View Full Version : C6 Z51
C4vettester
10.02.2024, 16:14
Taas mennään. Tehdään nyt sit kerralla hyvä.
Purkaminen ei paljoa vaadi, mutta toiseen suuntaan tarttee taitoa(kin).
Mikä tässä kaikessa C6:n pilkkomisessa lienee rakentelun tavoitteena :?:
Tuosta kojelaudan purkamisesta pitäis jonkun tehdä sellainen kooste "for dummies" kuvien kera...
Mä yritin kerran (HUD:n asennuksessa) katsottuani parit videot juubituubista ja tutkittuani Service Manualia, mutta kun olin muutaman tunnin nujunnut, eikä vaan suostunut irtoamaan (kanitti jostain keskikonsolin kohdilta), niin meni hermot. Luovutin ja tein sitten vähän rumemmin katkaisemalla ilmanvaihdon putken HUD:n kohdalta.
Jossain vaiheessa on vähän käynyt mielessä, josko teettäis jotain nukkausta pintaan tai muuta päällystystä.
C4vettester
11.02.2024, 10:45
Mä yritin kerran (HUD:n asennuksessa) katsottuani parit videot juubituubista ja tutkittuani Service Manualia, mutta kun olin muutaman tunnin nujunnut, eikä vaan suostunut irtoamaan (kanitti jostain keskikonsolin kohdilta), niin meni hermot. Luovutin ja tein sitten vähän rumemmin katkaisemalla ilmanvaihdon putken HUD:n kohdalta.
Vähennä järjenkäyttöä ja lisää voimaa :viking: - tämä kombo toimii aina. Irtoaa kojelaudan tauhkat 100%:n varmuudella.
Jossain vaiheessa on vähän käynyt mielessä, josko teettäis jotain nukkausta pintaan tai muuta päällystystä.
Täytynee kyllä taas hieman verrata C4:n sisustaan. Sisustaesteettisesti C4 on lähes täydellinen ja harrastekulkineiden hintaluokassaan omalla korkealla tasollaan :cyclops:. Ei mitään syytä pilkkoa tai "tuunata" C4:sta näiltäkään osin yhtikäs mihinkään suuntaan. Suorastaan "great/superior as it is" :mrgreen:.
Maxbrotha
24.02.2024, 19:18
Ratti valmis, muuten vette vielä erittäin vaiheessa.
Jos juhannukseen mennessä ois valmista, ei ressata valmistumisen kanssa. Jääkausi jatkuu vielä monta kuukautta.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/IMG_2568.heic?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/IMG_2569.heic?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/IMG_2570.heic?img=img2048
Sörsselssön
25.02.2024, 14:39
Ei huono. :thumleft:
Törkeen hieno. Caravaggio?
-Eddie-
Maxbrotha
08.03.2024, 10:09
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/65839534-7291-416C-9E23-4B1865C70E49.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/IMG_2750.jpg?img=img2048
Mclaren vibes,mee likey.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/LOMA%20GT2/81550442-64f8-4d42-ac62-60d71deb6013.jpg?img=img2048
Maxbrotha
09.03.2024, 08:51
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/660A9571-7DA0-4C5C-AC8A-2F33AA368344.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/91889F91-B660-4993-8CE0-B19C7E4691CA.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/7F91A069-6E40-495D-9483-C13198D0BFEF.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/2B6044C1-F609-48D3-B7E2-20F77238B2B4.jpg?img=img2048
Ai pirulauta, että tulee nätti kabiini :salut:
groovyjay
09.03.2024, 13:56
Paranee vaan joka postauksella! :cool:
Maxbrotha
25.03.2024, 22:01
Vaimenns jatkuu, parempi tehdä kerralla hyvin. Kaks pintaa myös eteen.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/vaimennus%20projekti/IMG_2975.heic?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/vaimennus%20projekti/IMG_2979.heic?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/vaimennus%20projekti/IMG_2976.heic?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/vaimennus%20projekti/0E56808B-F532-4B53-BEA6-C3D3C139642A.jpg?img=img2048
groovyjay
26.03.2024, 07:48
Mitä matskuja käytit?
C4vettester
27.03.2024, 18:34
Vaimenns jatkuu, parempi tehdä kerralla hyvin. Kaks pintaa myös eteen.
Vetten äänien vaimennus kiinnostaa? KISS (https://fi.wikipedia.org/wiki/KISS-periaate) metodilla olisit jo perillä eikä tarvitse purkaa puolta autoa eto homman takia :-k:
https://www.puuilo.fi/media/catalog/product/1/0/10093661f8a5f8a586b8375d7f55d47a.jpg?optimize=high&bg-color=255,255,255&fit=bounds&height=500&width=500&canvas=500:500
Puuilo: 3M korvatulpat 200 paria/pkt (kustannus: 25 snt / pari)
(https://www.puuilo.fi/3m-korvatulpat-200-paria-pkt)
Meekkö hakee? Et...meet ;).
(KISS (https://en.wikipedia.org/wiki/KISS_principle) is an acronym for "Keep it simple, stupid!". It's a design principle first noted by the U.S. Navy in 1960.)
Maxbrotha
27.03.2024, 19:51
Mitä matskuja käytit?
Ihan motonetti kamaa. Ei tuohon kannata hifistellä. Orkkis balsa lattia kyllä kopisi melkoisesti, nyt vaimeni huikeesti. Tuo alin kerros tietty jeesaa myös lämpöön, meinaa tuo tunneli käy kesällä kuumana.
Maxbrotha
27.03.2024, 20:10
Sit vähän kasaamista välillä. Kiskot otin Recarolta ja nuo asennusraudat on Plantedin. Euroopasta ei saanu mistään ja lopulta nuo raudat makso lopulta ihan helkutisti. Nyt kun miettii ni onhan tähän projektiin taas euro jos toinenkin mennyt. Edellinen projekti oli taloudellisesti helpompi kun se ajoittui 5 vuoden akselille aika tasaisesti. Nyt tehään kerralla valmista. Niin monta kertaa olen auton purkanut, joten en ajatellut enää tämän jälkeen sitä tehdä.
Kiskot on pakko ottaa ainakin näihin penkkeihin. Penkin muoto pohjasta vaatii sen ja nousee muutman millin päähän rauhasta.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/IMG_3074.heic?img=img2048
Jos saa vähän kehaista niin on kyl laadukkaat jakkarat. On tohon rahaan pakko ollakkin.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/IMG_3079.heic?img=img2048
Sen lisäks, et noi asennuslevyt makso ihan hitosti niin modaamaan niitä joutuu silti melkoisesti. Vyö korvaketta ei esim ole toisella puolella ollenkaan ja soljen puolella rauta on jo nyt ihan kiinni tunnelissa. Tuosta tulee kyllä takuuvarmasti päänsärky.
Paikalleen ne meni silti. Penkit jää harmittavasti 2-3 senttiä liian ylös ja penkin muoto ottaa kulmasta tunneliin kiinni.
Pitänee leikata nuo takaset suoraks ja pikku taitto loppuun niin varmaan sillä hyvä.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/IMG_3084.heic?img=img2048
Tuosta haluisin ehkä sentin lyödä sisään molemmilta puolilta, onko huono idea?
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/IMG_3086.heic?img=img2048
Työtä on vielä runsaasti mut kyllä tästä ihan hyvä tulee.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/IMG_3093.heic?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/IMG_3091.heic?img=img2048
Mulla on ollut vain yksi auto jossa oli Recarot. Se oli M-Technik BMW 325. Paremmissa istuimissa en ole sen jälkeen koskaan istunut.
Mutta kiinnostaa paljonko painaa Recaron istuin. C4 Vetten istuin tuli punnittua, painaa 16-17 kg.
Maxbrotha
27.03.2024, 21:21
Mulla on ollut vain yksi auto jossa oli Recarot. Se oli M-Technik BMW 325. Paremmissa istuimissa en ole sen jälkeen koskaan istunut.
Mutta kiinnostaa paljonko painaa Recaron istuin. C4 Vetten istuin tuli punnittua, painaa 16-17 kg.
Painaa 15kg/kpl
Maxbrotha
27.04.2024, 09:45
Todella tiukkaa saada pelkääjän puolelta mahtumaan vyön kanssa, täysin millipeliä ja käsityötä saada nuo mahtumaan. Joko ottaa tunneliin kiinni tai sitten ottaa penkkiin kiinni. :spiderma: Samassa kohtaa tietysti on käsijarrun runko. Otin siitäkin siivun pois, että sain mahtumaan.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/30D7BEB3-3534-49EF-8238-40819E8ADF9A.jpg?img=img2048
SItten oem johtosarja pitäis johonkin tunkea pelkääjän puolella ja sitä on paljon. Orkkis painesensori pitää siis irrottaa vanhasta penkistä, se onkin vaan pelkääjän puolella. Eli kun ostat uudet penkit muista ottaa koko johtosarja + tuo painetunnistin penkin välistä pois.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/E0815E2B-D077-4AB3-B0FD-B01123F97F5C.jpg?img=img2048
Perjaatteessa painetunnistimen voi laittaa uuteen penkkiin samalla tavalla (samalla jos haluaa siirtää penkinlämmittimet niin onnistuu samalla) mutta ainakin viimeksi airbag sensori ei ollut tyytyväinen ennekuin tunnisti kunnolla painettta, joten pistin rullalle niin sensori on tyytyväinen.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/C28D16C8-D4AF-4484-862B-01FADD817EA8.jpg?img=img2048
Kun tilaat penkit, niin tilaa ne asennusraudat, joissa on molemmilla puolilla ne korvikkeet. Mulla ei ollut kun toisella puolella, joten vyön toteutin noin sitten. Tulee yli raudasta, niin ei osu vyö rautaan.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/IMG_3558.heic?img=img2048
Vanha siipi lähti uudelle omiatajalle ja uusi saatiin 2kk odottelun jälkeen talliin. Tietenkään lupauksista huolimatta, ei mitään kiinnitystarvikkeita mukana:ncool:
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/LOMA%20GT2/IMG_3553.heic?img=img2048
Testisovituksen jälkeen tuosta varmaan ihan hyvä saa kun vähän hioo sopivasta kohdin. Sen jälkeen siirtyy maalarin murheeksi.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/LOMA%20GT2/IMG_3550.heic?img=img2048
Olisin halunnut tuon edellisen mikä mulla oli ex autossa mutta reilun vuoden tilausaika ei houkutellut. Tämä nykyinen siipi käyttää oem jarruvaloa myös.
SSvettesiltä saa tuota mun edellistä leveellä jarruvalolla.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/LOMA%20GT2/IMG_3552.jpg?img=img2048
Maxbrotha
05.05.2024, 09:43
Kauhutarinoita LS7 valvedropista niin pakko tehdä asialle jotain. Ruotsissa R-Tunella kone avattu viimeksi 2010, joten onhan siitä aikaa. Silloin tehtiin porttaus, comp camsin nokka, Pitkät peltisarjat 7/8.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/IMG_3726.heic?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/IMG_3727.heic?img=img2048
Venttiileitä ei kuitenkaan vaihdettu :confused: No nyt ne vaihdetaan pakopuolelle uudet ja kannet koneistamoon ohjurihuoltoon ettei käy täystuho.
Kun kannet saadaan takas, maustetaan MSD:n imusarjalla ja 103 kurkulla niin saadaan jotain uutta.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/IMG_2759.jpg?img=img2048
Sitten kun venttiilityöt on tehty ja kone laulaa, niin teeppäs sellainen testi että painemittari näkyvälle paikalle ja vedät letkun alkuperäisestä huohotusputkesta esim. kuivasumppupöntöltä ja sitten käyt kiihdyttämässä isolla vaihteella pitkän kiihdytyksen kaasu auki punaviivalle asti.
Minua kiinnostaa kampikammion ylipaine täyskaasulla koska nuo tehtaan huohotusletkut/ putket on aika aneemisen pieniä ja sitten siellä on lisäksi T- liitoksia joissa tulee ahdasta.
Esim. LS3 on niin että vain oikealta venakopasta on purkausletku, aneeminen pilli, ei mitään muuta. Kuskin puolella on kopassa putkenpätkä mutta se on tulpattu tehtaalla (LS7 siitä menee sumppupönttöön). Mulla nyt siinäkin letku + öljykorkista myös imuputkeen. En vaan ole saanut aikaiseksi mitata mikä se todellisuus on vakiona.
Paljonko sitten on tehoa arviolta kun läppärunko ja uudet hilppeet on paikoillaan?
Maxbrotha
09.05.2024, 09:48
Kiitokset Topille jeesistä!
Tais ruottalaiset 2010 portannu toisiaan, koska kansissa ei kyllä näkynyt mitään porttaukseen viittaavaa. Siinä on apinaa koijattu aikoinaan. Todennäköisesti on unohtunu vaihtaa se nokkakin kun porttausta tehty.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kansijumppa/IMG_3783.heic?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kansijumppa/IMG_3784.heic?img=img2048
Muutamat osat vielä maailmalta ja sitten kannet ohjurihuoltoon.
Maxbrotha
10.05.2024, 23:04
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/IMG_3825.jpg?img=img2048
C4vettester
12.05.2024, 10:31
Kauhutarinoita LS7 valvedropista niin pakko tehdä asialle jotain. Ruotsissa R-Tunella kone avattu viimeksi 2010, joten onhan siitä aikaa. Silloin tehtiin porttaus, comp camsin nokka, Pitkät peltisarjat 7/8.
Venttiileitä ei kuitenkaan vaihdettu :confused: No nyt ne vaihdetaan pakopuolelle uudet ja kannet koneistamoon ohjurihuoltoon ettei käy täystuho.
Kun kannet saadaan takas, maustetaan MSD:n imusarjalla ja 103 kurkulla niin saadaan jotain uutta.
Veli-Max maksimoi vetteharrastuksen sen maksimaaliseen zeniittiin maksimaalisilla taidoillaan :thumleft:.
En tosin täysin ymmärrä miksi muokkaat jo lähtökohtaisesti kelpo vetteäsi, yleinen pakonomainen luomisentuskan ja itsensätoteuttamisen tarve ilmeisesti :scratch:? Tai sitten yhdistelmä liikaa käytössä olevaa vapaa-aikaa sekä "pelipinkkaa" :mrgreen: jonka täytyy purkautua (maadoittua) jonkinlaiseen reaaliseen.
Oliko wiggle-testin mukaan selkeästi välyksiä vai vaihdatko ohjurit ja pakovenat ihan varmuuden vuoksi? Ja tuleeko pakopuolelle orkkivenat vai esim. Ferrean ss:ät.
Maxbrotha
21.05.2024, 23:14
Oliko wiggle-testin mukaan selkeästi välyksiä vai vaihdatko ohjurit ja pakovenat ihan varmuuden vuoksi? Ja tuleeko pakopuolelle orkkivenat vai esim. Ferrean ss:ät.
Wiggletestin tekemiseen kuluneet rahat käytettiin suoraan kohteeseen eli se skipattiin kokonaan ja Ferrean pakovenat ihan varmuuden vuoksi.
Koneistamon kommentti varmaan saadaan aikanaan mut mielenrauhan takia tämä kannatti tehdä.
Olihan siellä muutenkin väärät jäähdytinnesteet ja tulpat oli ihan morjens. Uudet puolat ja tulpanjohdot vielä hankintaan.
Seuraavaksi taas sisustan kimppuun. Siipikin saapunut takaisin maalarilta.
Wiggletestin tekemiseen kuluneet rahat käytettiin suoraan kohteeseen eli se skipattiin kokonaan ja Ferrean pakovenat ihan varmuuden vuoksi.
Koneistamon kommentti varmaan saadaan aikanaan mut mielenrauhan takia tämä kannatti tehdä.
Olihan siellä muutenkin väärät jäähdytinnesteet ja tulpat oli ihan morjens. Uudet puolat ja tulpanjohdot vielä hankintaan.
Seuraavaksi taas sisustan kimppuun. Siipikin saapunut takaisin maalarilta.
Ferrea hyvä valinta pakopuolelle vaikka ohjarithan ja koneistuskin noissa ollut ongelman pääasiallinen aiheuttaja. Sama tarkoitus tehdä tulevana talvena, välykset tsekkasin ja nyt ei pitäis olla vielä suurempaa huolta mutta parempi pelata varman päälle..:)
Maxbrotha
25.05.2024, 22:29
Kohta pääsee sisustaa niputtamaan
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/IMG_4096.jpg?img=img4k
Maxbrotha
02.06.2024, 22:56
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kansijumppa/IMG_3783.heic?img=img2048
Pikku putsi niinkuin asiaan kuuluu.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kansijumppa/IMG_4280.heic?img=img2048
Maxbrotha
08.06.2024, 18:32
Sisustan sain läjään Hirveesti ei jääny ylimääräsiä ruuvejakaan, joten projekti oli onnistunut. Yllättävän kiva tuli ja parempi livenä mitä kuvissa omasta mielestä.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/IMG_4416.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/IMG_4420.heic?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/IMG_4426.heic?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/IMG_4427.heic?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/IMG_4431.jpg?img=img2048
Vertailukuva vakio sisustasta
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/sisusta/Used-2007-Chevrolet-Corvette-Z06-1630800403.jpg?img=img2048
Meinasin jo ennen viimeisen kuvan näkemistäkin kommentoida, että kaukana ollaan vakiosta kutvosen sisustasta. Varmasti tekijä työtään kiittää kesän mittaan!
Maxbrotha
18.06.2024, 23:41
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kansijumppa/IMG_4564.jpg?img=img2048
Kyllä se taitaa silleen vaan olla et on kahdenlaisia LS7 koneita. Ne jotka on pamahtanu ja sitten ne jotka tulevat pamahtamaan ennemmin tai myöhemmin jossei mitään asialle tee.
56tkm ajetussa imu ja pakopuolen ohjurit väljiä. Pakoset reilummin.
Myös tehdas uudessa LS7 koneessa on ollut väljää.
Nyt koneistettu kuntoon. Josko tämän heinäkuussa saisi ajoon, jää nähtäväksi.
Pätee varmaan kaikkiin moottoreihin, ennemmin tai myöhemmin.
Ja kyllähän LS7 on jo aika korkea litrateho, löysät on otettu pois vrt esim 60 luvun matalavireiset isolohkot, mitään pienintäkään virhettä ei saisikaan LS7 valmistuksessa olla tai ongelmia tulee.
60-lukuisiin verrattuna kyllä, mutta ei enää 2000 luvulla reilu 70 hp/litra ole vaparissa mikään erityisiä taikoja vaativa.
Veikkaan että GM vaan mokasi materiaalien kanssa. Liian vähän testausta tai kustannussäästöt taustalla.
60-lukuisiin verrattuna kyllä, mutta ei enää 2000 luvulla reilu 70 hp/litra ole vaparissa mikään erityisiä taikoja vaativa.
Veikkaan että GM vaan mokasi materiaalien kanssa. Liian vähän testausta tai kustannussäästöt taustalla.
2v tönäreissä on aika harvoin on tuollaisia tehoja ja kierroksia, selkeästi mokia on tapahtunut, mutta ei välttämättä ole kiinni säästöistä. Saattaa vain olla, ettei koko konstruktio kestä suunniteltuja huoltovälejä.
Ei sillä, ettenkö olisi mielenkiinnolla katselemassa miten uuden z06:n kovien nostajien kanssa, kun ne on GM:n mukaan koskaan tarvitse välystensäätöä.
2v tönäreissä on aika harvoin on tuollaisia tehoja ja kierroksia, selkeästi mokia on tapahtunut, mutta ei välttämättä ole kiinni säästöistä. Saattaa vain olla, ettei koko konstruktio kestä suunniteltuja huoltovälejä.
Ei sillä, ettenkö olisi mielenkiinnolla katselemassa miten uuden z06:n kovien nostajien kanssa, kun ne on GM:n mukaan koskaan tarvitse välystensäätöä.
Vaikka on vain 2 venttiiliä per pytty, en pidä korkeana viritysasteena. Sama litrateho 2002 LS6:ssakin. Yli 80 hp litra alkaa olla jo sellainen ettei tehtaan takuulla saanut 2000-luvun puolivälissä päästömääräykset täyttänyttä moottoria.
Samaa C8Z nostajadesignia itsekin epäilen suuresti. Noita kovapalan kanssa toteutettuja kun oli moottoripyörissä jo 80-luvulla ja japsiautoissakin taisi alkaa jo silloin yleistyä. Minullakin oli/on Kawa jossa välys muuttuu ja paloja pitäisi vaihdella.
Vaikka on vain 2 venttiiliä per pytty, en pidä korkeana viritysasteena. Sama litrateho 2002 LS6:ssakin. Yli 80 hp litra alkaa olla jo sellainen ettei tehtaan takuulla saanut 2000-luvun puolivälissä päästömääräykset täyttänyttä moottoria.
Ls6 on vähän vanhempi ja eri päästönormeilla. Iso ero LSA:ssa, mikä leikkaa vääntöä LS7:ssa ja siirtää tehoa ylemmäs, siinä mielessä tuo litrateho ls7:sta on vaikuttavampi aikaansaannos. Toki tuo iso lsa lisää pakokaasujen kierrätystä, tekee alakierroksista sivityneemmän ja auttaa pienentämään päästöjä.
Harva tönärikone tuntuu olevan kovin pitkäikäinen jos kierroksissa mennään paljon yli 6500 lukeman.
Tuo ls7 taitaa olla yksi harvoista koneista joihin voidaan saada pelkällä nokan (ja peltisarjojen) vaihdolla pitkälle yli 20% teholisäys, nostamatta juurikaan max tehon kierroslukua. Kertoo paljon miten päästöjä on jouduttu optimoimaan ko. moottorissa.
Hyviä pointteja. Juu tietty litratehoista puhuessani vertasin just näihin muihin maamoottoreihin missä on minimaalinen määrä liikkuvia osia ja ei kovin korkeat kierrokset.
Mikäli ko. moottorissa olisi viisiventtiilikannet, ei esim. jousta per venttiili tarvitsisi olla niin paljon eikä nostoakaan ja sama materiaali ohjurissa ehkä toimisi muutaman kilometrin pidemmälle samoilla litratehoilla. Ei siinä kyllä silti rahaa säästäisi tuotantokuluissa..
Hyviä pointteja. Juu tietty litratehoista puhuessani vertasin just näihin muihin maamoottoreihin missä on minimaalinen määrä liikkuvia osia ja ei kovin korkeat kierrokset.
Mikäli ko. moottorissa olisi viisiventtiilikannet, ei esim. jousta per venttiili tarvitsisi olla niin paljon eikä nostoakaan ja sama materiaali ohjurissa ehkä toimisi muutaman kilometrin pidemmälle samoilla litratehoilla. Ei siinä kyllä silti rahaa säästäisi tuotantokuluissa..
Moniventtiiliset auttaa monestakin syystä lisäilman saantiin samalla vähentäen juurikin pistekuormituksia osissa. Venttiilit kevyempiä, tarvitaan vähemmän nostoa samaan (tai isompaankin) virtaukseen, jne, molemmat pienentää tarvetta jäykille jousille. Samalla sitten kun tarve virtauksen kasvattamiselle vähenee voidaan aukioloja lyhentää ja ramppeja optimoida miedommiksi.
Toki automoottorien kokoluokassa yleensä 2V kansissakin saadaan sen kokoiset venttiilit moottoriin, että edut useammista venttiileistä tulevat selkeämmin esiin vasta joskus 4000-5000 rpm:n tienoilla, joskus jopa paljon myöhemmin, toki ero kasvaa kierrosten kasvaessa.
Aika usein pienillä kierroksilla täytös ja seoksen sekoittuminen paranee kun sylinteriin saadaan pyörteilyä (swirl). Tuo efekti toimii usein hyvin ihan vakionakin tuollaisessa venttiilit yhdessä rivissä tyyppisessä (kuten esim. sbc ja ls) konstruktiossa.
C4vettester
20.06.2024, 17:32
Moniventtiiliset auttaa monestakin syystä lisäilman saantiin samalla vähentäen juurikin pistekuormituksia osissa. Venttiilit kevyempiä, tarvitaan vähemmän nostoa samaan (tai isompaankin) virtaukseen, jne, molemmat pienentää tarvetta jäykille jousille. Samalla sitten kun tarve virtauksen kasvattamiselle vähenee voidaan aukioloja lyhentää ja ramppeja optimoida miedommiksi.
Toki automoottorien kokoluokassa yleensä 2V kansissakin saadaan sen kokoiset venttiilit moottoriin, että edut useammista venttiileistä tulevat selkeämmin esiin vasta joskus 4000-5000 rpm:n tienoilla, joskus jopa paljon myöhemmin, toki ero kasvaa kierrosten kasvaessa.
Aika usein pienillä kierroksilla täytös ja seoksen sekoittuminen paranee kun sylinteriin saadaan pyörteilyä (swirl). Tuo efekti toimii usein hyvin ihan vakionakin tuollaisessa venttiilit yhdessä rivissä tyyppisessä (kuten esim. sbc ja ls) konstruktiossa.
Minusta kaikenlaiset perinteiset nokka, venttiili, kansi, porttaus, puristussuhde, jne. vaparivirittämismetodit kannattaa unohtaa het'alkuunsa [-(. Ahtaminen on ainoa järkevä tapa saavuttaa vuodesta toiseen luotettavasti toimivia lisähevosvoimia.
Toki ahtamisessakin kannattaa unohtaa överiksi meneminen jos vetten käyttötarkoitus on lähinnä jonkinasteinen bulevardi-cruiseri katukisa-twistillä, täysverisen kompromissittoman kilpurin rakentamisen sijaan (jolloin ei oikeastaan edes voida enää puhua "vettestä" lainkaan vaan kyllä se on ihan vaan "kilpuri vetten kuorilla" sen jälkeen...).
Minusta kaikenlaiset perinteiset nokka, venttiili, kansi, porttaus, puristussuhde, jne. vaparivirittämismetodit kannattaa unohtaa het'alkuunsa [-(. Ahtaminen on ainoa järkevä tapa saavuttaa vuodesta toiseen luotettavasti toimivia lisähevosvoimia.
Toki ahtamisessakin kannattaa unohtaa överiksi meneminen jos vetten käyttötarkoitus on lähinnä jonkinasteinen bulevardi-cruiseri katukisa-twistillä, täysverisen kompromissittoman kilpurin rakentamisen sijaan (jolloin ei oikeastaan edes voida enää puhua "vettestä" lainkaan vaan kyllä se on ihan vaan "kilpuri vetten kuorilla" sen jälkeen...).
Ei yllätä mielipide, eikä sen antaminen.
Ehkä Aston-Martin Valkyrie ja Murrayn T.50 olisi kannattanut jättää myös kokonaan tekemättä.
Hankalaksi menee jos pitää olla ihan paskat kannet ahdetussakin, mutta tietty sit saa ahtopainetta enemmän
C4vettester
21.06.2024, 13:22
Hankalaksi menee jos pitää olla ihan paskat kannet ahdetussakin, mutta tietty sit saa ahtopainetta enemmän
Riippunee siitä mitä kukin kulkineeltaan tavoittelee.
Jos tavoite on "bulevardi-cruiseri miedolla katukisatwistillä" niin silloin ahtaminen ja vakiokannet riittänee.
Jos tavoite on toinen ääripää eli täysiverinen katukilpuri "vette kuorilla" niin silloin kompromissejä ei oikein voi tehdä millään kulkinekokonaisuuden yksittäisellä osa-alueella. Se on silloin vähän niinkuin "all or nothing".
https://www.knightdrivetv.com/collections/corvette-accessories-made-by-knightdrivetv/products/c6-corvette-10-8-full-console-hvac-btooth-wifi-screen-founding-buyer-link-closes-june-2nd
Eli tämä soitin tuossa? Onko huikean hintansa väärtti?
On kyllä hieno sisusta. Joku talvi pitänee tähän alkaa sitten.
Maxbrotha
28.06.2024, 13:54
https://www.knightdrivetv.com/collections/corvette-accessories-made-by-knightdrivetv/products/c6-corvette-10-8-full-console-hvac-btooth-wifi-screen-founding-buyer-link-closes-june-2nd
Eli tämä soitin tuossa? Onko huikean hintansa väärtti?
On kyllä hieno sisusta. Joku talvi pitänee tähän alkaa sitten.
Soittimen tarina on tosiaan sellainen, että bongasin sen ebaystä. Kyseessä on tavallaan 100 taalan arpalipuke, koska kohdetta myytiin "rikkinäisenä" 100 taalan hintaan. Taustatarina oli sellainen, että paketti aikanaan ajautunut takaisin postikeskukseen kun ei ostajaa ei tavoitettu. Sen sitten osti joku jannu joka ostaa kamaa näistä ei perille saapuneista paketeista ja ei tietenkään tiennyt siitä sen enempää mitä nettisivuilla lukee. Sitten sen osti joku paikallinen vette hefe, muttei kuulemma ollut saanut virtaa laitteeseen, joten palautui ebay myyjälle. Laittoi sitten uudelleen myyntiin "osina"
Tietäen miten avuttomia ja osaamattomia henkilöt on jenkeissä otin miellään riskin. Tämä soitin ei tosiaan anna virtoja, jollei se ole oikein kytketty. Voihan se tosiaan olla että on paskana, jää nähtäväksi.
Kone levällään vielä, niin en ole virtoja sen takia uskaltanut laittaa.
Onko laite hinnan arvoinen uutena? No ei todellakaan, jäätävä hinta. Tonnikin olis tuosta jo aivan liikaa. Jää nyt nähtäväksi saako tuota kuntoon vai pistänkö sitten tuon 2din soittimen joka hyllyssä odottelee. Molemma vaihtoehdot on ihan jees.
Asiaa !! Tuolla on videota tuohon imusarjaan liittyen, oot kuitenki sen jo kattonu.
https://www.youtube.com/watch?v=o08TPJwweXU
Soittimen tarina on tosiaan sellainen, että bongasin sen ebaystä. Kyseessä on tavallaan 100 taalan arpalipuke, koska kohdetta myytiin "rikkinäisenä" 100 taalan hintaan. Taustatarina oli sellainen, että paketti aikanaan ajautunut takaisin postikeskukseen kun ei ostajaa ei tavoitettu. Sen sitten osti joku jannu joka ostaa kamaa näistä ei perille saapuneista paketeista ja ei tietenkään tiennyt siitä sen enempää mitä nettisivuilla lukee. Sitten sen osti joku paikallinen vette hefe, muttei kuulemma ollut saanut virtaa laitteeseen, joten palautui ebay myyjälle. Laittoi sitten uudelleen myyntiin "osina"
Tietäen miten avuttomia ja osaamattomia henkilöt on jenkeissä otin miellään riskin. Tämä soitin ei tosiaan anna virtoja, jollei se ole oikein kytketty. Voihan se tosiaan olla että on paskana, jää nähtäväksi.
Kone levällään vielä, niin en ole virtoja sen takia uskaltanut laittaa.
Onko laite hinnan arvoinen uutena? No ei todellakaan, jäätävä hinta. Tonnikin olis tuosta jo aivan liikaa. Jää nyt nähtäväksi saako tuota kuntoon vai pistänkö sitten tuon 2din soittimen joka hyllyssä odottelee. Molemma vaihtoehdot on ihan jees.
Jep. Näin ajattelinkin. Itekkin tilasin jonkun eonon kiinan pelin 10" näytöllä. Android. Maksoko kaikkine boxeineen 400¤ ihan ok laite ollut hintaansa nähden.
Maxbrotha
07.07.2024, 18:55
Oisko jollain aftermarket konepeltiä tähän projektiin tarjota?
No nyt alkaa olemaan kannet mintissä ja kone kasassa niin kohtahan tän voi tuoda kansan näytille ihasteltavaksi. Sisusta ja ulkokuori on kyllä sellanen mitä sen olis pitäny olla jo tehtaalta lähtiessä. Tekniikkaakin hierottu vähäsen että kuulostaa myös varmasti hyvältä.
Maxbrotha
16.07.2024, 22:50
TobyH:lle iso kiitos, konejumppa ei ois minulta yksinään. Parasta tässä projektissa oli, että sai olla mukana ja vähän jotain pikkuhommaa itsekkin tehdä. Näki miten homma hoitui. Nukkuukin paremmin kun tietää, että kaikki voitava on koneelle tehty. Voihan se silti laueta, mutta % ovat paljon matalammat.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kansijumppa/IMG_4939.heic?img=img2048
OEM kuoret pitää vielä leikata niin saa ne istumaan uuden MSD:n imusarjan kanssa.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kansijumppa/IMG_4974%20%281%29.jpg?img=img2048
Projekti kun edistyy, niin aina tulee viivästyksiä kuten tälläkin kertaa. Airtekk strutseja odotellaan jenkkilästä kuukausi mutta eiköhän tämä saada valmiiksi ennen lumia.https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Airlift/IMG_4937.heic?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Airlift/IMG_4934.heic?img=img2048
Nyt näyttää kyllä hienolta
Eiköhän joku katsuri vielä sekoita tuon säililön ilokaasuun.
C4vettester
17.07.2024, 17:25
Projekti kun edistyy, niin aina tulee viivästyksiä kuten tälläkin kertaa. Airtekk strutseja odotellaan jenkkilästä kuukausi mutta eiköhän tämä saada valmiiksi ennen lumia.https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Airlift/IMG_4937.heic?img=img2048
Olen haaveillut juuri samanlaisesta PI-säiliöstä C4:ssä niskan taakse :rolleyes: ....
Pelkkä ajatus siitä, että päänalueella on tuollainen megaiso paineilmalla ladattu säiliö saisi tuntemaan oloni C4:llä ajaessa suorastaan turvalliseksi :mrgreen: ;).
Kun kaikella tällä "paineilmaleikillä" nyt ilmeisesti saadaan aikaiseksi nappia painamalla 5 - 10 cm muutos ajokorkeuteen niin ainoa konkreettinen hyöty minkä tällaisesta näen on, että ainakin asentajat saivat itse itselleen hetkeksi mielekästä ja erilaista tekemistä sekä kehitettyä samalla omia asentaja-skillssejään. Muuta järkevää sanottavaa ei tästä paineilmapullistelusta tule juuri nyt mieleen :scratch:.
Maxbrotha
17.07.2024, 21:04
Anna Vettesteri poikien harrastaa. Tää oli tämä projektikertomukset osio, jossa harrastellaan kaikenlaista, oli järkevää tai ei.
C4 hieno video alla! Kyllä nelosessakin on muodot kohdallaan ja vitosessa myös kun vähän harrastaa (jos haluaa) Tai sitten voi ajaa vakiolla ja laittaa bensaa tankkiin ja naattia.
https://www.youtube.com/watch?v=GBBQ3LxyZVM&t=50s
Maxbrotha
29.07.2024, 20:18
Takapönttö saatu vihdoin paikoilleen ja sehään ei ihan heittämällä sinne mennyt. Pikkuhiljaa eteenpäin. Seuraavaksi Manseen säätöön, käy aika rikkaalla tuo ja tyhjäkäynti ei lämpimänä pysy päällä muutosten jälkeen.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Hein%C3%A4kuu%2024/IMG_5242.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Hein%C3%A4kuu%2024/IMG_5235.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Hein%C3%A4kuu%2024/IMG_5240.heic?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Hein%C3%A4kuu%2024/IMG_5259.heic?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Hein%C3%A4kuu%2024/2H5A0930.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Hein%C3%A4kuu%2024/2H5A0931.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Hein%C3%A4kuu%2024/2H5A0927.jpg?img=img2048
Lippojen väri ei kyllä miellytä ja ne menee ajokauden jälkeen maalaukseen.
C4vettester
29.07.2024, 21:20
Takapönttö saatu vihdoin paikoilleen ja sehään ei ihan heittämällä sinne mennyt. Pikkuhiljaa eteenpäin. Seuraavaksi Manseen säätöön, käy aika rikkaalla tuo ja tyhjäkäynti ei lämpimänä pysy päällä muutosten jälkeen.
...
Lippojen väri ei kyllä miellytä ja ne menee ajokauden jälkeen maalaukseen.
C6 kulkineesi on hyvinkin hehkuvan nätti luonnonvalossa. Suorastaan upea. Värisävyjä löytyy mukavin siirtymin mikä antaa katseelle herätteen vaeltaa pinnoilla normaalia pidempään. Tutuksi tullut pikkuporvarillinen OKT teema on sekin plussaa jotka korostavat kivasti edustamaasi C6/AMG lifestyleä :thumrigh:.
Keinovalossa C6 kulkineen väri ja olemus jää sen sijaan jotenkin monotoniseksi ja hengettömäksi :scratch:.
Sörsselssön
30.07.2024, 07:48
On hieno. :salut:
Ja etenkin kun on 'virallinen hyväksyntä' tuolla. :mrgreen:
Maxbrotha
09.08.2024, 23:25
Dremeli käteen ja ihan mukavasti sai istumaan.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kansijumppa/71477BBB-EB24-453B-B25F-7497F5AFEB23.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kansijumppa/IMG_5506.heic?img=img2048
Maxbrotha
15.08.2024, 10:07
Vette laitettu taas tuttuun paikkaan, ois tässä vielä hommia edessä runsaasti.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/ZR1%20jarrut/IMG_5649.jpg?img=img2048
Max-din homma elää vielä, selvittelin salapoliisina kiinalaisen valmistajan ja lupas laittaa mulle tulemaan uuden poweryksikön laitteeseen ja vieläpä ilmasiks. Katotaan saadaanko siitä toimiva. Hyvää palvelua eniveis sanoisin. Kabiinissa kaikki levällään ni ei oikeen viiti ajella. Tampereella kävin kuitenkin säädössä, imusarjan laiton jälkeen ei oikeen jaksanut pysyä käynnissä mutta nyt taas kaikki rokkaa. Kiitokset maestro Suojastolle.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/ZR1%20jarrut/74DC3336-645C-4C3B-99D7-E8BF9BD78315.jpg?img=img2048
Zetan jarrut purettu pois ja niille loppusijoituspaikka löytyi Ruotsista ahdettuun base malliin. Zetan satuloita GM enää tee ja samalla on loppunut monen muunkin osan valmistus kutoseen. Levyjä vielä kaiketi saa jostain mutta kannattaa täyttää varastot. Orkkislevyt ja palat on kuitenkin todella edulliset.
Zetan jarrut purettu pois ja niille loppusijoituspaikka löytyi Ruotsista ahdettuun base malliin. Zetan satuloita GM enää tee ja samalla on loppunut monen muunkin osan valmistus kutoseen. Levyjä vielä kaiketi saa jostain mutta kannattaa täyttää varastot. Orkkislevyt ja palat on kuitenkin todella edulliset.
Mitäs sinne on tulossa tilalle, jos Zetan jarrut eivät jostain syystä riitä?
ZR1:n pysäyttimet kenties??
Maxbrotha
16.08.2024, 19:42
Mitäs sinne on tulossa tilalle, jos Zetan jarrut eivät jostain syystä riitä?
ZR1:n pysäyttimet kenties??
Juu on niin isot vanteet, että nämä siniset näyttää varmasti ihan hyvältä. Takasatula on sentin pidempi kun zetan etunen. Etunen on 6cm pitempi kun vakio :salut:
Eikös Paavolla ollu ZR1 jarrut ihan hiilari levyillä? Näin muistelin.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/ZR1%20jarrut/IMG_5530.heic?img=img2048
GiroDiscin rautajarruilla mennään, jollen löydä käytettyä carbon settiä jostain, mutta ei varmaan kannata henkeä pidättää sen suhteen. Toki rautasetkin on reilun tonnin nurkka.
No niin! Eiköhän niillä rautaisillakin pärjää... :rock:
Itselle on vielä riittänyt ihan Z51-paketin hillitsimet radallakin, mutta toisaalta ei ole mitään mahtipitokumejakaan alla, että sekin voi vaikuttaa asiaan, kun ei kovin lujaa pääse :D
C4vettester
16.08.2024, 21:20
GiroDiscin rautajarruilla mennään, jollen löydä käytettyä carbon settiä jostain, mutta ei varmaan kannata henkeä pidättää sen suhteen. Toki rautasetkin on reilun tonnin nurkka.
Kulkinetuunauksen lainalaisuuksia:
"Speed costs money, how fast do you wanna go?"
"Braking costs money, how fast do you wanna stop"?
Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn, että oliko noissa eri vaihtoehdoissa mikä valmistusmaa?
Maxbrotha
18.08.2024, 09:17
Vielä jotain puuttus, jos joku näkee käytettyä hiilarilevyjä myynnissä niin saa ilmiantaa kiitos.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/ZR1%20jarrut/IMG_5730.heic?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/ZR1%20jarrut/IMG_5729.heic?img=img2048
Maxbrotha
06.09.2024, 20:42
Vuoden 24 ajelut jäi säätöreissulle tampereelle ja takasin. Jos planeetat on kohdallaan niin voihan se olla, että tämä laitos vielä liikahtaa ennen lumia.
Vähän elättelin toivoa hiilarijarruista mutta on ne vaan niin pirun kalliit vaikka miten veivais ja kikkailis. GiroDiskin levyt ja Hawkin palat varmaan saapuu ensiviikolla.
Loppusuorallahan tässä ollaan, vanhat coilit irti ja strutsit paikoilleen ja ilmalinjojen tekoa ja linjojen vetämistä. Pumppujen ja ilmatankin telineen ajattelin päällystää alcantaralla kun sitä tuossa nyt hyllyssä lojuu, niin ei pääse kukaan kuittailemaan että jätit tekemättä.
Lopullisen stancen hiominen varmasti venyy mutta se onkin fiilistely hommaa. Vanteet on purettu ja lipat lähti tärykiillotukseen ja renkaat roskiin. Sisäkannut maalataan uudelleen mustaksi niin saa tuoreet pinnat.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/MAX-DIN/IMG_5416.heic?img=img4k
Update Max-din caseen, jonka ostin satasella ebaystä rikkinäisenä. Virtaa ei vaan tule mankkaan. Kuvaus piti kutinsa, pimeähän se oli.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/MAX-DIN/IMG_5306.heic?img=img2048
Otin yhteyden myyjään ja sitäkautta valmistajaan. Tekninen tuli oli kyllä loistavaa, whatsupilla suorayhteys kiinan heeboon ja totesimme, että kytkentäni ovat ihan oikein. (soitin menee suoraan oem kytkentöihin, liittimet kiinji ja se on siinä toisin kuin muissa mankoissa.) Lähettivät mulle sitten uuden emolevyn soittimeen ensihätään ja sillä seurauksella että HVAC alkoi toiminaan mutta näyttö edelleen pimeä. Sekunnin ajaksi kyllä sain logot näkymään mutta se oli sitten siinä.
Lähettävät mulle nyt uuden soittimen.
Vanha masiina piti toki lähettää takaisin(maksoivat senkin lähetyksen). Tässä kohtaa pitää sanoa, etten ollut koko prosessin aikana esittänyt mitään vaatimuksia uudesta soittimesta tai muutakaan. Vaan tipsejä ja pientä apua, jolla mahdollisesti saisin soittimeen eloa. Tuo on veroineen abut 2K¤ mankka niin pelikirjan mukainen lopputulos saatiin aikaan.
Sitä vaan jos joku meinaa ostaa niin takuut ja tuotetuki toimii kyllä tavalla johon en itse ole tottunut. 10+ suoritus kyllä heiltä.
About +90k¤ nyt mennyt autoon ja sehän tässä olikin itselle tavoite tehdä niin kallis, ettei kannata ikinä myydä. Mersun voin myydä mutta tätä en. Korisarjan valmistuskin on tässä vaikeessa jo loppunut.
Harvoin sitä ostaa saman auton uudelleen minkä on omistanut. Kyllä se omasta mielestä on niin, että kutosessa on paras hinta/laatusuhde jos hakee ajatonta ulkonäköä ja teho/painosuhdetta ja kokonais fiilistä suhteessa maksettuun hintaan.
C4vettester
07.09.2024, 13:05
...
About +90k¤ nyt mennyt autoon ja sehän tässä olikin itselle tavoite tehdä niin kallis, ettei kannata ikinä myydä. Mersun voin myydä mutta tätä en. Korisarjan valmistuskin on tässä vaikeessa jo loppunut.
Harvoin sitä ostaa saman auton uudelleen minkä on omistanut. Kyllä se omasta mielestä on niin, että kutosessa on paras hinta/laatusuhde jos hakee ajatonta ulkonäköä ja teho/painosuhdetta ja kokonais fiilistä suhteessa maksettuun hintaan.
"Money well spent!" - hieno ameriiiikkalainen sanonta jolle ei älyllisesti köyhästä suomalaisesta agraarikielestä vastinetta löytyne ;).
Ajatellaanpa vertailun vuoksi vettestelyn sijaan vaikkapa kalastusharrastusta:
Ostat kalastusvälineet (useita vapoja, keloja, siimoja, vieheitä, plaanareita, jne.), ostat kalastusveneen, ostat perämoottorit, ostat kaikuluotaimet, ostat venetrailerin, ostat mahdollisesti veneelle laituripaikan ja talveksi kausisäilytyspaikan, huollot veneelle, polttoaineet...ja herraties mitä kaikkea.
Eli lyhyesti ilmaisten: on täysin loputon suo satsata myös esim. kalastusharrastukseen.
Ja nyt kun tässä kontekstissa peilaa kalastusharrastuksen mukanaan tuomia kalansaaliita niin eihän siinä ole järjen hiventäkään saaliiksi saadun kalan laskennallisesti muodostuvalle kilohinnalle :scratch:. Liitelistä, Prismasta, Cittarista, jne. saa vastaavalla kymmenillä tuhansilla satsatulla kalastusharrastusrahalla koko ihmiseliniän kalantarpeen suoraan "kaupan hyllyltä" ja todennäköisesti omaa pelipinkkaa(tm) säästyy merkittävästi muuhun vielä sen jälkeenkin #-o.
Eli "matemaattisesti" ja loogisesti ajatellen, ehkä jopa "ympäristön kannalta ekologisesti" :oops: ajateltuna kalastusharrastus, jos jokin, näyttäytyy täysin järjettömälle ja "edesvastuuttomalle" vapaa-ajan puuhalle :shaking:.
Lopulta se on myös niin, että kaikki harrastukset maksaa ja aiheuttaa menoja, enemmän tai vähemmän. Jopa niinkin yksinkertainen harrastus kuin kävely maksaa...koska kuluuhan ne lenkkaritkin lopulta puhki. Eli mitä "järkeä" kenenkään olisi kävellä askeltakaan, koska puhtaan loogisesti ajateltuna sehän vain "kuluttaa turhaan" kenkiä ;) :mrgreen:?
Ja näin lieneekin nyt tullut samalla todistettua se ettei lukuisilla mitä erilaisimmilla ja suosituilla "harrastuksilla" välttämättä ole tarkemmin ajateltuna mitään tekemistä järjellisyyden saati rahankäytön kohdentamisen "järkevyyden" kanssa 8-[.
Minusta "profiitin hakeminen" on niin ikään lähtökohtaisesti vinoutunut ajattelutapa harrastaa esim. nelipyöräkulkineita. Ja vaikka lähtisitkin kulkineharrastuksessa tuunausrakentelun sijaan vain säilyttämään ajoneuvon nykyistä "teknistä kuntoa" (esim. vetteä tehdasvakiona) ja "arvoa" niin sekin maksaa, koska mitä erilaisimmat huollot, vikakorjaukset, yms. on kuitenkin tehtävä. Ajanhammas on kaikelle olemassaolevalle sen verran armoton, että kaikki vain rapistuu jos mitään ei tehtäisi ja/tai uusittaisi.:leaving:
Corvette-harrastuksella ja kalastuksella on yhteistä se, että molemmissa voi kävellä vetten päällä :p
Maxbrotha
16.09.2024, 17:51
Ensimmäiset paikallaan.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Airlift/IMG_6194.heic?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Airlift/IMG_6195.heic?img=img2048
Maxbrotha
19.09.2024, 20:55
Ilmalinjat haettu Etrasta 25¤ makso 18m joka riittää hyvin.
1/4 tuumanen piti olla mut koitetaan nyt Etran 4mm linjalla. Ainakin lukittautui hyvin kun kokeilin porttiin.
Edistystä lipoissakin, aivan upeeaa jälkeä JK Customsilta. Ylivieskassa, ja on kyllä aikaansaava kaveri eli iso suositus. Ei taida mikään muu putiikki edes tehdä tärykiillotusta suomessa tällähetkellä.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/lowmotive/2D5FA47A-77B6-4A03-9B97-FE24371D62E7.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/lowmotive/95B1F54E-847D-4C07-B230-7A0BFE0AEE7D.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/lowmotive/907BD3E0-A3D4-47E7-A654-81384068432F.jpg?img=img2048
Hyvä tästä tulee uskokaa vaan.
Uskotaan kyllä :)
-Eddie-
Maxbrotha
01.10.2024, 16:14
Vanteet niputettu, kyllä kannatti askarrella. Kuukauden aikana pelkkien lippojen takia tuli ajettua 2500km. Postille näitä ei uskaltanut antaa hukattavaksi.
Kohtahan se ajokausi jo loppuukin. 450km tuli ajeltua tällä sesongilla.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/lowmotive/IMG_6438.heic?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/lowmotive/IMG_6440.heic?img=img2048
Edessä Michelinin 4S kumi 285/30/20 on varmaan vähän liian korkea. Pitänee vaihtaa 25 sarjalaiseen keväällä.
Maxbrotha
06.10.2024, 21:22
380mm levy takana
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/ZR1%20jarrut/IMG_6513.heic?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/ZR1%20jarrut/IMG_6514.heic?img=img2048
Vertailukuva vanhaan:
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/ZR1%20jarrut/IMG_6526.jpg?img=img2048
Edessä 400mm möllikkä
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/ZR1%20jarrut/IMG_6528.heic?img=img2048
30 Profiili on ihan liian korkea, joten nämä uudenkarheet Michelin Pilot Sport 4S renkaat 2kpl koossa 285/30/20 sopivasti pois. Paisto 33/23. Laitetaan parille hinta 380¤. Pitäs olla sopiva kun yks jo maksaa sen 360¤. Privaa vaan jos renkaat kiinnostaa.
Tai vaihdossa jos löytyy pari jotain premium merkkiä koossa 285/25/20 tai 265/25/20 niin voin vaihtaa päittäin.
Maxbrotha
08.10.2024, 11:41
Takaa jo ihan hyvä tilanne, edestä pitää leikata vielä varmaan kylkeä ja odotella niitä sopivia kumeja.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/ZR1%20jarrut/IMG_6532.heic?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/ZR1%20jarrut/IMG_6529.heic?img=img2048
C4vettester
12.10.2024, 13:36
Kun seuraa tätä Maxveljen (http://finnshark.com/forum/member.php?u=104866) C6-projektia niin tulee mieleen se toinen binäärinen sukupuoli eli nainen:
Nainen katsoo peiliin ja näkee itsessään ennenkaikkea vain virheitä. Virheiksi tai epätäydellisyydeksi kokemiensa "epäkohtien" korjaamiseksi nainen ajautuu itse itselleen asettamien päänsisäisten paineiden johdosta kauneuskorjauskierteeseen.
Botoxia (https://fi.wikipedia.org/wiki/Botuliini) turpeisten törrötyshuulien aikaansaamiseksi ja ryppyjen tasoittamiseen, kulmien nyanssintarkkaa muotoilua tai peräti niiden "kestopiirtoa" otsanahkaan, hampaiden valkaisuja, hammaskoruja, huulipigmentointia huulten "kaarevuuden täydellistämiseksi", läväreitä sekä "uniikkeja" tatuointeja sinne tänne tuonne mutta mieluiten kuitenkin "juuri sinne", vaatteita ja kenkiä sekä koruja hankittuina "mitä enempi ja kalliimpi sen parempi"-periaatteella, mahdollisimman epäluonnollisia värejä tukkaan, synteettisiä hiuslisäkkeitä, muovisia keinoripsejä ja irtokynsijatkoksia, luonnollisen ihontuoksun peittäminen erilaisilla kemiallisteknisillä parfyymiseoksilla "mitä kalliimpi sen parempi"-periaatteella, kasvonahan korviin kirimistä ja rasvaimuja kauneusklinikoilla Virossa, itseruskettavien kemikaalien suihkutuksia ihon keinotekoiseksi värjäämiseksi, silarien "asennus" (Virossa kuinkas muuten), yliviritettyä "healthismia (https://en.wikipedia.org/wiki/Medicalization)" jatkuvalla energia-/protskujuomien litkimisellä höystettynä, selluliitti-ihon hienohiontaa tasaisemmaksi (Virossa tämäkin tottakai), pepun koon ja sen ulkoisten kaarien muotoilu optimaaliseksi peppuimplanttien avulla (onnistuneeko sekin Virossa?), pi**ukarvojen "muotokuvioinnin" laserintarkkaa höyläämistä viimeisempien eroottisten muotivirtausten myötäilemiseksi ja herra'ties mitä kaikkea taivaan ja maan väliltä peilin naiselle kertoman lähtökohtatilanteen "korjaamiseksi" :shock:.
Lopputulemana kaikesta tästä "teknis-esteettisestä tuunauksesta" kuoritunee kuitenkin lopulta esiin vain jonkinasteinen luonnoton naispuolinen Frankenstein (https://fi.wikipedia.org/wiki/Frankensteinin_hirvi%C3%B6) joka on vain karikatyyri luonnollisesta lähtökohdastaan ja siis lähtökohdasta jossa ei välttämättä ollut yhtään mitään sen kummempaa todellista "vikaa".
No miten tämä liittyy Maxveli (http://finnshark.com/forum/member.php?u=104866) sinun C6-prokkikseen? No siten, että siinä toteutuu juuri se, että C6:ssa ei lähtökohtaisesti ole varsinaisesti mitään tosiasiallisesti "merkittävän olennaista vikaa". C6 on jo "by Bowling Green design" tehdasvakiona esteettisesti erittäin nätti kulkine ja teknisesti riittävän pätevä. Siitä huolimatta myös C6:lle voinee käydä "tuunausintoilussa" kuten esimerkin naiselle joka näki peilikuvassaan vain loputtoman määrän virheitä ja (kauneus)teknistä parannettavaa :-k.
Lopputulemaksi niin ikään C6:sta saattaa muodostua jotain joka on vain vinoutunut karikatyyri lähtökohdastaan eli siitäkin voi aivan hyvin kuoriutua lapasesta lähteneessä tuunauskierteessä lopulta eräänlainen "teknisesti vahva ja epämuodostunut C6-Frankenstein (https://fi.wikipedia.org/wiki/Frankensteinin_hirvi%C3%B6)" eli omanlaisensa "vinoutuneisuuteen asti ylituunattu nainen" :scratch:.
Ja kun seuraavan kerran hymyilette "naisten hömpötyksille" niin todettakoon ettei se toinen binäärinen sukupuoli eli miehetkään taida olla tämänkaltaisissa asioissa lopulta sen kummempia tai "järkevämpiä" - "tuunauskohde" on vain miehillä ja naisilla eri :mrgreen: ;).
(Tämä ei sitten tarkoita etteikö Maxveli (http://finnshark.com/forum/member.php?u=104866) sinun C6-projektisi olisi mielenkiintoista seurattavaa tai etteikö se olisi sinulle itsellesi hyvinkin henkilökohtaisen merkityksellinen tms. Tietoa, taitoa JA pelipinkkaa(tm) kaiken tuon jo toteuttamasi tekemiseen tarvitaan kosolti ja mielenkiinnolla odotan mikä on juuri sinun visiosi ja näkemyksesi "sinulle täydellisestä C6:sta" :thumrigh:.)
Tommonen räyhäkäs nokka vielä niin katu uskottavuus olis huipussa.
Valitettavasti ei vaan menis päästöistä läpi :( suomessa kun ollaan.
https://www.youtube.com/shorts/MJkc4NVTW7s
Maxbrotha
16.10.2024, 16:42
25 profiilin kumilla tilanne huomattavasti parempi ja tällä mennään taas hieman projektissa eteenpäin.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Airlift/181DD0C7-8C91-4022-85F1-A87A5080DAF1.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Airlift/EE731B38-A955-496B-990F-3ABA630F0ACE.jpg?img=img2048
Ilmalinjat vedetty joka nurkkaan ja projekti uhkaa ennenaikaisesti kohta valmistua:scratch: Mitäs talvella sit touhutaan.
C4vettester
17.10.2024, 17:37
...
Ilmalinjat vedetty joka nurkkaan ja projekti uhkaa ennenaikaisesti kohta valmistua:scratch: Mitäs talvella sit touhutaan.
Minulla on sulle ideoita talventouhuiksi, aloitetaan vaikeimmasta ja edetään kohti helpompaa:
1. Preppaa vettesi American Car Show 2025:sta varten. Sinun C6 on Suomen mittapuulla jo niin uniikisti tuunattu, että se ansaitsee tulla nähdyksi Suomen ykkösautonäyttelyssä, ACS:ssa. Arvostelua, muminaa ja jupinaa siitä toki syntyy yleisön(kin) keskuudessa, mutta eihän kynttilää tule vakan alla säilyttää. Kaikkia on mahdoton miellyttää millään rakentelusuuntauksella, ja jos jotain niin sinun C6 ei ainakaan jätä olemuksellaan ketään kylmäksi :thumleft:.
2. Upskeilaa nykyiseltä "ultimate hardcore"-vetteharrastamisen tasolta seuraavalle levelille eli "vette-esinekeräilijäksi". Saatuasi nykyisen C6-prokkiksen finaaliin, ostat seuraavan uuden vettekulkineen ja laitat sen uusilla freeseillä ideoilla uuteen uskoon. Tämän jälkeen painat "repeat"-moodinäppäintä ja toistat ja toistat ja toistat...
3. Myyt kaiken omaisuutesi, muutat Pohjanmaalle JA perustat siellä suurperheen. Ei ole sen jälkeen sulla vapaa-ajanvietto-ongelmia eikä puutetta touhuamisesta yhtenäkään neljästä eri vuodenajasta.
Siinä ideoita näin ensi alkuun ensi talveksi :mrgreen: ;).
Maxbrotha
18.10.2024, 16:35
Valitsen
4. Projekti valmiiksi ja exitti foorumilta ja ketjun tuhoaminen.
C4vettester
18.10.2024, 17:03
Valitsen
4. Projekti valmiiksi ja exitti foorumilta ja ketjun tuhoaminen.
(Hienoa, että haluat kuitenkin saattaa C6-projektisi valmiiksi ennen exittiä :mrgreen: ;)...lue kuitenkin alla oleva ennen delete-napin painallusta :thumleft:)
Keskustelupalstat rönsyilevät jorinoissaan omassa ajassaan. Joten ole huoleti. Eipä näitä finnsharkinkaan jorinoita kukaan lue ja jaksa kahlata läpi vuoden, kahden, jne. kymmenen päästä. Keskustelut ovat palstoilla sidottu omaan kontekstiinsa sekä aikaansa tässä ja nyt, ja huomenna uudet jutut sekä jutunjuuret. Ja joskus myös uudet keskustelijatkin.
Esim. C4-osiossa ne lukuisat vettekeskustelijat jotka olivat jopa jollain tasolla "kiihkeän aktiivisia" vuosituhannen alussa, ovat menneet ajantuulten mukana toisaalle jo vuosia sitten. Sen näkee kun katsoo finnsharkin eri osioiden keskustelujen "tilastodataa". Ja onhan noista ajoista kulunut peräti jo 20-vuotta eli lähes kohta neljännesvuosisata(!) - ja sen puolesta osa noista tämän vuosituhannen taitteen vetteaktiiveista voi vuosien vierimisen puolesta olla hyvinkin siirtynyt jo "vanhuudenhoitolaitoksiin" muunlaisten kulkinepelien pariin :shock:. Jokunen, mutta loppujen lopuksi hyvin harva, on toki palstalle jäänytkin.
Kiitos yhteisistä hetkistä Maxveli (http://finnshark.com/forum/member.php?u=104866) :salut: ja onnea jatkoon :thumrigh:.
Mitäs talvella sit touhutaan.
Laita autosi alle alustavalot, vai mitkä lienee oikealta nimeltään, sellaiset kuin kaikissa kaahailuleffoissa viimeisen päälle tuunatuissa autoissa on. Tietenkin täydellisesti sävy sävyyn auton värin kanssa, antaisi tyylikkään loppusilauksen :D
Maxbrotha
20.10.2024, 15:09
Laita autosi alle alustavalot, vai mitkä lienee oikealta nimeltään, sellaiset kuin kaikissa kaahailuleffoissa viimeisen päälle tuunatuissa autoissa on. Tietenkin täydellisesti sävy sävyyn auton värin kanssa, antaisi tyylikkään loppusilauksen :D
Ei oikeen mulle iske mut laita omas ja kuvaa foorumille👍
C4vettester
20.10.2024, 16:03
Laita autosi alle alustavalot, vai mitkä lienee oikealta nimeltään, sellaiset kuin kaikissa kaahailuleffoissa viimeisen päälle tuunatuissa autoissa on. Tietenkin täydellisesti sävy sävyyn auton värin kanssa, antaisi tyylikkään loppusilauksen :D
Ei oikeen mulle iske mut laita omas ja kuvaa foorumille
Nyt täytyy olla ossi (http://finnshark.com/forum/member.php?u=624):n kanssa eri mieltä ja Maxveljen (http://finnshark.com/forum/member.php?u=104866) kanssa samaa mieltä.
Nämä auton hoverointi-efektiä ilmentävät ns. "leijuvalot" eli alustavalot tulivat harrasteautoihin uutena ideana muistaakseni joskus 90-luvulla. Ne popularisoitiin sen jälkeen suuren yleisön (nuorison) tajuntaan erilaisissa elokuva- ja TV-formaateissa kuten Fast&Furious (https://fi.wikipedia.org/wiki/Hurjap%C3%A4%C3%A4t_(elokuvasarja)), Pimp My Ride (https://fi.wikipedia.org/wiki/Viritetyt_vehkeet), jne. ja sittemmin ne massatuotteistettiin sekä kaupallistettiin erilaisten tuunauskilkeshoppien mitä moninaisimmin tuotevarioiduiksi hylly-itemeiksi.
Suomessahan nämä tällaiset autojen alustavalot ovat, kuten kovin paljon moni muukin asia, laittomat. Auton ollessa parkissa niitä saa kuitenkin käsittääkseni käyttää (ainakin tietyin rajaehdoin).
Yhdessä paikallisessa "(euro)teinituuning":in kulkineessa olen tuollaiset kotvasen takaperin livenä nähnyt ja olihan ne nyt...hmmm...ehkä siihen kyseiseen kulkinegenreen ja kuskin nuorehkoon ikätasoon suhteutettuna jollain tasolla jopa ok ja sopivat :thumleft:.
Vaikka MaxBrotha:n C6-vette onkin tuunaus-levelissään jo "ultimate hardcore"-tasolla niin jotenkin en miellä alustavalojen tuovan siihen settiin enää mainittavaa esteettistä lisäarvoa. Liika voi olla liikaa tuunausdimensioissakin :mrgreen: ;).
Näitä on mukava seurata, ei kannata ottaa exittiä :)
C4vettester
20.10.2024, 17:33
Näitä on mukava seurata, ei kannata ottaa exittiä :)
Samaa mieltä Macho (http://finnshark.com/forum/member.php?u=55):n kanssa ja eri mieltä Maxveljen (http://finnshark.com/forum/member.php?u=104866) kanssa Maxveljen exittistä :mrgreen: ;). "Hei älä mee", koska ei ole mitään tosiasiallista syytä mennä.
Eihän täällä(kään) ole tietenkään kenenkään pakko ja vasten omaa tahtoa notkua, mutta tottapuhuen en nähnyt alunperinkään mitään päätä enkä häntää Maxveljen mahdollisessa exittissä. Exitti mihin? Jonnekin vielä hiljaisempaan keskustelupalstaan kuin FinnShark JA jossa ei keskustella vetteistä JA jossa ei olla ylipäänsä tätäkään vähää kiinnostuneita vetteistä JA vetteharrastuksen eri dimensioista sekä ilmenemismuodoista...?!
PS. Sen mitä nyt tätä MaxBrotha:n C6 prokkis-keskustelua (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=23307) taaksepäin selailin niin siellä on MaxBrotha itsekin ihmetellyt jo vuosia sitten tätä sharkkipalstan hiljaisuutta ainakin kahteen tai kolmeen kertaan ja mm. verrannut sharkkia "hiljaiseen hautuumaahan (http://finnshark.com/forum/showpost.php?p=438896&postcount=98)" (2.5.2014!) :mrgreen:. Eli ei täällä liikoja aktiivikeskustelijoita ole ollut enää vuosiin tai pitäisikö jo sanoa vuosikymmeneen :rolleyes:...
Sörsselssön
20.10.2024, 18:22
Näitä on mukava seurata, ei kannata ottaa exittiä :)
Käyttäjän piilottaminen on varsin kätevä toiminto.
C4vettester
20.10.2024, 19:20
Käyttäjän piilottaminen on varsin kätevä toiminto.
Vapauden luvatun maan (https://fi.wikipedia.org/wiki/Vapaudenpatsas) eli jenkkilandian tuottamien jenkkiautojen vettekulkinepalstalla kun ollaan niin luulisi kaiken pohjana olevan itse kunkin yksilöllinen vapaus ja suoranainen yksilönvapauden (https://fi.wikipedia.org/wiki/Yksil%C3%B6nvapaus) kaipuu :rolleyes: (eikä suinkaan kollektiivinen pakko):
Vapaus lukea tai olla lukematta.
Vapaus kirjoittaa tai olla kirjoittamatta.
Vapaus olla samaa mieltä tai olla eri mieltä.
Vapaus osallistua keskusteluun tai olla osallistumatta.
Vapaus tulla keskustelufoorumille ja myös vapaus lähteä foorumilta.
Vapaus ostaa vette tai olla ostamatta vetteä.
Vapaus tuunata omaa vetteä tai olla tuunaamatta vetteään.
Jne.
Eli kannatetaan myös jokaisen vapautta "piilottaa käyttäjä" tai "olla piilottamatta käyttäjää" :thumleft:.
PS. Onko olemassa mitään sen vaarallisempaa kuin kollektivian yksilölle käskyttämä tai sanelema pakko peesata ja olla kaikesta samaa mieltä :scratch:?
No makuasioitahan nämä lopulta ovat :)
Alustavalot, lokareiden levitykset, vauhtiraita konepellissä, jarrusatusatuloiden maalaus, yms. korollanviritys. Ihan yhtä hyviä kaikki tuunaukset :p
Omani on vakio ja sellaisena pysyykin, johtuen osaamisen ja ajan puutteesta ensisijaisesti.
Ehkä kuitenkin ostan joskus tehoa tuovat karvanopat, ne olisi tosi siistit :p
Maxbrotha
27.10.2024, 13:12
Noniin lähettivät mulle nyt uuden soittimen ilmasiks ja onhan tuo kova soitin kyllä. Ilmeisesti se vika oli siinä johtosarjassa jossainkohtaa kun kiinan päässä tekninen tuki totes soittimen ehjäksi. Olivat pistäneet vielä etu ja takakamerat samaan pakettiin. Katsotaan innostuuko ne laittamaan kiinni myös.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/MAX-DIN/IMG_6866.heic?img=img2048
Soittimessa voi valita käyttääkö Bosen omaa vahvistinta vai soittimen. Jos köyttää soittimen vaffaria niin täytyy kyllä sanoa että Bosen kajarit sai uuden elämän. On siinä ja siinä viitsiikö lähteä kaijuttimia vaihtamaan. Loistavat ne ei oo vieläkään mut aivan tarpeeksi hyvät.
Livenä tuo soitin ei oo yhtään niin paha ja dominoiva mitä kuvissa. 3 tuntia touhunnu mankan kanssa niin vaikea tuota on tuosta enää pois ottaa.
Eikai tuossa muuta vikaa ole kun posketon hinta. Pakko suositella kyllä jo ihan takuuhommienkin takia. Livenähän tuo pitää toki nähdä ja fiilistellä. Kolmiosainen himmennys näytössä.
Hieno soitin ja aikamoisen kehitystyön valmistaja tehnyt. Seuraavaksi taisi olla jotain suunnitteilla seiskaan
Aivan hemmetin hieno on😎😎
Maxbrotha
02.05.2025, 19:24
:worthless
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1156.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1159.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1165.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1172.jpg?img=img2048
:cheers2:
Aivan super mageen näköinen :bounce:
Maxbrotha
12.06.2025, 20:56
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1179.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1180.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1182.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1193.jpg?img=img2048
Maxbrotha
01.07.2025, 10:59
Autossa oli jo valmiiksi American Racing pitkät sarjat. Äänimaailma oli silti todella huono ihan jo kun vertaa vakioon.
X-pipen vissiin vaikuttaa aikasen paljon.
Putkisto tehtiin käytännössä käsin uudestaan Teravan metallin toimesta. Kaunista jälkeä kertakaikkiaan. 60h meni tekijällä laittaa metalli oikeeseen asentoon ja hienoa jälkeä kertakaikkiaan.
Heti alkuun x-pipe, katit takaisin paikoilleen ja dronen poistajat lähempänä akseliylitystä.
Takapöntöiksi universaalit Valvetronics läpälliset kauko-ohjattavat pöntöt.
Eli hiljainen matkassa ja käytännössä suorahuilu läpät auki.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/IMG_9940.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/IMG_9922.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/IMG_9860.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/IMG_9956.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Hein%C3%A4kuu%2024/C4BA6C45-D3C0-40E4-BD66-F47809D507D1.jpg?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Hein%C3%A4kuu%2024/D2926938-8AAF-4555-84E6-5BFD3F981711.jpg?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Hein%C3%A4kuu%2024/DBED1A2B-841E-4A47-8291-0DC1C5E1EB31.jpg?img=img2048
Kesän tapahtuma kalenteri vetten kanssa, johon kutsu tullut:
Statement Tallinna 5.7
CDLC Fitted 9-10.8
Augustfest Tallinna 30-31.8
Maxbrotha
09.07.2025, 20:36
Kuvia Tallinan tapahtumasta.
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1505.jpg?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1508.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1514.jpg?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1521.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1530.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/IMG_0162.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/IMG_9956.jpg?img=img2048
Komean näköistä, suorastaan harmillista että on auton alla.
Maxbrotha
22.07.2025, 23:25
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1552.jpg?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1547.jpg?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1548.jpg?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1553.jpg?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1555.jpg?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Kes%C3%A425/2H5A1559.jpg?img=img2048
On tämä kyllä komea auto :cool:
Maxbrotha
23.01.2026, 11:38
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2895%20of%20289%29.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2894%20of%20289%29.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2893%20of%20289%29.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2892%20of%20289%29.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2891%20of%20289%29.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2890%20of%20289%29.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2889%20of%20289%29.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2888%20of%20289%29.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2884%20of%20289%29.jpg?img=img2048
Maxbrotha
23.01.2026, 11:42
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2883%20of%20289%29.jpg?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2882%20of%20289%29.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2881%20of%20289%29.jpg?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2880%20of%20289%29.jpg?img=img2048
https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2871%20of%20289%29.jpg?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2858%20of%20289%29.jpg?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2853%20of%20289%29.jpg?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2853%20of%20289%29.jpg?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2849%20of%20289%29.jpg?img=img2048https://maxbrotha.kuvat.fi/kuvat/My%20Cars/Corvette%20C6%20Z06/Flowmedia/Statement%20%2848%20of%20289%29.jpg?img=img2048
Hienoja fotoja taas kerran!
vBulletin v3.5.0 Release Candidate 3, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.