%20pr%C3%A4tk%C3%A4tapahtumat/2016/CDLC%20Community%20Season%20Opening%20Tuulos%209.4.16/DSC_3508.jpg?img=img1280http://nakkertton.kuvat.fi/kuvat/2016/Motor%20Sport/CDLC%20Tuulos%20Season%20Opening%208.4.2016/CDLC%20Tuulos-67.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_2829.jpg?img=img1280
50% kalvot iskettiin kiinni etulaseihin, saas nähdä kauan saa olla. Tosi mieto on kalvo joten saas nähdä. :rolleyes:
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_2833.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_2836.jpg?img=img1280
Maxbrotha
28.04.2016, 09:13
Ihan mahtava tuo Foam Lance vaahdotin. Joka kolmas pesu vaan perinteisesti pesukontaalla, muuten menee lancella. Bilt Hamber Autofoamia oon käyttäny aineena.
Vanteille Bilt Hamber Autowheeliä joka poistaa jarrupölyt. Molemmat biohajoavia tuotteita.
Kuivaukseen tietty Black diamond joka imee 3-4l vettä kerralla, ei paljon tartte kuivas puristella, mahtava tuote. http://www.autodude.fi/tuote/kuivausliina_king_carthur_black_diamond/
Milläs muut tykkää pestä?
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/4-IMG_2872.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/6-IMG_2873.jpg?img=img1280
Nii ja ei oo mun talo kyseessä valitettavasti
Tuota yhdistelmää kehuttiin parhaaksi ja nyt kun olen jonkun aikaa käyttänyt Foam lance hd:n kanssa niin siltä tosiaan vaikuttaa. Rasvatahratkin lähti maalipinnasta Biltin autofoamilla veks koskematta niihin mekaanisesti. Kuitenkaan autofoam ei ilmeisesti juuri vahingoita vahapintaa kuten liukkaripesut. Biohajoavuus myös plussaa kun pesee omalla pihalla.
ps. sulla on hienon näköinen talo!
Tapio.L.
17.05.2016, 18:31
Onkos tähän ilmestynyt ahdin vai liekö sillä kevätnuhaa kun aivasteli tuossa meikäläisen ikkunan alla viikko-kaks sitten :confused:
Korkea paine flussaa on ainakin pariin tietämääni C6:een tullut nyt.
Oireena on hyvin lisääntynyt voima =D :rock:
Maxbrotha
08.06.2016, 19:23
Ristus oli kivaa touhua! Melkosesti paremmat noi isot jarrut, tosin oli z51 jarrut mun mielestä todella jees kanssa. Zetan uudet iskarit ja vakaajat toimi hienosti.
Kiitokset järjestäjille ja hienojen kuvien ottajille. Ten points!
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Ahvenisto%20CCOF%202016/IMG_8280.jpg?img=img1280
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Ahvenisto%20CCOF%202016/IMG_8281.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Ahvenisto%20CCOF%202016/IMG_8282.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Ahvenisto%20CCOF%202016/IMG_8283.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Ahvenisto%20CCOF%202016/IMG_8284.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Ahvenisto%20CCOF%202016/IMG_8286.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Ahvenisto%20CCOF%202016/IMG_8288.jpg?img=img1280
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Ahvenisto%20CCOF%202016/IMG_8289.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Ahvenisto%20CCOF%202016/IMG_8290.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Ahvenisto%20CCOF%202016/image.jpeg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Ahvenisto%20CCOF%202016/1-image.jpeg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Ahvenisto%20CCOF%202016/5-image.jpeg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Ahvenisto%20CCOF%202016/6-image.jpeg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My+Cars/Corvette+C6+Z51/Ahvenisto+CCOF+2016/IMG_3520.jpghttp://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Ahvenisto%20CCOF%202016/IMG_3509.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Ahvenisto%20CCOF%202016/IMG_3505.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Ahvenisto%20CCOF%202016/IMG_3503.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Ahvenisto%20CCOF%202016/IMG_3511.jpg?img=img1280
Ei jaksa kokoajan olla nostamassa ketjua ylöspäin, joten kesän kuvia tähän pötköön alle :)
Öljyt sain vaihdettua, joten nyt menty noin 8000km vaihtorytmillä. Mielummin vaihtelee vähän useemmin, halpaa huolenpitoa. 70.000km meni tänään rikki joten sen kunniaks Glymin HD waxit pintaan ja Porvooseen ottaa muutamat kuvat.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Kes%C3%A4%202016/Porvoo/IMG_9723.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Kes%C3%A4%202016/Porvoo/IMG_9734.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Kes%C3%A4%202016/Porvoo/IMG_9744.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Kes%C3%A4%202016/Porvoo/IMG_9746.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Kes%C3%A4%202016/Porvoo/IMG_9707.jpg?img=img1280
Kävi levee Loma vette kylässä. Jumalaare oli komia ilmestys, kaikki kohdallaan, upea laite!
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Cars/C6%20Loma%20GT2/IMG_9849.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Cars/C6%20Loma%20GT2/IMG_9844.jpg?img=img1280
Huikeet säät ollu, se on kesä ny.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/1.jpg?img=img1280
Käytiin SccH järjestämässä häppeningissä Pärnussa ajelemassa. Aivan mahtava rata kertakaikkiaan, paras missä oon vetäny. Suosittelen kyllä. Otin spacerit takaa suosiolla takaa pois, ku raapii kylkiin melkoisesti ku on niin tight fitment.
Aamulla laivaan:
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_0212.jpg?img=img1280
24 Ring:
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/SccH%20goes%20P%C3%A4rnu%2024%20ring%20-16/IMG_0229.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/SccH%20goes%20P%C3%A4rnu%2024%20ring%20-16/IMG_0386.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/SccH%20goes%20P%C3%A4rnu%2024%20ring%20-16/IMG_0458.jpg?img=img1280
Mailille halunnut jo pitkään ja LPRII se sitten viimein onnistu. Keli oli mahtava ja myötänen tuuli piristi kaikkia varmasti. Eka veto ihan reisille (liikaa suti alussa ja vaihdemissi vitoselle mentäessä) Toka veto parempi ja ei mun ajamana varmaan kovempaa ois menny. Vauhtia saatiin aikaan 286. Mitään odotuksia ei pahemmin ollut, mutta tietysti jotain jäi kytemään. Kannatti lähteä.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_4802.jpg?img=img1280
Seuraava päivä menikin ihan sit puunatessa. Vanteet irti ja kunnollinen pesu ja vahaus. Kolmisen tuntia siinä vierähti mutta sehän onki sellasta terapiaa.
Kesän vikassa SCB:ssä tuli käytyy, mukava keli ja aamupalaa vedettiin silleen naamariin et tokaa kertaa söin vasta illalla :D
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/14241587_1263963143623641_362243544431832062_o.jpg?img=img1280
Kesä alkaa tosiaan olla lopuillaan.
Ennen talviunia laitetaan putkisto kuosiin. Sen verran menty matalalla et putkisto tarttee vähän rakkautta.
Keulaa oli yksinkertasesti pakko nostaa 2cm ylemmäs, joka tapauksessa se oli aivan liian matalalla.
______________________________________________
Putkistossa oli vuotavia liitoksia melkosesti. Hitsattiin kaikki yhteen kattien takaa. Ilmeisesti syy siihen miks toi putkisto on niin monessa osassa on lähetyskulut ja normi tallaajan kyky koota putkisto kokoon omin pikku kätösin.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/IMG_4979.jpg?img=img1280
Samalla tarkistettiin mitä kateille kuuluu, no ei hyvää. Patruunat helisi sisällä, joten samalla ne mystisesti hävis putken sisältä.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/IMG_4975.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/IMG_4983.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/IMG_4984.jpg?img=img1280
Summarum: Nyt on soundi todella kohdallaan, ei oo kyllä koskaan kuullostanut noin hienolta. Kaasuun vastaavuus parani ihan mielettömästi.
____________________________________________________________________________
Lokakuun alussa 2016 kävin nappaamassa muutamat kuvat Espoossa Haikaran pesässä.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Kes%C3%A4%202016/Espoo/IMG_0571.jpg?img=img1280
Kesken touhujen huomasin ison lätäkön ja vihreä oli päivän väri. Perä päätti laskea nesteet siihen pihalle. Mitään kytkin pommeja tai muutakaan rääkkäystä ei tapahtunut. Ilmeisesti suoraan ajosta oli mennyt kun persauksissa myös samaa tavaraa. 2005 perä on heikko, se lienee yleisesti tiedossa. 2006 jo hieman vahvennettu. Ihan nätisti oli koko matkalta halki. Perä onkin melkeen ainut mitä tähän vehkeeseen ei ole vaihdettu ja jos nyt hyviä puolia hakee niin ei hajonnu missään pitemmällä reissussa.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_5115.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_5120.jpg?img=img1280
Vaihtoehtot on nyt seuraavat: Tuomakselta Z51 2005 perä valmiina tai Patselta vahvempiin 2006 kuoriin elintensiirto.
Edit. 2006 kuoret ei käy 2005 malliin.
Surkeen ohut tuo alumiini kuori ja poikittaista tukea perälle, jota eniten tarvittais ei ole lainkaan. Pitää tuosta haljenneesta tehdä parempi kehitysversio.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_5182.jpg?img=img1280
Peli on taas kunnossa ja kausi jatkuu.
__________________________________________________________________________
10.10.16 tehtyä:
Kulmat tsekattu ja uus tuulilasi. Ennen talviunia vielä alustanpesu pariinkertaan. Ei ole meinaan koskaan putsattu, tulee sekin sitten tehtyä.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_5201.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_5200.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_5208.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_5196.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_5267.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_5266.jpg?img=img1280
________________________________________________________________________________
Jaahas taas mennään :)
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Transformation%20to%20Grandsport%20to%20ZR6X/IMG_5362.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Transformation%20to%20Grandsport%20to%20ZR6X/IMG_5363.jpg?img=img1280
Alko kiristää noi valot. Teippi repsottaa umpion sisällä. Tuskin ketään muut ois sitä huomannu mut oma silmä siihen osuu joka kerta. Teippi ei vaan yksinkertasesti kestä tuolla umpiossa venytyksessä, kuumuudessa ja uv-säteilyssä. Teipit veks ja maalarille satiini mustaksi niinku ois heti pitäny tehdä. Umpioiden avaus ennätysaikaan :) Alkaa mennä jo rutiinilla.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Transformation%20to%20Grandsport%20to%20ZR6X/IMG_5375.jpg?img=img1280
Maxbrotha
04.11.2016, 13:39
Jaahas 10000 merkkiä on siis viestin enimmäispituus, joten jatketaan uudella.
Hyvät tuli, ois vaan heti pitäny maalaa. No onpahan noikin nyt asialliset.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Transformation%20to%20Grandsport%20to%20ZR6X/IMG_5432.jpg?img=img1280
Pomppen rikkinäinen hiilari etulippa jatkaa elämäänsä seuraavaks mun vettessä. Ei vaan oo varaa ostaa uutta hiilarista. Eli piti ehjätä tuo rikkinäinen. Tietysti eka hidastetöyssy pitää varmaan huolen et muoviseen palataan varmaan kohtuu nopeesti. No murehditaan sitä sit ku sen aika on.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Transformation%20to%20Grandsport%20to%20ZR6X/IMG_5454.jpg?img=img1280
Tässähän alkaa taas vettekuume iskeen, kun näitä kuvia kattelee ;) Komee on!
Kunnon kuvapläjäys kiitos raportista hauskaa varmaan ollu:rock:
Maxbrotha
01.12.2016, 14:18
Rompetta lähti taas tulemaan Texasista, valmistumista sai odotella reilu 4kk. Nyt vielä kuukauden tekee matkaa tänne härmään.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Transformation%20to%20Grandsport%20to%20ZR6X/IMG_5796.png?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Transformation%20to%20Grandsport%20to%20ZR6X/IMG_5686.jpg?img=img1280
Ultrawide etulokarit, sivuhelmat ja jotain muuta?
Maxbrotha
29.01.2017, 21:22
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/IMG_6796.jpg?img=img1280
Lurking in the shadows :batman:
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/IMG_6796.jpg?img=img1280
Lurking in the shadows :batman:
Näyttää aika häijyltä :cool:
Adolf Hipster
29.01.2017, 21:47
Taustalla taitaa olla vielä taakse joku diffuusori tms kalikka odottelemassa? Hienosti hienompaa. Muistetaan kuitenkin, että fast, faster, disaster. ;)
Maxbrotha
29.01.2017, 22:33
Fast faster disaster voi olla lähellä jos joku mamu ajaa kylkeen niinku oli viimekesänä erittäin lähellä. :confused:
Tuskin vakuutus mitään noista extraosista maksaa mitään? Harrasteauto vakuutus on 2 vuoden päässä kun pääsee arvioitukseen. Sitä ennen, kuka tietää miten noi menee?
Ens kesälle tosiaan pikkasen taas uutta lookkia.
Weekendinä sovittelin palasia yhteen ja eiköhän se siitä pikkuhiljaa.
Mut joo onhan se kevät jo mielessä! :rolleyes::driving:
Minkä tahansa esineen, tavaran tai vaikka raajan voi maapallolla vakuuttaa mistä tahansa summasta minkä itse haluaa. Maksut määräytyy tietysti sen mukaan....
niin ja liikennevakuutuksen voi ottaa rekisteröimättömään maastoajoneuvoon myös.
Ideaalitilanne olisi tietenkin se, että ei tarvitsisi vakuuttaa koskaan mitään, vaan vastaisi ihan kaikesta omalla lompakolla ;)
Asiaan: häijyltä näyttää!:rock:
Maxbrotha
25.02.2017, 00:04
Sälät maalarille ja odottamaan ajokauden alkua :rolleyes:
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Transformation%20to%20Grandsport%20to%20ZR6X/IMG_7003.jpg?img=img1280http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Transformation%20to%20Grandsport%20to%20ZR6X/IMG_7002.jpg?img=img1280
Samat suht huomaamattomat sivuvilkut ku Vincentillä
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Transformation%20to%20Grandsport%20to%20ZR6X/IMG_6831.jpg?img=img1280
Mistäs nuo sivuvilkut on tilattu?
Maxbrotha
25.02.2017, 08:41
Se oli joku saksalainen nettikauppa, en kyllä yhtään muista. Vuos sitte tilasin jo noi.
Tulee kyllä aika häijyn näköinen! :rock: :rock: :rock:
Maxbrotha
13.03.2017, 13:17
Tuossa etsiskellyt jotain säätöhommia vetten alustaan. Vois ajaa matalalla ja tarpeentullen vetää 5cm ylös kun tulee pahapaikka. Tuollanen 5cm auttaa jo kummasti.
AirREXiltä saa pussisarjaa joka menee ihan suoraan. Meikäläinen kahlannu koko netin läpi talven aikana, enkä oo löytäny kuin todistettavasti kaks sarjaa jotka asennettu. Tiedä sitten miten on toiminut ylipäätään.. Hinta suolanen 6900 taalaa ja siihen sit kaikki oheiskulut päälle ni sen on 8000¤ asennettuna. Ei mitään järkeä.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Transformation%20to%20Grandsport%20to%20ZR6X/IMG_7194.jpg?img=img1280
KW:lta saa HLS systeemiä (maksiminostolla 45mm) joka menee suoraan. Hinnat alkaen 4500¤. Kestävyydestä ei mitään takeita, parilla possukaverilla alkanut kolisemaan nuo keulahissilliset jo parin vuoden jälkeen. Tähän hintaan ei saada kotisivulle edes tuotteesta kuvaa. No ei ole ihan heti ostohousut jalassa KW:n suuntaan.
Mitä muuta vois olla? Lupaavin tähän asti on tuo stance partsin air cup systeemi. Käy melkolailla kaikkiin coilovereihin. Hintakin erittäin kohtuullinen. Koko sarja kaikkine tykötarpeineen noin reilun tonnin. Siihen sitten vapaavalintaiset coiloverit.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Transformation%20to%20Grandsport%20to%20ZR6X/air-cup-system.jpg?img=img1280
No vituksihan tuokin menee. 1500kg kun yli menee joutuu ottamaan XL-cupit ja niiden vaatima tila on 120mm, C6 edessä on ehkä 80mm. Mun silmään noi kehysraudat on osa runkoa eikä niitä hirveen mielellään lähtis leikkaamaa/modaamaan.
http://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Transformation%20to%20Grandsport%20to%20ZR6X/IMG_7159.jpg?img=img1280
Summarum: Antaa olla. Tuollakin säästyneellä rahakasalla voi vaihtaa vaikka joka kesä uudet helmat ja etulipat ja kaljaankin rahaa.
Minäkin olen pohtinut noita juttuja joskus ja silmäillyt sillä silmällä pieniä sähköisiä aktuaattoreita mutta viisasten kivi on vielä löytymättä.
Tutkailin siksi noita aktuaattoreita koska olisin halunnut ilmajousien sijaan vain pienen "sylinterin" jonka sijoittaisin suoraan jouseen kohdistuvan pultin alle, eli tarvittaessa tuo sylinteri vetäisi jousta pari senttiä kauemmas pultista jolloin jousituksen ominaisuudet eivät muuttuisi (kuten ilmajousella käy ja noiden ilmajousisarjojen vaikutukset "urheilulliseen" ajoon voi vaan arvata).
Hahmottelin myös epäkeskolla toimivaa systeemiä jolloin itse aktuaattorille ei jäisi kuormaa ja siten sen ei tarvitsisi olla kovin voimakaskaan.
Maxbrotha
07.04.2017, 10:45
Kaluston puhdistus :arrow: Pölyä ja muuta kivipaskaa vielä tiet täynnä. Ei kiirettä tuonne kivisateeseen.
Ajoon pääsiäisviikonlopun jälkeen. Se näissä kesäpeleissä on kiva, että talven jälkeen tuntuu aina ihan uudelta autolta. :driving:
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Transformation%20to%20Grandsport%20to%20ZR6X/IMG_1061.jpg?img=img1280
Kerroppas mitä ainetta käytät pesuun?
Näyttää mielenkiintoiselta :rock:
Maxbrotha
07.04.2017, 11:12
Kerroppas mitä ainetta käytät pesuun?
Näyttää mielenkiintoiselta :rock:
Foam lancella vaahdot /Bilt Hamber Auto Foam
Joka kolmaspesu sienellä ja perus Solmasterilla, harvoin menee kovin paskaseks. Pesen yleensä joka viikonloppu just for fun.
Vanteille raudanpoistoon / Vannepesuaine Bilt Hamber Auto-Wheel
Glymin HD vahaa pintaan kahdesti kaudessa ja siinä välissä sillontällöin sellaista nestemäistä pikavahaa märän pinnan päälle. Nimeä en muista mutta ihan loistavaa kamaa.
Sisustaan sitten tarvittaessa ihan yleispuhdistusainetta ValetPRO Classic All Purpose Cleaner jne.
Kuivaukset tietysti King Arthurin kuningas liinalla 4l imukyvyllä. Ei paljon tartte kuivaks väännellä.
Näillä ollaan pärjätty.
Kuski pestään Lidlin suihkusaippualla säännöllisesti, ei muita aineita.
Ja oliko vielä joku nettikauppa linkki mistä tuon kaiken saa?
Sen Lidlin kaman tiedän :p
Mutta noi muut...
Painepesuriin kytkettävällä vaahdottimella saa melkein minkä tahansa pesuaineen vaahdoksi. Esim pineline tehopesu. Pelkällä vedellä en ole kokeillut vaahdotusta...vielä:D
Maxbrotha
07.04.2017, 11:20
Ja oliko vielä joku nettikauppa linkki mistä tuon kaiken saa?
Sen Lidlin kaman tiedän :p
Mutta noi muut...
AutoDudesta oon itte ostellu, homma rokkaa.
www.autodude.fi
Painepesuriin kytkettävällä vaahdottimella saa melkein minkä tahansa pesuaineen vaahdoksi. Esim pineline tehopesu. Pelkällä vedellä en ole kokeillut vaahdotusta...vielä:D
Muistaakseni finnshark.com:ista löytyy sellainen osio, kuin Car cleaning corner.
Ainakin autudude myy netissä http://www.autodude.fi
AutoDudesta oon itte ostellu, homma rokkaa.
www.autodude.fi
Kiitoksia tästä tietotulvasta :rock:
Nyt saa siis munkin auton uusi maalipinta uudet pesuaineet käyttöön.
Tuolta olen itse tilaillut samoja aineita. Tarvittaessa saa myös opastusta.
https://www.autonhoitokauppa.fi/
Maxbrotha
09.04.2017, 20:29
Parit lisäkuvat ensipesun jälkeen.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Transformation%20to%20Grandsport%20to%20ZR6X/IMG_1103.jpg?img=img1280https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Transformation%20to%20Grandsport%20to%20ZR6X/IMG_1101.jpg?img=img1280
Ei oo itellä koskaan ollu keraamista pinnotetta. Tänää vein auton sit hoitoon, katotaan millanen tulee kun valmis :rolleyes:
Tilasin noi mainitsemasi setit.
Toivottavasti tulee puhdasta :rock:
On kyllä upea !
Mitkä nuo takaroiske"läpät" on, C6 Z06 OEM ?
Mä varmaan tarviisin jotain tuon tyyppistä...
-= JaniV8 =-
10.04.2017, 00:14
Mua kiinnostaa noi takaledit.
Mistä ja miten?
Pienellä salapoliisityöllä löytyivät loputkin kuvat. :thumleft:
Paljonko tarvittiin eteen leveyttä spacerille, 25 mm?
Adolf Hipster
10.04.2017, 11:03
:rock:
Maxbrotha
10.04.2017, 12:25
On kyllä upea !
Mitkä nuo takaroiske"läpät" on, C6 Z06 OEM ?
Mä varmaan tarviisin jotain tuon tyyppistä...
Orkkis Z06 mustaksi maalattuna.
Maxbrotha
10.04.2017, 12:29
Mua kiinnostaa noi takaledit.
Mistä ja miten?
Ebay tai joku muu esim corvettemods.com. Multa saa sitten vara umpiota jos sattuu menee rikki. Noita saa punasena ja mustana. Mulla vaan musta kalvo päällä.
Vaatii vähän johtojumppaa eu-versioon jos haluaa että noi kaikki 4 huomiovaloa palaa samaan aikaan. Muuten ihan plug and play.
https://www.corvettemods.com/C6-Corvette-2005-2013-LED-Eagle-Eye-Tail-Lights_p_5051.html
Maxbrotha
10.04.2017, 12:34
Pienellä salapoliisityöllä löytyivät loputkin kuvat. :thumleft:
Paljonko tarvittiin eteen leveyttä spacerille, 25 mm?
30mm edessä spaceri. :driving: ACS messuilta löytyy myös tämä laitos.
Orkkis Z06 mustaksi maalattuna.
Kiitos!
-= JaniV8 =-
10.04.2017, 14:15
Joutuu varmaan jumppaa kerran vuodessa katsastajan takia edestakaisin?
Ebay tai joku muu esim corvettemods.com. Multa saa sitten vara umpiota jos sattuu menee rikki. Noita saa punasena ja mustana. Mulla vaan musta kalvo päällä.
Vaatii vähän johtojumppaa eu-versioon jos haluaa että noi kaikki 4 huomiovaloa palaa samaan aikaan. Muuten ihan plug and play.
https://www.corvettemods.com/C6-Corvette-2005-2013-LED-Eagle-Eye-Tail-Lights_p_5051.html
Ei oo itellä koskaan ollu keraamista pinnotetta. Tänää vein auton sit hoitoon, katotaan millanen tulee kun valmis :rolleyes:
Keraamista hoitoa itsekkin miettinyt.
-= JaniV8 =-
15.04.2017, 13:40
30mm edessä spaceri. :driving: ACS messuilta löytyy myös tämä laitos.
Tyylikäs vehje messuilla. Konepeitto oli agressiivinen :rock:
Tyylikäs vehje messuilla. Konepeitto oli agressiivinen :rock:
Pics or it didn't happen... :D
Adolf Hipster
15.04.2017, 19:18
Tyylikäs vehje messuilla. Konepeitto oli agressiivinen :rock:
Jalostus on mennyt oikeaan suuntaan koko ajan. Joko nyt lukitaan vastaus vai vieläkö on modauksia luvassa?
-= JaniV8 =-
16.04.2017, 17:25
Konepeitosta ei ole kuvaa. Btw. Oli vanteissa piikitkin, hauska yksityiskohta.
Ohessa kuva 74¤ investoinnista auton näkemiseen :D :D
Pics or it didn't happen... :D
http://kuvapilvi.fi/finnshark/BbX.jpg
Konepeitosta ei ole kuvaa. Btw. Oli vanteissa piikitkin, hauska yksityiskohta.
Ohessa kuva 74¤ investoinnista auton näkemiseen :D :D
http://kuvapilvi.fi/finnshark/BbX.jpg
perhana oliko se jossain piilossa,kun en huomannu perjantaina sitä.
pikaisesti kävin kävelemässä näyttelyn läpi.
Maxbrotha
16.04.2017, 20:49
Jalostus on mennyt oikeaan suuntaan koko ajan. Joko nyt lukitaan vastaus vai vieläkö on modauksia luvassa?
Kiitosta kiitosta! Messut takana. Ei vielä lukita mutta mennään hetki nyt näin. LS9 kytkin on kokoajan rajoilla, joten se puoli sit varmaan seuraavaks kunnolla kuntoon.
Tosiaan aika syyhkynen ja pimeä paikka oli mutta eipä siihen oikein voinut itse vaikuttaa.
Tuning puolen top 10 pysti lähti mukaan eli kävin ryöstöretkellä. Mukavaa että muutkin tykkäs!
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/ACS2017/IMG_1141.jpg?img=img1280https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/ACS2017/IMG_1145.jpg?img=img1280https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/ACS2017/IMG_1142.jpg?img=img1280
Ja perinteisesti kesäkuvaa tähän pötköön ilman turhia nostoja.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/IMG_1218.jpg?img=img1280https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/IMG_1239.jpg?img=img1280https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/IMG_1263.jpg?img=img1280https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/IMG_1251.jpg?img=img1280
Radalle.comista tuli pokattua Auto I pysti.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/IMG_7727.jpg?img=medium
Herrasmiesten kanssa käytiin ajelemassa Stadista Turkuun 4.6, oli kyllä eksoottisia pelejä letkassa mukana. Pomppe myös mukana ääri näyttävällä Fefellä, on se vaan livenä hieno tuo väri.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/18839828_1790118021299548_6615138084636248544_o.jpg?img=medium
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/IMG_7833.jpg?img=medium
Maxbrotha
23.06.2017, 02:01
Kumipallo 4000 reissu lähestyy ja autot viedään maanantaina 26.6 Tuusulaan ja 3.7 sitten lähtö lentokentältä, jossa selviää missäpäin Eurooppaa autot odottaa. 7 päivän reissu edessä ja toivotaan, että pelit kestää maaliin. Kilsoja tulee varmaan noin 5000km. :king: Mukava päästä reissuun! Feisbuukista voi seurata Kumipallo 4000 sivustolla reissua.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1469.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1481.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1498.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1443.jpg?img=medium
Kumipallo 4000 reissu lähestyy ja autot viedään maanantaina 26.6 Tuusulaan ja 3.7 sitten lähtö lentokentältä, jossa selviää missäpäin Eurooppaa autot odottaa. 7 päivän reissu edessä ja toivotaan, että pelit kestää maaliin. Kilsoja tulee varmaan noin 5000km. :king: Mukava päästä reissuun! Feisbuukista voi seurata Kumipallo 4000 sivustolla reissua.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1469.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1481.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1498.jpg?img=medium
Hieno peli ,kyllä kehtaa tuolla Vetellä osallistua,,Tsemppiä/Onnea reissuun.
Pekka Berkeles
23.06.2017, 10:02
Kumipallo 4000 reissu lähestyy ja autot viedään maanantaina 26.6 Tuusulaan ja 3.7 sitten lähtö lentokentältä, jossa selviää missäpäin Eurooppaa autot odottaa. 7 päivän reissu edessä ja toivotaan, että pelit kestää maaliin. Kilsoja tulee varmaan noin 5000km. :king: Mukava päästä reissuun!
Kerrohan Mustang-kuskille terveisiä ja kysy miksi ei lähtenyt mukaan ahdetulla Corvetella! :-)
:rock:
Eli järjestäjä vie autot rekalla jonnekkin ?
"Pikkusen" tekisi mieli joskus osallistua !
Maxbrotha
23.06.2017, 17:17
:rock:
Eli järjestäjä vie autot rekalla jonnekkin ?
"Pikkusen" tekisi mieli joskus osallistua !
Juurikin näin, varmaan yli 30 autoa lähdössä. Pistetään reissusta kuvia tulemaan!
Maxbrotha
23.06.2017, 18:17
Kerrohan Mustang-kuskille terveisiä ja kysy miksi ei lähtenyt mukaan ahdetulla Corvetella! :-)
Ei kannata ahtaa, tulee kalliiks ja kaikennäköisiä ongelmia veikkaisin. :roll:
Tsemppiä reissuun!!!:thumleft: :thumleft: :thumleft: :thumleft:
Mukavaa reissua! Kaima tulee täältä pohjoosesta mersulla myös kumipalloreissulle.
Meidän alppireissu melkeen samoilla huudeilla! huomenna lähdetään jo.:rock:
Adolf Hipster
24.06.2017, 09:36
Hauskaa reissua! monta kaveria lähtee taas turneelle mukaan. :rock:
tuplakoo
25.06.2017, 09:16
Tota kumipalloo täytys joskus uskaltaa kokeilla!!!
Me ollaan pohjois italiassa kun te lähette lentää,
pitää seuraa minne teidän reissu suuntautuu.
Hyvää reissuu !!!
Maxbrotha
26.06.2017, 18:39
Kohta lähtee rekkaa maailmalle:cool:
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000-2017/IMG_8051.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000-2017/IMG_8046.jpg?img=img2048
Jaa, ettei tuon kummempaa suojausta. Millaista vakuutussuojaa järjestäjä/kuljetusfirma tarjoaa ja onko vakuutussumma rakenneltujen autojen tapauksessa jotakin muuta kuin perusmallin markkina-arvo?
Maxbrotha
26.06.2017, 19:12
Jaa, ettei tuon kummempaa suojausta. Millaista vakuutussuojaa järjestäjä/kuljetusfirma tarjoaa ja onko vakuutussumma rakenneltujen autojen tapauksessa jotakin muuta kuin perusmallin markkina-arvo?
Oli siinä muistaakseni lisävakuutus jos halus ottaa kuljetusfirmalta. Muuten mentiin vaan lausekkeella kuljetusfirma maksaa mahdolliset vauriot.
Jälkimmäiseen kysymykseen ei mitään hajua. Aina kun soittaa vakuutusyhtiöön aiheesta saa erilaisen vastauksen. Kai se on vähän sama ku ratahommissa, omalla vastuulla.
Näin se taitaa olla, viime kädessä artisti maksaa aina.
Mitä tuo 1590¤/sierainpari sisältää?
Maxbrotha
26.06.2017, 19:21
Näin se taitaa olla, viime kädessä artisti maksaa aina.
Mitä tuo 1590¤/sierainpari sisältää?
Kaluston siirto eurooppaan, lennot, aktiviteetit kohteessa ja hotellit.
Raporttia odotellessa tuli katseltua mitä tag #kumipallo4000 löytää ja yhtä ja toista (https://www.instagram.com/p/BWU9Kh0H2Zy/) löytyi. :thumleft:
Olikos tuossa (https://www.instagram.com/p/BWH1jlUHUx3/) lappu lattiassa vai ei? Hieman tosiaan menee paksulle.
Viime vuonna Ahvenistolla oli samanoloista, mutta arvelisin ettei sielläkään ollut poljin täysin lattiassa.
Oliko MAF käytössä vai pelkkä VE-taulu? Jos mennään VE-taululla, voisikos olla, että taulu on täyskaasualueen alapuolella hieman "yltiöoptimistinen", eli arvaa täytöksen yläkanttiin, jolloin täyskaasulle sopiva PE-taulu tuottaakin haluttua rikkaamman seoksen ja lopputulos näkyy videolla?
Toki se laajakaista osaisi varmaan kertoa, mitä siellä oikein tapahtuu.
suojasto
11.07.2017, 15:55
Raporttia odotellessa tuli katseltua mitä tag #kumipallo4000 löytää ja yhtä ja toista (https://www.instagram.com/p/BWU9Kh0H2Zy/) löytyi. :thumleft:
Olikos tuossa (https://www.instagram.com/p/BWH1jlUHUx3/) lappu lattiassa vai ei? Hieman tosiaan menee paksulle.
Viime vuonna Ahvenistolla oli samanoloista, mutta arvelisin ettei sielläkään ollut poljin täysin lattiassa.
Oliko MAF käytössä vai pelkkä VE-taulu? Jos mennään VE-taululla, voisikos olla, että taulu on täyskaasualueen alapuolella hieman "yltiöoptimistinen", eli arvaa täytöksen yläkanttiin, jolloin täyskaasulle sopiva PE-taulu tuottaakin haluttua rikkaamman seoksen ja lopputulos näkyy videolla?
Toki se laajakaista osaisi varmaan kertoa, mitä siellä oikein tapahtuu.
Vastaan säätöjen puolesta seuraavaa:
-MAF on käytössä
-Dynossa oli noin 11.5-11.9 luokkaa laajakaista-arvot - tämä mitattiin sekä auton omaa PLX:ää tuijottelemalla ja dynoon kytkettyä erillistä WB lambdaa graafista tutkien
-Dynosta on jonkin verran aikaa joten joku vika, parempi virtaus tai ilmavuoto voisivat sekoittaa tietenkin tuota lukemaa.
-pienempi VE / PE aiheutti viime syksynä nakutusta joten en heti lähtisi pienentämään
- Testaan kun pääsen autoon käsiksi seuraavan kerran
Oliko kaikki nuo huomiot tehty täyskaasulla?
suojasto
11.07.2017, 17:14
Oliko kaikki nuo huomiot tehty täyskaasulla?
Juu edelliset huomiot WOT tilaa koskien -
Osakaasulla Stoich on 14.69971 näköjään. Ja trimmi / MAF näyttävät ihan järkeviä asioita. Pelkät Short Term Fuel Trimmit käytössä ja virheet on alle 10% luokkaa kauttaaltaan osakaasutilassa.
Mietinkin lähinnä tilannetta, jossa PE on aktivoitunut, mutta lappu ei ole lattiassa, eli täyskaasurikastus osakaasulla. MAF:n käyrä lienee kaikilta osin järkevän oloinen?
Kuinkas herkästi PE aktivoituu ja voisiko sitä vähän kesyttää?
suojasto
11.07.2017, 22:45
Mietinkin lähinnä tilannetta, jossa PE on aktivoitunut, mutta lappu ei ole lattiassa, eli täyskaasurikastus osakaasulla. MAF:n käyrä lienee kaikilta osin järkevän oloinen?
Kuinkas herkästi PE aktivoituu ja voisiko sitä vähän kesyttää?
PE menee päälle TPSn asennolla 48% kun ollaan 3500 rpmn alla.
APP vastaavasti tuolloin noin 62% auki. Voisin tietty pelailla sen PE Delayn ja Enrichment Ramp In parametrin kanssa. PE Delay on tuossa jo tosin käytössä
Muistelen hämärästi, että tuon ikäisissä 48% on vakioarvo, uudemmissa saattaa olla vähän korkeampi. LS9:n karttoja voisi vähän vertailuksi vilkaista myös.
Jotenkin tuntuisi, että soppa olisi sakeammalla (kuin 11,5..11,9:1) kun savun sakeutta katsoo noissa tilanteissa.
Maxbrotha
14.07.2017, 19:03
"Taikuripilveä" pukkaa ainoastaan kun lappu on täysin lattiassa. Mua toi nyt ei haittaa, puskurissa roikkujatkin ottaa kivasti etäisyyttä kun pistää vähä pilvee :)
Kärkiväli lienee ahdetulle sopiva että jaksaa seos syttyä?
Maxbrotha
14.07.2017, 21:43
Kumipallo 4000 -17 takana:rock:
Tässä nyt vasta viikon jälkeen fiilistelly missä kaikkialla sitä on itseasiassa ollu. Mukana tais olla 41 autokuntaa lyhyellä matikalla. Parastahan oli se, että heti alussa porukka oli samalla aaltopituudella ja illalla oikeestaan ihan sama mihin pöytään meni niin kaikilla sama mind set.
Maanantaina pamautettiin lentokentälle 5.45 suuntana tuntematon.
Lentoliput ku lyötiin käteen niin suuntana oli Milano :cool:
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1505.jpg?img=medium
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1508.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1515.jpg?img=medium
Kalustoa oli joka lähtöön mutta näyttävää sellaista!
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1523.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1528.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1545.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1546.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1531.jpg?img=medium
Fiilis oli rento heti alusta vaikka yksi rekka oli 4h myöhässä jossa myös meikäläisen ja järjestävän tahon autot oli.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1540.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1544.jpg?img=medium
Summarum: Eli reissun ideana on se, että määränpäätä ei koskaan tiedä. Joka aamu jaetaan etappikortit, joista selviää päivän määränpää.
Milanosta jatkettiin matkaa kohti Monacoa :cool: Tämä olikin kaikkien toive kohde kun starttipaikka selvisi.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000-2017/IMG_8395.jpg?img=medium
Hotelli oli F1 tutussa Casinon mutkassa ja on itseasiassa todella jyrkkä livenä. Majoitus A+
Kun heräs ja meni aamiaiselle oli oli aika uskomaton ja mieleen tuli ollaanko sitä oikeesti nyt täällä. Aamupala noissa maisemissa oli meikäläiselle sitä reissun parasta antia 10+ Fiilis A+!!
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000-2017/872E791D-A90A-4AA0-B835-10769BF84D68.jpg?img=medium
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_8428.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_8429.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_8428.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1601.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1604.jpg?img=medium
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_1607.jpg?img=medium
Vaikein kuvin ja sanoin vangita tuota hetkeä mutta jos kaveri tuli Monacon kämpältään ystävällisesti taltioimaan filikset :rolleyes:
https://youtu.be/ndGHdycA2Ww
Mocosta Castalaneen (Ranska) ja voi jösses mitä reittiä. Siin jotain ihan jäätävää vuoristopätkää.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000-2017/IMG_8210.png?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_8432.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_8433.jpg?img=medium
Lounaalla käytiin vetää koskenlaskua.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000%20-17/IMG_8434.jpg?img=medium
Seuraavana matka jatkui Castellaneen ja siitä Chambon sur Laciin.
Cahmbonista Orleansiin.
Orleansista Pariisiin :rock:
http://https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000-2017/IMG_8311.jpg?img=medium
Käytiin Eifelissä ilallisella, komia paikka ja joku kerto, että 6kk jono ravinteliin.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000-2017/IMG_8292.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000-2017/IMG_8296.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000-2017/IMG_8291.jpg?img=medium
Pariisista Brysseliin!
Käytin Autoworld museossa, Ihan kiva kokemus muttei mikään spesiaali kohde mielestäni.
Brysselistä Amsterdamiin. Komiat oli tiet!
Damista Malmöön ja hienot tiet jatkui!
Perilla Malmössä
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000-2017/IMG_8398.jpg?img=medium
Malmosta sitten ruottin laivalle ja kotio.
Hieno reissu. Tästä on vaikea pistää paremmaksi.
Adolf Hipster
14.07.2017, 22:16
Kumipallo 4000 -17 takana:rock:
Perilla Malmössä
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Kumipallo%204000-2017/IMG_8398.jpg?img=medium
Malmosta sitten ruottin laivalle ja kotio.
Hieno reissu. Tästä on vaikea pistää paremmaksi.
Jäätävintä, että toi eskobarin ratsu laukkas takaisin kotitalliin asti!
Upea reissu varmasti kaikin puolin.:rock:
Mulla asettu moottoriöljyn ja automaattinöljyn lämmöt kun laitoin 2kpl C6 Z06 oljyn jäähdyttimet kummallekin omat. Muistaakseni noita vois löytyä kaverilta joka noita A&A kittejä on asennellut,niissä jää öljynjäähdytin ylimääräiseksi kun tulee uusi syyläri.Mulla moot.öljyt pyörii 80-95 asteen paikkeilla kun keli on +24.Letkut teetin teräspunos teflonletkuista hydrauliikka liikkeessä,pitäis kestää.
Tai sitten laittaa tällaisen, on helpompaa ilmatiehyidenkin kanssa:
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0164/0230/products/Aluminum-Radiator-1139125B_1024x1024.jpg?v=1389724496
Model: 1139125B $799.99
This Direct Fit radiator features two rows of 1" tubes, which doubles the cooling capacity of a factory single row. Our exclusive "press formed" end tanks are hand tig welded by expert craftsman, eliminating the factory plastic tanks. This heavy duty radiator features both an EOC (left side) and TOC (right side). This is a true Direct Fit for 2005 & 2006 Z51 option cars. 2007 Z51 did not have the EOC option. (Use 1139125A for 2007-09 with Z51)
Maxbrotha
20.07.2017, 19:45
Tuo ois kyllä komia mitä barum laitto. Se vaan ku harvoin Suomessa on +35, jolloin alkaa käymään kuumana. :confused:
Pistetään hankinta/harkinta listalle!
Maxbrotha
20.07.2017, 20:05
Pitääpä lähteä käymään Fitted Festeillä. Jos kutsutaan niin kai se on mentävä. Montaa jenkkiä siellä tuskin on, niin tartutetaan eurotyyppeihin jenkkikuumetta salakavalasti :) 5.8 Lahti City :batman:
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Happenings/Fitted%20Fest%20%2717/IMG_1615.jpg?img=medium
Autolle nyt ei uutta kuulu, kovaa ajoa vaan. Kesä on kuitenkin niin lyhyt, että muutokset taas talvella. Jotain ideoita tässä on jatkojalostukseen mutta katsotaan nyt rauhassa. Sakulle joutuu ottaa varmaan puhelun jossakin välissä.
Nähdään viimeistään vuosimiitissä! Taitaa sekin olla meikäläiselle ensimmäinen kerta.
Komea reissu teilläkin.
Oltiin muuten sitten samana päivänä milanossa:D
Tullu kesäkuun jälkeen reilusti yli 10k kilometriä taas vetten mittariin!
Maxbrotha
01.09.2017, 09:23
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/IMG_9097.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/IMG_9096.jpg?img=medium
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/IMG_9095.jpg?img=medium
Fittedit meni mukavasti. Tulipahan käytyä.
Vuosimiitissä oli mukavaa ja kaikki järjestelyt toimi todella hienosti, kiitokset vielä järjestäjille.
Kesä alkaa olla pikkuhiljaa taputeltu.
Startti kuoli totaalisesti ja onneks Tuomasen valikoimasta löyty taas pienempi ja tehokkaampi startti ja peli saatiin saatiin pikapikaa kuntoon. Öljyjä ollaan vaihdeltu kympin välein. Uus kytkin odottelee asennusta mutta hyvin toimii tuo vanhakin, joten vaihdetaan sit joskus.
Palatakseni niihin lämpöongelmiin euroopan turneella niin selvis ku kattelin Hatejun ohjusta ni mulla ei ole noita ilmanohjaimia lainkaan. No ei mikään ihme et lämpee +35 lämpötiloissa turhan paljon. Pitänee askarrella itse tuollaset, jollei keltään löydy.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/IMG_8854.jpg?img=medium
Syyskuun vois vielä ajella ja sit varmaan talliin. Kilsoja 85tkm nyt.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/21246241_1555412707815498_4239082022364285191_o.jpg?img=medium
Kokeilin salamoilla vaiheeks. Aika vaikeeta on ku ei oo ketään neuvomassa mut pitää vaa reenailla.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/Flashh/IMG_1831.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/Flashh/IMG_1834.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/Flashh/IMG_1891.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/Flashh/IMG_1960.jpg?img=medium
Sitten muiden ottamia kuvia.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/IMG_9557.jpg?img=medium
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/IMG_4325.JPG?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/Fotomotuke/DSC09839web.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/Fotomotuke/DSC09821web.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/Fotomotuke/DSC09860web.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/ZR6X/Fotomotuke/DSC09172web.jpg?img=medium
Maxbrotha
29.11.2017, 03:57
Terveiset Floridasta!
Huomenna kattelemaan vettejä tänne -> www.rogerscorvette.com
Alotettiin roadtrip Renosta 16.11 ja Miamiin päättyy tämä reissu. 3500 mailia reissulla pituutta ja hyvä läpileikkaus jenkkken maastoon ja muutenkin. Monenmoista on koettu. Sunnuntaina ois tarkotus lähtee kotio kohti.
Onko ajatus laittaa seiska laivaan ennen sunnuntaita:D
Maxbrotha
29.11.2017, 06:16
Ei näillä liksoilla kyllä mitään saumaa.
Onko tarkoitus lähteä ens kesänä Kumipalloon? Taidettiin kaverin kans ilmoittautua, pääsee vänkäriksi onneksi:p
Ei näillä liksoilla kyllä mitään saumaa.
No joo, sun kutonen on kyllä niin hieno että malttaisko sitä vaihtaakkaan.
Kuvissa upea, livenä vielä parempi kun ajelin kesällä sun perässä itäväylää tojotalla.:)
Maxbrotha
29.11.2017, 21:45
Onko tarkoitus lähteä ens kesänä Kumipalloon? Taidettiin kaverin kans ilmoittautua, pääsee vänkäriksi onneksi:p
Juu tietysti lähdössä taas reissuun! Ei noita voi missata.
Terveiset Floridasta!
Huomenna kattelemaan vettejä tänne -> www.rogerscorvette.com
Alotettiin roadtrip Renosta 16.11 ja Miamiin päättyy tämä reissu. 3500 mailia reissulla pituutta ja hyvä läpileikkaus jenkkken maastoon ja muutenkin. Monenmoista on koettu. Sunnuntaina ois tarkotus lähtee kotio kohti.
Pistähän reissusta nähän kuvasaastetta tännekkin!
Ite lähden taas elokuussa DragWeek-18 reissun heittämään. Eipä kyllä vielä edes tiedä missä se on ens vuonna.
Maxbrotha
06.12.2017, 10:55
Tällä kertaa tuli ajettua Renosta Miamiin eteläistä reittiä. Matkalle osui paljon nähtävää: Sierran vuoristo, Las Vegas, Hooverdam, Pisa Air & Space -museo, Titan II ohjussiilo, El Paso, San Antonio, Houston, Johnson Space Center, New Orleans, Pensacola Beach, Pompano Beach, Ft. Lauderdale, Miami ja paljon muuta! Maileja tuli tällä kertaa kiitettävät 3582,6!
Pahoitelut pystykuvista, snäppi+insta matskua.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_9816.png?img=medium
Matka autona oli 16 mallin Escalade. Todella mukava ajaa isoksi autoksi.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_9776.heic?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_9766.heic?img=medium
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_9880.heic?img=mediumhttps://www.grandcanyonwest.com/files/3456/IMG_7136.jpghttp://https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_9891.heic?img=medium
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_9905.heic?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_9891.heic?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_9810.heic?img=medium
Piman lentomuseossa tuli käytyä. Tipsinä jos haluaa kaikkialle päästä alueella niin pitää viimeistään viikkoa ennen rekisteröityä kun haluavat tsekata taustat.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_9939.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_9947.heic?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_9951.heic?img=medium
Titan II. Vahva käyntisuositus.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_9955.jpg?img=medium
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_9972.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_0038.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_0046.heic?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_0037.heic?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_0050.heic?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_0058.heic?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_0068.heic?img=medium
Alle 10 corvettea näky koko reissulla, ja 1000 uutta camaroa. :confused: Hinta on vetessä sen verran kalliimpi.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_0161.heic?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_0162.heic?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_0164.heic?img=medium
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_0163.heic?img=medium
Välillä pakolliset stopit :cool:
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_9994.jpg?img=medium
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_0193.heic?img=medium
Supervettes osu matkalle ja käytiin sielläkin, omistaja nukkui keskellä päivää toimistossa ja en ihmettelis vaikka asuis siellä myös. Tiesin kaverin taustat jo ennakkoon, joten odotukset ei ollu hirveen korkealla. Tosiaan rakennus halliin ei ollu mitään asiaa ja ei suostunu näyttämään mitään hallista. En tuolta mitään ikinä ostanu enkä osta. Tulipahan käytyä.
Floridassa oliki sit jo kelit kohdallaan ja päästiin nauttii lämmöstä.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_0248.heic?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_0298.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_0267.heic?img=medium
Hyvä reissu :rock:
:thumleft: :thumleft: :thumleft: :thumleft:
Oi-joi-joi. Mii laiki a lot! =D>
Komeaa! Ajoitteko new orleans pensacola suoraa I10 tietä vai kävittekö rantatiellä?
Kun just tuolla tuli asuttua vuosi:cool:
Huh mikä reissu. Wow.
Paljonkos tuo lasihevosenkengällä käynti maksoi? Pääseekö perilla asti omalla autolla? Asfalttitietä? Saako siellä ottaa kuvia? Oliko hintansa arvoinen?
Luin Tripadvisorista ja aika huonot arvostelut oli saanut. Tyyliin, lasisillalla kävelyliput $30, mutta alueelle päästäkseen täytyy maksaakin ensin $50. Hiekkatietä omalla autolla 15 km ja viimeinen km bussilla, joka maksaakin $10 ja sitten alueelle päästäkseen on vielä pakko ostaa $20 ruokalippu vaikkei haluaisi syödä.
Montako tuntia meni Piman museota kierrellessä?
Maxbrotha
06.12.2017, 19:48
Komeaa! Ajoitteko new orleans pensacola suoraa I10 tietä vai kävittekö rantatiellä?
Kun just tuolla tuli asuttua vuosi:cool:
New Orlean-Pensacolan läpi tultiin ja oltiin siel yötä molemmissa
Maxbrotha
06.12.2017, 19:57
Huh mikä reissu. Wow.
Paljonkos tuo lasihevosenkengällä käynti maksoi? Pääseekö perilla asti omalla autolla? Asfalttitietä? Saako siellä ottaa kuvia? Oliko hintansa arvoinen?
Luin Tripadvisorista ja aika huonot arvostelut oli saanut. Tyyliin, lasisillalla kävelyliput $30, mutta alueelle päästäkseen täytyy maksaakin ensin $50. Hiekkatietä omalla autolla 15 km ja viimeinen km bussilla, joka maksaakin $10 ja sitten alueelle päästäkseen on vielä pakko ostaa $20 ruokalippu vaikkei haluaisi syödä.
Montako tuntia meni Piman museota kierrellessä?
50 taalaa makso, pelkä rahastustahan se on ja kandee ottaa toi halvin. Kai tota lisäsälää myydään tuohon ympärille et voidaan edes jotenkin perustella korkeata hintaa. Muuten kaikki menis tietty vaan skywalkille ja lähtis sit menee. Kuvata ei saanut ja kaikki eletroniikka kerättiin veks ennen kävelyä. Käymisen arvonen siltikin. Kertakirpasulla. Bussilla mentiin kohteille ja se kuulu hintaan. Parkkikselle asti pääsee hyvää asvalttitietä. Pysäköinti on ilmanen.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/Reissut/USA%20rodadtrip%20reno-miami%202017/IMG_9889.jpg?img=medium
Pimassa oltiin arviolta kolme tuntia. Ehdottomasti kannattaa kuunnella ne opastetut kierrokset läpi. Saa enempi irti ja ohjaajat on hyviä.
Okei, sinne on siis tehty asfaltti, ehkäpä sit uskaltaa/kantsii sinne Corvetella ajella. Pääskö viidelläkympillä siis myös kävelemään skywalkin? Kun eiks tossa hinnastossa lue, että $71,57. Mut toisaalta, jos tuonne asti menee ni kai se 50-70 dollarii on pikkukirpaisu koko matkan hinnassa.
Ostitteko liput etukäteen vai vasta paikanpäältä? Jos paikanpäältä kävikö kortti vai käteinen?
Maxbrotha
06.12.2017, 23:13
Okei, sinne on siis tehty asfaltti, ehkäpä sit uskaltaa/kantsii sinne Corvetella ajella. Pääskö viidelläkympillä siis myös kävelemään skywalkin? Kun eiks tossa hinnastossa lue, että $71,57. Mut toisaalta, jos tuonne asti menee ni kai se 50-70 dollarii on pikkukirpaisu koko matkan hinnassa.
Ostitteko liput etukäteen vai vasta paikanpäältä? Jos paikanpäältä kävikö kortti vai käteinen?
Joo eli oliki se 70 taalaa koko setti. Uskaltaa ja kannattaa ajaa sinne. Makeeta mutkapätkää sinne ja asvaltit vimpan päälle. Joo pieni kustannus kokonaisuudessa, visalaskua saan hetken lyhentää ennenku nollaan pääsee.
Paikanpäällä saa liput, käteinen ja kortti on nykyään melkeen jokapaikassa
Maxbrotha
13.12.2017, 16:47
Jaahas taas mennään et on jotain projektia talvelle.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/IMG_0434.heic?img=medium
Pistit sitten pirtin päreiks.:D
Kalanruotoparkettia lattiaan ja nahkaa penkkeihin? :D
http://img.archiexpo.com/images_ae/photo-mg/59283-6940435.jpg
https://secure.img1-ag.wfcdn.com/im/67296036/resize-h299-p1-w299%5Ecompr-r85/3465/34653174/Wilmette+Tufted+Leather+Barrel+Chair.jpg
Maxbrotha
17.12.2017, 10:47
Kyllä tuossa potentiaalia on, jotain ainakin tarttuu noista ideoista mukaan.
Tästä lähdetään parantamaan. Ei ihan hirvee mutta ei myöskään mieleinen.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2016%20ehostukset/IMG_2616.jpg?img=medium
Sisustaa pikkasen purin, saa pölyt pyyhittyä.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2018%20ehostukset/IMG_0498.heic?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2018%20ehostukset/IMG_0499.heic?img=medium
-= JaniV8 =-
21.12.2017, 14:34
Aina hämmentävää nähdä vaalea sisusta kun on aina omannut tumman sisustuksen. :)
Maxbrotha
23.12.2017, 21:12
Ei jää kyllä ikävä tota beessiä sisustaa.
Sisustaprojekti on jäissä tällähetkellä kun verhoilija tuntuu olevan tavoittamattomissa. Siitä riemastuneena otin ton katon verhoilunki irti ku osu tallilla silmään.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2018%20ehostukset/IMG_0533.jpg?img=medium
Mutta etenee. Kauhee kasa muovihärpäkettä USP:llä nukattavana. Yhtään OEM muovipintaa ei jää käsittelemättä tähän projektiin.
Kesälle projektia siis seuraavasti:
-Sisustajumppa
-Parempi cooleri tai ainakin mahdollisimman isot ilmanohjaimet jäähylle
-Kytkimen vaihto jos alkaa luistaa.
-Pienempi hihnapyörä
-Project X
Datalokia viimekesän katusäädöistä:
50-100/ 2.3s
100-150/ 3.4s
150-194/ 4.7s
Paranee varmasti. Kovasti hommaa kyllä...
En ole kyllä vielä saanut imulämpöjä nousemaan tuolla a&a coolerilla... ja vesiruuttakin on hyllyllä yhä. Enkä asenna ennen kuin on pakko.
Mitkäs nuo corbeaut olikaan malliltaan? Kuinka kävivät autoon?
Haaveillu että joskus vaihtas... tarvii ne deletet airbägeille ja kiskojumpat kai myös... miten sähkösäädöt?
Maxbrotha
25.12.2017, 15:20
Corbeau RRS. Braum myy samaa penkkiä.
Hyvin mahtuu ja päivittäiseen käyttöön ei liian kuppimaiset.
Vetteworks myy deletekittiä vetteworksonline.net
OEM kiskoja voi käyttää, menee pikku jumpalla. Sulle varmasti Käviks hyvin kumoon vähän lyhyempi ku mä. Orkkispenkeistä otin noi penkinlämmittimet irti ja isken noihin RRS penkkeihin. Eli penkki jää kiskoilla ylemmäs, toisaalta sähkösäädöt säilyy.
corbeau USA myy suoraan sopivaa kiskosarjaa kutoseen.
Eli braum myy corbeauta braum elitenä.. Hyvä valikoima näky olevan...
Täytyy laittaa wishlistiin nuokin. Tonnin setti. Aika hyvät kyllä nuo orkkis penkitkin vaikka sivutuki puuttuukin istuinosasta. Parempaa nahkaa nämä "late" c6 jakkarat.
Mulla on yksi vetteworksin delete kitti joutilaana.
Mulla on yksi vetteworksin delete kitti joutilaana.
OK. Olen varmaan helmikuussa niillä nurkilla vois hakea pois.
Maxbrotha
09.01.2018, 11:48
Turvavyöt saapui ehostuksesta! Rulla oli jumissa, eikä kelannut enää kunnolla sisään. Täyshuolto ja uudet vyöt uudella värillä. Tykkään! \\:D/
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2018%20ehostukset/%24_57.JPG?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2018%20ehostukset/IMG_0861.heic?img=medium
Lisää vaimennusmattoa kun kaikki on irti.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2018%20ehostukset/IMG_1308.heic?img=medium
Nyt on koko kontti plus tuo nyt laitttu. Ovissa on kolme kerrosta.
[QUOTE=Maxbrotha]Turvavyöt saapui ehostuksesta! Rulla oli jumissa, eikä kelannut enää kunnolla sisään. Täyshuolto ja uudet vyöt uudella värillä. Tykkään! \\:D/
Hienot tuli !
Missä teetit ? Itse miettiny samaa hommaa.
[QUOTE=minnipossi]
www.turvavyo.fi / Hyvinkää
En veis kyllä minnekkään muualle. Todella hyvä ja asiantunteva palvelu.
Kiitos tiedosta ! Kauanko aikaa vei ab ?
Maxbrotha
25.04.2018, 21:55
Muutamia kuvia viime kesältä kun foorumilla on niin hiljaista. Sisusta edelleen kesken koska..no ei jaksa alkaa purkaa tähän mitään. Miittiin mennessä valmista varmaan. Näillä näkymin kelpaa mulle työn jälki, ja se on ainut mikä merkkaa. Itselle näitä tehdään. Tää kesä mennään tällä setillä, kesä kun on niin lyhyt.
Mukavaa ajokautta kaikille ja lapasta pystyyn kohdatessa.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/JT%20Media/JAPE5809.jpg?img=medium
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/JT%20Media/JAPE5815.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/JT%20Media/JAPE5822.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/JT%20Media/JAPE5834.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/JT%20Media/JAPE5803.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/JT%20Media/JAPE5798.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/JT%20Media/JAPE5794.jpg?img=medium
Hyvä juttu oli autosta (ja omistajasta) Veekaheksussa.
- Hieno tämä puhelimen oikeinkirjoitus / korjaus, kusee, kusee ja lopputulos on kuin olisi Eestissä -
Adolf Hipster
26.04.2018, 10:12
Hyvän jutun oli autosta (ja omistajasta) Veekaheksussa.
Erinomainen!
Maxbrotha
06.05.2018, 21:24
Teaser :rolleyes:
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2018%20ehostukset/IMG_2340.jpg?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2018%20ehostukset/IMG_2339.jpg?img=medium
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2018%20ehostukset/IMG_2326.jpg?img=medium
Tänään hinkkasin putkenpäät ja maalasin merkit mustaks.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2018%20ehostukset/IMG_2364.heic?img=mediumhttps://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2018%20ehostukset/IMG_2369.jpg?img=medium
Adolf Hipster
06.05.2018, 21:32
Lisää vaan tiiseriä tulemaan...
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2018%20ehostukset/IMG_2340.jpg?img=medium
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z51/2018%20ehostukset/IMG_2326.jpg?img=medium
Tampereella vai lahden toisella puolella?
vBulletin v3.5.0 Release Candidate 3, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.